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GP Inde – la Cour Suprème conteste le statut fiscal du Grand Prix

18 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Politique

Nouveau dénouement dans l’affaire du GP dInde. La Cour Suprême a demandé ce mardi des explications au gouvernement de l’Uttar Pradesh sur l’octroi d’exonérations fiscales de Jaypee Group.

Le Juge DK Jain a demandé à la société Jaypee Group de déposer des justificatifs d’ici vendredi et de préparer une défense sur l’exemption de taxe sur les spectacles dont elle bénéficie. La Cour Suprême conteste donc la décision du gouvernement d’Utlar Pradesh. L’avocat Sanjeev Sen a déclaré au tribunal que l’exemption de la taxe sur les spectacles était seulement donnée dans l’intérêt public, et cette demande au profit du promoteur indien ne pouvait bénéficier de cette exemption pour la F1, car cette dernière est difficilement d’intérêt public pour les Indiens.

Cette requête a donc été refusée par le juge qui estime que la F1 est un sport élitiste, car le prix des billets ne sont pas dans l’intérêt public.

Cette brève dans la presse indienne, ce matin, tente de faire comprendre que le gouvernement fédéral indien tente de mettre des bâtons dans les roues au projet Formule 1 dans le pays, dans son ensemble.  Mais surtout démontre la lenteur de l’administration du pays. Car rappelons que le contrat avec Bernie Ecclestone a été signé en 2009, que le circuit est construit et inauguré aujourd’hui et que le Grand Prix se déroulera dans 10 jours.

Cette nouvelle mésaventure pour Jaypee Group s’ajoute à celle de l’amende de 40 millions d’euros formulée la semaine dernière par The Enforcement Directorate, pour la violation présumée des règles sur les investissements étrangers,  qui n’ont pas été déclaré pour le financement du circuit indien.

Le GP de Corée espère voir Hyundai en F1

18 octobre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : F1 Leaders, Marketing

Après un Grand Prix de Corée 2010 particulièrement décevant, à tous les niveaux, les organisateurs de cette course se félicitaient dimanche soir du fait qu’il y avait 84.174 spectateurs dans les tribunes dimanche passé.

« Ce chiffre doit inclure les moustiques et les poissons et ces derniers ont dû être comptés deux fois, » se moquait l’équipe Red Bull via son compte Twiter.

Pour renforcer l’intérêt de cette course auprès des Coréens, il faudrait qu’il y ait un pilote de cette nationalité au départ de la course ou à défaut un constructeur comme Hyundai associé à une équipe.

« Le niveau intermédiaire du management de Hyundai est très enthousiaste, mais il reste à convaincre le patron. Je pense toutefois que cela arrivera à l’avenir, du moins je l’espère, » déclare Shin Young, le porte-parole du circuit de Yeongam.

Source  : NextGen Auto

GP Corée 2011 – Business Data

18 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Exclusif

Le Grand Prix de Corée terminé, après que Sébastian Vettel devançait Lewis Hamilton et Mark Webber, que les chiffres de l’édition 2011 de la course du Pays du Matin Calme commençaient à parvenir. Une communication principalement destinée à rendre public des accords jusqu’à présent secrets,  devant influencer une baisse des tarifs avenir et une sensibilisation du gouvernement fédéral dès l’an prochain.

Un chiffre à retenir est que les pertes cumulés jusqu’en 2016 du Grand Prix de Corée du Sud sont estimées à 248.5 millions d’euros. Le coût du circuit de 189 millions d’euros est aussi étalé sur la période de 7 ans du contrat FOM.

GP Corée 2011  financial data

GP d’Inde – trop vite et trop coûteux

18 octobre 2011 | 4 commentaires
Catégorie : Politique

« J’ai juste eu à signer quelques 70 pages de documents pour le Grand Prix d’Inde. Tout semble être assez compliqué en comparaison à tout les autres GP, ce qui est irréel. » lance sur Twitter Heikki Kovalainen à propos du prochain Grand Prix du calendrier en Inde. Actuellement, les équipes n’ont toujours pas vraiment trouvé de solution au problème et l’administration Indienne est très lente.

Le problème est réel car il semble que ce Grand prix d’Inde ait été mis en place, sans l’accord de l’administration du pays. Mi-2009, Jaiprakash Gaur, fondateur d’une entreprise de construction Jaypee Group, rencontre Bernie Ecclestone et signe, sans conseil juridique un contrat de 200 millions de dollars dès sa première réunion. Personne n’a signé si vite un contrat avec l’argentier de la F1.

Le terrain sera trouvé, la piste construite, les pilotes accueilli dans le village olympique des Jeux du Commonwealth. L’aventure coute 285 millions d’euros (400 millions de dollars) tout compris et les promoteurs espéraient avoir 11.5 millions d’euros (16 millions de dollars) de chiffre d’affaire sur la vente des billets.

La réalité est plus troublante. En plus du litige fiscal fixé par le gouvernement fédéral Indien. Le gouvernement de Ultar Pradesh est en conflit avec les promoteurs sur le prix de l’acquisition des terrains, car une partie des 7200 ares ont été acquit pour la construction d’une autoroute. Les agriculteurs en périphérie protestent et les fonctionnaires Indien laisse trainer les choses et la facture grimpe. Certain indiquent que le total serait de non pas 400 millions, mais de 500 millions de dollars.

Côté vente de billets le total est actuellement fixé à 60% de la somme fixée, soit 7 millions d’euros (9.6 millions de dollars). Le Grand Prix a été assuré pour 13,5 millions d’euros (19 millions de dollars) contre la météo, grève mais aussi contre le fait que les équipes ne se présentent pas pour la course.

GP Corée du Sud 2011 – BusinessNewsF1

18 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

Infiniti et Red Bull Racing augmente leur partenariat pour 2012. Dès l’an prochain Infiniti sera plus visible sur les voitures Red Bull F1 Racing, avec des logo sur le côté de la partie supérieure du châssis et habitacle de la RB8.  Le nom et le logo d’Infiniti sera également élargi sur les combinaisons des pilotes et du matériel de l’équipe. De plus, Infiniti et Red Bull Racing vont augmenter  leur partenariat à travers plus de marketing et les activités des médias tout au long de l’année. Estimation du deal : 20 millions d’euros pour une année.

La marque sportwear allemande PUMA (Groupe Gucci-Pinault) a signé un accord de trois années environ avec l’équipe Mercedes GP. Le deal comprend la licence d’exploitation de l’équipe allemande, pour la vente de produits dérivées et le titre de partenaire officiel (fourniture combinaison et habilement) à compter du 1er Janvier 2012. Total du deal : 4,5 millions d’euros sur trois ans.

La marque anglaise Reebok a signé un nouveau contrat de trois années avec Force India afin de devenir partenaire officiel. Le deal comprend une fournitures des chaussures pour l’équipe, ainsi que la licence pour le développement d’une gamme de vêtements en Inde. Total du deal : 2 millions d’euros sur trois ans.


Avant Poste – Manuel du dépassement 2012

18 octobre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Tomorrow TV

L’émission web de TomorrowNewsF1 « TomorrowLine » est revenu Dimanche soir sur le Grand Prix de Corée  qui a vu la victoire de  Sébastian Vettel devant Lewis Hamilton et Mark Webber.

Voir la vidéo ? cliquez ici

Le manuel du dépassement 2012

Souvenez-vous. Monza 2011. Michael Schumacher défends durant une large partie de la course sa position face à un Lewis Hamilton, qui c’est plaint à plusieurs reprises que le septuple champion du monde allemand avait changé de position sur la piste. Plusieurs fois, des pilotes (voir Button envers Vettel au GP du Japon) ont demandé par radio des comptes. C’est un véritable problème sur la piste en ce moment.

Certains chefs d’équipes ont décidé d’inscrire dans le règlement 2012 le principe de bonne conduite, indiquant qu’il ne faut pas changer de voie lorsque l’on défend sa position sur la piste. Ses changements de voie seront sanctionnés. Le Conseil Mondial va être saisi prochainement sur cette question.

Selon certain, c’est une règle nécessaire depuis l’introduction de l’aileron DRS. Toutefois, le souci principal sera l’interprétation et les circonstances de course. En effet, un accident ou un retardataire peut modifier les données d’un dépassement, par exemple. Certains observateurs, en OFF, vont jusqu’à dire que si le changement de voie est inscrit dans le règlement, le prochain point sera l’obstruction, voir tout simplement le scénario d’un pilote qui défend sa position n’aura le droit de le faire que durant 3 tours face à son adversaire, avant de s’effacer et se faire dépasser comme un vulgaire retardataire sous peine de sanction. Une caricature évidemment.

Nous n’en sommes pas encore là, mais la FIA va encore rendre plus artificielle les courses de Formule 1.

GP Corée 2011 – Paddock Confidences partie 2

17 octobre 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Pit Babe Korean GP 2011Samedi 15 Octobre

Button et les châssis

Les dommages causés sur le châssis de Jenson Button le vendredi soir ont nécessité des modifications majeures. L’équipe n’a pu réparer le châssis 04 et l’a remplacé par le 01.

Massa et 2012

« C’est une année très importante, cruciale même pour mon avenir dans une équipe compétitive. » lance dans la presse brésilienne, Felipe Massa à propos de l’année 2012, qui semble être la dernière chance pour Massa de rester chez Ferrari.

Vettel et le préparateur mental

Une action juridique est en cours entre Sébastian Vettel et une femme qui prétend avoir coachée le double champion du monde mentalement. Un E mail a été l’objet du doute car un joueur de football a été démarché par une femme qui se prétendait coach de Vettel. Le pilote allemand a démenti avoir un tel contact.

Ferrari a perdu un membre

« Toute l’équipe est très triste parce que l’un d’entre nous, Pasquale Danza, est mort aujourd’hui « a simplement indiqué Stefano Domenicali. L’homme était présent depuis 10 ans chez Ferrari et travaillait dans la logistique. De son côté, Felipe Massa a perdu la Grand-mère de sa femme le même jour.

Dimanche 16 Octobre

Red Bull se moque des organisateurs coréens

Les organisateurs du GP de Corée ont annoncé un total de 84.174 spectateurs dans les tribunes. L’équipe Red Bull a ironisé sur Twitter en indiquant : « que cela englobe les poissons, et les moustiques que l’on compte toujours deux fois. » Les organisateurs ont insisté pour dire que 160.000 personnes étaient présentes durant le week-end 2011.

L’aileron avant Ferrari

Paradoxe de communication. Ferrari a indiqué quelle avait un aileron avant type 2012 sur sa monoplace pour le GP de Corée. Elle c’est déclaré satisfaite de cet élément dimanche. Toutefois, Fernando Alonso s’agace dans la presse espagnole de l’intérêt de cet aileron par les médias. Alors que c’est son équipe qui a organisé l’intérêt….

Amende à gogo

Un total de près de 30.000 euros d’amendes ont été distribué ce week-end, dont les deux plus importantes étant pour Nico Rosberg (10.000 euros) et Vitaly Petrov (5.000 euros). .

Virgin 2012 ? Ok

John Booth, indique que Pat Symonds a finalisé son équipe de conception et développement de la voiture 2012. Une machine qui sera réalisée en collaboration avec McLaren, mais qui devrait être un nouveau concept dans son design.

La revue de presse du Grand Prix de Corée du Sud 2011

17 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Media

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Corée du Sud de la saison 2011. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne…

Royaume-Uni

- The Guardian :  » Sebastian Vettel a aidé Red Bull Racing à remporter son titre Constructeurs avec une victoire dominante, la 10ème de l’année et ce, une semaine après son titre à Suzuka. Lewis Hamilton est 2ème, son premier podium depuis le Grand Prix d’Allemagne en juillet. Un Grand Prix exceptionnel pour Lewis Hamilton a qui gardé derrière lui une voiture nettement plus rapide que sa MP4-26 pourtant endommagée. Après une saison difficile, ce résultat lui permettra de faire un pas dans la bonne direction.  »

- The Daily Mail :  » Retour avec style de Lewis Hamilton pour son premier podium depuis le mois de juillet. La Corée s’est transformée en voie de la rédemption pour Lewis Hamilton, qui a effacé une saison désastreuse grâce à son bras de fer titanesque avec Mark Webber. Sebastian Vettel a souligné sa domination dans le Championnat en remportant le Grand Prix.  »

Italie

- Gazzetta dello Sport :  » Le Champion du Monde a imposé sa loi en Corée en remportant sa 10ème victoire de l’année. Le succès du pilote allemand a été construit après quelques tours. Derrière lui, Lewis Hamilton, Mark Webber, Jenson Button et Ferrari. La Scuderia Ferrari sans honte, mais malheureusement sans beaucoup d’éloges non plus.  »

- Corriere dello Sport :  » Red Bull Racing a remporté le titre des Constructeurs en plus du titre pilote la semaine dernière, grâce au succès de l’insatiable Sebastian Vettel. Lewis Hamilton est deuxième après une bataille incroyable avec Mark Webber. Fernando Alonso a terminé 5ème devant Felipe Massa 6ème.  »

Espagne

- Marca :  » Sebastian Vettel célèbre son titre de Champion du Monde avec une nouvelle victoire en Corée, la 10ème de l’année. Fernando Alonso termine 5ème. Entre les deux, Lewis Hamilton, Mark Webber et Jenson Button qui ont fourni les meilleurs moments de la course avec des duels intenses.  »

- AS :  » Hier, sur la piste de Yeongam, Sebastian Vettel a remporté sa dixième victoire de l’année par un succès qui était loin d’être détendu, mais sans tambour ni trompette non plus. Le reste a été facile ! Son dépassement sur Lewis Hamilton a été un câlin. Aucun combat, pas besoin : Lui et sa Red Bull Racing sont en parfaite symbiose et le tournoi était terminé dès le premier tour. Fernando Alonso est 5ème, il n’a pu lutter avec son cheval de bois. Une première partie honnête, une seconde brillante. Toujours 3ème à 10 points au Championnat de Jenson Button, il faudra toutefois un miracle.  »

Allemagne

- Bild :  » SebasTITAN avec une soif de victoire encore réelle pour ce Grand Prix de Corée en permettant à son équipe de remporter le titre de Champion du Monde des Constructeurs, une nouvelle fois. Pour Sebastian Vettel et Red Bull Racing, c’est la saison des superlatifs. « 

GP Corée 2011 – Paddock Confidences partie 1

17 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Korea F1 GP 2011

Jeudi 13 Octobre

Perte de vitesse pour Abu Dhabi

Les promoteurs du circuit de Yas Marina indiquent que 4000 billets n’ont pas été vendus pour l’édition 2011. La cause principale avancée étant que la région est politiquement tendue.

DRS en débat pour 2012

Gros débat durant l’hiver entre la FIA et la FOTA pour savoir quel a été l’élément le plus déterminant des Grand Prix : les pneus ou le DRS. La balance semble pencher en direction des pneus, car le système d’aileron ajustable a été décevant et une étude profonde doit être faite pour 2012.

Sans maitrise la puissance n’est rien

Jean François Caubet, DG de Renault Sport, a indiqué que l’écart de puissance entre le moteur Renault et le Mercedes serait toujours de 20 à 22 cv en faveur du bloc allemand, mais la consommation, le couple et l’agrément sont plus fort du côté de Renault.

Mercedes 2012 fait peur

Norbert Haug s’amuse de la polémique autour de l’équipe Mercedes GP qui est surtout idéologique. « Ils ont peur car nous n’avons pas investit dans le matériel, mais dans les cerveaux. Nous seront plus compétitifs en 2012, c’est certain. »

Vendredi 14 Octobre

Hulkenberg et Force India en 2012 ?

L’arrivée du nouvel investisseur (Sahara Group) dans l’équipe Force India, a été chaudement accueilli par Nico Hulkenberg. Selon certains échos, le pilote allemand c’est fendu d’un appel auprès de Subroto Roy, le patron de Sahara Group, qui a apprécié la démarche.

Les idées secrètes de Pirelli pour l aQ3

« Nous avons quelques idées, mais elles sont toute incomplètes s’il n’y a pas de dialogue. Mais nous avons besoin de résoudre ce problème pour 2012. » lance Paul Hembery. On parle  d’une allocation d’un train de super tendre pour la dernière partie de la qualification sous la forme d’un bonus.

Le casque de Vettel pour Rubens

Sébastian Vettel a offert son casque à Rubens Barrichello qui est un collectionneur avec 20 modèles à la maison, y compris une pièce d’Ayrton Senna. Ce casque avait été utilisé par le double champion allemand lors du GP de Chine cette année

Bruno Senna Tri

Après Suzuka, deuxième volet de la campagne Tri-Senna devant célébrer les 20 ans du dernier titre de champion du monde d’Ayrton Senna et le début de la campagne de sensibilisation de la Fondation Senna. Bruno Senna avait donc pour ce GP un casque avec les trois années de titre de son oncle : 88,90 et 91.

GP Corée 2011 – Le point de vue des responsables d’équipe

17 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : F1 Leaders

Suite au résultat du Grand Prix de Corée du Sud disputé ce dimanche sur le tracé de Yeongam. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe…

2011  Monoplace  Red  Bull  Racing  RB7  Mark  Webber  Casque

Christian Horner (Red Bull Racing) :  » Phénoménal pour l’équipe, phénoménal pour chaque membre de Red Bull Racing / Red Bull Technology et pour tous ceux qui travaillent pour Red Bull. Je suis sûr qu’aujourd’hui est une journée spéciale pour Dietrich Mateschitz, de voir son écurie défendre son titre Constructeurs, après avoir obtenu le titre pilote la semaine dernière. Ce fût une course fantastique pour Sebastian qui a dominé du début à la fin. Il a fait un bon départ, un bon dépassement et a contrôlé la course. Tout le crédit de cette journée va à Mark Webber qui a tout tenté pour dépasser Lewis, malgré le fait qu’il était beaucoup plus rapide dans la zone « DRS », mais pas assez pour le doubler. Cependant, c’était suffisant pour conserver le titre des Constructeurs. Je voudrais dire un grand merci à notre fournisseur moteur Renault et à tous nos partenaires qui nous ont permis d’atteindre ce résultat fantastique.  »

Voir la suite des déclarations des responsables d’équipes en cliquant ici

F1 – GP Corée 2011 – TomorrowLine – Epsiode 14

16 octobre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Tomorrow TV

(Cliquez sur le titre pour un meilleur confort de lecture)

Korean GP 2011 – Sunday Photos

16 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Voir toute la galerie photo en cliquant ici

F1 – 2ème titre constructeur pour Red Bull… le 10ème pour Renault !

16 octobre 2011 | 2 commentaires
Catégorie : F1 Leaders

Renault et Renault Sport F1 souhaitent féliciter Red Bull Racing pour avoir remporté le championnat du monde des constructeurs 2011 lors du Grand Prix de Corée.

Ce titre représente le deuxième titre mondial consécutif pour le partenariat Red Bull Racing-Renault, après 558 points, 15 pole positions et 10 victoires à ce stade de la saison.

Le partenariat Red Bull Racing-Renault a débuté en 2007 lorsque le moteur Renault RS27, le V8 de 2,4 litres développé à Viry-Châtillon, a été intégré aux châssis de Red Bull Racing. Le RS27 a permis depuis à Red Bull de remporter 25 victoires, deux championnats et 1,262.5 points en un peu plus de quatre ans. Cette collaboration a également été récemment prolongée pour une période supplémentaire de cinq ans, jusqu’à la fin de 2016. Pendant cette période, Red Bull Technology et Renault vont créer une joint-venture technique qui développera des power units adaptés à la nouvelle réglementation moteur qui doit être mise en place en 2014.

Jean-François Caubet, directeur général de Renault Sport F1, commente : « Tout le personnel Renault souhaite féliciter nos partenaires de Red Bull Racing pour avoir remporté un second titre constructeur consécutif. Nous sommes ravis que tout le travail acharné fourni dans le but d’offrir des power units compétitifs et fiables ait permis à Red Bull Racing d’atteindre son potentiel maximum. Grâce à une compréhension élevée des exigences de chacun, ce partenariat Red Bull-Renault s’est renforcé au fil du temps. C’est une excellente base pour démarrer notre joint-venture technique destinée aux moteurs nouvelle formule et un rappel de ce qui peut arriver quand un partenariat est géré correctement. »

Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan déclare « Toutes nos félicitations à Red Bull Racing pour cette nouvelle victoire qui permet à Renault d’être associé pour la 10ème fois à un titre constructeur. Ce palmarès est la vitrine du savoir-faire technologique de Renault et accroît la visibilité de la marque à travers le monde. »

Ses 34 années d’expérience des circuits constituent un avantage indéniable pour Renault. Le Losange a utilisé la F1 comme laboratoire d’expérimentation technologique, qui lui a permis de développer et tester dans des conditions extrêmes les technologies des moteurs de demain. Ses innovations seront utilisées notamment pour améliorer l’efficience énergétique des moteurs de prochaine génération afin de réduire la consommation de carburant des véhicules de la gamme.

Un palmarès de 10 titres constructeur et 9 titres pilote.

Source  : NextGen Auto

GP Corée 2011 – résultat course

16 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

GP Corée 2011 - Course

GP Corée 2011 – Course Live

16 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pour le Grand Prix du Japon TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com, le live de la Course.

Cliquez ici pour (re)découvrir le live de la course

GP Corée 2011 – Course – Twitter Live

16 octobre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Grand Prix

Korean GP 2011 – Saturday Photos

15 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

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GP Corée – GPBA (Grand Prix Booker Association)

15 octobre 2011 | 21 commentaires
Catégorie : Jeux

C’est partie les pronos  de la saison 2011 du GPDA (Grand Prix Booker Association) !

Je vous rappelle rapidement le principe, pronostiquez les 3 pilotes dans les points pour le Grand Prix de demain.

Les pronos seront fermés et non valide après MINUIT ce soir. On a le droit de poster une seule fois et non comme des foufous plein de fois. (jeux réservés aux inscrits)

A vous de jouer !

Voir résultat dans les commentaires

GP Corée 2011 – la grille de départ

15 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

GP Corée 2011 - Qualification

GP Corée 2011 – Qualification Live

15 octobre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pour le Grand Prix du Japon TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com, le live de la Qualification.

Cliquez ici pour (re)découvrir le live de la qualification


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