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Transfert 2012 : le point (Update: 22/11)

22 novembre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Le jeu des chaises musicales est toujours actif:  Pedro de la Rosa a étonné tout le monde en signant son contrat de titulaire avec l’équipe HRT. Tandis que Charles Pic sera bien chez Marussia en 2012. Mais, il existe aussi des pistes intéressantes. Voici pour le point sur les transferts :

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher – Rosberg
  • McLaren : Button – Hamilton
  • LRGP : Petrov – (Grosjean, Kubica, Senna, Raikkonen?)
  • Toro Rosso : (Buemi, Ricciardo – Alguersuari, Vergne)
  • Lotus : (Trulli, Ricciardo, Di Grassi) – Kovalainen
  • Force India : (Sutil, Hulkenberg -  Di Resta)
  • Virgin : Glock –  Pic
  • HRT : De la Rosa – (Liuzzi, Karthikeyan, Ricciardo, Vergne, Di Grassi, Clos)
  • Sauber : Kobayashi – Perez
  • Williams : (Barrichello, Sutil, Raikkonen – Maldonado, Bianchi)

Un nouveau pilote polonais

22 novembre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Vous ne connaissez pas son nom, mais il pourrait devenir le nouveau pilote polonais de Formule 1 à l’avenir. Lors d’une interview à la radio polonaise, Kuba Giermaziak a révélé que deux équipes l’avaient invités pour des tests.

Aucun nom d’équipes n’a été révélé, mais les tests auront lieu dans un avenir proche. Le jeune homme actuellement en Formule 3 ne souhaite pas faire le grand saut en Formule 1 de manière trop précipité. Son agent, Damian Raciniewski a jouté que l’engagement en Formule 1 du pilote polonais était un objectif à long terme.

HRT ou le siège qui vaut des millions

22 novembre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Transferts

La signature hier de Pedro De La Rosa en tant que 1er pilote a laissé entrevoir des scénarios divers et variés quant à son futur coéquipier.

Sur le papier, Vitantonio Liuzzi a déclaré à Abu Dhabi avoir un contrat pour 2012 avec l’équipe espagnole. « Nous savions quand nous avons commencé que ça ne pouvait pas être simplement une situation d’un an si l’on voulait améliorer« , a déclaré l’italien. « L’équipe m’a engagé pour aider à développer et apporter une expérience dans l’équipe et je pense que tout va bien et tout est sur une recherche positive pour l’avenir. »

Son coéquipier du moment, Daniele Ricciardo, propulsé dans la HRT grâce à Red Bull pour évaluer de sa capacité en course, aurait qu’un accord pour cette saison. le Dr Helmut Marko n’aurait pas décidé encore de son avenir et la possibilité de se retrouver dans le baquet d’une Toro Rosso n’a pas encore été décidé.

De cette hypothèse, on pourrait penser à l’arrivée d’un autre pilote de la filiale qui a fait forte impression lors des essais des rookies, Jean-Eric Vergne. Même si les possibilités sont minces de le voir dans le baquet de la HRT, Helmut Marko pourrait utiliser le baquet « vacant » pour permettre à son pilote d’apprendre.

Un autre candidat est aussi sur le papier de l’équipe HRT: Daniel Clos. L’espagnol a testé la voiture 2011 lors des essais des rookies et se dit prêt à passer à « l’étape suivante« . Une aubaine pour le team espagnole qui souhaite un line-up 100% espagnol. Cependant, le pilote GP2 reste terre à terre et affirme « qu’il y a beaucoup de facteurs qui décident si un pilote est en F1 ou pas. »

Malgré un projet 2012 « prometteur« , quel pilote sera le plus en mesure d’être dans la 2e voiture du team espagnole? Celui avec la meilleure expérience ou celui avec la meilleure mallette? La question reste en suspens…

Felipe Massa et Ferrari en 2012

22 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Luc di Montezemolo a donné une note globale pour l’équipe Ferrari. Un modeste 6/10, grâce à la victoire de Silverstone. Selon le président de Ferrari, la saison a mal débuté à cause d’une mauvaise interprétation du règlement et un manque d’audace dans les projets. Mais qu’en sera-t-il pour 2012 ?

« Espérons que cela ira mieux. J’ai une grande confiance en nos pilotes et il semble y avoir une clarification dans le règlement. Je suis sûr que nous pouvons produire une voiture plus compétitive. » analyse Luca di Montezemolo dans la Gazzetta dello Sport. Reste le cas de Felipe Massa qui fait toujours débat à Maranello.

« Nous avons un contrat avec Fernando jusqu’en 2016 et il est le meilleur pilote du monde. Le contrat de Massa est aussi valide pour l’année prochaine. IL est avec nous depuis déjà plusieurs années et même si il n’a pas eu une belle saison ou beaucoup de chance, nous ne pouvons pas oublié qu’il a les capacités d’un pilote pour remporter le titre il y a 3 ans et qu’il a toujours été rapide et compétitif. Espérons qu’il puisse terminer la saison avec un bon résultat au Brésil, nous nous attendons à de grandes choses de sa part en 2012 et ensuite nous déciderons comment agir. Disons qu’il va falloir qu’il prouve sa valeur la saison prochaine. »

Pedro de la Rosa chez HRT en 2012 et 2013

21 novembre 2011 | 11 commentaires
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – Hispania Racing Team a annoncé que Pedro de la Rosa sera premier pilote en 2012 et 2013. Thesan Group cherchait un pilote ibérique pour renforcer l’identité de l’équipe espagnole. De la Rosa, actuellement pilote chez McLaren, avait annoncé durant le week-end son envie de revenir en Formule 1. C’est ainsi fait et sa présentation sera officielle demain à Madrid.

L’équipe espagnole a trouvé un accord avec Mclaren pour libérer l’espagnol au 1er janvier 2012. L’équipe espagnole se réorganise car Tonio Liuzzi, qui avait indiqué qu’il avait un contrat valable jusqu’en 2013 environ, sera remplacé par un pilote payant (Ricciardo ? ). L’annonce d’aujourd’hui ouvre le puzzle compliqué des transferts. La place de De La Rosa est désormais libre pour un autre pilote. Adrian Sutil peut-être….

F1 – Rosberg a eu des contacts avec McLaren

21 novembre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Transferts

Nico Rosberg est aujourd’hui chez Mercedes, mais avant qu’il rejoigne ce constructeur allemand à la fin de l’année 2009, certaines équipes l’avaient approché et l’une d’elles est McLaren.

« C’est vrai qu’il y avait eu des discussions préliminaires, mais il n’y a jamais eu la possibilité pour moi de changer d’équipe puisque j’avais déjà un contrat (avec Mercedes), » déclare Nico Rosberg dans le journal allemand Express.

« Ce n’était donc pas un sujet qui m’intéressait. Je suis ravi d’avoir roulé pour Williams et mon nouveau défi est maintenant chez Mercedes, » ajoute-t-il.

Nico Rosberg est heureux chez Mercedes qui est une équipe de F1 légendaire. Aussi légendaire que Ferrari ? »Certainement, sinon plus, » affirme Rosberg. « Je regarde de plus en plus les vieilles vidéos de Fangio dans les années 1950. L’histoire des flèches d’argent est impressionnante. Comme je l’ai déjà dit, gagner au volant d’une flèche d’argent est mon rêve. »

Source  : NextGen Auto

Quand Raikkonen vise 2013 et Mercedes GP

21 novembre 2011 | 10 commentaires
Catégorie : Transferts

Le retour de Kimi Raikkonen en Formule 1 l’an prochain chez Williams agite sérieusement les médias et des plans autour de ce comeback se dessinent. Le champion du monde 2007 pourrait, selon le magazine italien Autosprint, signer un contrat d’une seule année (2012 avec une option 2013) avec l’équipe anglaise Williams. Mais, cet accord ne serait qu’une simple étape pour le pilote finlandais ; son manager, Steve Robertson sondant sérieusement l’équipe Mercedes GP pour 2013.

Il semblerait que le projet soit de remplacer Michael Schumacher par Kimi Raikkonen, dans l’équipe allemande à l’horizon 2013, avec la perspective de toucher un salaire plus important encore et proche de 30 millions d’euros annuel. Tandis que Williams en propose 6 millions + 10 millions sous la forme de stocks options et primes pour les saisons 2012 et 2013. Les liens entre le constructeur allemand et Kimi Raikkonen remontent à 2002, lorsque Mercedes-Benz était fournisseur et actionnaire de l’équipe McLaren. La marque à l’étoile a même payé 50% de son plantureux contrat estimé alors entre 2002 et 2006 à 120 millions de dollars.

Lors de son éviction de chez Ferrari en fin d’année 2009, une rumeur le plaçait déjà chez Mercedes GP pour 2010. Mais, le team basé à Brackley en Angleterre avait signé Michael Schumacher pour trois saisons. L’intérêt des agents de Kimi Raikkonen pour Mercedes GP est stratégique. La famille Robertson estime que pour gagner en Formule 1, seul un constructeur aura les moyens de vaincre sur le long terme et de pouvoir payer de gros salaire. L’hégémonie de Red Bull Racing, tente de leur démontrer le contraire et perturbe sérieusement leur plan de retour en termes de prétention salariale. En effet, un Vettel a 10 millions d’euros, double champion du monde en 2012, sera, le pense-t-on dans le paddock, toujours plus performant qu’un Raikkonen à 30 millions d’euros.

Source Sportune.fr

Williams annoncera son line-up 2012 avant le Brésil

19 novembre 2011 | 20 commentaires
Catégorie : Transferts

L’équipe Williams prendra une décision sur le remplacement de Rubens Barrichello avant la fin de saison. Le board de l’équipe anglaise est encore indécis dans la direction à prendre. L’actionnaire Toto Wolff a indiqué dans la les médias allemands qu’il y aura une décision dans les sept prochains jours et que cette date a été auto-imposée pour des raisons stratégique. Toutefois, il a précisé que les négociations étaient complexes.

Sur le fond, Williams dispose de trois options +1 pour 2012 : Kimi Raikkonen, Adrian Sutil et le jeune Vallteri Bottas. Mais, le vétéran Rubens Barrichello n’est pas à exclure, d’autant qu’il a été très actif au Brésil pour obtenir des sponsors pour 2012 et 2013. Afin de célébrer ses 20 ans de carrière.

Si la piste Raikkonen permettrait d’obtenir une publicité forte et de signer des sponsors importants pour relancer l’équipe à l’horizon 2013, il existe un doute dans sa capacité à s’adapter au DRS, pneus Pirelli et même la gestion du KERS, qui a évolué depuis 2009.

Du côté d’Adrian Sutil, son management indique qu’il y aura une annonce avant le GP du Brésil, précisant que l’avenir était assuré. Sans en dire plus.

Enfin, le jeune Bottas a impressionné les ingénieurs de Williams durant les deux jours d’Abu Dhabi avec l’équipe. Il représente une piste d’avenir. Cependant il faut trouver un consensus parmi les décideurs de l’équipe, qui hésite fortement à confier l’avenir de l’équipe à un très jeune pilote aux côtés de Pastor Maldonado. Nous savons que Franck Williams ne souhaite plus vraiment reproduire le même scénario qu’il a connu avec Nico Rosberg entre 2006 et 2009…

McLaren entre Honda et Mercedes pour 2014 ?

18 novembre 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Etrange rumeur. Selon le magazine allemand, Auto Motor und Sport, McLaren pourrait retrouver en 2014 le motoriste japonais Honda, qui développerait un moteur turbo V6.

Fin 2009, McLaren et Mercedes ont conclu un accord sur une base de 6 ans, jusqu’en 2015. Cet accord était en deux parties. Une première partie 2010 – 2012 avec fourniture gratuite du moteur et une seconde avec une fourniture payante (4 ou 5 millions d’euros) pour 2013 à 2015. L’équipe anglaise devant être partie intégrante du développement du futur blog V6 de la marque allemande.

La publication allemande, s’appuyant sur une source anonyme chez Honda, indique que dès 2013, un moteur nippon propulsera les voitures anglaises. L’information est intéressante mais le timing est troublant. Car en contradiction totale avec l’annonce de septembre et les bruits de l’été 2011.

Le règlement 2013 ne permet pas (pour le moment et à moins d’un point encore inconnu) l’équivalence technique entre le moteur turbo et le V8, ce qui semble donc bizarre. Honda pourrait relancer la production et le développement de son V8, qui a été stoppé en 2008/2009, mais cela semble aussi difficile à croire. Dans le même niveau, il semblerait étonnant que Mercedes accepte un contrat d’une année seulement, en 2013.

Aussi, Jenson Button a signé son contrat avec McLaren en ayant la garantie de stabilité technique de l’équipe (ingénieurs et surtout moteur). Ce qui signifie que le fond du problème pourrait bien être la partie « payante » du moteur allemand jusqu’en 2015.

Cette rumeur d’un retour de Honda, pourrait permettre à McLaren d’obtenir, finalement, ses moteurs Mercedes en 2013/2014 et 2015 gratuitement.

Petrov et les contrats

18 novembre 2011 | 14 commentaires
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – Le deuxième volant Williams est un sujet chaud cette semaine et des rumeurs annoncent que l’équipe anglaise est sur le point d’annoncer un accord avec Kimi Raikkonen, qui avait quitté la discipline en 2009 pour poursuivre sa carrière en Rallye. Reste que Vitaly Petrov a révélé qu’il n’est pas l’un des nombreux pilotes sur la liste possible de l’équipe de Grove.

« C’est la Formule 1, c’est un métier. Regardez la file d’attente chez l’écurie Williams, environ 20 personnes qui veulent prendre le deuxième siège. Suis-je dans cette file d’attente ? Dieu merci, non. « 

La jeune Russe a un contrat chez Renault pour l’année prochaine, cependant, il sait toutefois, qu’un contrat écrit n’est pas impossible à cassé pour une équipe si elle ne souhaite plus de vous.

« J’ai un contrat. Mais comme je l’ai déjà dit auparavant, même le champion du monde Kimi Raikkonen a été demandé à partir pour une certaine somme d’argent. Il est difficile de faire quelque chose dans le monde de la F1 si quelqu’un ne souhaite plus de vous. « 

Ferrari : les pistes de l’après Massa en 2013

16 novembre 2011 | 17 commentaires
Catégorie : Transferts

Qui pour remplacer Felipe Massa chez Ferrari en 2013 ? La question est posée et trouve un début de réponse.

Les pistes Webber, Button et Rosberg ne concernaient que des solutions pour 2012 et non pour 2013. Button ayant prolongé son contrat avec McLaren, tandis que Nico Rosberg a prolongé son aventure Mercedes GP, avec l’option de pouvoir la quitter en cas de mauvais résultats. Mais, rien que le fait d’avoir renouveler avec l’équipe allemande, démontre à la Scuderia que le pilote n’a aucun intérêt pour elle. Reste le cas Webber. Le pilote australien aura 36 ans et certains estiment qu’il pourrait être une bonne alternative.  Son profil ressemble à celui de Nigel Mansell, chose qu’apprécie Luca di Montezemolo. La piste Webber pour 2013 restera donc encore vive.

Concernant Robert Kubica et son précontrat Ferrari, Tomorrownewsf1.com avait été le premier site à vous l’avoir annoncé en 2010 (voir ici et ici), mais les doutes d’un retour en Formule 1 sont réels. De plus, il semblerait bien que l’option 2012 ait expiré au 15 Juillet, selon nos échos, ce qui exclu désormais tout projet entre Kubica et Ferrari. En fait il existe une autre piste.

Notre ami Dimitris Papadopoulous a obtenu un aveu de Stefano Dominicali sur l’avenir : « Pour l’avenir de Ferrari, je crois que la bonne combinaison est d’avoir un pilote bien établi avec une grande expérience et a côté d’un jeune talent. Je ne pense pas, avec la pression que provoque Ferrari, que nous pouvons avoir deux jeunes pilotes dans l’équipe en même temps. »

La piste d’un jeune pilote semble intégrée dans la stratégie Ferrari pour l’après Felipe Massa. Les noms de Jules Bianchi et Sergio Perez circulent. Voyant avec quelle énergie, Nicolas Todt, l’agent de Bianchi, souhaite que le français soit 3ème pilote d’une équipe compétitive est un signe qui ne trompe pas. Ferrari souhaite préparer l’avenir et souhaite aussi avoir son Lewis Hamilton…

Toutefois, ne négligeons pas l’effet de Banco Santander sur le futur line-up. L’établissement espagnol est très puissant et souhaite un duo Alonso – Perez. Mais, pour des raisons financières, le mexicain pourrait bien rester un peu chez Sauber, afin de préserver le soutien de Telmex. A moins que Banco Santander ne décide un sponsoring du côté de Hinwill.

Helmut Marko a un problème de riche

15 novembre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : Transferts

Qui seront les pilotes Toro Rosso en 2012 ? Il semble de plus en plus difficile de répondre à cette question… Sebastien Buemi et Jaime Alguersuari n’ont toujours pas signé pour la saison prochaine et pourtant, aucun des deux n’a réellement démérité cette année. Le problème, c’est que Red Bull a deux autres jeunes pilotes – Daniel Ricciardo et Jean-Eric Vergne – qui doivent commencer ou continuer à acquérir de l’expérience en F1. La finalité de tout ça est d’une importance capitale. L’un de ces quatre pilotes devra remplacer, à terme, Mark Webber chez Red Bull et deviendra le coéquipier de Sebastian Vettel.

« Nous allons étudier la performance de Vergne le vendredi (en essais libres chez Toro Rosso, ndlr) et ses essais d’Abu Dhabi (trois jours au volant de la Red Bull, ndlr) », a répondu Helmut Marko à Autosport qui lui demandait comment il allait résoudre ce problème. « Nous analysons également la performance de Daniel Ricciardo dans la HRT et celles de Buemi et d’Alguersuari. Vous devez considérer que trois sont actuellement pilotes de course et qu’ils se sont améliorés au cours de la saison en montrant une bonne courbe de performances. C’est mieux pour nous d’avoir quatre pilotes pour deux voitures que l’inverse ».

Bien sûr, une autre possibilité serait de placer un, voire deux pilotes, dans une autre équipe comme cela a été fait cette saison avec Ricciardo chez HRT. « L’accord que nous avons pris avec HRT pour Ricciardo a été excellent et efficace », a poursuivi le conseiller spécial de Red Bull. « Cela ne nous a pas couté plus cher que de mettre quelques pilotes en GP2. Quant à savoir si nous allons continuer l’expérience, ce sera décidé une fois que la saison sera terminée ».

Source  : NextGen Auto

Sutil : une annonce avant le Brésil

15 novembre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – Le marché des pilotes est toujours ouvert et la situation est loin d’être clair. Un des pilotes au futur inconnu est Adrian Sutil. Le pilote allemand a indiqué au micro de RTL avant le début de la course d’Abu Dhabi qu’il va connaitre son avenir très bientôt, probablement la semaine prochaine. Dimitris Papadopoulos (@F1Enigma) a contacté l’agent de Sutil, Manfred Zimmerman, qui lui a avoué que « nous devrions savoir avant le Brésil où nous allons signer pour 2012. »

Il existe beaucoup d’option. Nis nous regardons la situation aujourd’hui, il reste des volants chez Force India, Williams, Team Lotus/Caterham et HRT, avec au moins un baquet de disponible l’an prochain. Officiellement, le volant de Jarno Trulli est validé, mais sa situation ne semble idéale pour lui, avec de multiples sources qui l’annonce hors de la saison 2012, remplacé par un Jérôme d’Ambrosio, qui a été en contact avec Tony Fernandes durant l’été, à propos, déjà d’un volant pour l’an prochain…

Charles Pic, une annonce 2012 dévoilée trop tôt ?

15 novembre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : Media, Transferts

Charles Pic participera aux essais pour jeunes pilotes à Abu Dhabi pour le compte de l’équipe Marussia Virgin Racing. Une seule journée pour convaincre (mercredi + une demi-journée le mardi), à cause d’une révélation dévoilée trop tôt.

Annoncée à al fois chez Team Lotus et Marussia Virgin pour ses essais, le pilote français avait un bon programme d’essais sur deux journées. Toutefois, hier, l’équipe de Tony Fernandes annonce l’introduction du jeune Rodolfo Gonzalez, comme invité de dernière minute. A la place de Charles Pic, initialement prévu à ce poste.

La cause de cette annulation est simple : la divulgation de l’Equipe et l’insistance des médias français durant tout le week-end sur le contrat du pilote français en 2012 chez Marussia. Dévoilé trop tôt, l’annonce perturbe passablement les plans, à la fois de l’équipe russo-anglaise, mais aussi du pilote français. Team Lotus a annulé sur le champ l’accord qui devait faire rouler le français demain. Pour cause de transfert de données technique envers un concurrent direct de Team Lotus pour l’an prochain. Mauvais début pour PIC et son entourage.

L’annonce du journal sportif français en fin de semaine dernière, perturbe aussi l’équilibre de l’équipe Marussia Virgin. Durant tout el weekend John Booth a temporisé l’information indiquant qu’il souhaitait d’abord voir PIC en test avant d’aller plus loin et Jérôme d’Ambrosio c’est répandu dans les médias avec indignation. Il semblerait que la manipulation médiatique n’a pas vraiment été appréciée des patrons de l’équipe. Dont acte. Car cela pourrait avoir un impact sur la saison 2012 du jeune français.

Le scénario du retour de Kubica en 2012

14 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – Supposons que vous avez lu les dernières déclarations d’Eric Boulier sur Autosport au sujet de Robert Kubica. Le manager français a estimé que si un retour du polonais était possible en cours de l’année prochaine, il était effectivement possible de le faire revenir dans l’équipe LRGP.

Plus loin, Boullier précise sa pensée : « Je pense que le mois d’Octobre a été le mois clé pour lui de faire en sorte qu’il pourrait être présent en Février et pour nous, ce mois d’octobre a été le mois clé pour nous assurer de pouvoir l’engager pour 2012. «

Alors ? Le scénario le plus possible est donc un duo Petrov – Grosjean pour l’équipe en 2012, mais Robert Kubica pourrait faire des apparitions le vendredi en EL1, quand il sera en capacité de le faire. Notons que Bruno Senna pourrait aussi rester dans l’équipe, comme 3ème pilote et lui aussi réalisé des essais le vendredi matin pour aider les deux pilotes titulaires en 2012.

By @F1Enigma

Nico Rosberg prolonge avec Mercedes GP

10 novembre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Transferts

Une communication en deux temps. A 7h ce matin, un tweet de Nico Rosberg indiquait qu’il était excité d’avoir prolongé son contrat avec Mercedes et enfin, le communiqué il y a quelques minutes.

Rosberg était sous contrat jusqu’en 2012 avec l’équipe, toutefois le nouvel accord ne précise pas (pour le moment) les modalités de l’entente. Mercedes GP précisant que cela comprend « 2013 et au-delà ».

« Je suis très heureux d’avoir prolongé mon contrat. J’ai tout confiance que l’équipe va me fournir une voiture gagnante, et que nous serons en mesure de contribuer à l’héritage fantastique des Flèche d’Argent. J’ai hâte dans les années à venir de partager ses bons moments avec la famille Mercedes-Benz. « Explique Rosberg.

Précisant que gagner avec Mercedes GP serai l’un des points culminant de sa vie.

Cette annonce ressemble beaucoup aux extensions de contrat déjà vu auparavant. La mention « 2013 et au-delà » intrigue. Nous pensons qu’une option 2013 et 2014 et 2015 a été signée en prolongement du contrat actuellement en vigueur et non un contrat nouveau.  Toutefois, cette prolongation dépendra du résultat de l’équipe et libère Rosberg tout les ans selon toute vraisemblance.

Kovalainen 2012 – les détails de son accord avec AirAsia Caterham

9 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Heikki Kovalainen a confirmé sa présence derrière le volant de la futur Caterham Team, ex Team Lotus l’an prochain en 2012. Mais sous certaines conditions.

« Pour le moment je ne parle avec personne d’autre que Lotus, o je suis encore sous contrat jusqu’en 2012. Mais, si une bonne équipe vient à vous, vous regardez ce que vous pouvez faire. J’espère avoir une autre chance à l’avenir. » lance le finlandais dans le paddock du GP d’Inde au journaliste d’Autosport.

Le pilote Team Lotus ne se cache pas, il estime avoir plus appris de son séjour dans la jeune équipe qu’en trois saisons avec Renault et McLaren. Kovalainen estime qu’il est plus mûr pour une voiture plus rapide. Sur le fond il y a une frustration aussi de ne pouvoir montrer son talent aujourd’hui : « d’autant que ma carrière ne sera pas éternelle. J’ai perdu l’élan que j’avais et j’ai fais un seul pas en arrière et recommencer. »

Une situation qu’a comprise Tony Fernandes. Pour l’avenir, adieu les contrats liés à la performance.  Place à un vrai contrat pour le finlandais, qui a obtenu un accord de trois années (2012-2013 et 2014) sous la forme d’options, par rapport aux résultats au championnat du monde des constructeurs de l’équipe. En effet, si la future AirAsia Caterham Team ne termine pas plus haut que la 10ème place en 2012, Kovalainen est libre d’aller ailleurs. Ce qui explique la pression de Tony Fernandes sur les ingénieurs de l’équipe pour l’an prochain et l’avenir. Il faut progresser pour garder le pilote finlandais, qui a aussi profité pour obtenir le rôle de pilote N°1 (obtenu grâce à ce nouveau contrat long terme sur le papier).

Côté salaire, Kovalainen devrait toucher un salaire cumulé de 15 millions d’euros sur la période. 4 millions d’euros en 2012, 5 millions d’euros en 2013 et 6 millions d’euros en 2014. Un très gros contrat pour l’équipe, mais sous conditions, ce qui relativise la visibilité à long terme des relations entre Kovalainen et Fernandes. D’un côté, le finlandais a sécurisé son avenir en cas de non transfert et l’équipe Anglos-Malaisienne dispose d’un bon pilote jusqu’en 2014.

PIC chez Marussia Racing en 2012 ?

9 novembre 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Transferts

Selon le journal l’Equipe il y aura un Français sur al graille de départ des Grand Prix en 2012. Charles Pic aurait signé son contrat de titulaire avec Marussia Racing.

Le pilote de 21 ans devrait remplacer Jérôme d’Ambrosio dans l’équipe. Le jeune français est fortement soutenu par le groupe Lagardère et semble avoir le budget de 5 millions d’euros que souhaite John Booth. Notons que le duo Olivier Panis – Lagardère Unlimited a fortement poussé ses dernières semaines autour de PIC.

L’Equipe précise que l’entourage du pilote comme de Marussia ont refusé hier à confirmer l’information, mais qu’un communiqué sera diffusé à l’issue de la saison. Notons que l’an dernier, Jérôme d’Ambrosio a attendu Décembre pour signer son contrat 2011 et a été annoncé dans la foulée le 21 Décembre 2010. PIC a donc signé son contrat dès Novembre, sans attendre que la saison ait été terminée. Un changement de stratégie de la part de l’équipe russo-anglaise.

Ultime rallye pour Raikkonen au Pays de Galles

8 novembre 2011 | 13 commentaires
Catégorie : Transferts

Il semble que Kimi Raikkonen réalise son dernier rallye 2011 de son programme, au Paye de Galles. Une note de Benoit Nogier, team manager du pilote finlandais a indiqué « Kimi est déterminé à finir la saison avec une performance étincelante. Il a ce qu’il faut pour terminer dans le top 10. »

Plus précis, Petter Solberg ose dire ce que Citroën ne souhaite pas vraiment dire : « Kimi aura la possibilité de mettre fin à sa coopération avec Citroën de la meilleure façon possible. ». Ce qui signifie alors que Raikkonen réalisera le dernier rallye de sa carrière ?

Le scénario 2012 des pilotes STR

8 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – L’équipe Toro Rosso est dans une bonne position pour obtenir un bon lot de très bon pilote pour l’avenir. Sa liste compte des noms comme Jaime Alguersuari, Buemi, Ricciardo, Vergne. Mais il n’y aura que deux volants.

Cette année Red Bull a trouvé l’argent pour donner à Ricciardo un volant de titulaire chez HRT et le surveiller. Ce n’est pas un secret que Red bull veut évaluer et choisir la meilleure solution possible pour le remplacement de Mark Webber en 2013. Un choix à l’intérieur de la filière et non plus extérieur. J’imagine qu’ils doivent avoir une image précise du profil de chacun des pilotes. Buemi est pilote STR depuis 2009 et Alguersuari depuis le milieu 2009 en remplacement de Bourdais à partir du Grand Prix de Hongrie. Mais les pilotes ne sont pas juger que sur leurs résultats bruts. Cette année, nous avons eu un nouveau facteur majeur avec les pneumatique Pirelli. Selon des personnes proches de l’équipe, Jaime Alguersuari a gagné la confiance d’Helmut Marko avec sa méthodologie et sa façon de trouver des solutions aux problèmes de pneus. Cette année le pilote est plus mûr et c’est un point qui lui a donné un avantage aux yeux des patrons de Red Bull.

La connexion avec HRT semble vouloir continuer à l’avenir. Tonio Liuzzi a signé un contrat pluriannuel avec le team espagnol, il y a donc un deuxième volant disponible. La question est de savoir si Daniel Ricciardo a répondu aux attentes de Red Bull. Visiblement pas encore. Le pilote a été très convainquant l’an dernier pour les tests d’Abu Dhabi, mais depuis, l’ensemble ne répond pas aux objectifs souhaité. Mais il y a aussi le facteur de l’équipe espagnol. D’ailleurs l’inconnue majeure provient de Thesan Capital et de leur stratégie. Il est difficile d’imaginer qu’ils iront choisiront leurs 2ème pilote, mais qu’ils feront le choix d’un pilote payant et Red Bull est une bonne connexion.

Depuis que Red Bull Racing a placé Vergne pour faire des tests pour jeune pilote, l’équipe donne des signes clairs sur les intentions. Pour le moment, le volant de Jaime Alguersuari semble assurer. Le reste est de la musique. Si Vergne est très convaincant il pourra obtenir un volant l’an prochain. Nous pouvons penser que Ricciardo disposera d’une deuxième chance avec un scénario le plaçant chez STR. Ce qui signifie que Buemi sortira de l’équation Red Bull.


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