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F1 – Des mouvements chez Force India

14 octobre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Peu avant le départ pour le Brésil, il y a beaucoup d’agitation autour de Silverstone. Non pas pour le futur Grand Prix d’Angleterre, mais pour l’équipe Force India, dont l’usine multiplie les réunions depuis plusieurs jours.

Selon quelques sources, Vijay Mallya, copropriétaire de l’équipe, et Martin Whitmarsh, directeur de McLaren, ont informé le personnel qu’un changement allait survenir prochainement. Hier, Michiel Mol, l’autre coactionnaire de l’équipe, était en Grande-Bretagne, mais aucune indication sur sa présence dans l’usine de Silverstone.

Il y a quelques temps, une rumeur indiquait que Luciano Secchi, promoteur du Speedcar Séries, souhaitait prendre une part du capital de l’équipe indienne (voir : 50% de Force India à vendre ?). Toutefois en début de semaine, Mallya et Mol ont démenti la rumeur, précisant qu’ils n’étaient pas intéressés par une vente.

F1 – Williams propose 6M€ à Barrichello ?

13 octobre 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

Rubens BarrichelloRubens Barrichello est attendu du coté de Grove à partir de 2010. Un contrat dont la durée n’a pas été encore dévoilé, mais que nous pouvons estimer à 2 ans maximum, avec une jolie plus value. Alors que son équipier chez Brawn, Jenson Button, cherche à obtenir 8 millions d’euros en 2010, Rubens Barrichello, le vétéran du plateau, devrait multiplier par 4 son salaire.

Rubens Barrichello, selon la presse brésilien, percevra 6 millions d’euros (près de 9 millions de dollars) par an de salaire, soit un peu plus que ce qu’il touchait à ses débuts chez Ferrari, et le mettant au même niveau qu’un Jarno Trulli cette année. Rappelons que Nico Rosberg perçoit cette année 5.5 millions d’euros chez Williams.

Actuellement payé 1,5 millions d’euros par Brawn GP, Ross Brawn n’avait toutefois pas activé l’option 2010 du pilote brésilien fin Juillet, le laissant libre de discuter avec qui il souhaitait et donc de partir pour l’année prochaine.

Barrichello et Williams devrait annoncer le transfert durant le week end du GP Brésilien.

F1 – QADBACK et Toyota dans le viseur de Heidfeld

13 octobre 2009 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Nick HeidfeldNick Heidfeld est à la recherche d’un volant pour la saison 2010. Alors que son équipier Robert Kubica a trouvé refuge chez Renault en 2010, Heidfeld est à la croisée de sa carrière. Arrivée en 2000, il participe à sa 10ème saison de Formule 1 et redoute la 11ème.

Sous estimé, éclipsé même par ses équipiers, le pilote allemand ne viendra probablement pas chez Renault en 2010. Lui-même avoue qu’il ne souhaite plus être confronté à Kubica et que ce dernier, de toute manière dispose du poste N°1 avec les avantages qui vont avec. Toutefois, l’allemand « a seulement quelques options ».

Sauber/Qadback est en haut de la liste des préférences de l’allemand. Brawn GP a été aussi en ligne de mire durant un temps, mais abandonné depuis. Toyota est l’option numéro 2. Renault F1 ne fait plus partie des plans de Nick Heidfeld. Aucune nouvelles équipes sur la grille 2010 ne fait partie de ses plans.

D’ailleurs, l’hiver 2009/2010 sera difficile pour l’allemand, à l’image de 2003/2004/2005, une période ou Heidfeld a su rebondir chez Jordan en 2004 puis chez Williams en 2005. Mais cette fois ci, l’attente sera longue.

F1 – Changement de livrée pour Renault ?

13 octobre 2009 | 19 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Renault 30 ans

Renault pourrait modifier de manière radicale la livrée de sa R29. ING, sponsor principal de l’équipe, ayant quitté l’équipe à Singapour, l’équipe Française a optée pour une version modifiée de la livrée ING.

Selon le Parisien, une nouvelle livrée possible pour la finale du Brésil et d’Abu Dhabi pourrait être la livrée traditionnelle Renault, c’est-à-dire Jaune et Noir. Allusion à la volonté de la marque au losange de changement. D’ailleurs, sur les combinaisons entrevue récemment, l’orange a été supprimé, car proche de la banque ING.

Selon le règlement, la livrée d’une monoplace reste la même durant toute la saison, mais un changement majeur ne serait autorisée qu’avec l’appui unanime de toutes les autres équipes.

F1 – Barrichello chez Williams avec un Cosworth ?

12 octobre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Rubens Barrichello

La télévision brésilienne TV Globo a indiquée que Rubens Barrichello ira chez Williams F1 en 2010, et disposera d’un moteur Cosworth.

Rubens Barrichello a visité l’usine de Grove avant le Grand Prix de Singapour et a déjà signé son contrat qui devrait être annoncé pour le week end du GP du Brésil. Toutefois, le porte parole du pilote brésilien a été très virulent contre les rumeurs. Affirmant uniquement au médias brésiliens  comme « pure spéculation » le transfert de Barrichello en 2010 chez Williams, précisant que tout sera décidé après la saison 2009, avec un simple : « nous n’avons rien à dire » qui en raconte long.

Le porte parole du brésilien pour brouiller les pistes a simple précisé que « nous discutons avec plusieurs équipes. » déclaration courante dans ses cas précis.

Enfin, si Williams dispose d’un Cosworth, cela signifie que Red Bull prolongera avec Renault…

F1 – Lien entre Trulli et Lotus

12 octobre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

jarno-trulliLorsque le bruit Trulli – Lotus est apparu vers Singapour, l’idée était intéressante, mais rappelait un remake 2004-2005 qui n’avait rien d’encourageant.

Jarno Trulli à déclaré sur un site internet : « j’ai travaillé avec Mike dans trois équipes différentes. Je n’aurais aucun problème à aller dans une nouvelle équipe, si il a un rôle de premier plan »

Trulli – Gascoyne, une histoire d’amour qui a débutée chez Jordan en 2000. L’anglais aimant la rapidité et le comportement de l’italien, ce dernier adorant l’écoute de l’ingénieur anglais. Le duo se retrouvera chez Renault en 2002, toujours avec l’appui de Mike Gascoyne, alors directeur technique, tandis  que Flavio Briatore souhaitait un autre pilote à la place de l’italien aux cotés de Jenson Button. L’ingénieur anglais quittera l’équipe française en 2003 et se retrouvera chez Toyota avec une mission pour 2005 : faire du team nippon un top team. Si la piste Ralf Schumacher était entendue depuis un moment, la disgrâce de Trulli chez Renault fin 2004 permettra à Gascoyne de le débaucher.

A l’époque, Briatore souhaitait prolonger Trulli jusqu’en 2009 chez Renault, mais à un tarif limité (6 ou 8 millions de dollars), alors que Gascoyne avait indiqué à son pilote fétiche « je promets plus que Renault quelque soit la somme. » Ce sera donc 10 millions de dollars pour 2005 et 2006. Mais entre temps Gascoyne quittera l’équipe Toyota pour d’autres projets.

La rumeur du remake 2004-2005 avec Lotus en toile de fonds est une bonne chose pour Jarno Trulli, mais est ce que cela sera une bonne chose pour Lotus ? Rien n’est moins sur, car l’italien n’ayant pas une réputation très pointu en matière de technique et dont le morale est aléatoire d’après les observateurs.

F1 – Renault F1 en vente partielle ?

10 octobre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs

Renault F1Des rumeurs de rachat de l’équipe Renault reviennent sur le devant de la scène. Au moment ou Robert Kubica a été désigné comme pilote 2010 et ou l’équipe réalise au audit pour se séparer de ses cadres en interne.

Selon Auto Motor und Sport, Renault, qui détient 100% de son équipe basée à Enstone, chercherait un partenaire minoritaire pour l’avenir. L’équipe ayant perdue son sponsor principal, la banque ING, le manque à gagner se chiffre à 40 millions d’euros annuel que Renault ne souhaite ou ne peut vraisemblablement pas couvrir.

A l’époque de Flavio Briatore, une rumeur similaire indiquait durant l’été que l’équipe Renault serait vendue en partie ou louée, à la manière de Midland avec Spyker en 2006-2007 (une sorte de Supertec pour Enstone). Un projet qui ne serait plus à l’ordre du jour selon toute vraisemblance. Renault souhaitant un partenaire minoritaire dans un premier temps qui au-delà de 2012 reprenne le devenir du team à son compte.

Actuellement, Renault F1 Team est sous la coupe d’un large audit interne. Un audit destiné à lister les noms qui devront partir du team d’ici la fin de l’année 2009.

F1 – La durée du contrat de Kubica

10 octobre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Robert KubicaLa durée du contrat de Robert Kubica chez Renault a rapidement soulevé l’interrogation. 48h après l’annonce du pilote polonais au volant de l’équipe française en 2010, la rumeur en Espagne voulait que Kubica roule pour Ferrari dès 2011. Il est vrai que Renault F1 Team n’a pas précisé la durée du contrat du polonais. Estimé toutefois entre deux et trois ans. Mais…

Une nouvelle ère s’ouvrira pour Renault F1 Team avec Robert Kubica. Ce dernier héritera d’un traitement spécial difficile. Renault devra se reconstruire en interne et d’ailleurs l’opération est déjà à l’œuvre dans la plus grande discrétion.

La rumeur Ferrari est née en souvenir des tractations entre le pilote polonais et l’équipe italienne afin de remplacer Luca Badoer pour le Grand Prix d’Italie en septembre dernier (voir : Kubica chez Williams en 2010 et Ferrari en 2011 ?), mais la Scuderia, encore sous la contrainte du contrat de Kimi Raikkonen, avait refusée.

Dans les faits, la durée du contrat de Robert Kubica serait calquée sur le contrat de Fernando Alonso depuis 2008. C’est-à-dire un contrat de deux saisons (2010-2011) pour une base de 8,5 millions d’euros, avec une option des deux cotés pour 2012, mais avec une subtilité. Un sas de sortie, qui permettrait dès la fin 2010, l’éventualité de sortie de Robert Kubica si Renault ne termine pas dans le Top 3 du championnat constructeur. Le pilote polonais ayant déjà annoncé qu’il souhaitait le titre pilote dès 2010, l’ambition de la marque française est donc forte pour 2010.

Signifiant que si Renault n’est pas dans les trois premières équipes de la fin du championnat du monde 2010, Robert Kubica sera libre de quitter l’équipe.

F1 – Bruno Senna avec Pedro de la Rosa chez Campos ?

10 octobre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Bruno Senna

Bruno Senna se dirigerait vers un volant avec l’équipe Campos Meta 1 selon la rumeur.

L’équipe espagnole recherchant un pilote payant, la liste des prétendants a progressivement augmenté : de Petrov, à Piquet Jr en passant pas Pantano, Bruno Senna était toutefois considéré par beaucoup comme le favori pour le second volant Campos.

Bruno Senna a annoncé qu’il avait 90% de chance d’être sur la grille de départ en Formule 1. Le brésilien aura comme équipier Pedro de la Rosa, ce qui apparait être une très bonne affaire pour apprendre. Pour obtenir le volant, on estime que Senna va investir 10 à 12 millions d’euros annuellement…

F1 – Les nouveaux pilotes payants

10 octobre 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

dollarsL’arrivée de quatre nouvelles équipes (USF1, Manor, Campos et Lotus) poussent une nouvelle arrivée de pilotes payants en Formule 1. La rareté des sponsors  étant passée par là.

C’est Vitaly Petrov le plus riche, il disposerait de 15 millions d’euros, avec le soutien présumé de MegaFon. Le pilote russe est suivi sur la liste des mieux dotés par Bruno Senna qui disposerait de 10 à 12 millions d’euros. Le brésilien devance ses compatriotes Lucas di Grassi qui disposerait de 7 millions d’euros et Nelson Piquet de 5 millions d’euros.

L’indien Karun Chandhock et Adam Carroll disposerait aussi d’un investissement autour de 5 millions d’euros. Enfin le mexicain, Sergio Perez et le vénézuélien Pastor Maldonado seraient bien soutenus financièrement.

F1 – Renault : un 2ème pilote par élimination

9 octobre 2009 | 22 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

RenaultRenault F1 Team après avoir annoncé son leader pour 2010 attend pour annoncer le second pilote. L’objectif de la marque au losange est d’avoir deux voitures capables de viser les points l’année prochaine. L’équipe négocie par élimination.

Jarno Trulli et Heikki Kovalainen sont exclus de la liste des prétendants, car déjà été membres du Renault F1 Team,  avec des résultats moyens. Adrian Sutil, n’est qu’un rêve impossible pour le moment car lié à Mercedes-Benz.  Reste Timo Glock et Nick Heidfed. Selon Renault ses deux pilotes sont les plus solides disponibles sur le marché et les moins coûteux. Le premier étant le favori en interne par rapport au pilote BMW-Sauber.

Mais Renault observe aussi, avec intérêt,  la situation de Jenson Button chez Brawn…

Ce que nous pouvons comprendre dans la réflexion de Renault F1 Team est qu’elle ne reviendra pas sur son passé et ne reprendra plus des pilotes ayant déjà couru pour elle. Enfin, l’éclosion des jeunes pilotes est désormais gelé pour 2010. Enfin, elle ne serait pas contre avoir le numéro 1 sur sa prochaine R30,  si Jenson Button est disponible sur le marché. Le pilote anglais ayant toujours eu les faveurs de la marque française depuis longtemps qui avait déjà cherché à le recruter l’hiver dernier sans succès.

F1 – Raikkonen entre McLaren et Brawn pour 2010

9 octobre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Kimi Raikkonen

Prêcher le faux pour avoir le vrai. Steve Robertson a démenti la rumeur du passage de Kimi Raikkonen chez Red Bull Racing.

« Il y a seulement une connexion avec Red Bull en tant que sponsor » lance le gestionnaire de Kimi Raikkonen  à la chaine finlandaise MTV3.

Partant du principe que Kimi Raikkonen souhaite une voiture gagnante pour conquérir le titre 2010, il ne reste plus que McLaren et Brawn comme piste.

« Nous parlons avec plusieurs équipes et Red Bull n’est pas parmi elle », a conclu Robertson.

F1 – Piquet vise Campos

8 octobre 2009 | 25 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

campos-racingLes pourparlers entre Nelson Piquet Sr et Adrian Campos ont bien lieu actuellement, en vue d’un volant pour Nelson Piquet jr à partir de 2010. Mais pas que.

Il semble en effet que le triple champion du monde brésilien négocie un volant pour son fils. Un volant payant naturellement, mais souhaite aller plus loin. Selon Marca, Piquet souhaite entrer dans l’actionnariat de l’équipe Campos Meta 1, ce qui ne plait pas aux partenaires et aux investisseurs du team ibérique.

C’est l’histoire d’une vie que continue pour  Piquet Jr. Son père avait crée une équipe de Formule 3 sud am pour lui en 2000, qu’ils ont exporté en Angleterre en 2003 puis en GP2 à coup de fusion avec d’autre équipes et partenaires. L’annonce du quotidien espagnol sur l’intention de Piquet d’entrer dans le capital de l’équipe Campos n’est donc pas étonnante.

Toutefois, il faut admettre que les quatre nouvelles équipes du championnat 2010 ont batti leur business modèle (hormis peut être le Team Lotus) sur la base du budget plafond de 45 millions d’euros. Campos Meta 1 a signé un important contrat, avec l’opérateur de téléphonie mobile espagnole Telefonica, de 20 millions d’euros annuel pour trois saisons. Mais l’équipe cherche un pilote payant à hauteur de 10 millions d’euros minium.

F1 – Di Grassi à la place de Grosjean au Brésil ?

8 octobre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Romain Grosjean est dans la tourmente est représente la cible des rumeurs. La dernière en date indique que Renault F1 Team pourrait remplacer le pilote franco-suisse par Lucas di Grassi lors du Grand Prix du Brésil, la semaine prochaine.

Le magazine allemand, Auto Motor und Sport rapporte que Lucas di Grassi, actuellement pilote de réserve de l’équipe tricolore, pourrait remplacer Romain Grosjean à Interlagos.

L’équipe française voulant en finir avec un passé trop récent, et l’ombre de Flavio Briatore encore trop présente dans l’équipe…

F1 – Trulli et la Nascar

7 octobre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

jarno-trulliJarno Trulli réalisera un test en NASCAR pour l’équipe de Michael Waltrip courant Novembre et a été invité par l’équipe au trois dernières courses du championnat Sprint Cup.

Actuellement pilote de Formule 1 chez Toyota, Jarno Trulli ne sera plus pilote pour la marque nippone en 2010. Des contacts avec le Team Lotus ont été entendus mais il semble que le pilote italien aimerait continuer sa carrière aux USA.

Trulli fera un test sur la Toyota Camry du Michael Waltrip Racing (MWR), et sera invité par l’équipe pour assister au course du Texas, Phoenix et Homestead. Déjà en Juin 2009, Trulli avait assisté à la course du Michigan, invité par l’équipe Red Bull.

Toutefois pas de spéculation, du coté du Waltrip Racing, on indique que tout ceci est encore prématuré et que pour le moment toute les parties sont en discussion pour savoir si oui ou non prendre Trulli est une bonne chose en terme de performance.

F1 – Raikkonen à la place de Webber chez Red Bull en 2010 ?

7 octobre 2009 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Red BullEt si le résultat du 21 Septembre 2009 a causé bien plus de dégâts sur le marché des transferts que prévu ? En effet, Mark Webber est menacé chez Red Bull Racing.

Pourtant prolongé il y a plusieurs semaine, le pilote australien ne risquait rien, jusqu’à ce fameux 21 Septembre, ou Flavio Briatore a été exclu du paddock et tout ce qui est proche de lui. Le pilote Red Bull, donc l’agent était l’homme d’affaire italien, avait toutefois avoué qu’il se débrouillerait seul à l’avenir pour négocier ses contrats. Mais avec la probable arrivée du moteur Mercedes dans la prochaine RB6, le constructeur allemand ne souhaite pas d’un pilote « Briatore » dans ses rangs.

Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, a avoué au journal Sport Bild : « Nous négocions avec des équipes, même celle que tout le monde pense qu’elles n’ont pas de volant vacants ». Red Bull est donc bien une des cibles. D’une analyse de ma part, hier sur une autre déclaration de Robertson, l’affaire se vérifie : Kimi Raikkonen pourrait bien piloter une Red Bull en 2010.

Confirmant aussi la rumeur des relations entre le team autrichien et le pilote australien malgré un contrat signé pour 2010.

F1 – Raikkonen et 2010

6 octobre 2009 | 19 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverDepuis la résiliation de son contrat avec Ferrari, Kimi Raikkonen est désormais l’objet de toutes les attentions. Le champion du monde 2007 ayant une exigence simple : « avoir une voiture qui gagne des courses », son agent Steve Robertson indique au journal finlandais Turun Sanomat : « Il ne faut pas être Einstein pour déterminer quelles équipes peut offrir une monoplace gagnante et ainsi comprendre avec qui nous négocions. »

McLaren est une cible de choix, d’ailleurs le pilote finlandais a passé la plupart de son temps durant le week end du GP du Japon dans le clan McLaren-Mercedes plutôt que dans son équipe. Toutefois, aucun contrat ferme n’a été signé, Kimi Raikkonen est donc libre pour 2010 au jour d’aujourd’hui.

Toutefois, rester en F1 n’est pas une finalité pour le duo Anglo-finlandais : « L’objectif est de rester en Formule 1, mais Kimi se dit qu’il ne veut pas rester s’il ne peut pas être champion du monde. Nous sommes donc à la recherche d’une équipe. » Précise Robertson.

L’avenir de Kimi Raikkonen sera défini probablement avant Abdu Dhabi  mais qui de McLaren ? Brawn ? Ou même de Red Bull ?

F1 – Robert Kubica annoncé demain par Renault ?

5 octobre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Renault F1

Demain, Renault F1 Team annoncera (normalement) le transfert de Robert Kubica dans ses murs à partir de 2010. Une nouvelle entendue qui n’avait rien de réelle pourtant vendredi dernier, où une source proche de l’équipe nous indiquait que le pilote polonais n’avait toujours rien signé avec la marque française.

L’émergence de Toyota au dernier moment, et l’annonce de John Howett, indiquant que le projet de transfert de Robert Kubica est probablement perdu, indique que le pilote avait déjà fait son choix. D’ailleurs dans une interview pour les médias allemands et anglais, Kubica avait certifié savoir ou il sera en 2010, mais précisant que l’annonce de Renault pour « la semaine prochaine », le laissait perplexe, précisant que vu les faits (le départ de Fernando Alonso), la marque ne pouvait rien faire d’autre qu’une annonce. Toutefois le pilote polonais c’est empressé de précisé que le transfert d’Alonso chez Ferrari n’avait aucun effet sur son avenir…

F1 – Brawn GP propose un salaire de 5,5M€ à Button en 2010

4 octobre 2009 | 24 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

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Jenson Button souhaite une réévaluation de son salaire 2010 selon son agent, Richard Goddad. En effet, Ross Brawn n’aurait proposé que 5,5 millions d’euros, au pilote anglais, au moment ou celui-ci court après son premier titre de champion du monde.

« Je suis choqué par l’offre de Brawn » indique Goddard dans un entretien au quotidien populaire Daily Star, précisant la somme proposée. Le pilote britannique avait accepté d’obtenir 2 millions d’euros plus des primes pour la saison 2009, mais souhaitait au moins 10 millions pour la saison prochaine.

D’autant plus que Nico Rosberg, qui sera payé par Mercedes-Benz disposera d’un salaire de 12 millions d’euros en 2010, alors qu’il n’a signé une seul course dans son palmarès. Toutefois Goddard admet que son pilote revient de loin : « Lorsque nous avons signé le précédent accord l’an dernier, nous l’avions fait en sachant que si tout allait bien pour l’équipe, les choses iraient aussi bien pour Jenson. » Mais l’avocat/agent du pilote anglais estime qu’il n’est pas « avide » de demander un juste prix pour un pilote qui sera probablement titrer champion du monde.

Rappelons que Jenson Button a signé une lettre d’intention pour une nouvelle offre de contrat à partir de 2010 avec l’équipe Brawn GP.

F1 – McLaren et la division moteur de BMW

3 octobre 2009 | 17 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs

bmwLa rumeur la plus folle du Paddock de Suzuka laisse un sentiment d’étonnement. En effet, McLaren pourrait reprendre l’ activité moteur de BMW F1.

Auto Motor und Sport a indiqué que le constructeur allemand, BMW serait aussi intérressé pour vendre sa division moteur F1, en plus de l’usine de Hinwill. Ron Dennis aurait déjà, selon le magazine allemand, rencontré les dirigeants de la marque à l’hélice.

Il est aussi indiqué que l’actionnaire de McLaren Group à hauteur de 30%, Mumtalakat Holding Company, serait favorable et assurerait les fonds nécessaires pour que l’équipe devienne indépendante à terme. McLaren dispose d’un contrat de fourniture moteur avec Mercedes-Benz valable jusqu’en 2010.


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