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6 Commentaires pour “Essais Jerez – Jour 4 – Résultats”

1. F1 only dit:
   
   14 février 2011 à 10:44

   Comment interpréter les temps moyens de Pétrov ?

   
   
2. Loyola dit:
   
   14 février 2011 à 10:50

   Comment interpréter l’ensemble des temps des essais d’inter-saison ?

   
   
3. Lebéarnais dit:
   
   14 février 2011 à 10:56

   Tout dépend des problèmes rencontrés et du programme du jour.

   Ils allaient faire tester les supersofts à Senna, heureusement que la pluie est arrivée sinon il battait aussi Heidfeld

   Les chronos baissent après 3 jours de roulage car la gomme commence à s’accumuler sur la piste comme à Abu Dahbi.

   A partir de Barcelone, cela va commencer à avoir de la valeur car c’est un circuit qu’ils reviendront dans la saison, tout comme à Bahrain.

   
   
4. F1 only dit:
   
   14 février 2011 à 10:57

   Même base de voiture, 3 pilotes différents…dont deux qui découvrent l’équipe…
   Aprés,bien sûr,quels étaient les programmes de chacun?

   
   
5. Loyola dit:
   
   14 février 2011 à 11:01

   Le commentaire le plus fin issue de ce WE est celui d’Heidfeld sur la Lotus Renault : C’est pas une merde.

   Et c’est en gros tout ce qu’on peu tirer de ces essais : une discrimination entre les monoplaces bien nés ayant du potentiel et celle qui ont de grande chance de ne faire que de la figuration ou qui ont pas mal de chemin a accomplir.

   Après pour établir une relation d’ordre dans tout ça c’est une autre histoire

   
   
6. Loyola dit:
   
   14 février 2011 à 11:36

   Un des éléments qui relativise encore plus la portée des essais hivernaux cette année c’est la place fondamentale qui semble se révéler pour la gestions des pneumatique dans la capacité a briller en course.

   La capacité a être rapide sur un tour est une chose, mais cette capacité n’implique pas celle de gérer au mieux les pneumatique durant la course aussi bien en termes d’exploitation par la monoplace et le pilote qu’en termes de stratégie.

   L’arrivée du manufacturier Italien et le positionnement de l’offre pneumatique qui a été choisi ouvre un large espace de questionnements et d’inconnus.