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F1 – Kubica et Mercedes GP

20 novembre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Robert KubicaLe magazine Auto Motor und Sport sous entend que Robert Kubica pourrait devenir libre de tout contrat si l’équipe Renault ne devient plus Renault. Ce qui en ferait un sérieux prétendant aux cotés de Nico Rosberg chez Mercedes GP.

Renault songe annoncer son deuxième pilote 2010 vers la fin du mois de Décembre 2009. En attendant il faudra attendre sur l’avenir de l’équipe Renault F1 Team. Robert Kubica disposant de son contrat 2010, plusieurs noms spéculent autour de ce  2ème volant : de Montagny en passant par Kobayashi, Grosjean,  voir même Petrov. Mais si Renault finalement décide de vendre son équipe entièrement (subtilité), le pilote polonais pourrait se retrouver sur le marché, et Mercedes GP pourrait être intéressé par ses services.

Approché à plusieurs reprises par McLaren (voir par exemple : McLaren discute avec  Kubica pour 2010), Robert Kubica a un profil qui plait au constructeur allemand. Le magazine allemand Auto Motor und Sport estime qu’il pourrait être un bon choix. Tellement bon que le polonais est déjà cité aujourd’hui comme possible candidat pour ce deuxième volant tant convoité aux cotés de Heidfeld et Raikkonen…

F1 – Contact entre Raikkonen et Mercedes GP

20 novembre 2009 | 16 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

C’était l’évidence même, il semble que Steve Robertson ait finalement pris contact avec l’équipe Mercedes GP pour permettre à Kimi Raikkonen d’être encore présent sur les grilles de départs en 2010.

Le champion du monde 2007 est actuellement en vacance, ayant délégué à son agent la possibilité d’un volant chez Mercedes GP. Hier, Raikkonen émettait ses doutes, indiquant que ce sera deux allemands qui piloteront pour l’équipe.  Toutefois, il faut sonder, et c’est ce que Robertson fait depuis quelques heures

Norbert Haug a déclaré « Kimi a mon numéro il peut m’appeler n’importe quand » la boutade est célèbre. Haug l’avait déjà lancée fin 2006 pour Michael Schumacher, quand ce dernier a annoncé sa retraite, sans résultat. Sauf que d’après nos informations, Steve Robertson a, hier, pris contact avec la marque allemande.

Raikkonen souhaite une voiture compétitive,  lui permettant d’être champion du monde une nouvelle fois, les exigences sont simples, mais la décision n’en sera pas pour autant rapide. « Nous ne sommes pas pressés de trouver une remplaçant pour Button » déclarait Ross Brawn au magazine allemand Auto Motor und Sport, mais depuis l’affaire Button, la crédibilité de Ross Brawn en matière de négociation laisse planer le doute. L’indication toutefois est intéressante : il y aura une liste d’établie et une analyse qui sera faite.

Ce qu’il faut noter dans cette histoire est que pour la première fois de sa carrière, Raikkonen devra convaincre sa future équipe qu’il est un bon investissement. L’humilité de Steve Robertson, soulignée par plusieurs observateurs de la F1,  est un signe.

Mais ne pas oublier la phrase de Jenson Button que j’ai vu hier soir sur Euronews, pour comprendre la complexité du problème : « Nico Rosberg sera le N°1 de l’équipe Brawn avec je ne sais pas qui à ses cotés (…) »

F1 – Schumacher – Mercedes GP : une rumeur qui vient de loin

19 novembre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs

Il y a quelques temps, sur la page Facebook de TomorrowNewsF1.com j’avais parlé d’une rumeur :

Une belle rumeur tien que je ne vais pas mettre car je sais d’où elle vient : Schumacher de retour en F1 au volant d’une Mercedes GP en 2010.

Aujourd’hui la Gazzetta dello Sport titrait : « Mercedes fait signe à Schumacher » mais dans les faits cette rumeur vient de loin.

Dimanche et Lundi 15 et 16 novembre, le forum du site RealBrawngp.com, très consulté pour savoir les secrets de l’équipe depuis l’opération de rachat de l’équipe par Ross Brawn, est très animé autour d’une spéculation : le retour de Schumacher chez Brawn GP à la place de Button. Le Lundi 16, Phil Huff, propriétaire du site écrit un billet court mais clair (voir : Has Michael Schumacher signed to drive for Brawn GP ?).

A partir de ce moment, cette rumeur se propage gentiment auprès de petits sites anglais et les forums d’Europe. Le Mardi 17, j’en parle sur la page Facebook de ce blog,  sur le ton de la plaisanterie (voir ci-dessus).

Et voici que la Gazzetta dello Sport relance la rumeur sans conviction, car se démentant aussitôt par une phrase : « Schumacher a prolongé son contrat de consultation avec Ferrari pour trois ans. Pour piloter une Mercedes, il lui faudra obtenir la permission de Maranello. »

Sauf qu’aucune demande de ce genre n’est arrivée sur le bureau de Luca di Montezemolo et que cette rumeur provient d’une discussion dans un forum, influent en pareil occasion et datant de 4 jours, mais que le journal italien a tout de même vérifié.

F1 – Summerton pilote USF1 en 2010 ?

18 novembre 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

twitter_logoLe pilote américain, Jonathan Summerton, 11ème du championnat américain d’Indy Light Séries pourrait devenir le pilote américain souhaité par l’équipe USF1.

Le jeune homme, sur son compte Twitter a simplement écrit il y a 7h : « F1 here I come». Dans la foulée, Wikipedia  c’est mis à jour pour écrire « Titulaire USF1 selon la rumeur ».

Le pilote faisait partie de la short liste de Peter Windsor (voir : 3 noms pour USF1) en Juillet dernier. Reste à savoir si le volant visé par Summerton est celui de titulaire ou d’essais, il semble plus probable que ce soit celui de titulaire.

F1 – Button – McLaren : annonce dans 48h ?

18 novembre 2009 | 16 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Alors que Ross Brawn indique ce matin (via une interview datant probablement de la veille) que Jenson Button était toujours dans la course pour rester pilote Mercedes GP (ex Brawn GP), (voir : Confusion médiatique autour de Button) il  semble que la presse anglaise s’agite sur le dossier Button – McLaren : ultime alternative crédible selon eux.

Le Daily Mail indique que McLaren confirmera Jenson Button dans les prochaines 48 heures ou peut être dans la journée de ce Mercredi.

Le journal affirme que Button a accepté et signé finalement le contrat avec McLaren, avec un salaire deux fois inférieurs à celui de Lewis Hamilton, mais avec les mêmes libertés que ce dernier concernant le droit à l’image et l’aspect technique et sportif : (voir : Button entre raison et passion).

F1 – Renault va vendre 40% de RF1 ?

18 novembre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Business News F1, Rumeurs

Renault F1La signature de Timo Glock chez Manor-VirginF1 démontre encore une fois le flou sur l’avenir de l’équipe Renault. Hend Berd Kamps ayant avoué que l’option Renault était la plus sérieuse, mais que l’opacité de l’avenir de la marque au losange avait contraint le pilote allemand à prendre une décision.

De l’autre coté, Red Bull. Si un précontrat est signé pour 2010, la prochaine RB6 est conçue autour du moteur français, mais le temps presse. (Voir : Red Bull entre Renault et Cosworth en 2010).

Selon le quotidien finlandais, Torun Sanomat, lui-même citant « divers sources », Renault F1 Team a reçu une offre russe pour acquérir 40% des parts de l’écurie. L’origine de ce mystérieux projet russe pourrait être le fondateur de Megafon,  Alisher Usmano.

Carlos Ghosn refuse de mettre la main à la poche, il demande que le team trouve 30 millions d’euros pour l’année prochaine. Deux solutions d’offrent donc à Renault F1 : trouver un nouveau sponsor titre dans une période difficile, ou envisager la vente d’une partie de son capital à des investisseurs privés. Une décision finale devrait être prise lors du prochain conseil d’administration Renault, prévu pour le 13 décembre prochain.

F1 – Button et 2010 : entre raison et passion

17 novembre 2009 | 25 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Jenson Button world champion 2009Parce que finalement McLaren offre deux fois plus d’argent que Mercedes/Brawn, Jenson Button deviendrait l’équipier de Lewis Hamilton en 2010…

Selon une source Allemande, « 99% de chance que Button soit pilote McLaren, hors offre surprise de Mercedes à la dernière minute » Tout est dit dans la phrase : McLaren est le choix de raison du pilote, tandis que Mercedes GP est le choix de cœur (titre de champion oblige). Car dans les faits, il y a toujours négociations.

Cette année, Jenson Button a gagné l’équivalent de 3,4 millions d’euros (primes comprises), ajoutant 1.5 millions d’euros environ de sponsoring personnel. Brawn lui offre 5 ou 6 millions d’euros pour 2010, après lui avoir promis au moins 10,  à la fin du printemps. Button demande aujourd’hui minium 8,5 millions d’euros sur deux saisons. Brawn reste ferme sur sa proposition de 6 millions d’euros environ et ouvre les droits à l’image en totalité. Ce droit à l’image est actuellement estimé à 3 ou 4 millions d’euros de potentialité,  pour le nouveau champion du monde.

Coté McLaren, la proposition porte sur deux saisons fermes et une troisième en option. Un contrat de 9 millions d’euros pour 2010 et 11 millions d’euros (estimer) en 2011. Plus les droits à l’image libre et l’assurance d’avoir l’équité sportive et technique auprès de Lewis Hamilton. Contrat accepté dans les termes par Button. Mais pas encore signé.

Ross Brawn reste provoquant, et d’aucun pensent qu’il a ce comportement pour exclure le nouveau champion du monde des plans de Mercedes GP, tandis que Nick Fry, à la BBC a confirmé l’état d’esprit du team : « L’acquisition de Mercedes ne change rien à la donne. Nous avons fait une offre de salaire à Jenson que nous jugeons raisonnable. J’espère que Jenson pilotera pour nous la saison prochaine, car nous avons travaillés ensemble pendant de nombreuses années et nous avons remportés un championnat du monde. »

« Nous voulons que Jenson reste avec nous, mais nous devons également reconnaître que la Formule 1 n’est pas isolée du reste du monde économique. » En faite, pour un champion du monde, Button demande trop. Un comble.

La piste McLaren est dès plus sérieuse depuis la visite du britannique, en personne,  à Woking vendredi dernier. Nick Heidfeld et Kimi Raikkonen sont donc devenus les deux pilotes favoris de la prochaine équipe Mercedes GP aux cotés de Nico Rosberg. Mais, pour le moment, Button attend un signe de Mercedes GP avant de prendre sa décision.

F1 – Cette semaine Brawn deviendra Mercedes ?

16 novembre 2009 | 12 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs

brawngp_button_-jenson_-2009-_-malaisieDepuis Abu Dhabi la rumeur était là, présente mais personne ne voulais en parler, ou y croire. Brawn et Mercedes-Benz devrait annoncer officiellement cette semaine leur accord majeur.

Tout débute avec diverses rumeurs dans la presse allemande. Puis dans The Business of Motorsport, la lettre d’information payante du site GrandPrix.com, annonce que le 1 Décembre, une annonce importante de Mercedes-Benz est prévu autour de McLaren. La séparation des deux partenaires est dans l’air (nous y reviendrons dans la journée).

Ce week end, le journal Mirror annonce que dans « seulement quelque jours » une annonce sera faite, le Daily Mail, annonce de son coté aussi que « Brawn sera pris en charge par Mercedes cette semaine. » Dans sa chronique pour le Sunday Times, Martin Brundle, explique « Cette semaine, il sera annoncé que Mercedes-Benz a vendu sa participation de McLaren et prendra une participation majoritaire dans Brawn GP »

Selon la rumeur, 75% du capital de Brawn sera pris par Mercedes-Benz. La valeur du team étant estimée à 150 millions d’euros environ.

Kobayashi courtisé par Renault ?

14 novembre 2009 | 10 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Kamui Kobayashi, pourrait trouver un volant pour 2010, malgré le retrait du constructeur japonais. Approché récemment par Lotus (voir : Kobayashi se tournerait vers Lotus ?) , il est également courtisé par Renault, qui pourrait ainsi attirer bon nombre de sponsors asiatiques si l’équipe était rebaptisée Nissan.

Kobayashi qui a impressionné pour ses débuts en F1 avec Toyota au Brésil et à Abu Dhabi cette saison,  a indiqué que Toyota l’aiderait à obtenir un volant pour 2010 : (voir : Kobayashi et Nakajima sur le marché avec le soutien de Toyota ) et pourrait devenir pilote Renault l’an prochain selon diverses sources au Japon.

Toutefois, il faudrait relativiser cette rumeur, car le Japon et ses constructeurs sont plongés dans une grave crise économique. Nissan a récemment annoncé un bénéfice de 70 millions d’euros (-92,7% par rapport à 2008). Rappelons que la rumeur Nissan est récurrente en F1 depuis 2001.

F1 – Manor – Virgin F1 : priorité de Glock en 2010

13 novembre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Timo GlockManor GP / Virgin F1 est redevenue une alternative crédible pour Timo Glock en 2010. Alors qu’une signature avec Renault était assurée dès Abu Dhabi, le manque de clarté de l’avenir de l’équipe française, retarde la vision court terme du pilote allemand. Glock surveille avec attention ses options pour 2010 et Renault ne semble plus être en priorité.

Comme nous vous l’annoncions il y a quelques jours, Manor va devenir Virgin F1 et une présentation 3D de la voiture et de ses couleurs est prévue dans quelques jours. Mais selon Auto Motor und Sport, Glock est au sommet de la liste pour obtenir un volant dans l’équipe anglaise.

« Nous sommes toujours dans des négociations sérieuses avec trois équipes », indique le manager de Glock : Hans Bernd Kamps, « et Manor est l’un d’entre eux. Nous approchons de l’arrivée et nous attendons une décision au début de la semaine prochaine « , a t-il ajouté.

Selon le magazine allemand l’équipier de Glock sera probablement un pilote payant, comme Lucas di Grassi (7 millions € de potentiel) ou Adam Carroll (5 millions € de potentiel)

F1 – Button chez McLaren et Raikkonen chez Brawn en 2010 ?

12 novembre 2009 | 39 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Mercedes-BenzJenson Button sera-t-il encore pilote Brawn-Mercedes en 2010 ? rien n’est toutefois moins sur. Richard Goddard a indiqué au journal Daily Express que McLaren était toujours dans la course pour obtenir les services du champion du monde 2009.

Selon divers médias anglais, Jenson Button quitterait l’équipe championne du monde 2009 pour McLaren -Mercedes. Tandis que Nico Rosberg et Kimi Raikkonen seront le line-up de l’équipe Brawn-Mercedes en 2010.

Même si Bernie Ecclestone est contre cette association 100% anglaise chez McLaren, l’affaire est en grande discussion. McLaren serait d’accord de proposer 9 millions d’euros à Jenson Button et les mêmes droits que Lewis Hamilton sur son image (sponsor personnels et produits dérivés).

Coté Kimi Raikkonen, les discussions sont au point mort avec McLaren pour une question de salaire. McLaren devant payé 50% des salaires de ses pilotes (l’autre moitié étant pour Mercedes), les 10 ou 12 millions d’euros pour Kimi Raikkonen serait trop important. A comparer au 4,5 millions d’euros de Button.

Avec le rachat de Brawn par Mercedes, annoncé d’ici quelques jours, la marque à l’étoile aura les moyens de payer les salaires à 100%. Selon les estimations ce sera 8 millions d’euros pour Nico Rosberg et 30 millions d’euros environ pour Kimi Raikkonen.

Tout devrait toutefois être clair d’ici quelques semaines, car Mercedes-Benz prépare sa séparation avec McLaren d’ici le 1 Décembre prochain.

F1 – Brawn deviendra t’elle Mercedes ?

10 novembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

brawnGP_GPmalaisie

Il est possible que le nouveau champion du monde des constructeurs 2009, Brawn GP, soit renommé en fonction du nom Mercedes à la veille de la saison 2010 selon Auto Motor und Sport.

Le magazine allemand insiste sur le fait que l’usine de Brackley sera vendue très rapidement au constructeur allemand, ce qui se traduira par une livrée argent en 2010. Brawn et Mercedes espère annoncer les détails de leur collaboration dans les jours à venir : « Nous examinons toutes les opportunités pour l’avenir, mais il est trop tôt pour annoncer quoi que ce soit encore. » lance Ross Brawn.

Il semblerait que le futur partenariat inclura officiellement le nom de Mercedes dans le nom de l’équipe basée à Brackley. Un temps, l’idée d’un Mercedes – Brawn étant dans l’air du coté de Stuttgart sous la forme d’un partenariat qui ne permettait pas d’investir directement dans l’équipe.

Coté McLaren, l’équipe de Woking n’est pas opposé au projet Brawn et avait signé un accord de coopération technique de deux saisons (2009-2010).

F1 – Sato de retour chez Lotus en 2010 ?

9 novembre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

lotus-logoSelon l’E-magazine GP Week, Takuma Sato serait en première position pour un volant chez Lotus F1. L’équipe souhaitant deux pilotes d’expériences pour 2010, Sato a exprimé son intérêt.

« Pour les nouveaux team, j’espère que mon expérience pourrait donner des références claires en cas de problème comme cela avait été le cas chez Super Aguri » indique Sato à GP Week.

Takuma Sato avoue aussi que lors des discussions avec les nouvelles équipes, l’aventure Super Aguri revenait souvent, comme d’un exemple pour débuter en F1. « Ils sont très conscient de ce que nous faisions chez Super Aguri, et je suis très heureux que les gens reconnaissent le travail que nous avions fait à l’époque. »

L’autre piste de Lotus F1 serait Jarno Trulli.

F1 – Kobayashi vise 2010 et Lotus ?

6 novembre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Révélation de cette toute fin de saison, Kamui Kobayashi a impressionné lors de ses deux Grand Prix de Formule 1 et souhaite être sur la grille 2010, malgré le retrait de Toyota.

« Evidement ma place chez Toyota est perdue. J’ai été proche de signer un contrat pour 2010, mais il y a quatre nouvelles équipes et toujours des options. » Ajoute Kobayashi qui précise que l’équipe qu’il désir est Lotus : « Si je pouvais choisir une équipe, je choisirais Lotus. »

Il a également révélé que, dans le sillage de l’annonce de Toyota, le constructeur a proposer de l’aider, lui et Kazuki Nakajima à trouver un nouveau volant en 2010. Mais Kobayashi conclu sur le fait qu’il n’a pas de budget pour le GP2 l’année prochaine.

F1 – Force India – Lotus : une affaire d’espionnage ?

4 novembre 2009 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Le magazine suisse Motorsport Aktuell signale qu’un prochain scandale d’espionnage menace d’éclater entre Lotus et Force India.

En cause, l’inquiétude de l’équipe Indienne autour du fait que le modèle en soufflerie de la prochaine Lotus 2010 ressemble fort à la VJM02 de cette année. Le dénominateur comment étant Mike Gascoyne, directeur technique de Lotus et anciennement de Force India.

Un vrai faux scandale, car fin 2008, Force India, avec l’arrivée de Mercedes-Benz comme partenaire, a fait le ménage coté direction et technique. Collin Kolles et Mike Gascoyne ayant été viré (voir : Force India en conflit avec Kolles et Gascoyne).

A l’époque, Force India travaillait avec Fondtech, la société de Mike Gascoyne, qui avait travaillé sur la nouvelle monoplace indienne de 2009, mais le magazine suisse croit savoir que l’équipe de Vijay Mallya avait des dettes envers la société Aerolab, prestataire disposant d’une soufflerie. Force India a cessé de travailler avec Fondtech, alors qu’un modèle réduit de la voiture 2009 était testé en soufflerie Aerolab. Rappelons que l’ingénieur anglais demandait un dédit élevé (entre 3 ou 4 millions d’euros), et il n’est pas impossible qu’un accord d’ordre technique ait été signé finalement.

Viré lui aussi fin 2008, Colin Kolles avait un contrat courant jusqu’au 31 Octobre 2009. Force India, dans un communiqué de presse,  a annoncé la fin du contrat entre le team manager et l’équipe indienne. Force India ayant accepté de rémunéré la dernière année du contrat de Kolles (soit 531.000 euros), au lieu d’aller devant les tribunaux.

F1 – Toyota au bout du retrait ?

3 novembre 2009 | 10 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Selon le magazine SportWeek, reprenant la rumeur qui a couru toute la journée. Toyota annoncera son avenir dans les prochaines 24h. Un retrait est probable.

Ce soir, selon une source fiable, le conseil d’administration se réuni pour une réunion de 4 jours.  Une annonce sur l’avenir de Toyota en F1 sera prévu normalement demain.  Une réunion était prévue pour le 8 Novembre, mais le conseil d’administration aurait déjà décider de l’avenir de l’équipe selon le quotidien japonais,  Mainichi Daily.

Le journal rapporte également que plusieurs solutions sont étudiées pour protéger l’emploi à Cologne.

F1 – Villeneuve de retour en 2010 chez Lotus ?

1 novembre 2009 | 20 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Jacques Villeneuve

Le champion du monde 1997, Jacques Villeneuve admet qu’il travaille dans les coulisses pour un retour en 2010.

Le pilote québécois n’a pas encore abandonné tout espoir d’être présent en Formule 1 en 2010. Présent à Abu Dhabi, le pilote a indiqué « Je suis toujours en pourparlers avec plusieurs équipes. Je ne peux par dire avec qui je parle. » Toutefois, il est admit dans le paddock que la piste Lotus F1 se dessine discrètement.

D’ailleurs l’avenir de Villeneuve s’oriente vers les nouvelles équipes du championnat 2010. « Nous avons juste besoin de comprendre qui sont réels et qui ne le sont pas. La première année sera difficile pour toutes les nouvelles équipes. Tous ceux qui auront survécu la première année seront bien pour la suite. »

Selon les observateurs les équipes Toro Rosso, mais surtout USF1 et Lotus sont intéressés par le champion du monde 1997.

F1 – Manor GP : Kovalainen dans le viseur

1 novembre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

manorManor GP est une équipe très discrète. Techniquement dirigée par Nick With, ex Simtek et Benetton, l’ingénieur veut construire une monoplace sans soufflerie. Mais quelle seront les futurs pilotes 2010 de l’équipe ?

Financièrement, le team anglais sera bien soutenu. La banque Lloyd ayant pris une participation minoritaire dans le capital, Richard Branson annoncera qu’il deviendra le principal sponsor de l’équipe. On parle de 20 ou 30 millions d’euros, sur la base du système proposé par le groupe anglais à l’équipe Brawn en Avril dernier. A savoir, que Virgin prendra 100% des espaces carrosseries de l’équipe Manor pour pouvoir les commercialisés à la manière de Marlboro chez Ferrari.

L’équipe Manor semble être le remake de Jordan en 1996, mais coté pilote toujours le mystère. Le directeur technique Nick With donne au magazine allemand Auto Motor und Sport, quelques noms intéressant. L’ingénieur souhaite un line up composé d’un pilote expérimenté et d’un jeune. Le premier nom de la liste est Heikki Kovalainen. Le pilote finlandais est même la priorité de l’équipe, car son profil correspond parfaitement à l’esprit du sponsor Virgin.

L’autre pilote sera payant. Lucas di Grassi (7 millions de budget) et Adam Carroll (5 millions de budget) sont sur la liste, et ne seront annoncés probablement qu’après de longues semaines.

F1 – Une année sabbatique pour Raikkonen en 2010 ?

31 octobre 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverLe paddock de Formule 1 est à comparer avec un Iceberg. Il y a sa partie relation publique et la partie privée, difficile à décrypter. C’est le cas aujourd’hui pour Kimi Raikkonen et surtout son agent Steve Robertson.

Alors que tous les observateurs du paddock estiment que Steve Robertson n’est plus dans les réalités économiques du marché des transferts. L’avenir de Kimi Raikkonen s’annonce de plus en plus gris. Un gris non pas McLaren ou Mercedes, mais un gris de l’année sabbatique.

Un écho d’Abu Dhabi nous apprend que Kimi Raikkonen fera une année sabbatique en 2010 pour revenir en 2011. Steve Robertson a été vu depuis hier en discussion privé avec Luca di Montezemolo. Pourquoi ? Mystère. L’idée de faire courir Raikkonen en rallye en 2010 est bien présente et il est fort probable que cela soit au volant d’une FIAT Punto Abarth. En Espagne la spéculation tourne autour d’un retour du pilote chez Ferrari en 2011. Cette estimation n’est pas vraiment à prendre au sérieux. Ceci est la partie privée du paddock.

Pour la partie publique, face caméra, Steve Robertson apparait très souriant avec Ron Dennis dans les garages McLaren. Alors que les discussions entre les deux parties sont en froid depuis quelques jours, à cause des revendications de salaire trop importantes.

A quoi joue Robertson ? A obtenir des garanties encore et toujours. Il se raconte que les prétentions de salaire de Raikkonen vont considérablement baisser d’ici Lundi. Passant de 28,5 millions d’euros à 20 pour être au niveau du salaire de Lewis Hamilton. Robertson ayant jouer au chat et à la souris avec McLaren et Mercedes pour finalement ne rien obtenir de plus que ce que la marque à l’étoile souhaitera offrir. Mais d’année sabbatique il n’y aura pas. Pour sûr.

F1 – Heidfeld dans le viseur de Mercedes ? mais…

31 octobre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Nick Heidfeld a émergé ce matin comme le principal candidat pour devenir l’équipier de Lewis Hamilton, selon le Bild Zeitung.

La liste s’allonge : Kovalainen, Raikkonen, Button, Glock et Heidfeld.

Si le premier coutera 5 millions d’euros l’année prochaine, son compatriote champion du monde 2007 demande 28,5 millions d’euros, tandis que  Jenson Button en aurait demandé 10 millions, Timo Glock couterait 2,5 millions d’euros environ, enfin, Nick Heidfeld demanderait 5 millions d’euros pour 2010 et 2011. Soit le même salaire qu’il touche chez BMW. Ce qui peut paraitre étonnant.

La tendance est à la réduction des salaires, et Bild Zeitung indique un tarif de 5 millions d’euros, soit 7.5 millions de dollars. Hors cette année, Nick Heidfeld touche chez BMW 5.2 millions d’euros. La réduction est donc sensible au point de s’interroger.

Rappelons qu’il n’y a que la presse allemande qui affirme ce type de transfert. L’idée général dans le paddock est que Heidfeld ne trouvera pas de volant en 2010…


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