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F1 – Williams annoncera son line up d’ici 3 semaines

27 août 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

« Rosberg va probablement prendre une autre option que Williams » lance Patrick Head, tandis que Franck Williams indique que « Nico est sur notre liste, mais il sera difficile de le retenir ». Williams F1 est à la croisée des chemins, presque tout devra être changé pour 2010 : Nouveau moteur, nouveaux pilotes.

Coté moteur, la rumeur Renault n’a pas été confirmée. Franck Williams souhaite avoir un moteur usine pour mieux séduire des sponsors, mais son alternative reste le Cosworth standard. La rumeur indique que le moteur Renault est accompagné d’un budget de Total (merci Karim).

Coté pilote, si Nico Hulkenberg est favori, Franck Williams a été assez dur envers le pilote manager par Willy Weber : « il est rapide mais a fait plus d’erreur que Hamilton en GP2 pour l’instant. Il doit apprendre à faire moins d’erreur. » De son coté le manager allemand souhaite faire entrer son pilote en F1 dès 2010, car une clause de son contrat indique que si il remporte le championnat GP2, Williams devra le prendre dans son équipe comme titulaire.

Le projet Kubica s’éloigne à mesure que Toyota avance dans le dossier et depuis que le pilote polonais a éconduit la proposition de l’équipe de Grove. Restera Heikki Kovalainen en tête de liste. Montoya reste en embuscade (voir ici pour en savoir plus). Barrichello prolongera avec Brawn, Heidfeld semble ne plus être motivé pour la F1. Reste enfin Bruno Senna toujours présent et qui a annoncé discuté avec 4 équipes pour 2010.

Quoi qu’il en soit, Franck Williams a annoncé que son line up 2010 sera dévoilé « dans quelques semaines ».

F1 – Montoya toujours en contact avec Williams

27 août 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Souvenez-vous, tout partait d’un message Twitter de Montoya, indiquant qu’il avait discuté avec Franck Williams (voir ici pour en savoir plus), et bien les contacts entre les deux parties sont toujours d’actualités.

Lors d’un événement de relation publique à Panama, le pilote colombien, bien que pilote NASCAR pour la saison 2010 (contrat oblige) a avoué être encore en relation avec Franck Williams : « Je téléphone régulièrement à Franck. Parce que nous sommes restés bons amis. «  Toutefois il est ferme sur un retour : « J’ai pris ma retraite en Formule 1 et je ne comprend pas pourquoi les gens me pose toujours la même question. »

Dans les faits le pilote colombien a quitté McLaren courant 2006 sur un coup de sang, n’ayant jamais annoncer de retraite mais simplement qu’il quittait la Formule 1. C’est la première fois que Montoya parle de retraite de manière claire.

Depuis les contacts nouveaux entre les deux parties, Franck Williams entretient la flamme. Selon les rumeurs, un test pourrait être prévu à la fin de l’année, histoire de voir, par anticipation. Toutefois, comme Jacques Villeneuve il y a 5 ans, Montoya reste une alternative verbale pour l’équipe Williams. Lointaine mais présente.

F1 – Schumacher prolongera à Monza

27 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Michael SchumacherLes pourparlers continues entre Michael Schumacher et la Scuderia Ferrari pour une prolongation du pilote allemand en temps que consultant. Contrairement aux rumeurs indiquant que l’affaire était faite, Willy Weber a déclaré au journal allemand Abendzeitung, que tout sera annoncé lors du GP d’Italie.

« Lors du Grand Prix d’Italie quelque chose va se passer » lance t’il en se référant aux négociations sur le contrat de Schumacher.

Schumacher va tester aussi la Ferrari F60 en fin d’année, une volonté du septuple champion du monde, avec dans l’idée de mieux comprendre les machines d’aujourd’hui.

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F1 – Santander-Alonso-Ferrari: McLaren perturbe le jeu

26 août 2009 | 16 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

Santander F1

Santander sera un des principaux sponsors de la Scuderia Ferrari. C’est un fait quasi-officiel. Les liens entre la banque et Fernando Alonso sont fort, mais McLaren c’est immiscé dans ce beau tableau.

« La meilleure banque, avec la meilleure équipe du monde et le meilleur pilote du monde, sans doute une combinaison de rêve pour tout sponsor » indique le directeur du marketing de la banque espagnol Juan Manuel Cendoya. Toutefois, ce « rêve » est perturbé par McLaren-Mercedes.

Le marché du sponsoring est petit en Formule 1 et la crise favorise la compétition entre team plutôt que la chasse au nouveau prospect. McLaren l’a compris et ayant démarché la Banco Santander à son profit, il n’est pas de bon goût de la voir partir chez Ferrari et avec Alonso. C’est alors qu’un projet fou, relayé par le journal El Mundo, est apparu : faire revenir Fernando Alonso chez McLaren en 2010, si la banque Santander reste deux ans de plus.

Le journal allemand TZ a annoncé hier que des contacts entre Woking et l’agent de Alonso, Luis Garcia Abad, ont été réalisé. Pour de vrai, car l’information a été confirmé par plusieurs sources.

McLaren a beaucoup parlé de Fernando Alonso lors du Grand Prix d’Europe. De Martin Whitmarsh à Norbert Haug, qui précise qu’il envoie des SMS au double champion du monde lorsqu’il réalise une bonne course. Une stratégie de communication étonnante autour d’un pilote qui a été banni de l’histoire de la marque allemande dans ses rétrospectives.

F1 – Bianchi et Ferrari

25 août 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Hier, Luca di Montezemolo a insisté auprès de Luca Badoer. Le pilote italien fera le GP de Belgique, mais avec sursis. Si Badoer ne fait un bon résultat, il sera remplacé pour le Grand Prix d’Italie. De là, la Gazzetta dello Sport dresse le portrait robot du possible remplaçant, d’après les informations internes, à la Scuderia. Schumacher est exclu de la liste, comme Marc Géné, jugé pas assez performant. Donc le remplacement s’établera en externe.

Bourdais déjà out

L’équipe a exclu Bourdais et Piquet, simplement parce qu’ils ont été viré d’une autre équipe. Ferrari ne prendra pas des pilotes virés par d’autres. Les cas Hulkenberg est  à exclure aussi, tout comme Anthony Davidson. Toutefois la Gazzetta mentionne un pilote, de manière assez étonnante  : Jules Bianchi.

Le programme de détection des jeunes par Ferrari

Le pilote français de 20 ansn qui domine la F3 Euro Série, pourrait décrocher le titre dès le 20 Septembre prochain, ce qui lui donnerait automatiquement la super licence. Comme Massa et comme Bourdais il est géré par Nicolas Todt.

Ferrari par la voix de Stefano Domenicali a lancé un programme de détection de jeune pilote afin de prévenir l’avenir de la Scuderia. Une évolution dans le système Ferrari qui a toujours engagé des pilotes expérimentés dans ses rangs. Bianchi, bien aidé par Todt,  serait-t-il la première recrue du programme Ferrari ?

F1 – Quand Sébastien Loeb copie Valentino Rossi

25 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

sebastien-loeb-WRC et F1Le souvenir de l’arrivée de Valentino Rossi en F1 et chez Ferrari est encore vivace. C’était en 2004-2005. Le champion italien, lassé par ses titres en MotoGP envisageait sérieusement de partir conquérir victoires, et titres ailleurs. En vain, Juin 2006, la réponse négative de Rossi envers Jean Todt a annulé tout transfert futur possible. Ce matin dans l’Equipe, la nouvelle de Sébastien Loeb chez USF1 fait rire. Plutôt amuse.

« Nous prenons ça très au sérieux » annonce un représentant de Loeb, et c’est bien là le problème, c’est que avec cette histoire USF1 ne parait pas comme une équipe sérieuse. Hésitant entre un line-up 100% américain pour un pilote d’expérience et un américain, voici la rumeur Loeb. Quelle crédit accordé a ce bruit ?  Aucun justement. Dans le milieu du WRC, le champion français est en négociation houleuse avec Citroën. L’avenir de la discipline s’annonce sombre, le pilote le sait et c’est pour cela qu’il souhaite faire parler de lui, afin d’obtenir un gros salaire. On parle de 6 ou 8 millions d’euros annuel voir 10 selon certaine source. Des salaires que seul la F1 est capable de donné de nos jours. Bizarrement la même stratégie que Rossi avait utilisé avec Ferrari (voir ici pour en savoir plus).

Voilà à quoi cela sert de faire ce type d’annonce dans les médias : « Je voulais juste savoir s’il y a en Formule 1 un intérêt sérieux pour moi. Quelqu’un a contacté l’équipe USF1 en mon nom, mais ce qui se passe après, je ne peux pas le dire. » Lance comme explication un Loeb qui tout de suite pour ne froisser personne précise : « Je me sens bien en WRC et je prolongerais probablement mon contrat avec Citroën. »

Traduction : J’aime le WRC et Citroën mais leur proposition ne me satisfait pas pour l’instant, alors pour leur faire voir que j’ai une alternative sérieuse, j’ai contacté USF1 qui est tombé dans le panneau, mais ceci est juste pour obtenir ce que je veux.

C’était la leçon de négociation du jour.

F1 – Alonso sera bien pilote Ferrari en 2010

25 août 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Fernando Alonso_Ferrari_11 Septembre 2009Depuis dès mois la rumeur rode, confirmé par plusieurs personnes, même les avocats, le transfert de Fernando Alonso chez Ferrari en 2010 n’est qu’une question de temps. Le magazine sérieux GP Week, entre dans la dance avec son lot de vérité.

« L’annonce est prévu depuis un certain temps et devrait avoir lieu à Monza. Mais avec le souci Massa, l’équipe a été contrainte de reporter toute l’affaire » indique une source proche du dossier confirmant encore une fois ce que tout le monde dans le paddock sait déjà. Reste à savoir qui sera son équipier ?

« Fernando sera pilote 2010 Ferrari. Le contrat est signé. La seule question est de savoir qui sera son équipier. Felipe n’annoncera pas de retour possible tant qu’il ne sera pas sur à 100% de revenir par respect envers Ferrari » précise la source, Stefano Domenicali a donné jusqu’à la mi-septembre pour prendre une décision sur l’après Massa.

Si le cas Massa n’est pas réglé d’ici 15 jours, plusieurs options sont ouvertes pour Ferrari, qui pourrait conserver Kimi Raikkonen, prendre Michael Schumacher (l’option est toujours dans l’air du coté de Montezemolo malgré les problèmes physiques de l’allemand), et Robert Kubica.

F1 – De la Rosa, Petrov, BBVA et Telefonica pour Campos en 2010

23 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Au-delà du prochain Line-Up de Campos Meta 1 qui semble être le duo Pedro De la Rosa et Vitalij Petrov, la nouvelle équipe peut compter sur un élan économique national sans précédent.

En effet, deux grandes entreprises ibériques souhaitent suivre l’élan : la banque espagnole BBVA et Telefonica, qui seront les principaux sponsors de Campos F1.  Une bonne nouvelle pour l’équipe car le duo est estimé à 25 millions d’euros minium. Si Petrov signe dans l’équipe un ajout de 10 ou 15 millions d’euros sera à ajouter.

Concernant Meta 1, il semblerait que son implication se limite au financement de départ de la monoplace. Un investissement fixé à 2 ou 3 millions d’euros. Une bonne affaire d’image.

F1 – McLaren intéressé par Schumacher

23 août 2009 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Mercedes-BenzRon Dennis n’avait pas réussis, Martin Whitmarch le tente, sans espoirs de sa part, d’embaucher Michael Schumacher dans le même type de rôle qu’il opère chez Ferrari et même le prendre comme 2ème pilote aux cotés de Lewis Hamilton.

Ayant échoué en 1993, puis 95 et 98 et 2000, Ron Dennis a toujours regretté que Michael Schumacher ne pilote pas pour son équipe. Les moyens financiers étaient toutefois présents, mais Ferrari a toujours été plus attractive. Plus que l’alliance anglo-allemande et le prestige de l’étoile Mercedes.

Au Mirror, Whitmarsh avoue qu’il a envie d’embaucher Michael Schumacher. « Nous serrons stupide de ne pas être intéressé par un septuple champion du monde qui souhaite et est capable de revenir un Formule 1. C’est une possibilité pour nous. »

Toutefois il sera extrêmement difficile pour McLaren de convaincre Schumacher.

F1 – Williams entre moteur Mercedes, Toyota et Renault

22 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs

Ce n’était qu’une rumeur depuis le GP d’Allemagne, mais c’est officiel, l’équipe Williams F1 cherche un nouveau motoriste pour la saison 2010.

Ayant signé un contrat sur une base de 5 saisons avec Toyota (2007/2008/2009+2010/2011 en option), Franck Williams cherche un nouveau motoriste malgré une prolongation pour l’année 2010 avec Toyota. Une situation étonnante pour le constructeur nippon. « Au début de l’année, ils nous ont demandé un contrat qui se termine l’année prochaine, nous avons signé un contrat. Maintenant, ils recherchent un nouveau fournisseur. Mais si Williams bénéficie d’un moteur gratuit, alors nous n’équiperont pas l’équipe, la position de Toyota est fléxible. » indique John Howett qui précise que Toyota fourni des moteurs par nécéssité et non pas intérêt.

Franck Williams est dans une passe difficile est hésite : Mercedes mais sans Rosberg et avec Hulkenberg imposé, Prolongé avec Toyota – Nakajima ou alors Renault.

Franck Williams a analysé la situation, deux moteurs sont performant depuis deux saisons environ, le Renault et le Mercedes-Benz. Cette dernière a été approchée, mais Norbert Haug aurait déjà prévenu Williams qu’il pourrait avoir son moteur en échange de Rosberg, mais pas les deux. De plus la nouvelle politique du constructeur à l’étoile imposerait à l’équipe anglaise d’embauché Nico Hulkenberg. Même si cela semble logique à première vu après les prestations du pilote allemand en GP2 cette année, Sir Franck Williams n’aime pas qu’ont lui dicte son line-up. L’affaire en restera là.

Le cas Toyota est différent. Williams a un accord avec le constructeur nippon qui indique que s’il fait courir Kazuki Nakajima, la facture moteur est 50% moins importante. Une économie de 5 millions d’euros non négligeable mais, même si Sir Franck lance dans la presse qu’il est satisfait de son pilote nippon, ce n’est pas le cas. Surtout si Rosberg quitte l’équipe en fin d’année, Kazuki est encore trop tendre.

Reste le cas Renault. En retour vers le passé, Franck Williams souhaite un moteur gratuit. Un type de fourniture qu’il avait eu entre 1989 et 1997 avec le constructeur français. Flavio Briatore ne serait pas contre, surtout que la perte de Red Bull Racing semble acquise coté losange. Williams estime qu’en signant avec Renault, il pourra garder Rosberg, préserver ses finances et avoir un moteur lui permettant de se battre pour le titre ou la victoire dès 2010.

F1 – Les 5 options de Kubica pour 2010

21 août 2009 | 13 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

« Tout le monde sais que Fernando ira chez Ferrari l’année prochaine. Ce transfert va provoquer un effet domino sur le marché des pilotes après l’annonce. » Indique ce matin Martin Whitmarsh. Une situation qui déplait à Robert Kubica.

Le pilote polonais est son agent Danielle Morrelli sont très actif depuis hier dans le paddock afin de prendre contact avec d’autres team managers. Cinq pistes sont étudiées par le duo :

  • Toyota pour remplacer Jarno Trulli, mais Kimi Raikkonen est la cible prioritaire du constructeur nippon.
  • Williams, afin de remplacer Nico Rosberg en partance pour McLaren.
  • McLaren mais ni Lewis Hamilton, ni Kubica n’accepteront la situation
  • Ferrari qui semble dans le flou depuis l’accident de Felipe Massa
  • Renault ou sa remplaçante.

F1 – Prodrive et Force India

21 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

La situation de Force India inquiète dans le paddock. Déjà en Mars, TomorrowNewsF1 vous indiquait que Force India pourrait être à vendre(voir ici). Une rumeur qui a été confirmée par Chris Sylt qui indiquait que l’équipe indienne, en Avril, n’avait que 12 mois de visibilité financière devant elle (voir ici) .

Vijay Mallay n’a plus les moyens de ses ambitions depuis sa chute financière (voir ici pour en savoir plus) et il cherche à vendre son équipe depuis près de trois mois. Un candidat s’annonce : Prodrive.

Une rumeur dans les paddocks de Valencia indique que l’équipe de David Richards pourrait faire une offre d’achat envers Force India. Prodrive insiste pour obtenir un moteur Mercedes-Benz depuis 2006 et ses liens avec le constructeur allemand.

Reste à savoir si cette rumeur se vérifiera d’ici deux semaines. Mallay a besoin d’argent et son équipe est évaluée autour de 50 à 60 millions de dollars, en suivant la loi du marché actuel. Soit une dévaluation de 40% par rapport à ce qu’il avait déboursé en 2007.

F1 – Petrov et De la Rosa chez Campos en 2010 ?

20 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Vers un duo Petrov – De la Rosa chez Campos Meta 1  en 2010 ?  C’est ce que sous-entend Radio Marca cette semaine.

Campos annoncera ses pilotes pour le championnat 2010 « bientôt », mais selon Diario Sport, l’annonce ne se fera pas lors du Grand Prix d’Europe à Valencia ce week end.

Petrov est actuellement le pilote le plus convoité du plateau et apportera le budget de MegaFon, 15 millions d’euros, tandis que Pedro de La Rosa à indiqué au journal AS : « J’ai été chez McLaren un long moment. J’ai un peu le manque de la course et l’opportunité de revenir avec une équipe qui n’est pas encore compétitive se présente à moi. »

F1 – Retour de Felipe Massa au GP d’Italie ?

14 août 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs

felipe massa_Ferrari

A peine l’épisode Michael Schumacher terminé que déjà la presse italienne annonce le retour de Felipe Massa en Formule 1 pour le Grand Prix d’Italie (le symbole) le 13 Septembre prochain.

Selon la Corriere dello Sport, Massa se rétablit plus rapidement que prévu et fait des progrès chaque jours. S’appuyant sur le fait que lors de son interview télévisé, le pilote brésilien a annoncé qu’il voulait revenir le plus vite possible.

Les médias italiens spéculent sur le retour de Felipe Massa, qui devrait, à Paris, début Septembre, faire un bilan, destiné à donner ou non le feu vert pour un retour dans son baquet chez Ferrari.

F1 – Danica Patrick « trop grosse » pour USF1

7 août 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Dans une interview au magazine Sport Illustrated, Peter Windsor parle de Danica Patrick

« Beaucoup de personne nous demande : « êtes vous intéressé par Danica ? » nous répondons est qu’elle était un trop gros poisson pour nous maintenant. Elle va sans doute aller en NASCAR l’année prochaine et elle va probablement très bien faire là bas et gagner beaucoup d’argent. Pour la faire venir en Formule 1 il nous fallait un grand engagement (…) Nous n’allons pas lutter pour le championnat du monde en 2010, la fiabilité sera notre objectif tout comme le fait de travailler ensemble (…) à ce stade de sa carrière la Formule 1 n’est pas une bonne chose. »

Windsor ajoute qu’il aurait été « incroyable » d’avoir Danica Patrick en F1 dans son équipe malgré tout.

F1 – Le fondateur de Youtube investira bien dans USF1

7 août 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Le blog d’information web2.0 Techcrunch.com, sous la plume de son fondateur Michael Arrington, indique que Chad Hurley, un des trois co-fondateurs de Youtube, sera un des investisseurs de l’équipe USF1.

Lors d’une réunion à Palo Alto, avec les dirigeant des magasins Best Buy, Barry Juge, le chef marketing a dit à Arrington « Hurley est le grand investisseur de USGPE. » sous entendant même que Best Buy pourrait être aussi intéressé par une implication dans le projet. Techcrunch confirme aussi les rumeurs de Youtube comme sponsor ou partenaire de l’équipe.

F1 – Une option Indycar pour Bourdais

5 août 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Une option pour Sébastien Bourdais ? Peut être un rebond aux USA ou l’équipe Newman/Haas/ Lanigan songe à lui pour sa deuxième monoplace d’IndyCar.

Le départ de Robert Doornbos de l’équipe à la fin de la saison ouvre de nouvelle possibilité. L’équipe américaine hésite actuellement entre l’espagnol Oriol Servia et Sébastien Bourdais pour la couverture du deuxième baquet.

Toutefois, il faut rester mesurer, car le départ de Doornbos et de ses sponsors oriente la priorité des recherches de l’équipe vers un pilote payant avec un budget de 4 millions de dollars environ. Selon les rumeurs en IndyCar, si l’équipe décroche un gros sponsoring, il y aura une deuxième voiture, autrement l’équipe ne fera courir qu’une monoplace en 2010.

F1 – Quand Williams contacte Montoya

5 août 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Juan Pablo Montoya a révélé qu’il a reçu un coup de téléphone « spécial » cette semaine.

« Frank Williams m’a appelé ce matin pour dire salut », indique simplement sur son compte Twitter le pilote colombien. Montoya actuellement en NASCAR a indiqué que ses meilleurs souvenir de F1 ont été avec Williams mais a toutefois refusé l’offre de Franck Williams.

« Cela a été très spéciale de parler avec lui de nouveau. Il est très gentil … et non, je ne vais pas (retourner) en F1. »

F1 – Kubica vise Renault F1 en 2010 ou avant ?

4 août 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Renaultf1_2009

McLaren ou Renault, voici les deux choix de Robert Kubica pour la saison 2010 selon le magazine italien Autosprint.

Après l’annonce de BMW Sauber de se retirer, l’agent du pilote polonais, Danièle Morelli a indiqué que son pilote était sur le marché pour la saison 2010. La priorité actuellement serait la marque au losange, car du coté de McLaren, Kubica n’est que la deuxième option après Nico Rosberg qui reste la priorité de Mercedes.

Si Renault reste la priorité, pourquoi alors attendre ? Kubica est actuellement libre de tout contrat (clause fixée le 31 Juillet n’ayant pas été prolongé comme d’autres pilotes), et le licenciement de Nelson Piquet Jr hier pourrait offrir un deal entre BMW et Renault F1 Team.

Imaginons ceci : il n’est pas impossible que Renault propose un volant à Robert Kubica par anticipation en échange d’une participation financière auprès de BMW Sauber afin de ne pas mettre Romain Grosjean trop vite en pâture, celui-ci devant d’abord remporter le titre de champion de GP2 cette année. Ou bien, un échange entre Kubica et Gorsjean, le polonais pilotant pour l’équipe française et le pilote français faisant ses classes chez BMW. Toute les hypothèses sont permises.

F1 – Raikkonen n’exclut pas de quitter la F1

30 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Ce week end, Kimi Raikkonen va faire ses débuts en Championnat du monde des rallyes en Finlande, au volant d’une Fiat Abarth Grande Punto S2000, mais le champion du monde 2007 pense à participer à toutes les courses du championnat pour 2011 si il ne trouve rien d’autre en F1.

« Oui certainement c’est une idée. Je suis encore en Formule 1 et j’ai encore un an de contrat, mais après tout est possible. Tout est encore ouvert, mais la conduite rallye mais toujours fait plaisir. » indique le pilote.

Toutefois une retraite est encore impossible dans l’esprit du pilote Ferrari : « Je suis trop jeune pour arrêter ma carrière. Si j’arrête la F1, je dois faire autre chose. » Signifiant que malgré sa prolongation de contrat en 2010 avec Ferrari (actuellement en débat dans l’équipe italienne), l’expiration de son contrat fin 2010 ne signifie pas qu’il continuera en F1 au-delà de cette date.

« Peut être que je continuerais en Formule 1, tout dépend de ce dont j’ai comme possibilité. (…) J’ai encore une année au moins pour y réfléchir. »


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