Naviguer : Accueil > Archive by category 'Actualités'

Business : Montezemolo quitte la présidence de FIAT

20 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Business News F1

Selon un communiqué distribué lors de la séance de la Bourse de Milan, aujourd’hui, Luca di Montezemolo a démissionné de son poste de président du constructeur FIAT.

A la veille de la présentation des prévisions financières du constructeur, Luxa di Montezemolo va céder la présidence du constructeur à John Elkann, héritier de la famille Agnelli et actuel vice-président du groupe FIAT. Selon l’agence Bloomberg, Montezemolo avait terminé son mandat de 6 ans

L’italien reste toutefois membre du conseil d’administration de FIAT et reste président de Ferrari.

F1 – Ferrari vise une 3ème voiture et Rossi en 2011

20 avril 2010 | 18 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Luca di MontezemoloLe marché des transferts dans les prochaines semaines pourraient être perturbé par un détail important. Il semble que Ferrari force toujours pour obtenir une 3ème voiture en Formule 1 dès l’an prochain.

Lors d’une conférence de presse à Florence, Luca di Montezemolo a donné quelques indications (pistes) sur le line-up de Ferrari. Estimant que pour lui, seul la victoire compte pour la Scuderia, « Ce n’est pas grave si il est australien ou si il parle italien. »

Mais plus intéressant, sur le ton de ironie, Montezemolo a indiqué « A l’ avenir Ferrari vise une 3ème voiture ». Mais pour qui ?  Une cible qui revient sans arrêt depuis quelques semaines : Valentino Rossi. Ce que confirme le patron de Ferrari : « Nous allons sortir le grand jeu pour Valentino Rossi et obtenir ses faveurs. Je ferais n’importe quoi pour le voir gagner en Formule 1, avec une Ferrari. »

Mais pour que ce vœux se réaliste, il ne reste plus que 2 mois à Luca di Montezemolo pour convaincre ses partenaires de la FOTA et la FIA qu’une 3ème voiture est un projet viable pour la Formule 1. Valentino Rossi se donnant jusqu’au mois de Juin pour prendre une décision sur son avenir ( voir : Rossi et Ferrari : réponse en Juin ?)

F1 – Virgin contre le temps

20 avril 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités

Virgin Racing VR01S’il est une écurie qui attend avec impatience de regagner sa base européenne, c’est bien Virgin Racing. Alors que les équipes organisent tant bien que mal le rapatriement de leur matériel en raison du trafic aérien perturbé, le team de Richard Branson croise lui les doigts pour revenir au plus vite.

En début de saison, il avait été révélé que le réservoir de la VR-01 était trop petit pour finir toutes les courses avec le plein. A la suite de quoi la FIA avait donné son autorisation pour modifier la coque de la monoplace et y installer un réservoir plus conséquent. Pour le moment, aucun des deux pilotes n’a pu bénéficier de cette nouveauté. Virgin a prévu de procéder à ces modifications pour le retour en Europe et avant la course en Espagne.

Aujourd’hui, le temps presse pour permettre à Glock et Di Grassi d’avoir entre les mains une voiture en mesure de boucler toutes les courses sans souci de carburant. Les ingénieurs de Virgin craignent, si la situation aérienne perdure, de ne pas avoir le temps nécessaire pour effectuer ces aménagements. A l’heure actuelle, un seul châssis – resté en Europe – est équipé du nouveau réservoir.

F1 – Lotus : soufflerie et CFD en Malaisie cette année

20 avril 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

lotus-t127_2-3527e340L’équipe Lotus Racing espère mettre en place une usine ou un bureau d’étude en Malaisie et une soufflerie plus tard dans l’année 2010.

Un rapport publié par le journal local The Star explique que Lotus envisage l’installation d’une soufflerie et d’un centre CFD près du circuit de Sepang. « Nous sommes déjà en train de travailler sur ce projet, et nous espérons le voir sur pied dès cette année « a confirmé Tony Fernandes.

Mike Gascoyne indique que les liens avec les universités pour la formation technique de haut niveau seront la base du projet durant les deux prochaines années. Ce qui signifie que la base de Sepang ne sortira pas vraiment la prochaine Lotus de sa soufflerie, mais pourra étudier des concepts sans être dans la réglementation FIA – FOTA.

Cela confirme donc que d’ici 2012 il n’y aura qu’une unité pour le team Lotus : en Malaisie (voir : Lotus : Objectif Malaisie en 2012).  L’investissement de Tony Fernandes et ses partenaires pour l’équipe Lotus sur la période 2010 à 2014 est estimé à 200 millions d’euros.

F1 – Schumacher : un pilote qui déroute

19 avril 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Mercedes GP _ SchumacherRien ne va plus dans les relations entre Ross Brawn et Michael Schumacher. Après la longue discussion animée du GP d’Australie et la réaction du patron de l’équipe Mercedes samedi en conférence de presse (voir : les excuses de Schumacher). Après la course, le doute est permis pour la suite du championnat entre les deux hommes. L’incompréhension.

Ross Brawn est dérouté par Michael Schumacher. Bien que dépassé en performance par Nico Rosberg, le rythme du septuple champion du monde inquiète Ross Brawn. Le salue viendra d’une grosse évolution de la W01 pour le Grand Prix d’Espagne, ou l’équipe espère revenir à un meilleur niveau, avec Schumacher. « Donnez nous une chance et nous trouverons ensuite une bonne explication. » lancera hier Brawn.

« Jusqu’à maintenant, Michael se rapprochait de Nico, alors ce qui s’est passé en Chine est à contre-courant. » ajoute Brawn.

F1 – La revue de presse du Grand Prix de Chine

19 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Chine de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie et l’Espagne…

Royaume-Uni

The Times :  » Jenson reste calme et devance ses rivaux au classement. Jenson n’a jamais été meilleur que lorsque l’on doute de lui mais en Chine, il a laissé ses rivaux dans la poussière. Confiant intelligent et cool, Jenson Button fait exactement le contraire de ce que les critiques ont prédit : Gagner dans une McLaren. Avec Lewis Hamilton, il réalise le premier doublé britannique depuis le Grand Prix d’Autriche en 1999 avec Eddie Irvine et David Coulthard. « 

The Guardian :  » Jenson Button célèbre sa plus belle victoire. Les puissantes Red Bull Racing ont piétiné et n’ont pas tué le Championnat. McLaren en profite pour faire un doublé, en jouant les matadors, pour affaiblir plutôt que de tuer leurs adversaires.  »

The Daily Mail :  » Jenson Button a démontré que c’est lui et non pas Lewis Hamilton qui brillera chez McLaren en prenant d’assaut la tête du Championnat du Monde. Nico Rosberg est 3ème, Fernando Alonso 4ème. La légende de la Formule 1, Michael Schumacher traînait autour de la 10ème place.  »

2010  Jenson  Button  Casque  McLaren  Mercedes  MP4-25

Italie

Gazzetta dello Sport :  » Peut-être que Bernie Ecclestone a pactisé avec le diable pour avoir des Grands Prix sous la pluie ou perturbés par la pluie. Jenson Button victorieux devant Lewis Hamilton et Nico Rosberg pour un triplé Mercedes. Ferrari a limité les dégâts, pour un résultat qui aurait pu être plus important. L’agressivité de Fernando Alonso sur Felipe Massa à l’entrée des stands sera une discussion durant longtemps. « 

Tuttosport :  » Jenson Button a remporté le Grand Prix de Shanghai, la deuxième victoire de la saison pour le Champion en titre. Une course remportée avec la tête froide devant un Lewis Hamilton inconnu des commissaires de la FIA. Concernant Ferrari, il y a de quoi rire : Fernando Alonso a commis une grave erreur au départ et Felipe Massa était très loin. Jour noir pour « Schumi », car le bonhomme ne va pas au-delà de la 10ème place depuis le début de la saison.  »

Espagne

Marca :  » Fernando Alonso termine 4ème sur l’inégal Grand Prix de Chine, où Jenson Button a été victorieux. Il est le nouveau leader du Championnat. Lors de son départ, Fernando Alonso a fait un envol parfait, en virant en tête au premier virage mais bien sûr, il avait démarré quelques millièmes avant les autres… Fernando Alonso souhaite une course normale pour la suite du Championnat.  »

AS :  » C’était le moment d’angoisse ! Erreur, les dixièmes qu’avaient gagnés Fernando Alonso au départ sur tout le monde, lui ont fait perdre la course. Jenson Button est étonnant, il était prévu qu’il se fasse manger par le monstre Lewis Hamilton. Mais non pour l’instant, il est le seul a avoir remporté deux courses cette année et a tenu le rôle principal du thriller chinois. « 

GP de Chine – Le point de vue des responsables d’équipes

19 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Suite au résultat du Grand Prix de Chine disputé ce dimanche sur le tracé de Shanghai. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…

2010  Formule  1  Monoplace  McLaren  Mercedes  MP4-25

Lire le point de vue des responsables d’équipe en cliquant ici

F1 – Les excuses de Schumacher…

18 avril 2010 | 16 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

SchumacherLa tension est palpable dans l’équipe Mercedes durant le week end du GP de Chine. Surtout après les qualifications. Nico Rosberg est toujours devant Michael Schumacher.

Le New York Times rapporte que, face aux médias, Ross Brawn a mis en doute les explications de Schumacher sur son manque de performance. Le septuple champion du monde a raconté qu’il avait un problème en sortie de virages lents. Perdant du temps. Pendant ce temps, il est à noter que Nico Rosberg a testé un nouvel aileron arrière, alors que son équipier non.

Aux déclarations de Schumacher, Brawn a répondu aux médias qu’il n’avait pas eu l’occasion d’examiner les donnes. Mais qu’il était perplexe sur les problèmes de Schumacher dans les virages lents, car ce n’était pas un domaine qui devait normalement constituer un problème, dans la mesure que ce n’est pas un problème technique, mais de pilotage.

Probablement des excuses de Schumacher sur ses contres performances. Rejetant la faute sur sa voiture au lieu de son pilotage. L’allusion de Brawn est claire et froide.

Toutefois, il est intéressant de constater que Nico Rosberg bénéfice avant Michael Schumacher des évolutions techniques sur la voiture.

Grand Prix de Chine – Les déclarations du podium

18 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

GP Chine 2010Après 56 tours de course, Jenson Button et sa McLaren Mercedes MP4-25 se sont emparés de la victoire sur le circuit de Shanghai. C’est même un doublé pour la structure de Woking puisque Lewis Hamilton rejoint l’arrivée juste derrière son équipier. La troisième marche du podium revient finalement à Nico Rosberg et sa Mercedes GP W01…

Voici les déclarations des pilotes :

Jenson Button (Vainqueur du GP de Chine) :  » C’était une course piège. Ce n’était pas tout d’aller vite, il fallait savoir lire les conditions. Quand la voiture de sécurité est entrée en piste, mon cœur battait à toute allure. J’avais construit une belle avance et tout le monde revenait sur moi. En fin de course, nous avons mis les pneus intermédiaires et la voiture se comportait bien. Je n’ai pas trop poussé les pneus et il s’est mis à pleuvoir de nouveau. Dans ces conditions, on peut dire que c’est ma plus belle victoire.  »

Lewis Hamilton (Deuxième à l’arrivée) :  » Tout d’abord, félicitations à Jenson qui a fait un travail incroyable et un bon choix avec ses pneus. C’était très dur et il a commencé à pleuvoir tout de suite. Je suis rentré très tard, malheureusement, ce n’était pas le bon choix, les pneus ont commencé à se dégrader très vite et j’ai dû m’arrêter de nouveau. Je tiens à remercier l’équipe qui a fait un travail fantastique. Vers la fin de la course, mes pneus étaient vraiment en mauvais état. Je n’étais pas capable de rattraper Jenson. Mais nous avons tous les deux réalisé un bon après-midi et je pense que toute l’équipe mérite cet incroyable résultat. J’espère que les spectateurs et les téléspectateurs ont aimé cette course ! Nous savons que nous devrons encore apporter des améliorations à notre voiture, mais deux victoires en quatre courses, c’est très positif.  »
Nico Rosberg (Troisième à l’arrivée) :  » C’est fantastique d’être sur le podium pour la deuxième fois. Ce fut une course riche en rebondissements et nous avons fait de très bons choix qui nous ont permis de réaliser ce résultat. Suivant les conseils de Jock Clear et de l’équipe, j’ai décidé de rester en slicks et j’était bien décidé lorsque la première averse est arrivée. J’étais embarqué dans cette situation et j’ai pensé : « S’il te plait la pluie, arrête ! » Mais c’était la bonne décision et ce fut un sentiment agréable de mener la course pendant un moment. Quand il s’est mis à pleuvoir de nouveau, j’ai souffert d’une grosse dégradation des pneus intermédiaires et Jenson m’a passé. Nous n’avions pas exactement le rythme requis en pneumatiques intermédiaires mais la 3ème place est géniale. Nous avons fait un pas dans la bonne direction ce week-end. « 

GP Chine – Course – Twitter Live

18 avril 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités

Suivez les commentaires du Grand Prix de Chine sur Twitter :

F1 – AVON comme alternative politique à Michelin

17 avril 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Business News F1, Rumeurs

Il semblerait que le manufacturier Cooper AVON prétendrait vouloir fournir des pneus de Formule 1 dès l’an prochain. En dépit d’un accord FOTA – Michelin.

Selon Autosport, après des semaines de discussions, une source de haut rang a révélé qu’une offre pour 2011 de la marque française a été proposée par écrit à la FOTA. Le projet de Michelin serait de standardisé les fournitures de pneumatique, via un pneu de 18 pouces déjà vu en Endurance et DTM. Une mesure qui ne plait guère à Bernie Ecclestone.

Une rencontre entre la FOTA et Ecclestone en Chine ce dimanche est destiné à résoudre le plus rapidement possible le différent. Une annonce devrait être faite définitivement d’ici le GP d’Espagne pour savoir quel pneu la Formule 1 aura pour 2011.

D’où la présence d’AVON sur le terrain. Il est entendu que la marque est pilotée par Ecclestone pour devenir le fournisseur unique de pneumatique à la place de Bridgestone. La FOTA ayant compris qu’aucun espoir n’était à avoir avec la marque japonaise. Mais une partie du personnel pourrait être transféré chez AVON.

La politique se mêle aussi des pneus…

F1 – Hublot dévoile la F1 King Power

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Chronométreur officiel de la Formule 1 et partenaire depuis cette année, la marque Hublot a présentée sa première montre avec le logo Formula 1, fruit de la collaboration entre la société suisse et la FOM.

La F1 King Power arbore un boitier en Zirconium 48mm de diamètre satiné. Le cadran est traité en nickel noir avec Super Luminova. La F1 King Power a été crée pour incarner la technologie de pointe, la haute performance, le glamour et la précision du sport.

Une édition limitée de cette montre sera produite. Les clients potentiels qui désirent en savoir davantage sur la F1 King Power devraient visiter le site www.hublot.com

Pour plus d’information sur la stratégie Hublot en Formule 1, je vous invite à lire Marketing sportif : le cas Hublot sur mon blog Tomorrrowsportmarks.com

Qualification GP de Chine : Les trois hommes de Shanghai

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

10f1-04-chinagp-sat-20Sur le tracé de Shanghai, Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono, lors de la séance qualificative du Grand Prix de Chine. L’allemand devance la seconde monoplace énergisante de Mark Webber et la Ferrari F10 de Fernando Alonso…

Sebastian Vettel (Poleman du GP de Chine) :  » Ce fut très dur aujourd’hui. J’étais bien hier et puis ce matin Mark était un peu plus rapide que moi. On a fait quelques changements pour aller un peu dans sa direction mais ça a été très dur. J’ai eu des soucis tout le week-end dans le premier secteur, mais je vois que là, je fais le meilleur temps sur mon meilleur tour. J’ai retrouvé une trajectoire un peu comme celle de l’année dernière. J’ai eu deux très bons runs dans la « Q3″. Dans le dernier virage, dans le premier run, je suis sorti un peu trop large. Sinon, cela aurait été parfait. Mais le deuxième run a été encore un peu meilleur. C’était un tour fantastique et c’est la quatrième pole position consécutive pour Red Bull. Je pense qu’il va pleuvoir demain. Mais la question est de savoir quand. Ce sera pareil que les deux précédentes courses. Mais nous ne sommes pas effrayés par la pluie. La question la plus importante sera de savoir, si ce sera mouillé pour toute la course ou s’il va seulement se mettre à pleuvoir après le départ. On a de bons souvenirs de l’année dernière et en cas de pluie, partir devant est la meilleure chose. On est bien armés pour demain.  »

Mark Webber (Deuxième sur la grille de départ) :  » Nous étions très bien lors des essais libres comme l’a dit Sebastian, il est allé dans ma direction pour ses réglages. Ce fut encore une bonne bagarre entre nous et il a fait du bon boulot en « Q3″. Il a vraiment fait un très bon tour et j’ai été personnellement assez satisfait du mien. L’énorme avantage d’avoir verrouillé la 1ère ligne, comme à Melbourne, revient à l’équipe. C’est très positif pour l’écurie et spécialement pour les mécaniciens car beaucoup de pièces sont arrivées par avion seulement la nuit dernière à cause du volcan en éruption, ce qui n’était pas facile.  »

Fernando Alonso (Troisième sur la grille de départ) :  » Encore une fois, troisième correspond à notre potentiel maximal en qualification. Nous savons que notre rythme de course est meilleur, nous sommes toujours plus à l’aise avec beaucoup d’essence à bord, sur des longs runs. Sur un tour, nous maximisons notre performance. C’est la troisième fois que nous partons de la 3ème place sur la grille, sachant que nous avons commis une erreur en « Q1″ en Malaisie. C’est le maximum que nous pouvons faire en ce moment.  »

Voir la grille de départ en cliquant ici

F1 – Yamamoto 3ème pilote HRT

17 avril 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités

L’équipe Hispania Racing Team a signé son premier pilote de réserve d’expérience : Sakon Yamamoto.

Pilote de développement de l’équipe Renault F1 Team l’an dernier, et ex pilote (sans histoire) de Super Aguri et Spyker F1. La recrue n’est pas vraiment celle espérée pour faire progresser un monoplace très difficile à piloter.

Le pilote nippon devrait débuter ses essais, le vendredi du Grand Prix d’Espagne.

F1 – GP de Chine – Pôle : Vettel 1 – Webber 2

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La Pôle position du Grand Prix de Chine a été réalisé l’équipe Red Bull avec Sébastian Vettel (1’34 »558) devant Mark Webber (1’34 »806). Fernando Alonso est 3ème (1’34 »913).

Nico Rosbeg est 4ème devant les deux McLaren de Jenson Button et Lewis Hamilton. Felipe Massa est 7ème devant Robert Kubica, Michael Schumacher (1’35 »646) et Adrian Sutil (1’35 »963).

Voir la grille de départ en cliquant ici

F1 – GP de Chine – Q2 – Hamilton confirme

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La 2ème partie des qualifications a été une nouvelle fois dominée par Lewis Hamilton (1’34 »928) devant Mark Webber (1’35 »100) et Nico Rosberg (1’35 »134).

Sebastian Vettel est 5ème entouré des deux Ferrari de Fernando Alonso et Felipe Massa (4ème et 6ème), Jenson Button, Robsert Kubica, Adrian Sutil et Michael Schumacher (1’35 »715) sont dans le top 10.

Eliminés : Barrichello (1’35 »748), Alguersuari, Buemi, Petrov, Kobayashi, Hulkenberg et de la Rosa (1’37 »020).

F1 – GP de Chine – Q1 – Hamilton devant

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La première partie de la qualification du Grand Prix de Chine a été dominée par Lewis Hamilton (1’35 »641) devant Nico Rosberg (1’35 »952) et Mark Webber (1’35 »978). Suivent les deux Ferrari de Fernando Alonso et Felipe Massa.

Jenson Button est 6ème devant Sébastian Vettel, Robert Kubica, Michael Schumacher, Jaime Alguersuari, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Vitaly Petrov, Kamui Kobayashi, Nico Hulkenberg et Pedro de la Rosa.

Eliminés : Liuzzi (1’37 »161), Glock (1’39 »278) , Trulli, Kovalainen, di Grassi, Senna et Chandhok (1’40 »578).

F1 – GP de Chine – EL3 – Webber devant

17 avril 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités

La troisième séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Mark Webber devant Lewis Hamilton et Sébastian Vettel.

Jenson Button est 4ème devant Fernando Alonso, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Robert Kubica, Felipe Massa et Kamui Kobayashi.

Ensuite, Alguersuari (Toro Rosso), Liuzzi (Force India), Buemi (Toro Rosso), Sutil (Force India), Petrov (Renault), Barrichello (Williams) et de la Rosa (Sauber).

Enfin : Hulkenberg, Glock, Kovalainen, di Grassi, Trulli, Senna et Chandhok.

GP Chine – EL3 – Twitter Live

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Suivez les commentaires de la EL3 du Grand Prix de Malaisie sur Twitter :

F1 – Dallara ne travaille plus avec Hispania

16 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Technique F1

hrtSous le feu des critiques sur le châssis Dallara, l’équipe Hispania Racing Team devait réagir et communiquer sur les remarques. Colin Kolles, dans une interview pour Auto Motor und Sport annonce une information finalement très importante : Dallara n’est plus un prestataire technique de l’équipe espagnole :

Colin Kolles : « Il était clair dès le départ que le contrat a été rempli par Dallara. Il a été congédié à la date à laquelle nous avons utilisé nos voitures. Le fait que nous considérons qu’il est possible de continuer techniquement avec Dallara est seulement une des trois ou quatre options que nous avons. Nous n’avons actuellement aucune partie. »

L’important pour Kolles et de savoir comment l’équipe travaillera à l’avenir. Mais ce qu’il faut savoir est que Dallara a uniquement fourni le châssis à l’équipe Hispania pour 2010, mais que son développement devait être du ressort de Goeff Willis. D’où les vives critiques de ce dernier après le Grand Prix de Bahreïn sur la monoplace. Le travail devait être complètement à refaire.

Le contrat Dallara était d’une valeur de 14 millions d’euros, réglé depuis le rachat de Ramon Carabante courant Février 2010.




  • Rejoindre la nouvelle version de Tomorrownewsf1.com En cliquant ici

    News FanaticF1.com



    Pour tout savoir des évolutions techniques de la saison 2012 découvrez ici

    > Envie de vous prendre pour le nouveau Christian Honer ou Eric Boullier ? F1TeamBoss France Ce nouveau nouveau jeu de management vous offre une autre sensation de la course.

    Businessbookgp2012


    News F1 Dernière Minute

  • RSS Flux inconnu