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Transfert 2012 : le point (Update: 07/11)

7 novembre 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Transferts

Le jeu des chaises musicales est toujours actif:  Jenson Button a prolongé son contrat avec McLaren et le duo Mercedes GP sera une nouvelle fois reconduit. Heikki Kovalainen a aussi confirmé son contrat 2012 avec Team Lotus.  Voici pour le point sur les transferts :

Voici le point sur les rumeurs et les line-ups :

  • Red Bull : Vettel – Webber
  • Ferrari : Alonso – Massa
  • Mercedes : Schumacher – Rosberg
  • McLaren : Button – Hamilton
  • LRGP : Petrov – (Grosjean, Kubica, Senna)
  • Toro Rosso : (Buemi, Ricciardo – Alguersuari, Vergne)
  • Lotus : Trulli – Kovalainen
  • Force India : (Sutil -  Di Resta, Hulkenberg)
  • Virgin : Glock – (D’Ambrosio, Van der Garde,  Pic…)
  • HRT : (Liuzzi –Karthikeyan, Ricciardo, Vergne)
  • Sauber : Kobayashi – Perez
  • Williams : (Barrichello, Sutil, Raikkonen – Maldonado, Bianchi)

Jenson Button et son contrat de 54 millions d’euros avec McLaren

4 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Après le Grand Prix d’Inde, Martin Whitmarsh a vendu la mèche à propos du nouveau contrat de Jenson Button, signée il y a un mois. Au micro de la BBC le patron de l’équipe McLaren a précisé que le contrat était de trois ans. Une confirmation plutôt. Depuis le Grand Prix du Canada le champion du monde 2009 et l’équipe McLaren discutent. Le team souhaitait une prolongation de 5 ans, tandis que le pilote anglais exigeait un accord moyen terme à option, comme le précédent. Un compromis a été trouvé et l’accord tiendra donc sur 2012-2013 et 2014.

Lorsque le pilote a signé en Décembre 2009 son contrat avec McLaren, il portait sur une durée de trois saisons (2010-2011 et 2012), sous la forme d’options renouvelées tout les ans entre les deux parties.  Jenson Button, selon le BusinessBook GP, a touché en 2010 un salaire de 9 millions d’euros, puis 10 millions d’euros en 2011. Le contrat actuel avait une valeur globale de 31 millions d’euros.  Pour ce nouvel accord, l’équipe anglaise ne souhaitait plus un contrat optionnel, mais un engagement ferme du pilote, pour au moins trois années. Côté salaire, McLaren avait déjà offert, en prélude des négociations, une augmentation fixée à 16 millions d’euros pour 2012. Ce salaire augmentera en fonction des résultats de l’anglais au championnat du monde des pilotes.

Ce qui signifie que le salaire de Jenson Button évoluera à 18 millions d’euros en 2013 et 20 millions d’euros en 2014, à la condition qu’il soit champion du monde fin 2012 et fin 2013. Sur le principe, Jenson Button a signé un contrat d’une valeur de 54 millions d’euros. Mais sur le fond, ce nouveau contrat s’inspire de celui signé entre Lewis Hamilton et McLaren fin 2007. L’équipier de Button touchait un salaire de 12 millions d’euros en 2008, puis, une fois le titre de champion du monde obtenu, le salaire a été réévalué à 16 millions d’euros. Une augmentation qui n’exclu pas les primes bien entendu (700.000 d’euros la victoire, mais limité à 3 maxi payés et 1 millions d’euros le titre pilote ou constructeur), mais qui permet de revaloriser une performance et de pouvoir garder son pilote sur une période long terme de trois saisons environ.

Raikkonen annoncé à Abu Dhabi chez Williams pour 2012 ?

2 novembre 2011 | 37 commentaires
Catégorie : Transferts

Ce début de semaine, une rumeur indiquait que l’équipe Williams avait signé ses pilotes 2012. Personne n’a confirmé pour le moment. Au micro de la BBC, Adam Parr est resté très mystérieux sur la signature de Kimi Raikkonen pour l’an prochain. Restant vague et laissant la porte ouverte. La rumeur va encore une fois augmentée aujourd’hui.

En marge du GP d’Abu Dhabi la semaine prochaine, une rumeur récente de la chaine finlandaise MTV3, précise que l’accord entre les deux parties a été signé et que l’annonce sera faite à Abu Dhabi, pour le Grand Prix.

La rumeur précise que Williams a aussi prévu de rendre public un contrat de sponsoring majeur avec la Qatar National Bank. Un accord favorisant l’embauche du champion du monde 2007.  Selon les précédentes estimations de ce blog, ce contrat de sponsoring évoluerait autour de 30 millions d’euros, dont environ 50% devrait servir au salaire du pilote finlandais.

Il y a quelques jours, l’ex pilote F1, Taki Inoue, avait avoué sur son fil Twitter que le contrat avait été signé entre les deux parties pour 2012.

Grosjean sera pilote EL1 au GP D’Abu Dhabi et Brésil

29 octobre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Le pilote franco-suisse, Romain Grosjean prépare son retour en Formule 1 pour 2012. Une préparation visant un retour comme pilote titulaire, probablement chez Williams et pourquoi pas chez Lotus Renault GP. En attendant, le champion 2011 de GP2 pilotera dans les essais libres 1 des GP d’Abu Dhabi et Brésil pour le compte de l’équipe d’Enstone.

Eric Boullier indique que « Romain fait partie de la famille LRGP depuis Février. C’était le moment approprié pour Romain de mettre ses compétences à l’épreuve ». Le pilote qui avait débuté en 2009 chez Renault F1 Team, suite aux tristes circonstances de l’affaire du CrashGate, ne devait pas, selon la stratégie de Boullier, tourner au volant de la R31 durant cette saison 2011. Du moins comme titulaire. Mais, il sera donc testé comme 3ème pilote en EL1.

Romain Grosjean est satisfait : « Je vais apprendre à mieux connaitre les mécaniciens et ingénieurs de l’équipe afin de préparer au mieux la voiture et la faire progresser pour les courses. »

Selon le communiqué qui sortira prochainement,  Grosjean remplacera Bruno Senna à Abu Dhabi et Vitaly Petrov au Brésil. Une bonne stratégie pour Gravity Management, qui vise par ces tests, à convaincre sur les capacités du jeune pilote, afin de séduire les patrons d’équipes, encore un peu réticent sur le pilote.

Kimi Raikkonen et son avenir, sans langue de bois.

28 octobre 2011 | 5 commentaires
Catégorie : Transferts

Kimi Raikkonen est un personnage qu’il faut savoir décrypter. Si, Steve Robertson, son agent, indique que le champion du monde 2007 a envie de Formule 1. Son image passée lui colle à la peau. D’ailleurs une de ses exigences : avoir une voiture pour gagner. N’est plus une obligation :

« Tout d’abord, vous devez être  en Formule 1 un avec bon package d’ensemble. Dans une voiture de merde vous ne gagnerez jamais, même lorsque vous conduisez mieux que jamais. C’est un fait. Mais, parfois les bonnes équipes construisent des bonnes et parfois des moins bonnes voiture. Notre McLaren de 2005 était très bonne, mais elle ne terminait presque pas les courses. (…) Pour finir, il n’y a que peu de différences entre une bonne et mauvaise voiture. A la fin vous avez juste besoin de travailler dessus. » Lance le champion finlandais sur un ton clair sur le dernier numéro de F1 Racing.

L’avenir, n’est lui, pas encore clair : « j’ai beaucoup de plans, mais je n’en parle pas, car je ne sais pas si tout se réalisera. » lance t’il mystérieux. « Regardez, je pourrais dire que j’aimerais aller en NASCAR et aussi que je peux dire des bêtises. Si je vous dis que je vais en CarshCar, vous n’allez pas me croire. Mais vous allez être surpris. Vous voyez ? Tant que rien n’est figé, il n’y a aucune raison de spéculer, car cela pourra être dans plusieurs directions. »

Par contre, peu de chance de le voir aux 24h du Mans dans une Peugeot : « La voiture était intéressante, mais pour être honnête le pare brise était étrange, il est si rond. Et la direction était assez merdique à piloter. Je ne peux pas imaginer à quoi ressemble une course avec de l’huile dessus sur une longue distance. »

Un Kimi Raikkonen qui fustige aussi les médias qui interprètent ce qui a été raconté. Toutefois, dans F1Racing, il ne répond pas à la question : sera-t-il de retour en F1 en 2012…

Raikkonen souhaite revenir en F1

27 octobre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : Transferts

Le paddock du Grand Prix d’Inde bruisse d’une forte rumeur ce soir : Raikkonen aurait signé son contrat avec Williams et une annonce ne devrait plus tarder. C’est Steve Robertson, le manager de Raikkonen, qui a amplifié la rumeur en indiquant aujourd’hui que le Finlandais était désormais prêt à faire son retour en F1.

Incapable de signer des résultats probants en WRC, Raikkonen délaisserait le rallye et devrait passer à l’usine de Grove dans les jours qui viennent mouler son baquet et prendre le volant d’une FW31, une monoplace vieille de deux ans, afin d’effectuer quelques tours, ce qui est permis par le règlement. Il ne peut évidemment pas participer aux essais pour les jeunes pilotes à Abu Dhabi.

Kovalainen a fini aujourd’hui d’en ajouter une couche sur les rumeurs entourant son compatriote en indiquant qu’il « pariait sur le retour de Kimi. Tous les signes vus ces derniers temps ne trompent pas même si je ne lui en ai pas parlé directement. Je suis sûr qu’il a une idée derrière la tête et j’attends de voir ce qui va se passer et s’il sera de retour en F1 chez Williams comme la presse l’annonce. Son retour serait très bon pour la F1. Il n’aurait aucun mal à être rapide dès ses premiers tours de roue. »

Source  : NextGen Auto

Kevin Ceccon au rookie days d’Abu Dhabi pour STR

25 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Après le Grand Prix d’Abu Dhabi, les journées de tests organisées pour les jeunes pilotes verront Kevin Ceccon prendre le volant de la monoplace 2011 de la structure de Faenza…

2011  Monoplace  Scuderia  Toro  Rosso  STR6  Arrêt  Stand

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Charles Pic apportera 5 millions d’euros à Marussia Virgin en 2012

24 octobre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Exclusif, Transferts

L’affaire semble bien avancée, selon Jean Louis Moncet qui a annoncé sur son blog : « L’équipe Virgin pourrait annoncer rapidement l’arrivée de Charles Pic en son sein, comme pilote titulaire pour 2012. » Une bonne nouvelle pour la Formule 1 tricolore et surtout pour Marussia Virgin Racing.

Il semble que depuis quelques temps, les relations entre D’Ambrosio et l’équipe russo-anglaise se soit détériorée. Non pas que le pilote belge ne soit pas bon sur la piste, au contraire, mais pour une histoire d’argent. Encore et toujours. L’accord possible entre Pic et Marussia Virgin signifie que ces derniers ont renié le pacte qui devait permettre à D’Ambrosio d’être une nouvelle fois titulaire en 2012, aux côtés de Timo Glock.

En effet, si l’arrivée de PIC se confirme dans l’équipe, comme titulaire, cela signifie qu’il paiera son volant 5 millions d’euros. C’est ce qui a été demandé, selon nos échos, à Gravity Management, il y a quelques semaines.

Le renouvellement de Timo Glock jusqu’en 2014 s’accompagne d’un salaire royal pour le pilote allemand (3 millions d’euros en 2012) pour un team ayant un budget de 50 millions d’euros annuels. Malgré le soutien du constructeur Marussia, le besoin d’un second pilote pouvant apporter 10% du budget, est donc indispensable. Toutefois, les garanties techniques ne semblent pas assurées, car Glock dispose désormais du statut de pilote N°1 de l’équipe.

L’équipe MVR a besoin d’argent.

Kimi Raikkonen a signé son contrat 2012 avec Williams ?

24 octobre 2011 | 26 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Vous vous souvenez de Taki Inoue ? Pilote Simtek et surtout Arrows en 1995, qui c’était fait percuter par une Tatra lors du GP de Hongrie 1995. L’homme c’est retiré des voitures en 1999 et est devenu manager de pilote dans son pays du soleil levant et dispose’ un compte Twitter actif.

Sur ce dernier, il y a 20 heures, l’ancien pilote japonais a indiqué que le contrat entre Kimi Raikkonen et Williams pour 2012 était signé.

« Contrat de Williams et le finlandais Kimi Raikkonen a été signé en 2012, c’est dans le journal d’hier. Et sa source, vit à Monaco et c’est ….Taki Inoue (sueur)! « Entre nous », mais qui aurait été, je pense un pilote qui a couru a travers el monde (rires). »

Pas plus de précision et nous ne savons pas si cela est un fake ou pas. Toutefois, si cela s’affirme, cela signifierait que l’équipe Williams a trouvée une solution sponsoring importante, ou un accord avantageux avec le champion du monde 2007.

Le choix de Kimi Raikkonen chez Williams est le rêve d’Adam Parr qui souhaite faire revenir l’équipe anglaise sur le haut niveau de la grille de départ. Pourtant l’équipe est actuellement en discussions avec les entourages d’Adrian Sutil et Romain Grosjean….

Les 6 pistes de Williams pour 2012

21 octobre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Transferts

Le cas Rubens Barrichello chez Williams ne fait plus aucun doute, Franck Williams et Adam Parr ont élaboré pour 2012 un recrutement sur trois étages.

Au premier niveau, on trouve Adrian Sutil et Romain Grosjean. Au deuxième, Jules Bianchi, Bruno Senna et Nick Heidfeld. Au troisième, enfin on rencontre Kimi Raikkonen. Ce dernier bénéficie d’un statut privilégié, qui se manifeste dans le soutien de la direction marketing de l’équipe, mais aussi de l’intérêt d’Adam Parr pour le champion du monde 2007.

Le duel pour le remplacement de Rubens Barrichello en 2012 s’articule surtout autour d’Adrian Sutil et Romain Grosjean. Un détail toutefois, l’équipe demande 5 millions d’euros pour obtenir le volant, Sauf qu’Adrian Sutil n’apporte pas le soutien de Medion, restant chez Force India au profit de Nico Hulkenberg.

Pastor Maldonado restera dans l’équipe pour 2012, avec ses précieux soutiens financier estimé à 32 millions d’’euros.

Hulkenberg sera pilote Force India en 2012

20 octobre 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Transferts

Cela sera officiel dans les prochaines heures. Nico Hulkenberg a signé un accord de pilote titulaire avec le team Force India pour la saison 2012.

Selon plusieurs sources, le pilote allemand a signé son contrat mardi pour 2012 avec une option pour 2013 avec Force India. L’agent d’Hulkenberg, Timo Gans, n’a pas fait de commentaires, préfèrent dire que c’est à l’équipe d’officialiser. Vijay Mallya avait indiqué à Singapour qu’il souhaitait attendre décembre pour annoncer son line-up. Il était inflexible sur le sujet.

Depuis quelques temps, Nico Hulkenberg était très présent autour de l’usine de Silverstone. Une brève du Paddock Confidences du GP de Corée, datée du 14 Octobre avait indiqué ceci :

L’arrivée du nouvel investisseur (Sahara Group) dans l’équipe Force India, a été chaudement accueillie par Nico Hulkenberg. Selon certains échos, le pilote allemand c’est fendu d’un appel auprès de Subroto Roy, le patron de Sahara Group, qui a apprécié la démarche.

Nous avons que les relations entre Mallya et Adrian Sutil se sont détériorés ses dernières semaines. Depuis la tragicomédie de la visite du pilote allemand chez Williams. Récemment, Manfred Zimmerman, l’agent de Sutil avait indiqué qu’il était en négociation avec Force India pour 2012, mais qu’il n’avait pas l’intention d’attendre décembre. Ambiance.

Paul di Resta, soutenu par Mercedes-Benz devrait rester en poste l’an prochain.

Michael Schumacher jusqu’en 2014 avec Mercedes GP ?

20 octobre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Transferts

« Mercedes considère Michael Schumacher comme une partie intégrante de son engagement vers la victoire en championnat du monde de Formule 1 a indique Norbert Haug cette semaine sur Eurosport Allemagne.

Ce qui signifie que Michael Schumacher pourrait prolonger son aventure avec Mercedes GP d’une ou deux années de plus (2013 et 2014). Déjà, il y a 15 jours, Nico Rosberg, lui aussi en discussions poussée avec l’équipe allemande, avait avoué qu’il aimerait voir prolonger le vétéran allemand avec le team de Brackley. De son côté Ross Brawn a été plus mesuré, précisant que la présence du septuple champion du monde n’était principalement dû qu’à sa capacité technique de faire progresser une monoplace. La victoire n’a jamais été en ligne de compte. Du moins pour Brawn, mais pas pour Norbert Haug.

Le patron de Mercedes Motorsport a indiqué que l’objectif était de progresser par palier et que l’année 2011 est la première étape. » Cela ne peut être atteint que par des années de dur labeur. Les champions actuels ont pris 5 ans pour obtenir leur première victoire. »

Un détail intéressant car plus loin, Haug précise ceci à propos de Schumacher : « Michael est un motivateur. Il a un plan comme celui qui a été mis en œuvre chez Ferrari. Il a la même faim de succès et demeure l’un des meilleurs pilotes du monde. »

Lorsque Jean Todt a repris Ferrari en 1993, il disposait d’un plan de 5 ans pour construire une équipe Ferrari capable de se battre tout les ans pour le titre de champion du monde. L’arrivée en 1996 de Michael Schumacher était la deuxième partie du plan de Todt : viser la victoire durant toute l’année.

Ce qui expliquerait que si Schumacher dispose d’un plan similaire à Ferrari, il restera encore deux années de plus dans l’équipe. Une mauvaise nouvelle pour l’avenir de Nico Rosberg et un facteur supplémentaire de sa volonté d’obtenir des garanties supérieurs encore pour l’avenir.

Charles Pic à l’essai chez Toro Rosso à Abu Dhabi ?

19 octobre 2011 | 11 commentaires
Catégorie : Transferts

L’avenir de Charles Pic semble se dessiner progressivement pour 2012. Il semble que l’équipe Toro Rosso discute avec l’entourage du pilote français pour que ce dernier participe à la session des jeunes pilotes à Abu Dhabi, après le Grand Prix.

Dans l’Equipe, Franz Tost indique : « Nous négocions avec Charles Pic. Il y a des chances pour que nous lui donnions sa chance lors de la session pour els jeunes pilotes sur le circuit de Yas Marina le mois prochain. »

Souvenir de l’an dernier, Pastor Maldonado a réalisé une journée pour le compte d’Hispania Racing Team et il avait toutefois signé un accord ave l’équipe Williams pour 2011. Cela en signifie pas que Pic deviendra pilote STR pour 2012 (même 3ème pilote), mais qu’il aura sa chance de piloter une Formule 1 dans de bonnes conditions. Sur le même schéma, nous pouvons penser qu’un constructeur français ait demandé a son nouvel allier champion du monde et propriétaire de l’équipe italienne de tester le jeune homme. A suivre donc…

Rosberg vise RBR, McLaren et surtout Ferrari pour 2013

7 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Nico Rosberg n’a pas encore prolongé son contrat avec Mercedes GP. Si depuis la manche anglaise du calendrier l’intérêt des deux parties est visible, le facteur de frein n’est pas financier, mais bien le temps.  Sous contrat jusqu’en 2012, le pilote allemand va bénéficier d’une augmentation de 2 millions d’euros de salaire et du poste de N°1 chez Mercedes GP. L’équipe souhaite renouveler le contrat jusqu’en 2016 avec un accord digne d’un champion du monde, qui culminera jusqu’à 15 millions d’euros. Dernièrement, Rosberg a assuré qu’il était « confiant des capacités de l’équipe pour l’avenir. »

Mais tout se déluge de volonté, pose la question de savoir, pourquoi Rosberg ne signe pas ce contrat en or ? La réponse est simple : l’intérêt de Rosberg pour Red Bull, McLaren et  Ferrari.

Un intérêt bien réel. La Scuderia avait demandé en Mai des renseignements sur le contrat du jeune pilote à son agent et père Keke Rosberg. L’information avait rapidement été fuité à l’époque. Entre temps, il y a eu de nombreuses rumeurs d’intérêt de pilote pour être l’équipier de Fernando Alonso, à la place de Felipe Massa, à partir de 2013. Jenson Button, Mark Webber et même Sergio Perez dernièrement. Mais, nous entendons que Nico Rosberg souhaite attendre l’an prochain pour voir le marché et donc de renouveler son contrat avec Mercedes.

Norbert Haug a indiqué à MARCA à Suzuka : « J’ai Nico jusqu’en 2012 et, si j’avais les clés en main, j’aimerais au-delà ». Ce qui signifie que rien n’est encore fait.  Si l’allemand souhaite voir l’avenir, c’est qu’il existe trois  options dans les tops team : une pour Red Bull Racing (à la place de Webber), une chez McLaren (a la place de Hamilton) et une chez Ferrari (à la place de Massa). Même si il semble que cette dernière option soit la favorite pour le moment.

Barrichello vs Williams

6 octobre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : Transferts

Rubens Barrichello ne sait toujours pas de quoi son avenir sera fait et fait tout ce qu’il peut pour convaincre l’équipe Williams de prolonger son contrat.

Alors que Pastor Maldonado est assuré de conserver son baquet, le Brésilien est dans l’expectative.

Les candidats à son volant – parmi eux l’ancien champion du monde Kimi Raikkonen, si l’on en croit les rumeurs – ne manquent pas et il a décidé de passer à l’offensive en expliquant que Williams ne pourrait trouver mieux que lui.

« Je ne crois pas que quiconque, y compris Kimi, puisse offrir plus que moi », a-t-il déclaré. « Ils savent déjà ce que je peux leur apporter. Les jeunes pilotes peuvent avoir plus d’argent, mais ils peuvent aussi avoir des ennuis dans le premier tour et tout cet argent part en fumée dans des accidents. »

« Williams sait à quel point je suis motivé, même si notre voiture n’est pas compétitive. Ils savent combien j’ai apporté à cette équipe et combien je veux être encore présent l’année prochaine », a-t-il ajouté.

Barrichello se dit prêt à démarcher des sponsors pour apporter un budget à l’équipe, même si celle-ci ne le lui a pas explicitement demandé.

Source  : NextGen Auto

Red Bull vise une prolongation record pour Vettel jusqu’en 2016

5 octobre 2011 | 4 commentaires
Catégorie : Transferts

Avec le renouvellement de Jenson Button jusqu’en 2014 avec une option pour 2016, le précédent contrat de Fernando Alonso, lui aussi devant courir jusqu’en 2016 et le futur contrat entre Lewis Hamilton et McLaren, qui va se dessiner dans les prochaines mois. La prolongation jusqu’en 2014 de Sébastian Vettel chez Red Bull Racing semble un peu limite. Une situation qui risque rapidement de changer cet hiver.

Selon Helmut Marko, dans Sport Bild, RBR discute avec Vettel pour prolonger (via option) le contrat jusqu’en 2016, s’indexant ainsi avec le contrat Renault Sport F1. En effet, l’accord, annoncé en début de saison, n’était qu’une anticipation en cas de contrat moteur en 2013. Les moteurs ayant été retardés en 2014, la prolongation est donc dans les tuyaux.

Il semblerait que le salaire de Vettel sur la période 2015/2015 serait très « impresionnant » selon les dires du pilote allemand, qui semble séduit par le projet. Une manière aussi de protéger son champion des griffes de Ferrari à l’avenir.

La prolongation jusqu’en 2016 du contrat devrait être annoncé cet hiver.

Button a signé un nouveau contrat avec McLaren

5 octobre 2011 | 7 commentaires
Catégorie : Transferts

McLaren a confirmé aujourd’hui que Jenson Button a signé un nouveau contrat de plusieurs années.

Sur son fil twitter l’équipe a confirmé l’annonce « Vodafone McLaren Mercedes construit pour l’avenir en résignant @JensonButton un nouveau contrat pluriannuel avec l’équipe. »

En marge du GP d’Italie Martin Whitmarsh avait confirmé la volonté de McLaren de garder le champion du monde 2009,  pour l’an prochain et même au-delà. Un contrat sur une base de 5 ans, d’une valeur de 93 millions d’euros a été présenté au pilote anglais.

Depuis le Grand Prix du Canada, McLaren et Button discutent. Le pilote anglais est moins enclin a signé un accord de 5 ans, mais McLaren souhaite consolider son accord principal avec Vodafone et d’autres partenaires. Il est possible que l’accord porte sur 5 années, non plus ferme, mais avec une option. A savoir 2012/2013/2014 et en option 2015 et 2016.

Côté salaire, l’offre de 16 millions d’euros pour 2012 sera la base du nouvel accord. Pour 2013 et 2014 le salaire évoluera selon toute vraisemblance à 18 et 20 millions annuels. Les options 2015 et 2016 seraient du niveau de 2014. Toutefois, il n’est pas impossible que ses salaires évoluent en fonction des résultats. A la manière de Lewis Hamilton, qui augmente son salaire à chaque titre de champion du monde. Ce qui serait une mesure logique pour McLaren.

Une option indique que le pilote anglais a signé un accord de pilote de F1 jusqu’en 2014 (il aura 34 ans) et une option pour aller ailleurs dans le groupe McLaren (pilote aux 24h du Mans ou ambassadeur).

Jules Bianchi et 2012

4 octobre 2011 | 5 commentaires
Catégorie : Transferts

Stefano Domenicali avait indiqué en marge du Grand prix de Singapour que Jules Bianchi ne devait pas continuer sa carrière comme pilote de GP2 et qu’il devait trouver un poste de 3ème pilote. Les rumeurs autour du pilote français, manager par Nicolas Todt, s’enchainent, mais reste une question.

La situation en Formule 1 est telle qu’il faut investir sur un jeune pilote pour qu’il parvienne en Formule1. Ferrari a indiqué qu’elle souhaite investir sur Bianchi. Auto Bild a indiqué ce week-end qu’il pourrait devenir 3ème pilote Force India en 2012.

Toutefois, en Aout 2011, une rumeur indiquait que Bianchi était lié à Williams. Les pistes se multiplient pour le jeune pilote français, qui devrait faire ses débuts en Formule 1 l’an prochain. Le contrat Ferrari – Bianchi, signé en 2009, est valable jusqu’en 2014 sur le papier, mais réellement en 2012 (les deux autres années sont des options sur résultats), ce qui signifie qu’il faut que la Scuderia sache la valeur du pilote français en Formule 1, avait de le prolonger.

Reste à connaitre le degré d’implication de Ferrari pour l’an prochain. Payera-t-elle le volant de Bianchi (2 ou 3 millions d’euros) pour lui permettre d’être 3ème pilote Force India ? Nous savons que la signature de Nico Hulkenberg en 2011 a été une compensation d’un deal complexe entre Mercedes-Benz et Vijay Mallya (réduction de facture moteur).

Costa et Willis chez Mercedes GP

30 septembre 2011 | 5 commentaires
Catégorie : Technique F1, Transferts

Gros renfort technique pour l’équipe Mercedes GP de Ross Brawn. En plus l’arrivée de Bob Bell, au printemps,  c’est au tour de l’ancien directeur technique de Ferrari, Aldo Costa et, surprise, du retour dans l’équipe de Brackley de Geoff Willis,  de renforcer l’équipeallemande.

Costa avait quitté Ferrari en Mai et la rumeur indiquait qu’il avait des propositions de retour aux cotés de Ross Brawn. Il prendra ses fonctions de directeur technique le 17 Octobre 2011.

Plus étonnant est le retour de Goeff Willis, qui était le directeur technique de l’équipe Honda (l’héritage de Mercedes GP aujourd’hui) jusqu’en 2006 et qui était consultant pour le team HRT depuis l’an dernier. L’anglais avait des doutes sur le projet proposé par le nouveau propriétaire de l’équipe espagnole, Thesan Capital et a donc signé avec Mercedes GP pour réintroduire une équipe forte en temps que Directeur de la technologie, le 1er Décembre..

Notons qu’un changement d’organigramme va être opéré. Car Bob Bell a été nommé Directeur technique de Mercedes GP en Avril dernier. Il y aura donc deux directeurs techniques chez Mercedes GP….Probablement pour composer deux équipes techniques, à la manière de McLaren et comme est entrain de faire Ferrari depuis quelques mois.

Perez, Ferrari et Santander pour 2013

28 septembre 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Marketing, Transferts

Les récentes déclarations de Stephano Domenicali sur Sergio Perez et son avenir semblent avoir une raison. Même si Ferrari aimerait que le pilote mexicain prolonge son aventure avec Sauber en 2013 et 2014, la réalité semble différente. Selon le journal MARCA, Sergio Perez sera pilote Ferrari, en remplacement de Felipe Massa, et ce choix serait dicté par Banco Santander.

Le remplacement de Felipe Massa a toujours fait l’objet de spéculations, mais il semblerait que son avenir, au-delà de 2012, soit entendu pour de bon. La Scuderia Ferrari est sous la pression des résultats et sous la pression de son commanditaire principal, la banque espagnole Santander. Présente sur trois saison (2010-2011 et 2012), l’établissement discute activement avec l’équipe italienne pour prolonger l’aventure jusqu’en 2014 (voir plus).

Depuis le renouvellement de Fernando Alonso jusqu’en 2014 - 2016, les discussions avec Santander restent gelés. Santander a compris que le duo composé du pilote espagnol et de l’équipe italienne n’était positif que lorsque que l’ensemble gagne. Mais ne suffit pas comme tel. Au contraire de l’accord initial qui devait faire augmenter le sponsoring de 20% en cas de renouvellement, la banque souhaite réduire son investissement de 50 à 30 millions d’’euros, ce qui n’est pas pour plaire à Maranello, qui mise beaucoup sur l’établissement à l’avenir. Un compromis doit être trouvé et le statu quo financier, c’est-à-dire 50 millions d’euros pour 2013 et 2014, semble se dessiner.

L’ombre Perez est intéressante, d’autant que le Mexique est important pour le développement de Banco Santander. L’an dernier, 6% du résultat financier provenait du Mexique et la stratégie est agressive dans la région. L’annonce de l’introduction de Sergio Perez serait une manière de donner un signe fort en direction de la banque ibérique.


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