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F1 – Pas de 13ème équipe en 2011 ?

7 septembre 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Logo FIASelon les rumeurs, la FIA a décidée de ne pas attribuer la 13ème licence de la saison 2011 à une nouvelle équipe.

Hier, le Conseil d’Administration se réunissait pour délibérer et donner son feu vert à une nouvelle équipe pour 2011. Epsilon Euskadi et Villeneuve Racing/Durango étaient les favoris  (et les deux seuls véritables projets). Mais hier soir, Autosprint indiquait qu’aucun dossiers n’avaient une assez forte combinaison technique et financière pour survivre.

Selon le média italien, le 31 Août dernier, date limite fixée par la FIA, aucun participants n’avaient les ressources financières assez solide. Pire les deux équipes citées plus haut n’auraient que des promesses d’argents et non des contrats solides de soutiens.

En interne, la FIA avait déjà prise sa décision il y a une semaine : il n’y aura pas de 13ème équipe. Une annonce sera faite le 10 Septembre prochain.

Kamui Kobayashi prolonge chez Sauber en 2011

7 septembre 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Sauber 2010

Kamui Kobayashi, logiquement, restera chez Sauber en 2011.

L’équipe suisse a annoncé ce matin dans un bref communiqué que le pilote japonais restera une année de plus. Une option pour 2012 est aussi à l’ordre du jour.

« Nous n’avons jamais eu des doutes quand au fait de travailler avec lui en 2011. Kamui a certainement répondu à nos attentes en termes de vitesse et de combativité. De plus, son travail avec les ingénieurs et sa compréhension technique c’est largement amélioré. L’expérience qu’il a acquise au fil de sa première saison complète en Formule 1 va certainement lui être très utile pour l’année 2011. Et notre objectif est de lui donner une voiture rapide et fiable dès le début de la saison prochaine » lance Peter Sauber dans le communiqué.

Le second pilote Sauber sera annoncé en fin d’année selon toute vraisemblance…

F1- 13ème Team : Annonce le 10/09, mais…

6 septembre 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités

FIAL’annonce était attendue il y a une semaine, mais sera annoncé en fin de semaine. Le nom de la 13ème équipe devrait être annoncé le 10 Septembre 2010, soit le vendredi du Grand Prix d’Italie à Monza.

GP Week entend qu’Epsilon  Euskadi est désormais la favorite pour obtenir la 13ème licence. L’annonce suivra le Conseil Mondial du 8 Septembre. Mais il y a encore beaucoup d’interrogation. En effet, le e-magazine souligne que la FIA pourrait ne pas accepter un nouveau team et garder une grille à 12 équipes.

Objectif ? Favoriser les structures existantes en les renforçant, (surtout Virgin et HRT) et non les concurrencer.

ANZ comme remplaçant de RBS chez Williams ?

3 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

anzAvec l’annonce du sponsoring d’UBS la semaine dernière, les perspectives pour obtenir de nouveaux partenaires financiers sont désormais ouvertes. L’équipe Williams doit remplacer RBS (12 millions d’euros de budget) pour 2011 et l’annonce UBS est un ballon d’oxygène pour l’équipe de Grove.

Franck Williams a indiqué que les négociations avec son nouveau partenaire sont « au point mort » mais que cette dernière est une « assez grande marque ». Une marque qui pourrait être le banquier ANZ.

The Asutralian Neo Zealand Banking Group (ANZ) est une banque très active dans le domaine du sponsoring. En Mai dernier, elle a récemment signé un accord lui permettant d’enter dans le cercle des sponsors de la prochaine coupe du monde de Rugby en 2011. Un contrat de 9 millions de dollars sur deux années. ANZ a aussi accentué sa présence en Chine et viserait d’autres pays pour son expansion. La Formule 1 de son coté visitera des pays comme : L’Australie, Malaisie, Singapour, Japon, Chine et l’Inde l’an prochaine (peut être la Corée du Sud), mettant ainsi l’accent sur cette partie du monde.

La banque est une marque d’avenir dans la région et dynamique. Ses valeurs de compétition et de rapprochement de ses employés sont les mêmes que celle de Williams, un écho favorable pour l’avenir.

Williams : des transmissions à vendre pour Virgin et HRT ?

3 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Devant les problèmes de fiabilités qu’on rencontrés les équipes Lotus, Virgin et Hispania Racing au niveau de l’hydraulique et des transmissions (une technologie X-Trac largement mis en cause depuis le début de l’année (voir ici)), seul Williams, disposant d’une motorisation Cosworth,  est fiable dans ce domaine.

Dans cette perspective, l’équipe de Grove a donc décidée de vendre sa technologie hydraulique à ses petites équipes. Une annonce qu’a confirmée hier Sam Michael. Il est possible que la transmission Williams soit aussi  disponible en plus de l’hydraulique.

Lotus a déjà débuté le développement de sa propre transmission, donc la vente ne devrait concerner que Virgin, HRT et la prochaine 13ème équipe (si elle existe). Ce qui représenterait un tarif de 5 millions d’euros annuel et amortirait les coûts de développements et de fabrications pour Williams.

GP de Corée : 90 jours pour survivre

2 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Bernie Ecclestone ayant indiqué (probablement pour faire pression) que le Grand Prix de Corée aura bien lieu le 24 octobre prochain, le promoteur de la course a publié auprès de la presse une série de photo montrant les infrastructures et non l’état de la piste. Toutefois,  la FIA semble mal à l’aise avec le cas coréen.

La piste doit être inaugurée dans trois jours, mais la Fédération procédera à une inspection finale de la piste le 21 septembre prochain, soit bien après ce qui était initialement annoncé fin juillet. En effet, la FIA devait inspecter la piste fin août, début septembre. Un retard qui indique que la piste est vraiment dans une situation délicate.

En effet, l’annexe O du Code Sportif International (CSI) rapporte que 90 jours au plus tard avant le début du week-end du Grand Prix les travaux de la piste et des infrastructures doivent être terminés. L’annexe rapporte à l’article 3.4, exprimant les mêmes prérogatives. C’est-à-dire que le 14 juillet 2010 la piste devait être terminée et validé par la FIA. Ce qui n’a pas été le cas.

La FIA a donc indiqué ce qui suit : « La FIA a reçu de son inspecteur en Corée du Sud une mise à jour hebdomadaire sur l’avancement de la piste et de ses infrastructures. La FIA est satisfaite des progrès, mais il reste encore beaucoup à accomplir. Une inspection finale des délégués de la FIA, aura lieu le 21 septembre. »

Dans les faits : une course annulée avec moins de 90 jours de préavis ne sera pas pris en considération pour un examen pour être réintroduit l’année suivante. Le temps est donc compté pour la Corée…

La prochaine Renault R31 sera « bien née »

2 septembre 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités

Les efforts de l’équipe Renault sur sa R30, depuis le début de l’année, auront une finalité importante :  La prochaine R31, bénéficie déjà des enseignements et d’une base plus saine.

Gérard Lopez pour Autosport.com a indiqué qu’il pense que la prochaine R31 sera une voiture « bien née ».

« Je pense que nous sommes très excités à propos de la voiture de l’année prochaine. Il est toujours difficile sur le papier et l’ordinateur de faire une évaluation, mais, comme le point de référence est notre voiture actuelle, et étant donné la nouvelle réglementation, il semble que la voiture soit bien née. »

La prochaine R31 utilisera une plus large part du CFD dans sa conception. L’outil de calcul numérique étant un complément à la soufflerie, à hauteur de 80% selon Gerald Murphy, le responsable CFD de la marque française.

F1 – Sauber n’est pas à vendre !

1 septembre 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Business News F1

Sauber 2010

Non Peter Sauber ne vendra pas son équipe. Lors 7ème numéro de la Newsletter de Tomorrownewsf1.com (vous abonnez ici), il était indiqué d’un intérêt important de Gerhard Berger pour devenir un partenaire de l’équipe Suisse afin de l’aider dans le sponsoring.

Le patron suisse a démenti sur Auto Motor und Sport les propos : « Gerhard et moi n’avons aucun contact sur ce sujet. » idem pour l’ex pilote autrichien : « Si Peter Sauber a du mal à obtenir des sponsors, alors ce sera aussi dur pour moi. »

Sauber F1 n’est pas à vendre, son fondateur le répète à qui veut l’entendre. Il semblerait que l’équipe d’Hiwill ait des précontrats importants pour l’an prochain qui lui permettront d’être actif sur la grille de départ pendant quelques années encore.

La revue de presse du Grand Prix de Belgique

30 août 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Belgique de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne…

Royaume-Uni

- The Guardian :  » Il y avait l’orage, la pluie, des accidents, des voitures de sécurité, des pénalités et Lewis Hamilton a émergé du chaos du Grand Prix de Belgique en remportant la course et en retrouvant la tête du Championnat du Monde des pilotes. La météo des Ardennes ressemblait à celle des tropiques et la piste était très piégeuse. Mark Webber termine 2ème et s’installe à 3 points de Lewis Hamilton à 6 Grands Prix de la fin. Alors que Mark Webber se contente de la 2ème place, la déception de l’après-midi a été pour Jenson Button, Fernando Alonso et même Sebastian Vettel qui alterne le prodigieux et le catastrophique. Au point de se demander si la Red Bull Racing est plus sujette aux accidents que les autres voitures depuis la Turquie. Après ce Grand Prix malicieux, Mark Webber a demandé à son équipe de lui offrir la priorité pour le reste de la saison.  »

- The Daily Mail :  » Lewis tout puissant… Hamilton s’offre un siège aux cotés de son héros Ayrton Senna au Panthéon des vainqueurs du Grand Prix de Belgique. De son coté, Jenson Button a été victime d’un Sebastian Vettel excité et très loin pour le titre désormais. Mark Webber et Robert Kubica complètent le podium. De son côté, Michael Schumacher admet qu’il n’a pas eu de chance à Spa-Francorchamps après sa
pénalité.  »

Italie

- Gazzetta dello Sport :  » A Spa-Francorchamps triomphe de Lewis Hamilton, Mark Webber est 2ème et Fernando Alonso abandonne. Sebastian Vettel a démontré une nouvelle fois son côté noir en tamponnant Jenson Button, ruinant ainsi la course des deux hommes. Enfin, Fernando Alonso a maudit le ciel et cette décision sur les pneumatiques « intermédiaires » qui lui a ruiné sa course. Toutefois, la Scuderia Ferrari reste sereine et croit encore aux titres de Champion. Mais depuis hier, le match pour le titre se résume entre un duel L.Hamilton – M.Webber.  »

- Tuttosport :  » Lewis Hamilton gagne en seigneur de la pluie, Mark Webber est 2ème, Robert Kubica est 3ème alors que Felipe Massa termine 4ème. Fernando Alonso ? Quel gâchis ! Le double Champion du Monde indique avoir perdu que la première des sept finales du Championnat. Très bon, Michael Schumacher termine 7ème en partant 21ème sur la grille, mais il a perdu son duel face à Nico Rosberg.  »

GP Belgique 2010

Espagne

- Marca :  » Victoire de Lewis Hamilton lors du Grand prix de Belgique mais si Fernando Alonso n’a pas eu une bonne journée hier, il n’est pas inquiet et indique qu’il peut encore remporter le titre. De son côté, Mark Webber avertit Red Bull Racing que cette dernière doit donner la priorité à l’un de ses deux pilotes pour le titre.  »

- AS :  » La pluie a fait de cette course une roulette russe, c’est dans ces conditions que Lewis Hamilton a remporté la course tandis que Fernando Alonso espère toujours remporter le titre malgré une erreur de sa part provoquant son abandon. Sur le podium, Mark Webber est 2ème avec derrière lui un grand Robert Kubica qui fait revenir Renault dans la cour des grands. Fernando Alonso doit gagner à Monza, s’il veut garder une option pour le titre.  »

Allemagne

- Bild :  » Une course désastreuse pour Sebastian Vettel. Il voulait revenir au Championnat du Monde, au lieu de cela il a causé un accident, a été puni et termine 15ème. Lewis Hamilton remporte la course de Belgique, devant Mark Webber. Durant cette saison, aucun autre pilote n’a cédé autant de points que Sebastian Vettel. Il doit réagir de toute urgence. « 

La communication de crise coréenne

30 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, View

Loin d’être mauvaise langue ou encore être l’oiseau de mauvais augure, je reproduirais dans ce billet la célèbre publicité Latel en l’adaptant pour le GP de Corée du Sud : « qu’est-ce que c’est que ses photos ? »

Le week end dernier, la BBC et AS ont publié des photos de la piste coréenne qui n’était pas encore asphaltée. Mais aujourd’hui, les organisateurs du Grand Prix ont publié des images des installations. Mais rien de la piste. Etonnant lorsque l’on sait que les infrastructures sont toujours les premières choses qui sont terminées sur un circuit.

voir les photos sur F1fanatic.co.uk

Durant le Week end du GP de Belgique, Bernie Ecclestone a indiqué qu’il n’y aura finalement pas d’alternative en cas de manquement d’organisation du GP de Corée, mais que celui-ci aura bien lieu.

GP de Belgique – Le point de vue des responsables d’équipes

30 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Suite au résultat du Grand Prix de Belgique disputé ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…

McLaren  Mercedes  2009  MP4-24  Aileron  avant  Logo

Lire le point de vue des responsables d’équipes en cliquant ici

GP Belgique – résultat de la course

29 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Lewis Hamilton signe sa 3ème victoire de la saison en remportant le Grand Prix de Belgique. Le pilote McLaren devant Mark Webber et sa Red Bull et la Renault de Robert Kubica. Voici le résultat :

GP Belgique - résultat

Vidéo GP Belgique – Crash Alonso

29 août 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités

GP Belgique – la grille de départ

28 août 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités

Avec un temps de 1’45 »778, Mark Webber signe le meilleur temps des qualifications du Grand Prix de Belgique. L’australien devant la McLaren de Lewis Hamilton et son équipier chez Red Bull, Sébastian VetteL

Voici la grille de départ

GP Belgique - grille de départ

Villeneuve : la raison du projet F1

26 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Analyses

Jacques VilleneuveJacques Villeneuve a soufflé les raisons de la création du son projet d’équipe de Formule 1 en prélude de la course de Montréal de NASCAR auquel il participera. Des raisons qui sont à la fois étonnante et simple à la fois.

« Une des raisons pour lesquelles le projet de Formule 1 a démarré est que les portes ne s’ouvraient pas en NASCAR » lance le champion du monde 1997. Répondant à ceux qui estimaient que le projet « Villeneuve Racing » avait été crée parce que le pilote ne trouvait pas de volant en Formule 1. C’est donc faux.

Reste que l’écart entre les deux projets est étonnant. D’un coté un volant NASCAR et la création d’une équipe de Formule 1 est tout de même très différent et représente bien une démarche que seul un personnage comme Villeneuve peut établir dans son esprit. Tant mieux.

Une question toutefois : si Jacques Villeneuve avait pu réunir plusieurs dizaines de millions d’euros pour son projet de Formule 1, n’aurait t’il pu pas créer une équipe NASCAR ? À moins que l’image du pilote québécois de l’autre coté de l’atlantique est moins forte qu’en Europe. Probablement.

Renault F1 dévoile 13M€ de contrat

26 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Business News F1

renaultf1

Renault F1 Team aura eu un Eté financier difficile mais pourra respirer avec l’annonce des deux sponsors providentiels attendus depuis Juillet et cités par Eric Bouiller pour un total de 13 millions d’euros.

Aujourd’hui, Gérard Lopez a annoncé la conclusion d’un accord avec deux groupes bancaires : EFG International (banque privée Suisse) et Bank Snoras (banque de Lituanie). Le logo de deux établissements seront visibles  sur les pontons des R30 à compter du Grand Prix de Belgique et en remplacement de DIAC.

Toutefois si EFG International  dispose d’une  implication pour les 7 dernières courses du championnat 2010,  avec une option pour 2011,  pour 3 millions d’euros. Il semblerait que Bank Snoras a découpé son sponsoring en deux parties : 10 millions d’euros pour 2010 et 10 millions d’euros pour 2011.

Avec l’apport de ses deux nouveaux partenaires, Genii Capital  a rempli son  contrat avec Renault en cumulant 45,5 millions d’euros de contrat pour l’année 2010.

Williams F1 ferme une soufflerie

25 août 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Technique F1

Williams F1 2010

L’équipe Williams prend une mesure importante qui sera probablement suivie par d’autres. Un symbole même : le team de Franck Williams fermera une de ses deux souffleries et licenciera son personnel.

Le site GoCar.gr, qui a contacté l’équipe anglaise, confirme l’information. Officiellement, cette fermeture est destinée à gérer la fin de développement de la FW32 en soufflerie, afin que tout le personnel se concentre sur la prochaine FW33. La raison étant que les deux souffleries ne peuvent pas tourner en parallèle.

Notons toutefois que l’emploi de la soufflerie a été fortement réduit depuis l’an dernier et que la disposition de deux outils de ce genre n’est plus vraiment nécessaire.

A l’heure de la réduction du personnel, la nouvelle est douloureuse et s’accompagnera par d’autres annonces à l’avenir.

Source GoCar

Mark Webber et l’idée de la retraite

24 août 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Webber Red Bull

Ken Tyrrell avait dit un jour : « lorsqu’un pilote hésite dans sa vie ou commence à parler de retraite,  alors qu’il est encore actif, cela signifie que sa carrière est terminée. » Un principe qui pourrait être appliqué à Mark Webber.

L’australien a annoncé durant le week end dernier à l’hebdomadaire Esporte Espetacular :  « je ne peux garantir que ma tête sera au même endroit en 2012. » sous entendu, si il gagne le titre de champion du monde avant 2012 il partira. Mais s’il ne gagne pas de titre ?

Surtout l’une des bases du comportement humain : « la peur de perdre est toujours supérieure à l’envie de réussir »

Actuellement bien placé au championnat, rien n’indique toutefois que Webber soit le favori cette année. Beaucoup pensent que Hamilton, Alonso voir Button lui passeront devant dans le sprint final. A 33 ans, il semble conscient que 2010 pourrait être l’année de sa vie. La réflexion de Webber n’est t’elle pas trop hâtive ? C’est tout le problème d’une idée justement.

Webber a dans son idée que si il devient champion du monde d’ici 2011, il pourra partir la tête haute. Dans ce schémas d’idée, l’australien joue un jeu dangereux car il estime qu’il n’aura pas le titre 2010 en visant au pire 2011. Cette psychologique de la défaite est déjà inscrit dans la tête du pilote Red Bull comme une justification.

Faire parler de lui et satisfaire Red Bull

Le fait d’indiquer sa reconversion auprès des jeunes pilotes n’est qu’un détail d’image. Sa situation chez Red Bull est intéressante et la déclaration pourrait aussi justifier l’état d’esprit. Mark Webber a fortement critiqué son équipe durant le début de l’été (l’affaire du N°2 de Silverstone), en annonçant sa prochaine retraite, il donne une indication à Red Bull Racing prou l’an prochain et va surtout crée un effet d’attente, pour que tout le monde ne parle que de cela dans les prochaines semaines.

L’image du champion

Autre analyse, le fait que Webber souhaite lancer l’image d’un pilote au top. La signature Briatore. En effet, tout le monde se souvient du fameux « McLaren sera ma dernière équipe » de Fernando Alonso durant l’hiver 2006/2007. Aujourd’hui, le passage du double champion du monde à Woking en 2007 reste sportivement positif (niveau palmarès). Annoncer une fin à l’avance c’est aussi réécrire l’histoire que l’on dessine.

Merci à Caroline pour ses éclaircissements

Pirelli : Paul Ricard et Monza au programme

23 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

11_logo_pirelli

Après son essai concluant sur le circuit du Mugello, Nick Heidfeld et Pirelli se dirigeront la semaine prochaine sur le circuit du Paul Ricard. De plus la date des tests sur le circuit de Monza a été officialisée.

Les 21 et 22 Septembre prochain, Pirelli relèvera le défi de la piste de Monza avec des mélanges spécifiques. Au Mugello les premiers mélanges ont été concluants, et seront réévalués  au Paul Ricard grâce aux différentes configurations du circuit français.

Notons que plus de 100 tours ont été effectué au Mugello, selon les observations.

Justice : Force India et AEROLAB

20 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Force India

La haute de justice de Londres a publié une ordonnance obligeant Force India à payer un peu plus d’un millions d’euros de dommage et intérêt à AEROLAB.

A la suite d’une action en justice entre les deux parties depuis l’an dernier, à propos d’honoraire impayés, la somme que l’équipe indienne devra payer s’élève donc à 1, 074,730 millions d’euros,  avec pénalité de retard de 8%.

A la suite de cette action, Jean Claude Migeot, directeur d’AEROLAB sera bientôt inculpé en verte d’une plainte déposée à Bologne. Toutefois, la société italienne reste confiante dans cette affaire.




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