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F1 – Quand Renault F1 dit non à Villeneuve

14 juin 2010 | 9 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Jacques VilleneuveLe retour de Jacques Villeneuve en Formule 1 en 2011 est sujet à discussion. Si Michael Schumacher, poliment estime que son ex rival pour revenir, ce n’est pas le cas d’Eric Bouiller.

« La réglementation actuelle qui limite les essais privés nuit grandement aux possibilités de retour pour un pilote non actif. Comme notre société sœur Gravity Management gère le développement de 12 pilotes allant du karting à la GP2, c’est tout normal pour nous de vouloir garder une place pour les pilotes recrues. » estime Bouiller sur Rue Frontenac.

« Un pilote qui quitte la compétition perd l’habitude de la vitesse, les réflexes se retrouvent un peu émoussés, et les capacités physiques pour garder la voiture à son potentiel maximum s’atrophient. C’est simplement naturel. Tu as beau faire du sport tous les jours, tu as beau posséder un talent exceptionnel, les habiletés spécifiques pour rouler en F-1 doivent constamment être entretenues. Sous les anciennes règles où les essais privés étaient illimités, un pilote pouvait espérer se remettre à niveau avec un programme intensif de roulage. Là, avec seulement cinq ou six jours d’essais, c’est impossible. C’est le format du championnat qui ne le permet pas.»

Selon Boullier, l’incapacité de passer beaucoup de temps en piste pour se remettre à niveau est, de loin, le handicap le plus important auquel Villeneuve fait face. De plus, le profil de Villeneuve (pilote d’expérience) est en opposition avec celui de Robert Kubica, embauché sur le même type de profil.

Jacques Villeneuve a annoncé que 2011 était sa dernière tentative de retour en Formule 1. La réaction de Bouiller pourrait compromettre passablement ce retour à la compétition.

F1 – Kubica vers une prolongation chez Renault en 2011

12 juin 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Transferts

Renault F1Robert Kubica a admis que son avenir ne l’occupe pas vraiment. Depuis les annonces des prolongations de Felipe Massa chez Ferrari et de Mark Webber chez Red Bull, le cas du pilote polonais ressemble à un statu quo.

« Je me sens vraiment à l’aise chez Renault. (…) Je ne sais pas vraiment ce qu’on fait les autres grosses équipes. J’ai entendu dire que Ferrari gardait Felipe Massa et Mark Webber restait chez Red Bull. Mais je ne sais pas actuellement ce qu’il en sera pour l’année prochaine. » lance le pilote dans Sport Bild.

De son coté Eric Bouiller, indique dans le paddock de Montréal qu’il est heureux de la compétitivité de l’équipe française et de la possibilité de garder son pilote l’an prochain. « Nous pouvons maintenant nous assoir et discuter correctement avec Robert de son avenir avec nous. »

Pour conclure l’avenir du pilote polonais, celui-ci a précisé qu’il n’était en pourparler avec autre équipe.

Villeneuve vise 2011 avant de dire adieu à la F1

11 juin 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Transferts

Jacques VilleneuveSchumacher lui-même est pour un retour de son ancien rival en Formule 1. Jacques Villeneuve a  indiqué aux journalistes présents à Montréal que l’an prochain sera sa dernière tentative de retour dans la discipline reine.

« J’ai travaillé dur pour revenir en 2010. Je me donne jusqu’en 2011. Il reste encore quelques mois. Une fois que tu es pilote, toute ta vie tu reste pilote. Je suis plus heureux derrière un volant. » lance le champion du monde 1997.

Comme une boutade et un peu par provocation, les journalistes se sont amusés à demandé si le retour de Villeneuve en Formule 1 était une bonne idée, à son ancien rival Michael Schumacher. Voici la réponse de l’allemand :

« Le fait que Jacques ait dit que nous avons cela dans le sang et que nous sommes des pilotes. Alors ce que vous avez là, vous le gardez toujours. »

Reste que le retour de l’enfant terrible de la Formule 1 n’est encore qu’un désir. Villeneuve est d’accord avec ce point de vue : « Les équipes ne veulent pas prendre de risque. Il vient un moment où vous avez été absent pendant trop longtemps et les teams ne vous donneront simplement pas une chance. »

F1 – Vettel minimise la rumeur 2015

11 juin 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Red Bull Renault RB6Sébastian Vettel prolongeant en 2015 avec Red Bull Racing ? l’intéressé indique que ce n’est pas encore le moment. Minimisant les rumeurs.

Vettel est sous contrat ferme jusqu’en 2012. Il y a quelques jours, Autosport.com indiquait que le pilote allemand et l’équipe autrichienne étudieraient la possibilité d’une prolongation de trois années, jusqu’en 2015. Précisant toutefois, que le principe d’une discussion était engagé, mais que rien n’était signé (voir : Red Bull vise une prolongation de Vettel jusqu’en 2015).

Le pilote allemand indique dans les paddocks de Montréal qu’il connaissait cette information depuis un peu plus longtemps que le public. Précisant que rien n’était encore précis.

« Je connais cette information depuis un peu plus longtemps que le public. En ce qui me concerne, je peux dire que nous n’avons pas parlé pour le moment sur ce sujet, pour savoir si 2015 est une bonne chose. »

Une annonce de communication pour calmer les esprits ? Une déclaration d’intention ? Probablement que oui.

F1 – Chandhok entre HRT et Force India

11 juin 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Karun Chandhok espère rester chez Hispana Racing Team l’an prochain. Une décision loin d’être mauvaise pour l’intéressé, mais l’ombre de Force India n’est pas lointaine.

« Si ces gars là réalisent les plans dans monsieur Carabante m’a parlé, ils peuvent être une équipe compétitive dans le futur. Jusqu’à présent, ils semblent satisfaits de ce que je fais. Jose Ramon est très désireux de faire quelque chose pour l’année prochaine. » lance le pilote Indien qui précise aussi que les liens entre lui et Force India n’ont jamais vraiment existé.

« J’adorerais un jour piloter pour Force India à un certain moment de ma carrière, (…) parce que je pense que je suis un ambassadeur pour le sport dans notre pays. » Ce moment pourrait être l’an prochain pour 2012. A suivre.

F1 – Schumacher, Brawn et le pari de 2011

10 juin 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Mercedes GPLe retour de Michael Schumacher ne se terminera pas fin 2010 mais probablement fin 2011. La condition de prolonger l’aventure du pilote sera évaluée en fonction des résultats de l’an prochain.

Selon les médias populaires allemands le septuple champion du monde devrait rester jusqu’à la fin de l’année prochaine et une prolongation pour 2012 dépendra des performances de la prochaine monoplace de Brackley. Pour cela, une décision a été définitivement prise. Le développement de la W01 sera assurée jusqu’à la course de Silverstone, ensuite, l’équipe allemande sera entièrement tournée vers 2011.

La décision sur le F-Duct sera aussi prise d’ici la course anglaise. Ross Brawn indique de son coté que « s’il est utile d’être plus agressif dans nos développements, nous le ferons, sinon nous risquons le maximum en 2011. »

Le souvenir du remake Honda-Brawn entre 2008 et 2009 est encore dans les esprits à Stuttgart. Un pari aussi pour Ross Brawn et Michael Schumacher qui, en cas d’échec pourrait perdre du crédit.

F1 – Massa, Ferrari et le dégel du contrat 2011

10 juin 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Felipe Massa Ferrari F10L’annonce du renouvellement pour deux saisons de Felipe Massa a étonné hier tout le paddock. Beaucoup de personne pensaient qu’une annonce était prévue pour le GP d’Italie à Monza. Mais Ferrari a pris tout le monde de court avec l’annonce. Finalement logique dans la chronologie.

En effet, l’été dernier, Felipe Massa avait annoncé à Martin Whithmarsh, (voir : quand McLaren voulait Massa pour 2010), qu’il avait un contrat avec Ferrari pour deux nouvelles saisons à compter de 2010. Nous étions en Juillet. Quelques semaines plus tard, l’indisponibilité du pilote brésilien gèlera ce nouveau contrat. Ensuite la logique l’a emportée.

Le pilote Brésilien fera un retour en essais privés en Octobre, mais ses prestations ne satisfaisaient pas la Scuderia Ferrari,  qui s’inquiétait encore des capacités de son pilote. Pour anticiper un possible retour désastreux, l’équipe italienne signera un précontrat avec Robert Kubica en Décembre 2009 et expirant le 15 Juillet 2010 (voir : Robert Kubica en précontrat pour 2011 avec Ferrari et l’origine du précontrat de Robert Kubica avec Ferrari). Entre temps, Felipe Massa pilotera pour le team en 2010.

Mais après quelques courses, le brésilien domine le championnat pilote 2010. C’est à ce moment là que les négociations ont repris. Le contrat de 2009 ressort du tiroir, sera adapté sur quelques clauses,  selon toute vraisemblance, et sera signé autour du Grand Prix de Turquie.

Ferrari voulait savoir si Massa était en pleine possession de ses moyens avant de le prolonger. Une prolongation qui devait toutefois être annoncé lors du Grand Prix du Brésil 2009, mais qui a été repoussé de 8 mois. Le principe de précaution mode Ferrari. Logique donc.

F1 – Ferrari prolonge Massa

9 juin 2010 | 16 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

felipe massa_FerrariFerrari a confirmé ce mercredi Felipe Massa dans son rôle de pilote aux cotés de Fernando Alonso pour l’an prochain et 2012.

Massa est présent dans l’environnement de l’équipe Ferrari depuis 2001 et son contrat expirait à la fin de cette saison.

« Je suis heureux d’avoir l’opportunité de pilote pour Ferrari encore pour deux autres saisons. » a déclaré Massa.

L’annonce intervient deux jours après celle de Mark Webber. Mais une prudence, le contrat de Felipe Massa ne semble être que d’une année (2011) avec une option pour 2012. Et non deux années fermes.  Plus d’information à venir…

F1 – Le temps pour Rossi ?

8 juin 2010 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Transferts

Ferrari F10La blessure de Valentino Rossi le tiendra éloigné pour 4 à 5 mois des circuits ou 6 semaines suivant les sources, déterminant sa saison 2010. Toutefois, plusieurs témoins indiquent que 24h avant sa chute au Mugello, le pilote italien était confiant pour obtenir un volant Ferrari en 2011.

Selon le News York Times, la blessure de Rossi lui donnera le temps de réfléchir, surtout que l’analogie avec l’accident de Schumacher à Silverstone en 1999 est étonnante. Le pilote allemand avait 30 ans (31 pour Rossi), et après 6 semaines d’absence, est revenu pour dominer la Formule 1 entre 2000 et 2004.

La question est de savoir si Rossi aura encore l’envie de rivaliser avec une jeune garde très agressive (Lorenzo et Stoner surtout), et battre les records du grand Giacomo Agostini. Le temps est peut être venue pour Rossi de trouver un autre challenge. Le monde de la Moto est coupé en deux : ceux qui pensent que le pilote restera dans la discipline avec une Yamaha ou Ducati et les autres qui estiment que la Formule 1 sera l’avenir du pilote.

F1 – La fin de la saison des transferts ?

7 juin 2010 | 17 commentaires
Catégorie : Transferts

L’annonce de la prolongation de Mark Webber d’une année n’est pas une surprise mais ne soulève pas les foules. Elle est toutefois importante car elle annonce la fin du mercato des transferts et des rumeurs de l’été.

Selon plusieurs observateurs, la fête est finie et n’aura durée qu’un seul mois. Mark Webber prolonge d’une année avec RBR, Felipe Massa devrait aussi prolonger avec Ferrari et Robert Kubica continuera l’aventure chez Renault.

Kimi Raikkonen ne reviendra pas selon toute vraisemblance, Michael Schumacher a été annoncé comme pilote Mercedes avec Nico Rosberg en 2011. Bref circuler il n’y a rien à voir.

Mais restons prudent, souvenez vous l’an dernier, qui aurait (à part moi qui l’avait écrit dès Juin) imaginer que Kimi Raikkonen allait partir de Ferrari malgré son contrat d’une année fermement signé pour 2010 ? Personne.

Le premier mercato est peut être terminé, mais place à la vraie saison des transferts.

F1 – RBR prolonge Webber pour 2011

7 juin 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Webber - Red Bull

Mark Webber restera donc chez Red Bull Racing en 2011 après avoir accepter les termes de son nouveau contrat d’une année avec l’équipe autrichienne.

L’équipe a confirmée ce nouveau contrat ce matin. L’annonce tombe 10 jours après la collision entre Webber et Vettel. A propos de cette prolongation de contrat, le pilote australien a déclaré : « C’était une décision facile de rester avec Red Bull Racing. Nous avons commencés à parler très tôt cette année et ont été en mesure de signer à partir du Grand Prix d’Espagne. «

Webber indique que la prolongation d’une année a été mutuelle. La confirmation de ce contrat permet de comprendre que tous les pilotes annoncés il y a un mois (Massa – Kubica) resterons probablement en place pour l’an prochain.

F1 – Schumacher encore là pour longtemps selon Ralf

4 juin 2010 | 27 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

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Michael Schumacher ne devrait pas jeter l’éponge après le Grand Prix d’Allemagne, contrairement à ce qui a été annoncé dans le paddock depuis un moment déjà. Le pilote Mercedes GP améliore ses performances, mais cela n’est pas un signe. L’homme qui affirme que le septuple champion du monde restera en 2011 n’est autre que son frère Ralf.

Pour le compte du site 422race.com, Ralf Schumacher a partagé son sentiment sur son frère :

« Il a fait un début de saison lent, mais dernièrement il  semble mieux. Deux choses lui ont permis d’être meilleur. Au début il devait adapter son style pour la voiture, et il n’était pas très bon non plus. Mais depuis les mises à jour de Barcelone la tendance est à la hausse. Je crois qu’il était heureux d’avoir fait ce retour et ce que je sais, ce sera pour trois ans. Je suis pratiquement sûr qu’il sera encore là encore un moment en Formule 1. »

De son coté Ralf Schumacher indique qu’il est ouvert pour un retour, si une équipe désir travailler avec lui.

F1 – Valentino Rossi vise la 3ème Ferrari pour 2011

4 juin 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

valentino-rossi-ferrari 2011Une décision est attendue d’ici quelques semaines. Valentino Rossi a exprimé toutefois son intérêt pour piloter une Ferrari. Mais une 3ème Ferrari…

La Gazzetta dello Sport, rapporte durant la conférence de presse du Grand Prix de France aux Mans, le 20 Mai dernier la phrase de Valentino Rossi : « Nous sommes dans la course pour la Formule 1, avec une recherche de solution pour me permettre de piloter l’an prochain. Je veux rester avec Yamaha, je parle avec Masao Furusawa (patron sportif de la marque) comme je l’ai toujours fait depuis 2003. Nous avons encore à résoudre beaucoup de choses, je voudrais que tout soit terminé d’ici Juillet.  »

Plus loin, Rossi précise sa pensée sur la Formule 1 :  » Je tiens à explorer la possibilité d’une troisième voiture pour moi avec Ferrari.  »

Dans la Newsletter N°2 de TomorrowNewsF1, (vous abonnez ici pour 3€ par mois ou 20 euros pour l’année), Paddock Spy rapportait que le multiple champion du monde moto visitait souvent Maranello pour s’imprégner des lieux, et obtenait de plus en plus de rendez vous en tête en tête avec Luca di Montezemolo depuis un mois. Le profil de Rossi intéresse grandement Ferrari.

Il y a quelques temps, Luca di Montezemolo avait parlé de son projet d’une 3ème voiture utilisée par une équipe tiers. (voir : Ferrari vers l’idée d’une troisième voiture cliente).

F1 – Quand McLaren voulait Massa pour 2010

3 juin 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Analyses, Histoire F1, Transferts

felipe massa_FerrariAu milieu des spéculations sur l’avenir de Felipe Massa et son renouvellement (ou non) de son contrat avec Ferrari, il faut remonter d’une année, pour comprendre l’état d’esprit du pilote. Deux événements sont survenus, une décision a été prise par lui-même et une autre a été le destin.

Le destin tout le monde connait l’histoire de son accident lors du Grand Prix de Hongrie. Mais avant cet épisode dramatique, le pilote brésilien a été approché par le team McLaren pour être équipier de Lewis Hamilton. Refus de Massa, qui pensait renouveler son contrat avec Ferarri de deux saisons. Chose qu’il ne s’est pas produite.

Selon le site brésilien Esportes, McLaren a décidé très tôt de remplacer Heikki Kovalainen et souhaitait constituer un duo fort pour 2010, avec les deux leaders du championnat 2008. Felipe Massa était une bonne cible pour McLaren car il n’était pas ridicule face à Kimi Raikkonen, mais le brésilien a indiqué à l’équipe anglaise qu’il négociait un nouveau contrat avec Ferrari et que le contrat allait être signé sous peu.

Le GP de Hongrie bouleversera tout. Ferrari a choisi d’attendre de voir revenir Massa pour 2010, gelant son contrat jusqu’à nouvel ordre. Remerciant Raikkonen au profit de Fernando Alonso. De son coté, pour faire pression sur la Scuderia, Nicolas Todt négocie avec plusieurs équipes durant la convalescence de son poulain. Renault est cité, tandis que McLaren vise Rubens Barrichello, mais ce dernier signe rapidement avec Williams.

McLaren négociera avec Raikkonen un temps, puis signera avec Button. Pendant ce temps, Renault a signé Robert Kubica. Tandis que Felipe Massa na toujours pas de contrat pour 2011.

F1 – RBR vise une prolongation de Vettel jusqu’en 2015

3 juin 2010 | 8 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Sébastian VettelRed Bull s’intéresse aussi à l’avenir de Sébastian Vettel, en plus de négocier une possible prolongation avec Mark Webber. RBR vise une prolongation de trois ans supplémentaires avec le pilote allemand, dans le but de réduire l’intérêt de ses rivaux.

Selon Autosport.com, une prolongation jusqu’en 2015 est dans l’air chez Red Bull Racing. Le contrat actuelle de Vettel court jusqu’en 2012 (2011 et 2012 en option prioritaire), l’équipe autrichienne n’a pas cachée son espoir de conclure cette prolongation dès que possible.

Les pourparlers sont d’ailleurs actuellement ouverts entre le pilote et l’équipe, mais rien n’a été finalisé aujourd’hui. Ce qui expliquerait l’ambiance dans l’équipe depuis un certain temps déjà. Car avec un pilote dont le contrat est prolongé pour encore 3 ans et un pilote qui cherche deux années de contrat,  Red Bull Racing est sur plusieurs front à la fois et en même temps. Ce qui n’est jamais une bonne chose.

Nous pouvons penser que le futur contrat de Sébastian Vettel sera au niveau de celui de Lewis Hamilton chez McLaren, soit entre 12 et 20 millions d’euros annuel.

Transfert 2011 : Le cas Raikkonen

2 juin 2010 | 36 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

« Jamais dire jamais » la conclusion de Steve Robertson, sur un possible retour de son poulain Kimi Raikkonen en Formule 1,  va résonner encore de longue semaine. De longue semaine avant que le champion du monde 2007 prenne une décision d’un retour ou non dans la discipline reine.

« Nous n’avons pas eu de discussions pour l’année prochaine, quelque que soit la discipline d’ailleurs. » indique le manager de Raikkonen au journal Turun Samoat. Toutefois, il semblerait que ni Ferrari, ni McLaren, ni Mercedes ne sont intéressés par le champion du monde 2007.

De son coté, Martin Brundle indique « Je sais que Kimi ne reviendra que si ont lui offre une voiture gagnante. ».  Mais une donnée est intéressante à savoir : Dans le paddock le cas Raikkonen n’est pas au centre des transferts. De plus le pilote finlandais est un pilote coûteux (plus de 20M$ de salaire), et un possible transfert chez Red Bull est quasiment impossible. L’équipe autrichienne n’ayant pas vraiment besoin de lui pour gagner. Selon plusieurs journalistes, les chances d’un retour  de Kimi Raikkonen en Formule 1 son peu nombreuse.

Une note toutefois, Helmut Marko, le représentant de la marque Red Bull, est favorable à un retour de Raikkonen à la place de Mark Webber.

F1 – Senna finira t’il la saison ?

2 juin 2010 | 13 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Bruno SennaProgressivement, cela se confirme. Bruno Senna est en danger, il pourrait perdre son volant chez HRT avant la fin de la saison, selon les médias italiens.

Selon le magazine Autosprint, le neveu du triple champion du monde brésilien pourrait être remplacé par Sakon Yamamoto. Durant le Grand Prix de Turquie, Bruno Senna  avait aouté qu’il était en difficulté, à la fois d’image et sportif.

« C’est très difficile, mais être au bon endroit, dans la bonne équipe et avec une bonne voiture… Je peux être champion du monde. » lance Senna en Turquie. Référence à l’épisode de l’hiver 2008 avec Honda- Brawn. Toutefois restons prudent.

Bruno Senna est venu avec un peu d’argent dans les caisses d’Hispania Racing Team (environ 3,5 millions selon le Business Book GP 2010), et a démontré de belles dispositions en Turquie, malgré la discrétion de sa présence TV. Yamamoto est donc une rumeur étrange, cachant un intérêt autre probablement.

F1 – Rosberg – Schumacher le line up Mercedes GP en 2011

29 mai 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Transferts

Merceds GP W01Ross Brawn l’a avoué, Mercedes GP en 2011 aura le même line up qu’en 2010. Peut être, car le patron de l’équipe allemande entretien le suspense.

« Je l’espère » a-t-il dit en conférence de presse à la question du maintien du line up Rosberg – Schumacher pour 2011. Pour ensuite ironisé avec les journalistes : « Savez vous quelque chose que je ne sais pas ? Nous sommes heureux avec nos pilotes, (…) Il n’y a absolument pas de raison de changer quoi que ce soit. »

Michael Schumacher a signé un contrat de trois ans (jusqu’en 2012) avec l’équipe Mercedes, tandis que Nico Rosberg dispose aussi un contrat de trois années, renouvelée année après année.

F1 – Ferrari vers une prolongation de Massa pour un an

27 mai 2010 | 13 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

felipe massa_FerrariQui souhaite prendre la place de Felipe Massa  chez Ferrari l’an prochain ? L’intéressé en personne d’après les derniers échos. En effet, Ferrari chercherait à étendre sa coopération avec le pilote brésilien.

Pour BBC Sport, Stefano Domenicali a annoncé qu’il souhaitait conserver son line-up, mais que rien n’était toutefois définitif, mais la préférence du patron de la Scuderia et de l’ensemble de l’équipe semble vers une prolongation du contrat de Felipe Massa.

Nous entendons en cela, la seule contrainte pour le pilote brésilien est de rester au contacte de Fernando Alonso dans les prochaines courses, c’est-à-dire a environ 300 millièmes. Après cela, une prolongation d’une seule saison lui sera accordée.

A suivre…

F1 – Quand Lotus et Williams menace l’avenir de Cosworth

21 mai 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Technique F1, Transferts

cosworth_k11La rumeur depuis une semaine maintenant sur le changement de moteur des équipes Lotus Racing et Williams F1, passant de Cosworth à Renault l’an prochain aurait une conséquence importante. Un modèle économique qui tremblera.

Fournissant quatre équipes, Williams, Lotus, Virgin et HRT, Cosworth conforte son modèle économique. Lors de son développement, Max Mosley et le constructeur anglais avaient défini un point de rentabilité axé sur une fourniture de minimum quatre équipes pour 2010 et au-delà. Si il y a moins d’équipes, le tarif augmentera de manière significative.

Plus cher cet année (voir : le prix des moteurs 2010), le moteur Cosworth risque d’augmenter son tarif l’an prochain si Lotus et Williams se retirent. Une augmentation chiffrée à 3 millions d’euros dès l’an prochain pour maintenir l’équilibre, et donc rendre le moteur anglais plus couteux que les blocs de la FOTA.

Le Cosworth est d’autant plus menacé,  qu’il est critiqué. Manque de puissance après un certain nombre de kilomètre, soucis de fiabilité. D’ailleurs, les nouveaux projets d’équipes pour 2011, visent une motorisation FOTA et non Cosworth. Le projet de moteur standard à du plomb dans l’aile.


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