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BusinessBook GP 2011 sortira le 25 Avril 2011

25 février 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

L’an dernier, j’ai sorti un ouvrage sur le business de la Formule 1, m’inspirant des livres du même genre en anglais. Un projet assez long, car j’en avais eu l’idée en 2007 déjà, mais jamais je n’avais eu l’occasion (ou le courage c’est selon) de le sortir. Le BusinessBook GP 2010 a été un succès médiatique et économique (il a dépassé mes objectifs). La nouvelle édition 2011 sortira le 25 Avril 2011.

En attendant, voici la nouvelle version du site BusinessBookgp.com qui est plus clair, plus simple et sous wordpress. Il sera enrichi par d’autres nouveautés avenir (je vous en parlerais très vite).

Ce site devant être le point de départ de la partie « ouvrage » de tomorrownewsf1.com.

David Zollinger, les conseils d’un professionnel de la trajectoire

19 février 2011 | 7 commentaires
Catégorie : Blog Note, Divers

Fort de son palmarès sportif, David Zollinger est plus qu’un simple pilote du championnat de France et d’Europe en endurance. Depuis 2007, le triple champion de France Sprint Proto 2L propose un service de perfectionnement de pilotage auprès de son équipe fétiche, Palmyr. Mais, cette année 2011, fort d’un diplôme national, DEGEPS grade 3,  le pilote mandubien propose un service de coaching très évolué pour jeune pilote et gentlemen driver. Tomorrownewsf1.com et votre serviteur l’a rencontré dans son appartement pour parler de cette nouvelle activité parallèle et riche en perspective.

« Cela fait 4 ans que je fais des cours particuliers sur circuit avec l’école de pilotage de Palmyr à Lédenon et un constat : il n’y avait pas de service de perfectionnements pour des pilotes qui souhaitent travailler la performance. Un service  pour des personnes qui souhaitent faire de la course ou qui en font déjà. Je fais du conseil en pilotage pour transmettre mon expérience. » explique David Zollinger à Tomorrownewsf1.com

L’objectif de cette activité est de proposer des programmes à l’année, à la fois pour des jeunes pilotes de karting,  que pour des gentlemens drivers, afin de bénéficier d’un peu d’expérience sur la durée, un planning d’objectif,  un suivi de préparation physique, mental, aspect physiologique,  avec suivit médicale afin de faire une démarche d’entrainement de sportif de haut niveau.  Un service réservé au sport automobile.

« L’idée est d’avoir quelqu’un qui soit au courant de ce qu’il faut faire dans plusieurs domaines, afin de les coordonnées. Je m’appuis sur des professionnels pour essayer de donner la meilleure préparation possible. » continu David Zollinger.

Fort d’environ 60 clients à ce jour, David Zollinger cherche aujourd’hui plus des programmes à l’année afin d’avoir un suivi  avec une grosse perspective de carrière derrière. « Avec certaines personnes je vise Le Mans dans les 4 ans à venir. »

Cette nouvelle structure est basée à Nîmes. L’objectif de David Zollinger est de proposer un produit capable de satisfaire les exigences et d’obtenir des résultats probants.

« J’ai de l’expérience, j’ai 11 ans de carrière en sport auto, je suis passé par tout les stades, des choses que je savais faire et d’autre non. Des phases positives et aussi négatives et aujourd’hui je suis plus fort et la psychologie est importante. Il y a des questions à se poser. Des bonnes, pas des mauvaises, car il faut vite donner des réponses au mauvaises pour passer aux bonnes. » Un conseil simple pour aller de l’avant.

David aspire à perfectionner les gentlemens drivers et aider des jeunes pilotes sorti du Karting.

Un premier pas vers un service plus global et complet,  pour construire un atout pour libérer les clients,  afin qu’ils se concentrent sur leurs pratiques et leurs performances.

La théorie du cygne noir en F1

4 février 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Blog Note

Un projet éditorial qui sera en ligne d’ici le début de la saison 2011 et que j’aimerais vous faire partager théoriquement.

La Note du Mardi 2010 – Médias, Management & Business Models

9 janvier 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

La Note du Mardi est un bulletin d’information couvrant l’intersection des médias, du management et des business models d’avenir de la Formule 1.

Depuis 2009, tout les quinze jours, la Note du Mardi devient un outil de réflexion pour mieux comprendre les nouveaux enjeux de la discipline reine du sport automobile. Tomorrownewsf1.com vous propose la synthèse des Notes de l’année 2010 dans un ouvrage.

Cet ouvrage est disponible sur lulu.com :

  • Editeur : Tomorrownewsf1.com
  • Auteur : Marc Limacher
  • Langue : Française
  • Prix de l’ouvrage : 9.95€ ou 5.00€ en PDF

Pour commander cet ouvrage : cliquez ici pour consultez la fiche de cet article.

TWF1 Newsletter : N°15 disponible demain

22 novembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce 15ème numéro : La Note du Mardi : La technologie des médias et la F1.  Paddock Spy : Ecclestone et Abu Dhabi . Analyse : GP dAbu Dhabi : retombées télévisés.  David Benard : L’homme de l’année : Chrstian Horner. Histoire : Stefan GP en 1997.   Business NewsF1 : Force India et ses dettes internes.

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TomorrowLine : votre avis sur la saison

19 novembre 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Blog Note, Tomorrow TV

Bonjour à tous !

Début décembre, la dernière vidéo de l’année de TomorrowLine reviendra sur la saison 2010 de Formule 1 sur la base de votre avis.

En cela, 12 questions (6+6) avec 5 propositions,  vous serons proposez dès demain et dimanche et je vous invite à répondre à chacune des questions.

A demain

TWF1 Newsletter : N°14 disponible demain

8 novembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce 14ème numéro : La Note du Mardi : L’Europe en retard Paddock Spy : Bianchi- Lotus et Renault . Perspective : Toyota dévoile son V8. Analyse : GP du Brésil : retombées télévisés.  Histoire : Wendlinger et Ferrari en 1992.  Business NewsF1 : Santander et le marketing économique.

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[ Edit ]

TWF1 Newsletter : N°13 disponible demain

25 octobre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce 13ème numéro : La Note du Mardi : Le sponsoring futur en F1. Paddock Spy : Le fiasco d’image Raikkonen – Renault . Perspective : L’émotion comme argument. Dimitris Papadopoulos : Le détail japonais. David Benard : Happy Birthday Bernie ! Analyse : GP du Japon : retombées télévisés du GP de Corée..  Histoire :Yamamoto, le sauveur peu rentable.  Business NewsF1 : Le prix du plateau…

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TWF1 Newsletter : N°12 disponible demain

11 octobre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce onzième numéro : La Note du Mardi : Le sponsoring doit être un bonust. Paddock Spy : Les projet de Santander . Perspective : Red Bull Technology, la faille du RRA. Analyse : GP du Japon : retombées télévisés du GP du Japon.  Avenir : Electric Formula.  Histoire : Alonso et Williams – Toyota.  Business NewsF1 : Achetez autre chose…

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TWF1 Newsletter : N°11 disponible

28 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

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TWF1 Newsletter : N°11 disponible demain

27 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce onzième numéro : La Note du Mardi : La F1, l’industrie musicale et Internet. Paddock Spy : les coulisses de la FOTA . Perspective : Vive le progrès, mais il a un prix. Analyse : Les forces et faiblesses du Top 5. David Benard : Singapour, mon amour.  Histoire : Le contrat d’Alain Prost chez Ferrari en 1990-1992.  Business NewsF1 : La valeur marketing de Ferrari.

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Hello Team Tomorrow !

21 septembre 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Blog Note

Dans l’intérêt de TomorrowNewsF1.com j’ai eu l’idée pour préparer son avenir de créer un réseau social privée, permettant d’obtenir l’avis de personnes voulant s’impliquer au delà du simple commentaire sur le blog.

Voici ce que j’ai écris dans le premier forum du réseau il y a quelques jours :

teamtomorrow

Je souhaite la bienvenue aux nouveaux membres du Team Tomorrow ! Dans ce message je vais expliquer le principe de ce programme.

Selon moi, ce programme va permettre de :

  • - Apprendre à se connaitre d’avantage
  • - Discuter des futurs projets autour de TomorrowNewsF1.com
  • - Discuter de Formule 1 en général et des souvenirs
  • - Pourquoi ne pas partager des idées professionnelles ou générales
  • - Des conseils ?
  • - Organisation d’événements dans la vraie vie

J’aimerais que ce lieu soit concentré sur l’avenir afin de permettre l’émergence de nouvelles idées et partager les énergies positives ! Un concentré d’esprits tourné vers une même envie d’aller de l’avant.

Bienvenue à tous

Pour vous inscrire, cliquez ici

TomorrowNewsF1.com a deux ans !

21 septembre 2010 | 10 commentaires
Catégorie : Blog Note

tomorrownewsf1

Le 21 septembre 2008, TomorrowNewsF1.com se transformait en un nouveau blog que vous connaissez tous aujourd’hui. Deux années désormais, un pari réussit et un avenir radieux.

Je ne l’ai jamais raconté, mais l’idée de faire TomorrowNewsF1.com a été longue. Je disposais déjà un support (voir ici) mais,  je ne pensais pas vraiment développer le blog pour en faire ce qu’il est aujourd’hui. Durant une bonne partie de l’été 2008, j’ai plus réfléchi à l’idée de construire une agence de presse F1. Plusieurs semaines de travail et finalement une réflexion : pourquoi ne pas faire un nouveau blog sur la F1 avec ce que tu compte offrir dans ton programme d’agence ?

TomorrowNewsF1.com est né de cette manière.

Je voulais un blog d’analyses et de décryptages de l’actualité de la Formule 1. Mais, il a aussi évolué comme un outil d’anticipations et d’effet papillon. Un ensemble de choses qui le rend, selon moi, unique.

L’avenir du blog est en marche, j’y travaille sérieusement depuis plusieurs semaines déjà. Sa déclinaison en BusinessBook GP 2010 a été un succès très intéressant. La vidéo TomorrowLine aussi. La newsletter va, elle aussi, continuée l’an prochain, sous une forme différente encore. D’autres nouveautés sont encore à attendre. Avec toujours l’idée d’enrichir encore le contenu du blog et ses articles.

Depuis deux ans, je rencontre et travaille avec des gens formidables. Des professionnels. Le nombre n’a pas d’importance, mais la qualité l’est. Je les remercie pour le bien qu’ils ont apportés à TomorrowNewsF1.com depuis bientôt une année maintenant. Merci encore.

Je disais que l’avenir de TomorrowNewsF1.com est en marche. Au-delà des objectifs de croissance d’audiences, plusieurs objectifs (secret ceux là) ont été remplis. D’ici quelque mois le blog évoluera dans son design et son développement. Aucune date annoncée, ce sera la surprise.

TomorrowNewsF1.com n’en est qu’au début de son aventure.

Joyeux anniversaire TomorrowNewsF1.com !!

Merci à vous, tous les jours.

Marc

TWF1 Newsletter : N°10 disponible

14 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

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TWF1 Newsletter : N°10 disponible demain

13 septembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce dixième numéro : La Note du Mardi : Le downsizing, l’alternative. Paddock Spy : le RRA avec les Accords Concordes . Perspective : Du GP de Belgique au GP de Wallonie/France. Dimitris Papadopoulos : Le début d’un nouveau mercato.  Histoire : La séparation de Lotus Cars et Team Lotus.  Business NewsF1 : Le prix d’HRT.

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TWF1 Newsletter : N°9 disponible demain

30 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Blog Note

Pour ce neuvième numéro : La note du Mardi : Un autre modèle de management. Paddock Spy : le secret de la réaction de Ferrari. Dimitris Papadopoulos : l’angoisse de la FIA sur les ailerons flexibles. David Benard : Barrichello 300ème.  Histoire : Le moteur V10 TWR  et Minardi Business NewsF1 : Un brevet intéressant pour la Formule 1 et l’écologie : le prochain défi du Grand Prix de France…

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TWF1 Newsletter : N°8 disponible aujourd’hui

17 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce sixième  numéro : La note du Mardi : Une agence du sport français Paddock Spy : Villeneuve Racing et Toyota. Histoire : Lotus et Honda. Business NewsF1 : l’image et la collecte de fonds

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TWF1 Newsletter : N°7 disponible demain

2 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce sixième  numéro : La note du Mardi : L’échec des modèles alternatifs de sponsoring. Paddock Spy : la 13ème équipe en question. Dimitris Papadopoulos : le marché des transfert vraiment terminé ?. David Benard : Glorious Bastards.  Histoire : Le projet Red bull – Hamilton. Business NewsF1 : les négociations de la FOTA, le plan de financement du circuit d’Austin et le calendrier F1 2011…

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TomorrowNewsf1 – Update 4

22 juillet 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Blog Note, Divers

Bilan des six derniers mois et perspectives pour fin 2010 début 2011 :

TWF1 Newsletter : N°6 disponible demain

19 juillet 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

Pour ce sixième  numéro : La note du Mardi : Une certaine idée de la 3ème voiture. Paddock Spy : les enjeux des prochains Accords Concordes. Dimitris Papadopoulos : l’Aileron de la discorde.  Histoire : L’étonnant deal proposé par Honda à Red Bull en 2005i. Business NewsF1 : CVC vs FOTA et la liste des budgets équipes 2010…

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