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F1 – Pat Symonds et Williams

19 mai 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Pat Symonds pourrait revenir prochainement travailler avec l’équipe Williams F1.

Confirmant les échos du GP d’Espagne du Paddock Confidences partie (voir ici), le magazine italien Autosprint relie que l’ancien membre de l’équipe Renault passe beaucoup de temps du coté de Grove.  Symonds serait le consultant de l’équipe pour la future FW33 de 2011.

L’ingénieur britannique, depuis l’affaire du Crash Gates n’a pas le droit durant trois ans d’avoir une activité direct avec la Formule 1 (jusqu’en 2012), mais dispose du droit d’être consultant. Ce qu’il a fait.

F1 – Red Bull Racing contradiction

19 mai 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Red Bull RB6Belle contradiction dans les propos d’Helmut Marko hier à l’agence de presse APA. Le conseillé autrichien estime que duo Vettel / Webber pourrait être conservé, et que des discussions sont en cours, mais averti que le team Red Bull Racing est dans une position de force dans les négociations.

Confirmant ainsi les propos de Christian Horner, qui Lundi avait affirmé ne pas être pressé de renouveler le contrat de Webber. Mais rien n’empêche de discuter les modalités futurs pour s’entendre. D’autant que les rôles ont changé. En effet, autrefois le pilote pouvait apporter quelque chose au team, mais désormais vainqueur et candidat pour le titre de champion du monde, la tendance c’est inversée. C’est RBR qui fait les stars, une position qui n’est pas loin de l’idéologie de Franck Williams et Patrick Head dans les années 90.

« Nous n’avons plus à aller frapper aux portes pour avoir des pilotes » lance Marko, contredisant ses propos tenus plus haut dans son intervention. Car s’il y a des discussions pour prolonger son duo de pilote actuel, pourquoi dire que l’équipe n’a plus à chercher des pilotes, mais qu’ils viennent à elle ?

Joyeuse contradiction qui en raconte peut-être finalement plus long qu’on ne le pense sur l’idée du futur line-up Red Bull Racing.

F1 – Red Bull doit préparer l’avenir sans Webber ?

17 mai 2010 | 9 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

10f1-02-australiagp-l-11Deux victoires et la machine à communication s’emballe. L’idée de renouveler Mark Webber chez Red Bull semble logique, sur le papier seulement.

Selon Helmut Marko qui indique à l’agence APA : « C’est notre désir de continuer avec Vettel et Webber. Il est important que les deux soit à un niveau élevé. Chacun pousse l’autre à l’excellence et à la limite. » De son coté Christian Horner indique que les contrats RBR sont discutés entre fin Mai et début Juin. Le contrat de Webber expire le 31 Juillet 2010. Sauf que…

La rumeur Webber – Ferrari a secoué le paddock durant le Grand Prix de Monaco. Red Bull n’est toujours pas considéré comme une équipe de pointe par la plupart de ses concurrents. Sa réaction dans les prochaines semaines dépendra de son statut. Actuellement leader du championnat, la prolongation de Webber pour une saison de plus est plus problématique que logique. En effet, le pilote à 33 ans, et réalise ses meilleures années en Formule 1. Mais quid de l’avenir ?

Préparer l’avenir

Car le problème du team RBR est simple : Sébastien Vettel a encore un contrat ferme pour 2011 et une option pour 2012, mais si le team autrichien souhaite conserver son pilote allemand, il faudra lui donner de la confiance. A savoir : un statut de pilote N°1 qu’il n’a actuellement pas avec Webber. Mercedes GP observe Vettel comme successeur potentiel à Schumacher à l’horizon 2012. Un paramètre que RBR doit prendre en compte. Il faut préparer l’avenir pour rester au top. Donc trouver un équipier performant, fiable, mais un second pilote et non un n°1 bis afin de garder Vettel pour quelques saisons encore. La réaction du jeune homme à Barcelone et Monte Carlo en conférence de presse est limpide, la pression est déjà sur l’équipe. Vettel estime que la RB6 domine le championnat et que la pression (bonne?) de Webber en piste, l’empêche de bénéficier de cette hégémonie.

Salaire ?

Disposant d’un salaire de 4,2 millions d’euros, Mark Webber est déjà plus payé que Sébastian Vettel. L’an prochain, le pilote allemand disposera d’une enveloppe importante de 10 millions d’euros. Toutefois, si l’australien est au niveau de son équipier au championnat et sur la piste, comme c’est actuellement le cas après le GP de Monaco, la tentation égalitaire dans le traitement pourrait être fatal pour RBR. Et donner un argument de rupture pour Vettel à l’avenir.

Un désir de papier

Renouveler Webber est effectivement un désir logique, mais après 4 années passés dans l’équipe, l’idée de certains ingénieurs d’avoir du sang neuf pour progresser encore et rester compétitif est dans l’air. Une sensation logique d’avoir peur de stagner à cause de pilotes semblable en tout point de vue. Actuellement une force, mais demain un défaut face à une concurrence de plus en plus active. Red Bull pense au championnat, et moins à l’avenir de Webber. L’objectif est de mettre en confiance son pilote australien,  pour ensuite bénéficier de ses performances fin 2010…

F1 – Alguersuari restera chez STR en 2011 ?

17 mai 2010 | 9 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Jaime Alguersuari

Une phrase permet de comprendre que Jaime Alguersuari restera probablement l’an prochain au volant d’une Toro Rosso. Dans sa déclaration d’après Grand Prix, Franz Tost, le patron de l’équipe italienne parle du pilote espagnol dans ses termes :

Jaime a également bénéficié de ses 78 tours de cet après-midi, qui sera une bonne expérience pour lui quand il reviendra l’an prochain.

Après un début de saison difficile en étant souvent 500 millièmes derrière son équipier Sébastien Buemi, le jeune espagnol a démontré un caractère en piste qui a séduit Tost. Le pilote travaille fort est certes sans éclat, reste fiable sur la piste.

Toutefois prudence, chez Toro Rosso une annonce de souhait de renouvellement au printemps est synonyme d’éviction à l’automne.

F1 – Robert Kubica restera chez Renault en 2011 si…

14 mai 2010 | 8 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

renault-2010La perspective d’entrevoir Robert Kubica chez Ferrari agite les médias depuis plusieurs jours. Après vous avoir en premier annoncé et l’existence de ce précontratquand il a été signé, nous pouvons vous dévoiler une condition qui pourrait faire rester Kubica.

Renault est très actif depuis un moment dans sa communication autour du pilote polonais. Cheville ouvrière de la stratégie du fond d’investissement Genii Capital,  pour séduire de futurs partenaires, afin de développer l’équipe pour redonner du crédit et viser la victoire à terme.  Renault F1 Team met aussi tout en œuvre techniquement pour revenir dans le sillage de Mercedes GP et pour cause :

Une clause du contrat de Robert Kubica semble indiquée que si le constructeur français n’est pas dans le top 4 du championnat des constructeurs, le pilote polonais est libre de signer avec qui il souhaite.

Actuellement à 22 pts de Mercedes GP, Renault F1 Team multiplie ses efforts pour, pouvoir dépasser et maintenir à distance l’équipe de Michael Schumacher et Nico Rosberg. L’avenir de Robert Kubica au volant d’une machine au losange en dépendrait…

F1 – Imaginez un duo Vettel – Button en 2010 ?

14 mai 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

f1_button-02-malaysiagp-sat-04Imaginez un duo Sébastian Vettel – Jenson Button chez Red Bull ? C’est ce qui a faillit se faire l’été dernier, lorsque Red Bull sondait pour remplacer Mark Webber.

Le futur champion du monde 2009, alors chez Brawn GP, avait compris que son avenir ne passait probablement pas,  par une suite de carrière dans l’équipe qui va le faire roi, indique le Daily Telegraph Sport. Ross Brawn ne souhaite pas le prolonger dans l’instant et demande un délai (anticipant t que la vente de l’équipe à Mercedes allait convaincre le pilote). La gestion de Button contactera alors Red Bull Racing.

Toutefois, les liens n’ont pas été au-delà d’un sondage d’intention, comme le confirme Christian Horner, qui a admis qu’une conversation a eu lieu, mais souligne que l’option n’a jamais été vraiment réaliste. « Nous avons rencontré la gestion de Jenson l’été dernier, mais nous étions et sommes encore, très heureux de nos deux pilotes ».

L’affaire n’aurait probablement pas été plus loin et devait servir d’avertissement à Ross Brawn dans les négociations pour prolonger Button à ce moment là. Ce qui explique aussi les contradictions du champion du monde 2009 et de son ancien patron sur ce point.

F1 – Lien Webber – Ferrari pour 2011 ?

13 mai 2010 | 17 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Mark WebberMark Webber aux cotés de Fernando Alonso chez Ferrari en 2011 ? C’est du moins ce qu’annonce le tabloïd The Sun, mais l’information est à prendre avec du recul pour le moment.

Avec un précontrat avec Robert Kubica qui expire le 15 Juillet, voici que le nom de Mark Webber circule pour seconder le double champion du monde à la place de Felipe Massa de plus en plus en partance. Le Tabloïd anglais sous entend que l’annonce du pilote Australien chez Ferrari sera faite autour du GP de Grande-Bretagne.

Actuellement en fin de contrat avec Red Bull Racing, le profil de Mark Webber (son âge, sa carrière) serait parfait pour la Scuderia Ferrari, reste à savoir si la rumeur se vérifiera d’ici deux mois.

De plus Mark Webber serait moins couteux en salaire qu’un Felipe Massa…

Kubica-Ferrari : l’origine d’une source

7 mai 2010 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Beaucoup pensent que la rumeur Kubica-Ferrari n’est pas sérieuse. Certes chacun ses préjugés sur le sujet. Toutefois, l’information se repend très vite. Il y a quelques minutes, Dimitris Papadopoulos m’alerte sur MSN que l’agence GMM a lancé l’information, mais en citant le quotidien Tutosport comme source.

Donc vu que beaucoup de sites aiment GMM et qu’ils ne me lisent (ou ne veulent pas me lire volontairement), attendez vous à découvrir cette information aujourd’hui ou ce week end. Mais n’oubliez pas que l’information est venue d’ici via notre ami Dimitris ,  date du 28 Avril et a été confirmé de source fiable cette semaine.

Pour rappel voir : Kubica en précontrat avec Ferrari pour 2011 et l’origine du précontrat Kubica-Ferrari

F1 – l’origine du précontrat Kubica- Ferrari

5 mai 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

L’affaire du transfert Kubica – Ferrari à l’horizon 2011 offre de nouvelles informations. Après avoir annoncé l’origine d’un précontrat la semaine dernière entre le pilote polonais et l’équipe italienne (voir : Kubcia en précontrat avec Ferrari pour 2011). Nous en savons plus sur l’origine de cet accord.

Notre ami Dimitris Papadopoulos (sur son blog) a indiqué hier que le précontrat a été confirmé par une source très fiable et que les circonstances de la signature du précontrat du polonais deviennent un peu plus clair.

Décembre 2009, Genii Capital prend 75% de l’équipe Renault F1 Team. Immédiatement un flottement s’installe autour du contrat de Robert Kubica (voir : Kubica pas sûr de rester chez Renault). 15 jours plus tard, le pilote polonais était confirmé chez Renault pour 2010 (voir : Kubica restera chez Renault en 2010). Sauf que c’est durant cette période que le précontrat Ferrari a été signé.

Le précontrat entre Robert Kubica et Ferrari expire le 15 Juillet 2010.

F1 – Klien 3ème pilote HRT confirme le projet de Kolles

5 mai 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

hrtDébut Avril, Colin Kolles indiquait qu’il allait utiliser des pilotes expérimentés le vendredi des Grand Prix pour faire progresser la voiture (voir : HRT vise des pilotes d’expérience pour le vendredi).  Une idée qui remonte dès le départ.

Christian Klien, qui avait déclaré ce dimanche discuter avec une des nouvelles équipes 2010,  a été annoncé aujourd’hui comme pilote de réserve et d’essais de l’équipe espagnole.  Une démarche qui remonte dans la première quinzaine d’Avril où le pilote autrichien avait annoncé qu’il allait rencontrer les dirigeants de Hispania en Chine (voir : Klien, 3ème pilote HRT ?).  Mais il apparait que ce rendez vous dans l’empire du milieu n’était qu’une conclusion, car l’idée de faire courir un 3ème pilote d’expérience remonte dès le départ de la reprise de l’équipe.

Klien indique dans le communiqué « J’ai été à Bahreïn et en Chine et j’ai déjà examiné de près la voiture. J’ai aussi rencontré des membres de l’équipe (…). » Ce qui signifie que le premier contact entre le pilote et l’équipe remonte dès la première manche de la saison et faisait donc partie du plan de développement de Kolles dès le début.

Le 17 Avril dernier, Hispania Racing avait signé le pilote japonais Sakon Yamamoto (voir : Yamamoto 3ème pilot HRT). Il est probable que le pilote nippon débute les essais et que lors du GP de Monaco, Klien prenne le relais, en alternance peut être.

F1 – Kubica en précontrat avec Ferrari pour 2011

28 avril 2010 | 34 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Ferrari F10L’avenir de Felipe Massa s’assombrit par une ombre de plus en plus visible dans les parages de Maranello. Robert Kubica.

Selon les informations exclusives de notre ami Dimitris Papadopoulos sur son blog (voir ici), le premier nom pour remplacer Felipe Massa chez Ferrari en 2011 serait le pilote polonais de Renault F1 Team. Une date clé pour comprendre l’avenir : 15 Juillet.

C’est en effet le 15 Juillet, date butoir du précontrat de Robert Kubica envers Ferrari, que la décision de l’avenir de Felipe Massa sera entendue. Ce qui explique à la fois le manque de mouvement de Ferrari envers le renouvellement du contrat de Felipe Massa et l’annonce de Gérard Lopez hier, sur le fait que Robert Kubica mérite d’être champion du monde.

Reste à savoir si Robert Kubica est une réelle alternative ou un pion de pression sur les intentions financières futures de Felipe Massa. Toutefois la tendance est au remplacement du pilote brésilien.

F1 – De la Rosa aidé par la sa fédération

28 avril 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

La Fédération du Sport Automobile en Espagne a indiquée qu’elle aidera Pedro de la Rosa pour obtenir des sponsors.

Les spéculations sur l’avenir du pilote espagnol font rages. Hier encore, De la Rosa précisait qu’il manquait de l’argent à l’équipe Sauber pour continuer son développement pour 2010. Les pressions du team suisse sur le pilote ibérique sont sensibles.

Le contrat de Pedro  de la Rosa n’indique pas qu’il fournisse des sponsors à l’équipe Sauber, mais qu’il soit un relais. A la manière de Fisichella avec Force India en 2008 et 2009. Ce que confirme d’ailleurs Carlos Garcia, le président de la Fédération : « Dans le contrat de Pedro, il n’a pas a verser de l’argent, mais nous travaillons pour obtenir des sponsors. »

En Février dernier, de la Rosa indiquait qu’il cherchait 5 millions d’euros pour l’équipe Sauber (voir : De la Rosa cherche 5 millions). Toutefois, si la somme n’est pas réunie, plusieurs indications précisent que De la Rosa sera remplacé par un pilote payant. Le temps est donc compté pour de la Rosa…

F1 – La Fédération espagnole soutien De la Rosa

22 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Transferts

Après avoir mis en doute ses pilotes, Peter Sauber avait allumé une mèche qu’il tente d’éteindre aujourd’hui. Visant le manque de résultat de Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi (voir : Les plans de Sauber perturbés par les pilotes), le pilote espagnol avait réagit en minimisant les propos de son patron.

A partir de là, la machine médiatique c’est emballée en Espagne, au point que la Fédération Espagnole de la Course Automobile a invité la presse à soutenir les pilotes du pays lors du Grand Prix national dans 15 jours, en particulier De la Rosa.

Selon Diario Sport, le président de la fédération, Carlos Garcia, a déclaré que Peter Sauber lui avait assuré que de la Rosa n’est pas mise en doute.

F1 – Ferrari vise une 3ème voiture et Rossi en 2011

20 avril 2010 | 18 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Luca di MontezemoloLe marché des transferts dans les prochaines semaines pourraient être perturbé par un détail important. Il semble que Ferrari force toujours pour obtenir une 3ème voiture en Formule 1 dès l’an prochain.

Lors d’une conférence de presse à Florence, Luca di Montezemolo a donné quelques indications (pistes) sur le line-up de Ferrari. Estimant que pour lui, seul la victoire compte pour la Scuderia, « Ce n’est pas grave si il est australien ou si il parle italien. »

Mais plus intéressant, sur le ton de ironie, Montezemolo a indiqué « A l’ avenir Ferrari vise une 3ème voiture ». Mais pour qui ?  Une cible qui revient sans arrêt depuis quelques semaines : Valentino Rossi. Ce que confirme le patron de Ferrari : « Nous allons sortir le grand jeu pour Valentino Rossi et obtenir ses faveurs. Je ferais n’importe quoi pour le voir gagner en Formule 1, avec une Ferrari. »

Mais pour que ce vœux se réaliste, il ne reste plus que 2 mois à Luca di Montezemolo pour convaincre ses partenaires de la FOTA et la FIA qu’une 3ème voiture est un projet viable pour la Formule 1. Valentino Rossi se donnant jusqu’au mois de Juin pour prendre une décision sur son avenir ( voir : Rossi et Ferrari : réponse en Juin ?)

F1 – Axe marketing RBR/Ferrari/Vettel pour faire réagir

13 avril 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Analyses, Transferts

Red Bull Renault RB6Red Bull Racing est actuellement dans une phase de réflexion. D’abord pour son line up 2011 (voir : RBR, l’après Webber entre Raikkonen et Heidfeld ?), mais surtout de son futur partenaire moteur. Car il semble très clair que l’équipe autrichienne va en changer pour 2011.

Dans F1 Racing, le journaliste Renaud de Laborderie indiquait dans sa chronique,  que Dietrich Mateschitz avait ouvertement prophétisé le départ de Renault après 2010. Cette provocation a laissé le constructeur français dans le silence. Selon une consigne interne, qu’il fallait laisser les choses en l’état.

Laborderie explique plus loin qu’après de multiples recoupements, l’accord passé par Renault avec Red Bull pour 2010 pourrait être le dernier. Mais le marketing de Red Bull, envisage favorablement une alliance tripartie Red Bull/Ferrari/Vettel.

Si l’idée et de faire réagir à terme Renault, cela n’est pas véritablement l’objectif à terme. En effet, après une longue discussion récente j’ai appris que Ferrari n’a guère envie de fournir en moteur une équipe aussi performante qu’elle,  à terme. Au contraire de Mercedes-Benz. Surtout qu’historiquement, le moteur client Ferrari n’a gagné qu’une seule et unique fois : A Monza en 2008 avec Toro Rosso et Sébastian Vettel (déjà).

En coulisse, Norbert Haug ne cache pas son admiration pour le pilote allemand. Libéré par les vétos de McLaren et de Brawn, la marque à l’étoile est désormais libre de ses choix sur le long terme. L’objectif est clairement Red Bull et Vettel.

Le cas Ferrari est à part, car il représente une alternative de provocation et destiner à court-circuiter les ambitions de la Scuderia envers son pilote star. Mais au-delà de cela, l’idée de Red Bull est probablement de jouer avec les trois constructeurs. Utiliser Ferrari pour faire réagir Renault, et faire aussi réagir Mercedes, afin d’obtenir le meilleur accord possible,  pour rester compétitif en 2011.

F1 – Ferrari : le cas Massa non défini pour 2011

13 avril 2010 | 11 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Ferrari F10Une mise au point devait arriver. Les médias italiens ne soutiennent pas la rumeur, venue du Brésil et reprise en Allemagne, de discussions pour la prolongation du contrat de Felipe Massa (jusqu’en 2013) chez Ferrari (voir : Felipe Massa pour 3 ans de plus ? )

Selon certaines sources bien placées en Italie, Ferrari n’est pas si pressée de conclure ses contrats pour son line-up 2011. En effet, lorsqu’on interroge un porte parole de la Scuderia, celui-ci précise au mensuel sportif  Sportevai, que le sujet « n’est pas actuellement une priorité. »

Le cas Massa n’est qu’un détail parmi les solutions. Surtout que Ferrari dispose de plusieurs cibles pour l’avenir. Robert Kubica par exemple, qui dispose d’une clause de sortie chez Renault, si l’équipe ne termine pas dans les 4 premiers du championnat du monde constructeur. Mais aussi, Valentino Rossi. Le multiple champion du monde moto a précisé lors de la première course de la saison MotoGP au Qatar qu’il allait sérieusement réfléchir à sa carrière d’ici Juin. Précisant ainsi son annonce durant le mois de Janvier : (voir : Rossi – Ferrari : réponse en Juin ? et Rossi affole Yamaha et vise Ducati).

F1 – Klien, le 3ème pilote HRT ?

12 avril 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

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« Juste après mon test avec Peugeot, je vole à Shanghai pour rester en contact avec les équipes » lance Christian Klien sur son site Internet. Le pilote autrichien deviendra t’il le 3ème pilote HRT en Chine ?

Le sous entendu est clair. « Parfois, tout peut changer très rapidement comme nous l’avons vu. Et étant sur le circuit, c’est prendre un raccourci, ce qui rend parfois les choses plus faciles » explique l’ex pilote Red Bull. Klien a annoncé qu’il n’est toujours pas en mesure de s’engager avec Peugeot comme pilote de course 2010, à cause de son implication dans des négociations en Formule 1.

Alors Klien premier 3ème pilote HRT ? Il semblerait bien. Toutefois, si deal il y a, il ne se matérialisera pas avant le Grand Prix d’Espagne. En effet, l’équipe ibérique souhaiterait finalement utiliser des 3èmes pilotes lors des manches européennes pour progresser.

Une progression nécessaire, car le châssis Dallara est fortement critiqué en interne pour sa finition et son aérodynamique obsolète.

F1 – RBR : l’après Webber entre Raikkonen et Heidfeld ?

10 avril 2010 | 21 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Red BullSelon divers informations, les dirigeants des équipes Red Bull Racung et Scuderia Toro Rosso devront se réunir afin de faire un point sur leur line-up actuel et surtout futur. La date de cette réunion n’a pas été fixée, mais nous pouvons penser qu’elle se déroulera entre le Grand Prix de Monaco et celui d’Angleterre.

Dans le collimateur ? Mark Webber. Le pilote australien semble en difficulté dans l’équipe RBR face à son équipier Sébastian Vettel. Pour lui succéder deux noms sont déjà annoncés en OFF : Kimi Raikkonen et Nick Heidfeld !

Si le champion du monde 2007 est une cible logique, Dietrich Mateschitz a demandé à son équipe de pointe de lui présenter un plan compétitif pour séduire le finlandais, la présence de Heidfeld est plus surprenante, mais finalement logique.

La décision des line-up 2011 ne sera prise avant l’automne. Une décision étonnante, surtout lorsque l’on sait que la clause du contrat de Webber expire le 31 Juillet. Confirmant ainsi le prochain destin du pilote australien. Mais la date fixée par Red Bull aurait une autre logique. En effet, la priorité pour le moment des équipes RBR et STR est un changement de moteur.

Red Bull Racing ne dispose que d’un contrat d’une année (en faite une option activée) avec Renault, tandis que Toro Rosso arrive sur son ultime année de contrat avec Ferrari. Des moteurs (Red Bull Racing surtout), dépendra du prochain line-up.

F1 – HRT vise des pilotes d’expérience pour le vendredi

9 avril 2010 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Hispania Racing F1 Team évoluera prochainement par petites touches. Colin Kolles à de grands projets pour l’équipe espagnole. L’objectif est de progresser rapidement en 2010.

Dans Auto Bild, le manager explique que pour faire progresser la voiture plus vite : « je vais bientôt utiliser des pilotes expérimentés le vendredi des Grand Prix afin de faire des comparaisons. » et permettre aussi à Bruno Senna et Karun Chandhok de progresser sur la grille.

Trois ou quatre noms dont déjà dans les tuyaux : Giancarlo Fisichella, Chrisitan Klien, Kazuki Nakajima et…Jacques Villeneuve.

HRT va aussi louer une soufflerie indépendamment de l’outil Dallara, et chercher des sponsors pour payer ces pilotes expérimentés pour leur travail. D’ailleurs, une certaine partie du budget pourrait être consacré à cela.

F1 – Felipe Massa pour 3 ans de plus ?

9 avril 2010 | 25 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

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« Nous voulons miser sur Felipe dans l’avenir » indiquait hier dans Sport Bild, Stefano Domenicali. Un message à l’attention du pilote brésilien (voir : Ferrari et son plan de communication pour les transferts) que n’a pas manqué de suivre O Globo.

Selon la rumeur d’O Globo, Felipe Massa est tout proche d’une prolongation de contrat sur une base de trois ans (2011/2012 et 2013) avec Ferrari.

Par comparaison, Fernando Alonso dispose d’un contrat jusqu’en 2012 avec option pour 2013 et 2014. Signifiant que le duo luttera encore deux ans de plus dans la même équipe. Encore trop anticipé pour conclure un nouveau contrat. D’autant plus que les relations entre les deux hommes dans l’équipe italienne semblent tendues (ils ne se parlent déjà plus). Encore top tôt pour une conclusion.


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