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F1 – Le salaire de Fernando Alonso chez Ferrari

3 octobre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Transferts

Fernando AlonsoC’est idéologique, lorsqu’un pilote est transféré chez Ferrari c’est pour la passion et non à des fins spéculatives. Courir pour Ferrari est une finalité pour nombreux pilotes, mais la réalité est que le transfert chez Ferrari s’accompagne d’un bon en avant salarial non négligeable.

Que l’on s’y trompe pas, lorsque Stefano Domenicali, annonce que les chiffres divulgués du salaire de Fernando Alonso sont faux et que la réalité du marché est bien différente, nous avons tous peine à pensé que le double champion du monde, chez Ferrari, puissent être payé au SMIC. En faite le discours est le même à chaque fois.

En 1995, lorsque les chiffres du salaire de Michael Schumacher se rependait dans la presse (25 millions de dollars à l’époque), Ferrari, via la voix de Jean Todt, expliquait que c’était la crise et que le marché n’appelait pas à augmenter le salaire du pilote allemand. Toutefois, le pilote a bien touché 20 millions de dollars en 1997, et bien plus par la suite. Même histoire avec Kimi Raikkonen en 2006, lorsque le chiffre de 1 million de dollars par semaine a circulé. Jean Todt, encore lui, expliquait que le pilote était, en faite, moins payé que chez McLaren…Ce qu’a infirmé Steve Robertson quelques mois plus tard, dévoilant un contrat record de plus de 250 millions de dollars sur trois saisons. Le cas est similaire avec Fernando Alonso.

Le double champion du monde espagnol a signé un contrat de trois saisons ferme, d’une valeur de 30 millions d’euros (brut) et une prime de titre de 20 millions d’euros. Soit un total de 150 millions d’euros, comme annoncé par la presse il y a quelques jours. Ce contrat ajoute deux années en option. L’option a rarement le même tarif que le contrat initial, souvent revue à la hausse.

Détail intéressant, Fernando Alonso n’a pas cédé ses droits d’image, c’est-à-dire que Ferrari ne peut pas exploiter l’image de son pilote pour ses produits dérivés et vis versa. Indication importante, car Michael Schumacher avait accepté cet accord par le passé, avec le succès commerciale que l’on connait. Fernando Alonso a donc signé un contrat de pilote classique, avec prestations commerciales obligataires, et sera rémunéré pour son pilotage.

F1 – Grosjean remercié par Renault ?

2 octobre 2009 | 25 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Renault F1De source proche de l’équipe, Romain Grosjean ne serait pas renouvelé par Renault F1 Team l’année prochaine. Le pilote franco-suisse, avait remplacé Nelson Piquet Jr au Grand Prix d’Europe sur le circuit de Valencia mais n’a pas vraiment convaincu depuis.

Renault F1 Team reproche à Grosjean sa condition physique moyenne, ses mauvaises performances et surtout son attitude. En effet, est reproché au jeune pilote une certaine » grosse tête » et la présence de Marion Jollès, présentatrice sur TF1 et sa fiancé du moment. Renault songe à contacter Timo Glock pour le remplacer à terme et même avant la fin de la saison 2009.

Statistiquement parlant, Romain Grosjean durant ses 4 premières courses en Formule 1 a fait moins bien que Nelson Piquet Jr durant ses mêmes quatre premières courses en 2008. Une comparaison qui se tien, car chacun découvrait deux pistes nouvelles. (Melbourne et Sepang pour Piquet, Valancia et Singapour pour Grosjean).

F1 – Glock résilie avec Toyota, Renault à l’affut

2 octobre 2009 | 9 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Timo Glock a résilié son contrat avec Toyota F1 en raison d’un froid sévère dans la stratégie pilote de l’équipe japonaise. Le pilote allemand avait un contrat valable jusqu’en 2011 sous la forme d’option.

L’avenir de Timo Glock se joue dès aujourd’hui. Selon ce que nous entendons, trois équipes sont intéressé par le service du pilote allemand : Qadback (ex BMW-Sauber), Renault et Lotus. L’équipe Française Renault F1 Team songe sérieusement à contacter Glock pour l’année prochaine.

Hans Kamps, l’agent du pilote, a déclaré que Timo Glock souhaite construire l’avenir sur sa bonne performance de Singapour la semaine dernière. « Je suis sûr à 100% que Timo sera en F1 l’année prochaine. »

F1 – Toyota motor client en 2010

2 octobre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Toyota F1 a confirmé qu’elle avait l’intention de soutenir des équipes indépendantes. La rumeur indique depuis longtemps qu’USF1 est intéressée par le bloc nippon.

« Notre position est que si Williams ne veux plus d’accord, alors très bien, nous parlons avec d’autres personnes pour une offre » indique John Howett.

Toutefois, USF1 par exemple dispose d’un contrat avec Cosworth, tout comme les trois autres équipes (Campos, Lotus et Manor). Mais le bruit court que le motoriste anglais permettrait une rupture de contrat, d’autant plus que le règlement FIA permet pour un motoriste d’équipé maximum 4 équipes, hors avec Williams cela fera 5.

« Plusieurs équipes nous on fait une demande de moteur, mais certain son incapable, je crois, sans une rupture de contrat, d’obtenir nos blocs. » confirme John Howett.

F1 – Toyota vise Kubica et Raikkonen en 2010

2 octobre 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

L’équipe Toyota indique quelle est en négociation avancée avec Robert Kubica et…Kimi Raikkonen.

La levée d’options de Jarno Trulli et Timo Glock n’est pas une cause d’un futur effet. John Howett confirme que Toyota F1 vise deux nouveaux pilotes en 2010, rien moins que Robert Kubica, que Renault convoite. Daniele Morelli, l’agent du pilote polonais a été vu en discussion avec Howett.

 » Nous savons maintenant qui nous voulons dans la voiture, et nous y travaillons » lance John Howett « Mais la décision du pilote est toujours importante. Aurons-nous une voiture pour gagner l’année prochaine ? (…) ». Le britannique précise que Toyota aimerait avoir deux nouveaux pilotes en 2010 :  » Nous voulons garder nos options ouvertes et libéré les deux volants disponibles. (…). »

F1 – Raikkonen vise McLaren en 2010

1 octobre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, a confirmé que son protégé souhaite rester en Formule 1 pour une ou deux saisons. Actuellement, il négocie au nom de son client principalement avec McLaren-Mercedes.

« Plusieurs équipes sont intéressés pour obtenir les services de Kimi. McLaren est l’une de ses options » indique Robertson à la chaine de télévision finlandaise MTV3.

F1 – Ferrari : Raikkonen sacrifié par intérêt commercial

1 octobre 2009 | 18 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Transferts

Kimi RaikkonenL’annonce de l’arrivée hier de Fernando Alonso et du départ de Kimi Raikkonen était intéressante à plus d’un titre et aujourd’hui est encore plus intéressant.

Dans sa déclaration d’hier, Kimi Raikkonen paraissait déçu. Aujourd’hui, lors d’une conférence de presse, il était un peu penaud. De son intervention une chose intéressante. Le champion du monde comme nous pouvons l’attendre ne critique pas son équipe. Son image a été ternie car le communiqué Ferrari d’hier sous évalue le travail de Kimi Raikkonen, d’autant plus que des esprits observateurs ont constaté que déjà Raikkonen avait été remplacé par Alonso chez McLaren pour offrir un renouveau de conquête et que le scénario se reproduit 2 ans plus tard, pour les mêmes raisons.

James Allen pour ITV a interrogé Raikkonen, et celui-ci laisse entendre que son départ est fondé sur des considérations commerciales, donc de l’arrivée de Santander chez Ferrari comme sponsor.

« Il y a de nombreuse raisons. En F1, il y a toujours beaucoup d’argent et il peut toujours y avoir différente options. C’est ce qu’il s’est passé à la fin. Cela n’a rien à voir avec la course ou ce que je fais dans l’équipe. » Indique Kimi Raikkonen.

De son coté Domenicali n’a pas répondu à la question sur Santander, juste un large sourire et un regard gêné. Plus tard, Allen rapporte à Domenicali les propos de Raikkonen qui lui a répondu : « Non ce n’est pas vrai, ce n’est pas à cause d’une décision commerciale. »

Raikkonen, comme beaucoup de pilote Ferrari d’ailleurs, avait toujours dit que Ferrari serait sa dernière équipe, mais maintenant ? Et bien sur Autosport.com nous pouvons lire qu’il doute. Il n’a pas encore décidé de son avenir. Le pilote dispose d’un accord certes avec McLaren mais en a-t-il envie ? De son coté dans le paddock, Alonso est heureux mais pas triomphal. Il y a comme une gène.

F1 – Toro Rosso confirme Buemi et Alguersuari en 2010

1 octobre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Transferts

Toro Rosso a confirmé les informations qu’elle avait déjà confirmées il y a plusieurs semaines sur son line up 2010. Il sera inchangé.

Déjà plus tôt cette semaine, Franz Tost indiquait qu’il voulait conserver Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari, mais que les patrons de Red Bull auraient toutefois le dernier mot. Sauf que le dernier mot avait déjà été annoncé fin Août d’une certaine manière (voir : Toro Rosso avec Buemi, Alguersuari et Ferrari en 2010)

F1 – Line Up Renault 2010 : Kubica – Grosjean ?

1 octobre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Renault F1

L’équipe Renault F1 Team a également adopté un communiqué de presse officiel pour profiter de l’occasion pour annoncer leur pilote 2010. Mais après le Grand Prix du Japon, c’est-à-dire la semaine prochaine.

Nous entendons que le line up 2010 du constructeur français sera Robert Kubica et Romain Grosjean.

F1 – Alonso : l’hypothèse d’anticipation

30 septembre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Fernando Alonso« Nous avions déjà un accord pour cet été à partir de 2011, mais dans les derniers jours, le tableau a changé et nous avons décidé d’anticiper mon arrivée à Maranello d’un an » avoue Fernando Alonso à propos de son transfert chez Ferrari.

Mais pourquoi cette anticipation ?

Une hypothèse, qui reste une hypothèse qui sera analysée par la suite. Le pilote espagnol signe son contrat durant l’été pour 2011, car Kimi Raikkonen et Felipe Massa ont déjà un contrat pour l’année prochaine. Logique. Sauf que l’affaire Singapour 2008 a mis l’équipe Renault dans le brouillard.

Le pilote a un contrat (une option plus précisément) avec Renault F1 Team pour 2010. Mais 10 jours après l’annonce du Conseil Mondial de la FIA, l’entreprise, et son PDG, Carlos Ghosn, n’ont toujours rien dit sur l’avenir de l’équipe basée à Enstone. Une situation qui a poussée peut être définitivement Alonso chez Ferrari. Car le pilote avait un contrat pour 2011, mais en 2010 ? Aucune garantie.

Lorsqu’il gagne son premier titre fin 2005, Fernando Alonso signe son contrat avec McLaren-Mercedes pour 2007 sous le prétexte que l’équipe Renault n’avait pas encore donnée l’assurance d’être présent en Formule 1 jusqu’en 2008 à l’époque. Cette décision est arrivée trop tard et Alonso avait choisis la sécurité et un nouveau challenge. Cette année, l’histoire se reproduit et cela pourrait donc expliquer pourquoi le transfert a été anticipé d’une année.

A suivre…

F1 – Rubens Barrichello et Williams F1

30 septembre 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Rubens Barrichello se rapproche de Williams F1, comme nous vous l’avions annoncé il y a 2 jours (voir : Rosberg chez Brawn, Barrichello chez Williams en 2010 ?). En effet, Autosport.com confirme que le pilote brésilien pourrait devenir le nouveau leader de l’équipe Williams F1 à la place de Nico Rosberg.

Le site anglais indique que des sources ont affirmé que Barrichello a récemment visité l’usine Williams à Grove afin de discuter des perspectives pour l’année prochaine, et une lettre d’intention a été signé.

Le team anglais souhaite avoir un line-up cumulant l’expérience afin de progresser plus vite et la jeunesse représentant l’avenir.

F1 – Bruno Senna sera là en 2010

29 septembre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Bruno SennaBruno Senna est convaincu qu’il sera pilote de Formule 1 en 2010, mais reconnait que les temps sont durs dans la discipline reine car les impératifs de budgets obligent les équipes à recourir à des pilotes payants.

« Au moment ou je vous parle, nous négocions pour un volant en Formule 1 avec assez peu d’équipe, certaine sont plus avancés que d’autre » lance le pilote brésilien lors d’une manifestation pour la promotion du jeu EA Sport Need For Speed Shift. « Malheureusement, nous sommes encore loin de quoi que ce soit, mais nous allons de l’avant. »

Lorsque la FIA a autorisé les équipes USF1, Campos et Manor a entré en Formule 1 en 2010, le problème du budget plafond, initialement prévue et sur lequel ses équipes ont basé leur business plan, a été abrogé définitivement à Singapour lors de la dernière réunion de la FOTA. La crise dans le sponsoring oblige ses petites équipes à chercher des pilotes apportant un budget de plusieurs millions, comme le confirme Senna :

« Certaines équipes connaissent des difficultés financières, ne savent pas ou ils seront, ni quel moteur propulsera leur monoplace. Il y a beaucoup de doute pour toutes ses équipes, mais même pour des personnes envers qui personne n’auraient imaginé des problèmes. Les difficultés sont visibles. La Formule 1 est dans un moment difficile, ce qui ne m’aide pas vraiment beaucoup. »

Toutefois, Bruno Senna nous donne une indication sur sa prochaine équipe de Formule 1 : « Nous savons qu’elle est le meilleure choix. Le fait qu’il vaut mieux être dans une équipe déjà en place, plutôt qu’une équipe qui démarre de zéro, est une préférence de ma part. Mais ce ne sera probablement pas possible. Nous regardons donc, du coté des nouvelles équipes et nous travaillons vraiment dur et j’espère obtenir un bon résultat. D’une façon ou d’une autre, nous serons là, et j’espère que l’année prochaine je ferais des courses. »

Bruno Senna n’est pas un pilote avec un budget, mais un vrai pilote de course avec un salaire. Une image qu’il faudra que les équipes comprennent.

F1 – Alonso – Ferrari : un contrat de 150M€

29 septembre 2009 | 14 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Fernando AlonsoFernando Alonso gagnera 150 millions d’euros sur la durée de son contrat avec la Scuderia Ferrari à partir de 2010.

Selon les quotidiens AS, Diario Sport et la station radio SER ce matin, le pilote espagnol disposera d’un contrat de trois saisons fixes (2010/2011/2012) et d’une option pour 2013 et 2014 et même 2015. Le salaire devrait être de 25 millions d’euros minimum. Mais nous pensons qu’il sera plutôt de 30 millions d’euros.

Le contrat a été déposé au CRB (Bureau de vérification des contrats en Suisse) hier, et l’annonce pourrait avoir lieu le Jeudi 1 Octobre à 10h (heure locale Japon) soit 3h du matin heure européenne.

F1 – le drole d’accord entre Timo Glock et Toyota

28 septembre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Timo Glock a été remercié par l’équipe Toyota F1, selon les propos de l’agent du pilote sur Sport Bild.

Ce n’était qu’un bruit parmi d’autre à Singapour qui devient réalité (voir : Toyota se sépare de Timo Glock et de Jarno Trulli). Toyota ne reconduira pas Timo Glock en 2010 et le sort de Jarno Trulli est en discussion. L’agent du pilote allemand, Hans Kamps, s’entretiendra avec le PDG de Toyota cette semaine à Suzuka afin de comprendre. « Pour voir ce qu’ils disent et pas pour argumenter, mais voir ce qu’il se passe. » de son coté le pilote allemand a indiqué au journal sportif allemand « je dois regarder maintenant ailleurs.»

Les deux parties ont convenu avant le GP de Singapour de sonder le marché afin trouver des alternatives, excluant une coopération approfondie et exclusive pour la saison 2010.

Signifiant que si Glock trouve un volant (autre que Toyota) tout va bien, mais si ce n’est pas le cas, et en vertu de l’option qu’il dispose pour 2010 (et même pour 2011), Toyota le reprendra, si de son coté elle n’a pas trouvé d’alternative.

F1 – Rosberg chez Brawn et Barrichello chez Williams en 2010 ?

28 septembre 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Brawn GP et Williams F1 pourrait bien faire un échange étonnant pour 2010 entre Rubens Barrichello et Nico Rosberg. Le pilote allemand rejoindrait le team anglais motorisé par Mercedes-Benz tandis que le brésilien ferait le chemin inverse et prolongerait sa carrière chez Williams propulsé par un probable moteur Renault.

L’échange entre Barrichello et Rosberg était dans l’air de Singapour et pourrait être établi prochainement. L’avenir nous dira s’il s’effectuera. De son coté Nico Rosberg ayant reçu l’assurance de pilote une monoplace propulsé par un moteur allemand à l’étoile se dirigerait en direction de Brackley et Brawn GP. Ross Brawn ayant sécurisé Jenson Button sur un contrat option, Rubens Barrichello se retrouve en fin de contrat et libre pour 2010. Entre une équipe Brawn qui souhaite dominée la scène mondiale en 2010 et Williams qui souhaite revenir devant à terme, l’affaire semble entendue et logique.

Williams F1 avait couché trois noms pour remplacer Nico Rosberg en 2010 : Robert Kubica, Heikki Kovalainen et Rubens Barrichello. Le premier a signé son contrat le week end dernier avec Renault F1 Team est hors de porté. Le second, un choix de substitution pour séduire un moteur Renault, indispensable pour l’équipe à l’avenir,  ne semble plus faire partie du projet. Pire, les dialogues du temps de Flavio Briatore n’ont plus lieu d’être aujourd’hui et Kovalainen, qui faisait partie d’un plan d’accord moteur, serait une option abandonné par Williams. Reste Rubens Barrichello.

Le pilote, actuellement deuxième du classement pilote, avait discuté avec Franck Williams et demandait des garanties techniques avant de répondre (voir : Barrichello la retraite sous garanties). Toutefois, avec l’arrivée de Nico Hulkenberg en 2010, Grove souhaite un duo « expérience-jeune » pour progresser plus vite. Restera ensuite une question de salaire, car Barrichello ne serait pas insensible, dit t’on,  à une belle proposition pour terminer sa carrière. Williams étudie l’affaire avec sérieux.

F1 – Alonso annoncé Jeudi chez Ferrari ?

28 septembre 2009 | 23 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Fernando AlonsoLe magazine allemand Auto Motor und Sport affirme que Jeudi sera le jour de l’arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari.

Selon le magazine, les avocats ont travaillé dur à Singapour sur les derniers détails de la libération de Kimi Raikkonen de son contrat (voir : Kimi Raikkonen obtient 44M€ et sa liberté) . L’annonce du départ de Raikkonen est prévue pour demain selon les sources.

Mercredi devrait être réservé à l’annonce de l’arrivée de Kimi Raikkonen chez McLaren-Mercedes, et il faudra attendre Jeudi pour que la rumeur la plus insistante de l’histoire se réalise enfin : Fernando Alonso pilotera chez Ferrari en 2010.

Robert Kubica a de son coté signé son contrat avec Renault F1 Team durant le week end de Singapour et pourrait être annoncé dans la foulée d’une semaine qui s’annonce chargée en annonce importante.

F1 – Renault confirme le départ de Alonso en 2010

27 septembre 2009 | 18 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Fernando AlonsoLes coulisses étaient déjà au courant depuis un moment déjà, les rumeurs sur le transfert de Fernando Alonso chez Ferrari devenaient trop forte depuis un certain temps. Mais jusqu’à présent, si Renault, ni même Ferrari n’avait confirmé l’information. Sauf aujourd’hui :

« Ce podium ne change rien, J’ai déjà pris ma décision. Et je vous le ferais savoir bientôt » lance le double champion du monde après sa 3ème place du GP de Singapour.

De son coté Jean-François Caubet, le nouveau patron de l’équipe Renault, indique sur TF1 dans une Interview : « Renault, reste sa famille. Il va nous manquer… »

Une annonce est prévue pour dans une semaine au plus tard selon les informations que nous avons eu il y a quelques jours. Robert Kubica prendra la place de l’espagnol l’an prochain.

F1 – Le point sur les transferts après Singapour

27 septembre 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Voici le point sur les transferts :

Ferrari : Fernando Alonso – Felipe Massa

McLaren- Mercedes : Lewis Hamilton – Kimi Raikkonen

Renault (Prodrive ?) : Robert Kubica – Heikki Kovalainen – Romain Grosjean

Toyota : Robert Kubica – Heikki Kovalainen – Kazuki Nakajima

Williams (Renault) : Rubens Barrichello – Nico Hulkenberg

Red Bull (Mercedes: Sébastian Vettel – Mark Webber

Toro Rosso (Ferrari) : Sébastien Buemi – Jaime Alguersuari

Brawn (Mercedes) : Jenson Button – Nico Rosberg

Force India (Mercedes) : Adrian Sutil – Tonio Liuzzi

USF1 (Cosworth ou Toyota) : Kazuki Nakajima - ????

Campos (Cosworth) : De la Rosa ou Géné – Petrov ou Senna

Manor (Cosworth) : ??? - ???

Team Lotus (Cosworth) : ??? - ???

Qadbak (Ferrari) : Nick Heidfeld - ???

F1 – Toyota se sépare de Trulli et Glock en 2010 ?

27 septembre 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

logo-toyotaSelon les informations en provenance du paddock, l’équipe Toyota F1 aurait informé à Jarno Trulli et Timo Glock qu’ils ne seraient pas reconduits en 2010 et qu’ils devront chercher une alternative.

Vendredi déjà Timo Glock indiquait aux médias allemands que son avenir était très flou car Toyota ne répondait plus aux sollicitations de son agent. Le constructeur japonais voudrait redéfinir sa stratégie en Formule 1 qui devrait être annoncé pour la semaine prochaine lors du Grand Prix du Japon.

Coté pilote, la piste Nakajima à la place de Glock se renforce, mais le japonais doit démontrer trois belle course d’ici la fin de la saison pour espérer obtenir un volant dans la prochaine TF110. Tandis que le remplaçant de Jarno Trulli est un duo pour le moment : Robert Kubica et Heikki Kovalainen.

Le polonais est certes proche de Renault mais Toyota souhaite obtenir ses services. L’équipe nippone semble le deuxième choix du vainqueur du GP du Canada 2008. Enfin Heikki Kovalainen, dont les relations avec l’équipe McLaren se sont tendu durant ce week end de Singapour, qui serait le deuxième choix de l’équipe. Celle-ci souhaitant un vainqueur de Grand Prix dans ses rangs.

F1 – Kimi Raikkonen touchera 69M€ de salaire en 2010

25 septembre 2009 | 21 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverKimi Raikkonen devrait toucher un salaire en 2010 de 25 millions d’euros, selon SportBild présent à Singapour qui cite une source proche du dossier. L’agent du champion du monde 2007, avait annoncé que la priorité était les négociations avec Ferrari avant de penser à la suite. Les rumeurs, venant d’outre Rhin annonçait hier le pilote finlandais chez McLaren-Mercedes hier soir.

Kimi Raikkonen touchera 44 millions d’euros de la part de Ferrari en 2010, plus ses primes (voir : Kimi Raikkonen obtient 44M€ et son départ de Ferrari). Ce qui établera le salaire du pilote à 69 millions d’euros, un record absolu en la matière ! Kimi Raikkonen devant signer un contrat de deux saisons avec l’équipe McLaren pour 2010 et 2011.

Le salaire que touchera le champion du monde 2007, selon SportBild, sera intégralement payé par Banco Santander, en plus du sponsoring prévu par l’établissement envers le team de Woking pour 2010 et 2011.


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