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F1 – Kimi Raikkonen obtient 44M€ et son départ de Ferrari

25 septembre 2009 | 45 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Raikkonen-MontezemoloKimi Raikkonen quittera bien la Scuderia Ferrari l’année prochaine d’après nos informations, avec un dédit de 44 millions d’euros.

Madrid, hier, face aux journalistes de Marca, Luca di Montezemolo est très nerveux pour une interview. Sauf qu’en OFF, le président de la Scuderia a confirmé que Kimi Raikkonen quittera l’équipe à la fin de l’année, et que le processus de séparation date en faite de Bahreïn cette année mais, surtout, qu’aucune alternative n’a été trouvé pour empêcher les demandes de Steve Robertson, l’agent du pilote finlandais. Le contrat de Raikkonen étant solide, il partira avec la totalité de son salaire 2010.

Stupéfaction des journalistes espagnols qui n’en revenaient pas que Montezemolo lance de telles informations de manière furieuse. Selon les informations obtenues, Kimi Raikkonen et son agent avaient toujours refusé les compromis avec Ferrari sur le plan de la communication et représentation, se contentant d’un contrat avec activité minium. Donc le champion du monde 2007 est un prestataire de service et n’a aucun autre lien avec la Scuderia que son contrat de pilote, signifiant que Ferrari n’avait pas de moyen de pression.

Dans les faits, Kimi Raikkonen touchera son salaire 2010 fixé à 44 millions d’euros et Ferrari lui payera ses primes (1M€ la victoire  et 1M€ le titre) comme si il était encore un pilote de l’équipe. Une annonce devrait être faite Mercredi 30 Septembre ou Jeudi 1 Octobre.

Autre indication de Luca di Montezemolo, Flavio Briatore partie de la direction de Renault F1, il n’y a plus de pression pour ralentir l’annonce de Fernando Alonso qui est prévue pour le Lundi ou Mardi 4 ou 4 Octobre 2009.

F1 – Kimi Raikkonen, Ferrari avant McLaren

25 septembre 2009 | 12 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

L’entourage de Kimi Raikkonen parle ouvertement d’un départ du champion du monde 2007 et confirme la difficulté contractuelle avec Ferrari : « Kimi a un contrat avec Ferrari, mais comme chacun sait, les contrats peuvent ne pas être respecté » indique Steve Robertson sur MTV3, la télévision finlandaise. « Nous sommes en négociations avec Ferrari, mais nous écoutons d’autres offres. Nous ne savons pas actuellement si Kimi sera à 100% chez Ferrari. »

« De nombreux responsables d’équipe sont intéressés par Kimi. Actuellement, ne n’avons pas engagé de négociation de fond, mais uniquement des conversations. Tout le reste sera décidé selon le rejet très net de Ferrari. Alors nous entrerons dans les négociations. » Une source allemande, annoncé comme bien informés dans le paddock, indique que l’équipe McLaren sera un refuge pour Kimi Raikkonen.

Toutefois connaissant les méthodes de Robertson, voici ce qui se passe réellement. Effectivement, Ferrari et le clan Raikkonen sont en négociation avec Ferrari pour quitter Maranello. Durant la période de ses négociations, Robertson a discuté avec Renault (refus), Toyota (suspends) et avec Mercedes-Benz avec deux options (McLaren et Brawn). Selon la presse anglaise un préaccord aurait été signé avec McLaren. Dans les faits une lettre d’intention a été signée auprès de Mercedes-Benz pour l’année 2010. Sauf qu’entre McLaren et Brawn il n’y a pas encore de décision prise, car le constructeur dispose de Nico Rosberg et qu’il y a encore une hésitation de placement.(voir le dossier Kimi Raikkonen et ses transferts ici)

F1 – Williams : Hulkenberg et Renault en 2010

24 septembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Williams confirmera ce week -end que Nico Hulkenberg, champion GP2 2009, sera pilote titulaire de l’équipe en 2010. L’information provient de Willy Weber lui-même qui annonce aussi que Renault sera le motoriste de l’équipe de Grove.

« Ce sont de bonnes nouvelles pour la Formule 1 et pour Williams que Renault poursuit la Formule 1 » lance Weber sur SporBild « Le projet moteur de Williams n’est pas encore clarifié, mais maintenant il y aura des discussion avec Renault. »

Nico Hulkenberg signera un contrat de trois saisons avec Williams F1.

F1 – Raikkonen en préaccord avec McLaren

20 septembre 2009 | 21 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverLewis Hamilton pourrait avoir un champion du monde comme équipier en 2010. A savoir Kimi Raikkonen qui reviendrait chez McLaren après l’avoir quitter en 2006.

Selon une source du Mirror, le champion du monde 2007 a signé un préaccord avec l’équipe de Woking. Le finlandais remplacerait sur la liste du team McLaren, un certain Nico Rosberg qui se dirigerait vers Brawn GP sous la pression de Mercedes.

Toutefois, Raikkonen doit d’abords réglé son différend avec Ferrari. Le pilote refuse de partir s’il n’est pas payé en totalité de son salaire 2010 (voir : les complications de Ferrari avec Raikkonen)

F1 – Les complications de Raikkonen et Ferrari

18 septembre 2009 | 47 commentaires
Catégorie : Transferts

Kimi RaikkonenLe champagne coule au dessus de la foule massée sous le podium de Monza. Kimi Raikkonen termine 4ème du Grand Prix d’Italie, mais Luca di Montezemolo n’est déjà plus là pour l’applaudir avec le personnel de la Scuderia la performance de son pilote. Parti durant la course après un week end dans l’impasse.

Lundi 7 septembre, Kimi Raikkonen rencontre Luca di Montezemolo à Rome. Un peu pour parler du Grand Prix d’Italie prochain, mais surtout de l’avenir. L’italien sonde son pilote et ses motivations, voulant s’assurer que le champion du monde 2007 est motivé pour conclure une saison 2009 difficile pour tout le monde. Montezemolo promet un bonus à son pilote, si Ferrari termine dans le top 3 du championnat du monde constructeur.

Jeudi  10 septembre, en fin d’après midi, Steve Robertson et l’avocat de Kimi Raikkonen, représentant un grand cabinet londonien, rencontre Luca di Montezemolo durant environ 1h. Le bonus est au centre de l’entretien entre les trois hommes. Le lendemain, Ferrari dévoile la Banco Santander, et Robertson comprend que le moment est venu de demander plus. De 25 millions d’euros, l’agent demande le paiement intégral du salaire prochain de Kimi Raikkonen, soit 50 millions d’euros. La discussion se durci subitement, les complications aussi. L’avocat du finlandais repartira le lendemain matin. Un accord à t’il été conclu ?

Plus tard dans la soirée, Luca di Montezemolo discutera avec Kimi Raikkonen dans sa chambre d’hôtel. Il en sera de même le lendemain et la veille de la course. Rien ne filtrera des discussions, mais rare sont les entretiens entre un pilote et son patron la veille d’une course dans les chambres d’hôtel en privé, si tout se passe bien.

Dimanche après la course, Stefano Domenicali, envahi par les journalistes, explique que l’avenir de Kimi Raikkonen est encore en suspends, malgré son contrat pour 2010.

Auparavant les dernières semaines avaient été rudes dans les relations entre Raikkonen et la Scuderia Ferrari. Steve Robertson, est en position de force et discute déjà avec Mercedes-Benz, un accord est sur le point d’être conclu. L’agent avait demandé lors d’une précédente réunion avec le patron de Ferrari, avant le Grand Prix d’Italie, un dédit ou alors la démission de Stefano Domenicali et une prolongation pour 2011, dans les mêmes conditions que 2009 et 2010 (voir : la vérité sur la prolongation 2010 de Kimi Raikkonen avec Ferrari et 25M€ pour Kimi Raikkonen). Montezemolo avait refusé, et pour cause : Pour avoir accepté sa prolongation en 2010, Kimi Raikkonen disposait d’une préférence stratégique avouée sur son équipier Felipe Massa. Une telle prolongation pour 2011 ne serait pas acceptée par Fernando Alonso, qui avec cette accord deviendrait le N°2 implicite de Raikkonen. La situation devient délicate et un duo Alonso-Raikkonen en 2010 ou 2011, caduque.

L’affaire se réglera par l’argent et non plus par compromis sportif. Montezemolo a demandé un délai de quelques semaines, mais la pression monte au dessus de Maranello, qui doit gérer plusieurs contrats de pilote et d’intérêts politico-sportifs qui la perturbe, en cette deuxième partie de saison en coulisse.

F1 – Alonso et Ferrari dans l’attente

17 septembre 2009 | 12 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Fernando Alonso insiste pour préciser qu’il n’est pas à 100% sûr qu’il sera chez Ferrari dans un proche avenir.

L’espagnol a raconté à la Gazzetta dello Sport : « nous ne pouvons pas être sûrs à 100% à ce sujet. Il y a encore du travail à faire. »

La situation se complique pour Ferrari. Nous entendons que les négociations entre Ferrari et Kimi Raikkonen se sont durcit pour mettre fin au contrat du champion du monde 2007 par un règlement financier important.

F1 – David Richards chez Renault ?

16 septembre 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Selon plusieurs sources concordantes, David Richards serait annoncé comme nouveau patron de l’équipe Renault F1 Team. Richards était présent lors d’une réunion cette après midi à Enstone, en début d’après midi. Toutefois il reste encore à confirmer cette information.

En 1997, David Richards avait déjà remplacé Flavio Briatore qui avait démissionné de son poste de directeur de Benetton Formula.

Il y a une année, l’après Flavio Briatore avait déjà été discuté au sein de Renault F1 Team. A l’époque trois noms avaient été inscrit : Alain Prost, Graig Pollock et David Richards.

F1 – Renault-Williams : Kubica ou un V8

15 septembre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Selon le site Grand Prix.com, Flavio Briatore bloquerait une entente Renault et Williams sous le prétexte de Robert Kubica.

Franck Williams est à la recherche d’un moteur pour 2010. Si le Mercedes-Benz est définitivement hors jeu, le V8 français est une idée intéressante pour l’équipe de Grove. Toutefois, Flavio Briatore souhaite négocier et fait une sorte de chantage auprès de Williams. En effet, l’équipe anglaise doit abandonner ses ambitions auprès de Robert Kubica, en échange d’une fourniture moteur Renault.

Robert Kubica est actuellement très courtisé par Flavio Briatore pour remplacer Fernando Alonso dans l’équipe tricolore à partir de 2010.

De son coté, Williams, par la voix de Patrick Head, a indiqué qu’il étudiait le dossier Cosworth en alternative.

F1 – Virgin et Manor fixé à Abu Dhabi

14 septembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Transferts

virgin_brawnRichard Branson applaudissant le doublé Brawn GP à Monza est une image qui sera définitivement tourné d’ici Abu Dhabi. Le milliardaire anglais ayant donné rendez vous aux journalistes lors de la dernière course du championnat du monde 2009 pour faire une grande annonce.

En effet, Virgin devrait annoncerlors du dernier Grand prix de la saison,  son alliance avec l’équipe Manor Grand Prix, qui devrait, selon toute vraisemblance, être rebaptisé Virgin F1 pour la saison 2010 et au-delà. De son coté Ross Brawn a déjà confirmé que Virgin ne ferait plus partie des partenaires de l’équipe en 2010.

Selon les estimations, un projet de type Benetton serait dans l’idée de Virgin en reprenant Manor GP.

F1 – L’avenir de Barrichello incertain chez Brawn

14 septembre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Rubens BarrichelloL’avenir de Rubens Barrichello est encore incertain, malgré sa victoire à Monza hier. Nick Fry refuse de donner un engagement ferme.

« On verra, nous sommes très bien en nous concentrant sur chaque course maintenant et nos deux pilotes ont fait un travail brillant  jusqu’à présent. » indique le manager anglais aux journalistes. Mais pas vraiment une réponse.

Durant tout le week end du Grand Prix d’Italie, la même phrase est revenu sans cesse : « Nous n’avions pas de volant et d’équipe en ce début d’année, nous avons a réglé quelques détails avant de nous pencher sur les pilotes. » De Ross Brawn à Barrichello lui-même en passant par Nick Fry, cette phrase a résonnée durant trois jours.

Toutefois, le cas de Jenson Button semble déterminé depuis le mois de Mai avec la signature d’une option et d’une lettre d’intention pour 2010 avec revalorisation de salaire. Par contre rien ne va plus pour Rubens Barrichello. Ce dernier se rapproche de Williams selon la rumeur pour un contrat d’une année seulement.

F1 – Red Bull de retour avec Ferrari en 2010 ?

14 septembre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

Red BullRed Bull Racing semble être au centre de toutes les convoitises. Qui en sera le motoriste à partir de 2010 ? Renault ? Mercedes-Benz ? Ou bien…Ferrari ?

Dans le cas de Renault, le constructeur, pour des raisons évidentes est affaiblie et demande un délai de près d’un mois, soit après la décision du Conseil Mondial de la FIA du 21 Septembre, pour reprendre sereinement les discussions avec l’équipe autrichienne. Mais le temps presse. Mercedes-Benz est déjà très avancé dans les discussions. Patrick Head, directeur technique historique de Williams, a avoué hier que le moteur allemand était déjà réservé à une autre équipe.

Mais le magazine Auto Motor und Sport indique que Ferrari aurait pris contact avec l’équipe Red Bull Racing. L’équipe avait déjà été équipé par le moteur italien en 2006 avant de transféré le contrat vers sont équipe Bis, Toro Rosso. La raison de la rupture de contrat était le prix du moteur Ferrari et le manque d’implication technique des italiens.

F1 – Raikkonen – Ferrari : toujours le brouillard

13 septembre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverFerrari a refusé d’offrir une garantie auprès de Kimi Raikkonen sur son  avenir dans l’équipe.

Plusieurs rumeurs ont eu lieu durant ce week end, même un duo Alonso-Raikkonen en 2010 afin de créer une équipe de rêve. Un rêve toutefois irréalisable dans les faits. A la fin de la course du Grand Prix d’Italie, marquée par la 3ème place du champion du monde 2007, un journaliste finlandais a posé la question directement à Stefano Domenicali afin d’être clair et catégorique sur le fait que Kimi Raikkonen sera encore au volant d’une Ferrari la saison prochaine. La réponse est aussi vague que clair :

« Je pense que comme nous l’avons dit, nous ne voulons pas discuter de cela maintenant parce que je ne crois pas que ce soit correct. Comme vous le savez, Kimi a un contrat avec nous l’an prochain et c’est ce que nous pouvons dire maintenant. Nous sommes heureux de la performance de Kimi car il est évident qu’il pilote très bien. L’équipe est très heureuse avec ses performances, surtout dans cette deuxième partie de saison. »

Pour être clair, ce n’est toujours pas clair. Dire qu’un pilote a un contrat pour 2010 tout en racontant que ce n’est pas le moment de dire si il sera là l’année prochaine, pour ensuite nous dire que tout le monde est content finalement, est un sentiment confus. A l’image de toute la communication de Ferrari durant ce week end italien.

F1 – Pas de Mercedes pour Williams

13 septembre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Williams F1

Mercedes ne sera pas le fournisseur moteur de l’équipe Williams F1 à partir de 2010.

De nombreuses rumeurs récentes indiquaient que l’équipe de Grove pouvait disposer d’un moteur à l’étoile à partir de 2010. La présence de Franck Williams à Brands-Hatch lors d’une manche du championnat DTM récemment ne laissait aucun doute. Toutefois Mercedes-Benz n’aurait jamais été discuté selon Patrick Head, directeur technique historique de l’équipe.

« Nous avons montrés un intérêt il y a quelques mois de cela, mais nous avons été informés qu »ils ne seront pas disponible pour nous ».  Signifiant que le moteur Mercedes est déjà réservé pour une autre équipe : Red Bull Racing.

Toutefois, Head précise qu’une autre solution est déjà à l’étude et cela provoquera un changement dans les pilotes.

F1 – Communication Ferrari : Opération Alonso

11 septembre 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Ferrari_F60 » Alonso ira chez Ferrari mais quelque chose complique le transfert et l’annonce « , lance un observateur dans le paddock de Monza. S’amusant de la communication tortueuse de la Scuderia Ferrari à propos du pilote espagnol et de son arrivée dès la saison prochaine.

« Alonso rejoindra Ferrari. Tôt ou tard il viendra, nous verrons quand » lance Montezemolo sur autosport.com lors d’une interview. Plus tôt dans la journée, Kimi Raikkonen se félicitait de voir venir Alonso chez Ferrari en 2010 :  » Je suis très heureux d’accueillir Alonso dans l’équipe l’année prochaine. J’ai un contrat pour 2010, j’aimerais finir ici mais en F1 les choses peuvent changer d’un jour à l’autre. « 

Hier lors de la présentation de Santander, Emilio Botin, impatient avait été à deux doigts de l’incident diplomatique, coupé dans son élan par un Luca di Montezemolo qui démontre qu’il reprend l’équipe à sa main. Toutefois, pour une équipe  qui n’annonce pas Alonso l’année prochaine, elle en parle beaucoup en 24h.

Ne soyons pas dupe toutefois, Ferrari réalise de la communication. Dans une correspondance récente, un contact m’a indiqué ceci : « Fait attention ce week end car Ferrari ne peut pas annoncer Alonso mais fera beaucoup de communication autour de lui et il y aura pas mal de rumeur aussi autour de sa non arrivée pour calmer le jeu. » Le début du week end s’annonce prometteur pour la communication Ferrari autour de Fernando Alonso.

Durant la séance libre 2, Antonio Lobato, commentateur espagnol et proche de Alonso, lance que Montezemolo a indiqué à Emilio Botin, le président de Santander, que Raikkonen ne voulait pas partir. Dans les faits, Ferrari ne veut pas, en ce moment délicat pour Renault,  faire d’annonce qui pourrait déstabiliser son homologue français. Après la réunion d’hierde la FOTA,  des observateurs ont furtivement aperçu Montezemolo et Briatore parlé d’un air grave.

Tout porte à croire que Ferrari lance des messages voilés de l’arrivée du double champion du monde 2005 et 2006, dès 2010,  sans pouvoir le faire officiellement, pour le moment…

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F1 – Officiel : Schumacher 3 ans de plus avec Ferrari

11 septembre 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Michael SchumacherMichael Schumacher a accepté la prolongation de trois saisons avec Ferrari, apprend t’on de la bouche du septuple champion du monde.

« Hier, le président de Ferrari, Luca di Montezemolo et moi avons convenu d’étendre notre coopération pour un autre délai de trois ans. » déclare Schumacher sur son site internet. « Je suis très heureux car j’ai toujours aimé faire partie de la famille Ferrari et que le nom Ferrari signifie beaucoup pour moi, il symbolise la passion la qualité et le sport. »

Il semble que ce contrat dispose d’une option pour deux années supplémentaires (voir : Schumacher pour 5 ans de plus avec Ferrari ?)

Schumacher a ajouté qu’il va se concentré davantage sur le développement des véhicules routiers de Ferrari. Dans se sens il a été très actif dans les évaluations sur piste de la Nouvelle 458 Italia.

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F1 – Santander prolongerait de 2 ans avec McLaren

11 septembre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Santander F1

Banco Santander est susceptible de prolonger son contrat avec l’équipe McLaren, malgré l’annonce du contrat entre la banque espagnol et la Scuderia Ferrari annoncé hier.

Souvenir d’une époque ou la marque de tabac Marlboro sponsorisait à la fois Ferrari et McLaren pourrait revenir par le biais de la banque espagnole. En 2007, McLaren-Mercedes signe un contrat avec l’établissement ibérique, un accord de 5 saisons, en faite 3 saisons ferme et 2 autres en option. Mais le passage du sponsoring de Woking à Maranello l’année prochaine laissait présager un transfert total de l’argent. Cela ne semble pas le cas.

De source très proche du dossier, Santander sera bien présente sur les carrosseries des prochaines MP4 de 2010 et 2011. Mais sous la marque Abbey, sa filliale anglaise. En effet, Santander serait d’accord pour continuer ses liens avec l’équipe anglaise et Lewis Hamilton, champion du monde 2008. La prolongation sera donc jusqu’en 2011 pour une valeur annuel de 25 millions d’euros environ.

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F1 – Ce que cache la rumeur Mercedes-Brawn

10 septembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses, Business News F1, Transferts

Que cache la rumeur d’un rapprochement Mercedes-Brawn à l’horizon 2011/2012, en faite une affaire économique et sportive provoquée par le conseil d’administration de Mercedes-Benz qui souhaite une chose : une domination des Grand Prix en 2010 et au-delà.

L’affaire remonte en 1994 lorsque Ron Dennis signe avec Mercedes-Benz un contrat de fourniture moteur pour 4 ans. En 1997 cette même fourniture sera prolongée de trois saisons jusqu’en 2001. En 1999, le constructeur allemand entre dans le capital de l’équipe à hauteur de 40%. L’accord sera définitivement entériné en 2000. Dans les faits, McLaren dispose de plusieurs accords avec le constructeur allemand :

  • 1 – Un contrat de fourniture moteur gratuit durant 10 ans, jusqu’en 2011
  • 2 – L’obligation de Mercedes-Benz de financer à 50%  les frais de l’équipe
  • 3 – Un accord qui écrit qu’en 2007 le constructeur sera majoritaire dans McLaren à hauteur de 70%.

Sauf que l’histoire c’est compliqué lorsqu’en 2006 le constructeur a abandonné l’idée de construire la McLaren P8, une petite McLaren de route et surtout l’idée d’établir une marque automobile McLaren. De là naitra un conflit majeur. Ron Dennis, confronté aux coupures de crédit de son partenaire pour concevoir sa voiture de route, se tourne fin 2006 vers une banque de Bahreïn, bien aidé par son partenaire de toujours Mansour Ojjeih. Lors du premier semestre 2007, 30% de McLaren est cédé à Mumtalakat Holding. Augmentant la valeur du groupe McLaren et donc rendant difficilement possible la prise de contrôle du constructeur allemand comme prévu. De là, Mercedes a tenté de reprendre les parts de la banque, en vain, car protéger par un pacte d’actionnaire solide. Reste donc à ronger son frein et attendre les échéances des contrats.

Hier, Mercedes a avancé de 24h la présentation de sa SLS, présentant 15min avent et après que McLaren ait lancé sa MP4-12C. Le détail n’aura pas sauté aux yeux de tout le monde mais les faits sont là.

L’accord Brawn-Mercedes

L’affaire est à prendre au sérieux, car venant de prétendu source fiable, mais avec plusieurs contradictions. D’abord Mercedes-Benz ne prendra pas dès 2010 le contrôle de Brawn GP. Cela ne se fera pas un intermédiaire : Aabar Investments, société publique d’Abu Dhabi, cotée en bourse et fondée en 2005 autour du commerce du pétrole. En Mars dernier, cette société a investit 2,7 milliards de dollars pour 9,1% du capital de Daimler AG.

Cette société prendra le contrôle de Brawn GP à hauteur de 75% pour environ 100 millions de dollars. Un projet long terme. Mercedes-Benz de son coté fournira ses moteurs gratuitement et avec un chèque à Brawn GP sur une période de trois saisons. On parle de 15 millions d’euros annuel. A partir de 2012, et ce jusqu’en 2014, le constructeur allemand reprendra progressivement les parts de son partenaire d’Abu Dhabi, selon les indications.

Reste que même si le contrat de fourniture moteur auprès de McLaren expire en 2011, la marque disposera toujours de 40% du groupe McLaren, et donc devra continuer à financer l’écurie. Pour que l’opération soit réalisable, et que le constructeur allemand ne finance plus l’équipe de Woking, elle devra vendre sa part. Hors celle-ci aurait une valeur de 200 millions d’euros d’après les estimations. En 2007, la rumeur indiquait que Mumtalakat Holding, serait prioritaire de ses actions. Toutefois,  un accord entre Woking et Stuttgart est plus plausible à terme, afin de revenir à un contrat de fourniture classique gratuit, à la manière de ce qu’avait réalisé Renault en 1995-1997 avec Williams et Benetton. Avec un détail prêt : Williams et Red Bull qui se dispute le moteur à l’étoile à des conditions défiant toute concurrence (voir : Moteur Mercedes gratuit pour Red Bull ? ).

F1 – Discussion gelée entre Williams et Renault

10 septembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Le rapprochement Williams-Renault a du plomb dans l’aile au dessus de Monza, en cause : les divergences de visions de partenariat entre les deux parties.

La présence de Franck Williams à Brands-Hatch lors de la course de DTM ne sera qu’une manière de faire pression sur son interlocuteur français. Après avoir accepté de revenir dans l’association des constructeurs (FOTA), du fait des pressions de Renault, selon la rumeur, l’affaire semble avoir des difficultés é concernant l’aspect financier de l’accord.

En effet, si la durée de trois saisons semble entendue, il n’en est pas moins différent sur le tarif. Se basant sur l’accord Red Bull Racing-Renault, le constructeur français aurait proposé le même type de partenariat avec l’équipe de Grove, mais au tarif de 8 millions d’euros au lieu des 10/12 de RBR cette saison. Refus de Franck Williams, qui souhaite payer ses moteurs au tarif FOTA et non au tarif Renault. Soit 5 millions d’euros annuel.

Pour le moment les discussions sont gelées (comme presque toutes les discussions) dans l’attente de la réponse du Conseil Mondial à propos de l’affaire de Singapour 2008 ou Renault est impliqué.

F1 – Schumacher pour 5 ans de plus avec Ferrari ?

10 septembre 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

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Stefano Domenicali a indiqué que Michael Schumacher devrait rester sous contrat avec Ferrari en 2010 et au-delà.

Actuellement à Monza pour discuter de son avenir, Michael Schumacher sera secondé par son manager Willy Weber. « Nous voulons trouver une solution parce que Schumacher et Ferrari sont inséparables » annonce ditirembique Domenicali à la Gazzetta dello Sport. Mais aucun retour en course du pilote allemand n’est à espérer.

Les rumeurs indiquent que Schumacher se contentera d’un contrat de 10 millions d’euros environ sur trois ans avec option de deux années de plus. L’objectif pour Weber est de faire de Schumacher l’ambassadeur à terme de la marque italienne.

F1 – Rosberg chez Brawn en 2010 sur stratégie de Mercedes ?

9 septembre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Niro RosbergMercedes ne fait pas de mystère sur le cas de Nico Rosberg, reste une inconnue : McLaren ou Brawn ?  Selon la presse suisse, Mercedes et McLaren sont en conflit à propos de Nico Rosberg et pour cause…

Selon le quotidien suisse Blick, l’accord entre Mercedes et McLaren expire fin 2011 et une extension de contrat n’est pas à l’ordre du jour, car le constructeur allemand rachètera 75% de Brawn GP. Pour en faire en 2012 une équipe Mercedes F1 (voir : Mercedes se rapproche de Brawn)

Dubaï et sa compagnie aérienne serait de la partie dès l’année prochaine. Pis, il semble que la Brawn GP soit peinte en grise en 2010 avec l’étoile sur le capot avant. Une telle stratégie perturbe le marché des transferts. McLaren est irrité par l’attitude de leur partenaire qui souhaite finalement placé Nico Rosberg chez Brawn GP dès 2010 et non chez McLaren comme prévu au coté de Lewis Hamilton.


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