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Le secret de la Red Bull RB6

31 août 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Technique F1

redbull-secrets

Parler d’aileron flexible à propos des Red Bull RB6 et Ferrari F10 est réducteur, selon le magazine Sport Auto, c’est toute la partie avant de ses deux monoplaces qui se déformer. Jusqu’à Budapest du moins…

Le secret de la Red Bull mis à jours

  • 1 - A haute vitesse, un élément du plancher (alias T-tray) remonte de plusieurs centimètres. Cela est rendu possible par le fait que la planche située sous la voiture soit composée de trois parties, une décision prise par l’association des constructeurs en 2009 pour limiter les coûts (au lieu de changer la planche complète en cas de dommage. Il devient possible de n’en changer qu’une partie). Ce découpage, crée un flou réglementaire : il permet de générer une articulation.
  • 2 - Une fois que le T-tray est remonté, tout l’avant de la voiture peut s’abaisser grâce à l’utilisation d’amortisseur spéciaux. C’est la raison pour laquelle l’aileron adopte une position « en plongée ». Ce mouvement permet à sa section centrale, dont la hauteur par rapport au sol à l’arrêt est dictée par le règlement, de se rapprocher de la piste. Cet abaissement frontal est tel que si le T-tray restait immobile, il se planterait dans le sol  .
  • 3 - L’aileron avant se déforme également vers ses extrémités, permettant aux deux dérives verticales, de se rapprocher du sol. Selon les estimations de McLaren, l’abaissement général de 1mm procure un gain d’efficacité aérodynamique de 1%.  Sur la Red Bull la section frontal est plus base de 22mm par rapport à la MP4-25 et les dérives plus basse de 8mm.

F1 – Le GP Belgique une année sur deux ?

31 août 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Business News F1

GP Belgique 2010En Wallonie la fatigue de voir ce déficit correspondant à chaque organisation d’un Grand Prix de Formule 1, dans le pays agace passablement. Au point de réfléchir à une alternative. Un GP tous les deux ans ?

Cette idée est de nouveau sur la table en Belgique afin de permettre l’organisation d’un Grand Prix de Formule 1, une année sur deux. Les rumeurs montent et trouve des oriels dans le gouvernement fédéral.

Pour limiter les dégâts, l’analyse économique est simple : lorsque la Wallonie n’organise pas de course, le budget est stable et  sans déficit. Donc si lors de l’année 2011 le résultat est neutre ou positif, le déficit de 2012 sera gommé par le bon résultat de 2011. Un calcul simple mais troublant pour une région déjà en difficulté.

Qui pour l’alternative ?

Là est la question principale. Exit le Grand Prix de France, pourquoi ne pas penser à la Turquie, Majorque  ou encore Rome comme alternative aux GP de Belgique ? L’exemple de l’Allemagne intéresse beaucoup Bernie Ecclestone qui voit dans ce système une manière de gagner beaucoup d’argent et d’augmenter le spectacle.  Une manière de préserver le patrimoine de la discipline, une année sur deux.

F1 – L’accord économique entre Abu Dhabi et la Bulgarie

31 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Business News F1

bulagarie_abudhabiLe cheikh d’Abu Dhabi,  Mohamed Abdul Jalil al Bluki a eu à Sofia des entretiens avec le Premier ministre bulgare,  Boyko Borissov,  au cours desquels les deux interlocuteurs ont examiné les possibilités pour le pays arabe de participer dans des projets d’infrastructure en Bulgarie.

Plus tard, le ministre de l’Economie, de l’Energie et du Tourisme,  Traycho Traykov et le cheikh Bluki ont signé un accord de coopération économique. Le premier projet,  dans le cadre de la coopération bilatérale,  concerne la construction en Bulgarie,  près de Sofia, d’une piste de F1. Les détails concernant ce projet seront examinés prochainement, mais il semblerait que l’investissement pour la construction du circuit sera à la charge d’Abu Dhabi, à la condition que la Bulgarie décroche son ticket d’entrée dans le calendrier F1. Une compagnie mixte entre les deux pays sera probablement constituée. Le document signé envisage un management mixte du futur site et l’organisation d’événements sportifs conformément au calendrier du championnat du monde.

Depuis 2007 les deux pays collaborent économiquement. Dans un premier temps dans l’agriculture, puis économiquement avec un accord pour éviter la double imposition, la limitation de revenus et l’évasion fiscale de capitaux.  Mais aussi avec des dons divers auprès d’institution médicales et éducatives

En plus de la construction du circuit, la construction d’autoroutes, modernisation des ports du pays sont à l’étude et l’investissement global porte sur plusieurs milliards de dollars.

GP Belgique : une faute de Massa au départ ?

31 août 2010 | 21 commentaires
Catégorie : Analyses

Massa a t’il triché lors du départ du Grand Prix de Belgique 2010 ? La question reste posée et l’accusation est lourde, mais plus fort que des mots, des images amateurs prisent lors du départ de la course de Spa-Francorchamps.

Nous y voyons clairement les roues avant de la voiture de Felipe Massa au-delà de sa ligne de départ. Une position qui est naturellement plus favorable pour établir un meilleur départ et donc une meilleure position. Notez que le commissaire face à la Ferrari tourne le dos et ne réagit pas vraiment devant la manœuvre. Théoriquement, le départ n’aurait pas dû être donné dans ses conditions.

Merci à Dimitris Papadopoulos pour l’information. Dimitris que vous pouvez suivre sur Twitter : @F1enigma.

GP Belgique – Paddock Confidences partie 2

30 août 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

madcrocbabesSamedi 28 Aout

Régime sec pour Webber

Pour rester concentrer sur le titre mondiale, Mark Webber, durant la pause de trois semaines, n’a pas pris d’avions, ni dormi dans un hôtel pour avoir l’esprit sain.

Ferrari et les ailerons avant flexibles

Aldo Costa le directeur technique de Ferrari indique que la F10 ne dispose pas du système d’aileron flexible et qu’il ne comprend pas comment Red Bull atteint ce niveau de flexibilité sans problème. Tout le monde s’amuse de ce jeu de dupe.

La prudence de Webber

Pour Mark Webber, SPA et Monza seront des circuits supplices pour sa Red Bull et surtout le moteur Renault. Ses objectifs : le podium pour chacune de ses courses.

La ligne blanche de la Source en question

Le GPDA s’inquiète sur l’emplacement de la ligne blanche des stands dans le virage de La Source. L’association des pilotes jugent celle-ci dangereuse. La FIA et les commissaires ont simplement tenu à informer aux pilotes de faire attention. Dont acte.

Dimanche 29 Aout

Une nouvelle ère pour le GPDA ?

Lassé de ne pas être écouté par la FIA, l’association des pilotes, aurait choisi Rubens Barrichello pour avoir un président actif et ayant l’expérience de la course pour faire respecter ses décisions. Certains observateurs estiment que c’est une nouvelle ère qui débute pour le GPDA.

La prochaine Williams FW33

Selon Sam Michael, directeur technique de l’équipe de Grove, la prochaine Williams de 2011 sera un nouveau concept et non une évolution de la machine actuelle. L’objectif pour l’an prochain de l’équipe de Franck Williams est la 5ème place du championnat du monde des constructeurs.

Les deux F-Duct de Renault

Gérard Lopez, le propriétaire de Renault F1 Team, a indiqué que l’équipe avait développé deux types de F-Duct avant de choisir la solution utilisée lors du Grand Prix de Belgique. Mais une version, qui a couté de l’argent, a été mise à la poubelle.

La petite phrase de Webber

Lors de la conférence de presse d’après course, Mark Webber a suggéré que son équipe Red Bull décide qu’il était temps de se concentrer sur lui pour la phase finale du championnat. Ambiance avenir…

TWF1 Newsletter : N°9 disponible demain

30 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Blog Note

Pour ce neuvième numéro : La note du Mardi : Un autre modèle de management. Paddock Spy : le secret de la réaction de Ferrari. Dimitris Papadopoulos : l’angoisse de la FIA sur les ailerons flexibles. David Benard : Barrichello 300ème.  Histoire : Le moteur V10 TWR  et Minardi Business NewsF1 : Un brevet intéressant pour la Formule 1 et l’écologie : le prochain défi du Grand Prix de France…

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La revue de presse du Grand Prix de Belgique

30 août 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Belgique de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne…

Royaume-Uni

- The Guardian :  » Il y avait l’orage, la pluie, des accidents, des voitures de sécurité, des pénalités et Lewis Hamilton a émergé du chaos du Grand Prix de Belgique en remportant la course et en retrouvant la tête du Championnat du Monde des pilotes. La météo des Ardennes ressemblait à celle des tropiques et la piste était très piégeuse. Mark Webber termine 2ème et s’installe à 3 points de Lewis Hamilton à 6 Grands Prix de la fin. Alors que Mark Webber se contente de la 2ème place, la déception de l’après-midi a été pour Jenson Button, Fernando Alonso et même Sebastian Vettel qui alterne le prodigieux et le catastrophique. Au point de se demander si la Red Bull Racing est plus sujette aux accidents que les autres voitures depuis la Turquie. Après ce Grand Prix malicieux, Mark Webber a demandé à son équipe de lui offrir la priorité pour le reste de la saison.  »

- The Daily Mail :  » Lewis tout puissant… Hamilton s’offre un siège aux cotés de son héros Ayrton Senna au Panthéon des vainqueurs du Grand Prix de Belgique. De son coté, Jenson Button a été victime d’un Sebastian Vettel excité et très loin pour le titre désormais. Mark Webber et Robert Kubica complètent le podium. De son côté, Michael Schumacher admet qu’il n’a pas eu de chance à Spa-Francorchamps après sa
pénalité.  »

Italie

- Gazzetta dello Sport :  » A Spa-Francorchamps triomphe de Lewis Hamilton, Mark Webber est 2ème et Fernando Alonso abandonne. Sebastian Vettel a démontré une nouvelle fois son côté noir en tamponnant Jenson Button, ruinant ainsi la course des deux hommes. Enfin, Fernando Alonso a maudit le ciel et cette décision sur les pneumatiques « intermédiaires » qui lui a ruiné sa course. Toutefois, la Scuderia Ferrari reste sereine et croit encore aux titres de Champion. Mais depuis hier, le match pour le titre se résume entre un duel L.Hamilton – M.Webber.  »

- Tuttosport :  » Lewis Hamilton gagne en seigneur de la pluie, Mark Webber est 2ème, Robert Kubica est 3ème alors que Felipe Massa termine 4ème. Fernando Alonso ? Quel gâchis ! Le double Champion du Monde indique avoir perdu que la première des sept finales du Championnat. Très bon, Michael Schumacher termine 7ème en partant 21ème sur la grille, mais il a perdu son duel face à Nico Rosberg.  »

GP Belgique 2010

Espagne

- Marca :  » Victoire de Lewis Hamilton lors du Grand prix de Belgique mais si Fernando Alonso n’a pas eu une bonne journée hier, il n’est pas inquiet et indique qu’il peut encore remporter le titre. De son côté, Mark Webber avertit Red Bull Racing que cette dernière doit donner la priorité à l’un de ses deux pilotes pour le titre.  »

- AS :  » La pluie a fait de cette course une roulette russe, c’est dans ces conditions que Lewis Hamilton a remporté la course tandis que Fernando Alonso espère toujours remporter le titre malgré une erreur de sa part provoquant son abandon. Sur le podium, Mark Webber est 2ème avec derrière lui un grand Robert Kubica qui fait revenir Renault dans la cour des grands. Fernando Alonso doit gagner à Monza, s’il veut garder une option pour le titre.  »

Allemagne

- Bild :  » Une course désastreuse pour Sebastian Vettel. Il voulait revenir au Championnat du Monde, au lieu de cela il a causé un accident, a été puni et termine 15ème. Lewis Hamilton remporte la course de Belgique, devant Mark Webber. Durant cette saison, aucun autre pilote n’a cédé autant de points que Sebastian Vettel. Il doit réagir de toute urgence. « 

Transfert 2011 : Nico, Rubens, Tonio et Kamui ont leurs contrats

30 août 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Il semblerait que quatre contrats vont être renouvellés et annoncés prochainement par les équipes Williams, Force India et Sauber.

Selon les échos du paddock, Williams va renouveler l’option de Nico Hulkenberg et prolonger Rubens Barrichello (un détail de salaire retarderait la signature) sont dans l’air. L’équipe de Grove souhaiterait faire une annonce groupée de son line-up 2011.

Enfin du côté de Sauber, le journal finlandais  Turun Sanomat affirme que Kamui Kobayashi a signé son contrat 2011 et 2012 avec l’équipe suisse. Mais le volant de Pedro de la Rosa reste ouvert (Peter Sauber ne s’entendrait plus avec l’espagnol) et c’est Nick Heidfeld qui pourrait revenir à Hinwil.

La communication de crise coréenne

30 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, View

Loin d’être mauvaise langue ou encore être l’oiseau de mauvais augure, je reproduirais dans ce billet la célèbre publicité Latel en l’adaptant pour le GP de Corée du Sud : « qu’est-ce que c’est que ses photos ? »

Le week end dernier, la BBC et AS ont publié des photos de la piste coréenne qui n’était pas encore asphaltée. Mais aujourd’hui, les organisateurs du Grand Prix ont publié des images des installations. Mais rien de la piste. Etonnant lorsque l’on sait que les infrastructures sont toujours les premières choses qui sont terminées sur un circuit.

voir les photos sur F1fanatic.co.uk

Durant le Week end du GP de Belgique, Bernie Ecclestone a indiqué qu’il n’y aura finalement pas d’alternative en cas de manquement d’organisation du GP de Corée, mais que celui-ci aura bien lieu.

GP Belgique – Paddock Confidences partie 1

30 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Paddock Confidences

GP Belgique 2010

Jeudi 26 Aout

Les excuses de Schumacher

Michael Schumacher a confirmé qu’il avait finalement envoyé un SMS d’excuse à Rubens Barrichello après sa manœuvre du Grand Prix de Hongrie, en profitant pour féliciter son ancien équipier pour son 300ème GP.

L’autre ravitaillement

L’équipe Ferrari a déboursé pour 9.000 euros d’aliments pour le week end. Red Bull a dépensé environ la moitié  sur la période. Les autres équipes ont été vers d’autres magasin moins VIP pour faire leurs courses…

Hamilton à Amsterdam

Juste après le GP d’Italie, Lewis Hamilton sera à l’aéroport de Schiphol à Amsterdam pour faire le spectacle au nom de Vodafone. Le déroulement de la manifestation est encore secret.

McLaren met la pression sur 2010

L’équipe de Woking a annoncé qu’elle continuera jusqu’à la fin de la saison le développement de sa MP4-25 afin de terminer en tête du championnat du monde 2010.

Vendredi 27 Aout

Williams et ses pilotes

L’option 2011 de Nico Hulkenberg étant activée, l’équipe Williams souhaite annoncer son line-up  de l’an prochain entre SPA et Monza. Barrichello prolongera d’une saison.

Chandhok en conseil de paris sportifs

Le pilote indien a donné son pronostique à la BBC pour la course. Résultat : un podium de Nico Rosberg.

Burger King et Sauber Bis Bis

La chaine de restauration rapide, Burger King a prolongé son encagement avec l’équipe Sauber pour le GP de Belgique. Un engagement que l’équipe suisse espère se voir transformer en contrat pour 2010 et 2011.

Le casque de Lewis Hamilton

Alors que des pilotes comme Alonso et Kubica ont changé la couleur de leurs casques en fonction de leur équipe, Lewis Hamilton ne souhaite pas modifier la couleur de son casque « J’ai mon casque qui a été conçu il y a plusieurs années et je n’aime pas vraiment que quelques pilotes ont un casque en constante évolution. Mais je pense que nous nous souviendrons toujours d’un casque avec le temps. » .

GP Belgique – TomorrowLine – Episode 7

30 août 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Tomorrow TV

GP de Belgique – Le point de vue des responsables d’équipes

30 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Suite au résultat du Grand Prix de Belgique disputé ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…

McLaren  Mercedes  2009  MP4-24  Aileron  avant  Logo

Lire le point de vue des responsables d’équipes en cliquant ici

TomorrowLine : vos questions GP Belgique

29 août 2010 | 11 commentaires
Catégorie : Tomorrow TV

Aujourd’hui, le 7ème  épisode de la vidéo d’analyse du GP de Belgique de  TomorrowLine sera disponible.

Si vous avez des questions sur le Grand Prix ou sur la Formule 1, posez vos questions dans les commentaires ci-dessous jusqu’à 18h. Une sélection sera faite.

Rendez vous ensuite dans la soirée…

GP Belgique – résultat de la course

29 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Lewis Hamilton signe sa 3ème victoire de la saison en remportant le Grand Prix de Belgique. Le pilote McLaren devant Mark Webber et sa Red Bull et la Renault de Robert Kubica. Voici le résultat :

GP Belgique - résultat

Vidéo GP Belgique – Crash Alonso

29 août 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités

GP Belgique – Course – Twitter Live

29 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Non classé

Suivez les commentaires de la course du GP de Belgique sur Twitter :

F1 – TWF1 – Back News – Semaine 34

29 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Ce qu’il ne fallait pas manquer sur Tomorrownewsf1 cette semaine :

Retrouvez aussi TomorrowNewsF1.com sur la fan Page Facebook (ici) et sur Twitter (ici)

GP Belgique – GPBA (Grand Prix Booker Association)

28 août 2010 | 28 commentaires
Catégorie : Jeux

C’est partie pour cette saison 2010 et pour cette nouvelle saison du GPDA (Grand Prix Booker Association) !

Je vous rappelle rapidement le principe, pronostiquez les 3 pilotes dans les points pour le Grand Prix de demain.

Les pronos seront fermés et non valide après 12h demain. On a le droit de poster une seule fois et non comme des foufous plein de fois. ;-)

A vous de jouer !

Voir résultat dans les commentaires

GP Belgique – la grille de départ

28 août 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités

Avec un temps de 1’45 »778, Mark Webber signe le meilleur temps des qualifications du Grand Prix de Belgique. L’australien devant la McLaren de Lewis Hamilton et son équipier chez Red Bull, Sébastian VetteL

Voici la grille de départ

GP Belgique - grille de départ

GP Belgique – Qualif – Twitter Live

28 août 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Non classé

Suivez les commentaires de la qualification du GP de Belgique sur Twitter :


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