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F1 2012 – Inside Williams FW34

Posté le 7 février 2012 dans la catégorie : Technique F1

Tôt ce matin, l’équipe Williams F1 Team a présenté à Jerez (Espagne) sa nouvelle monture pour la saison 2012, la FW34…

Adieu Rubens Barrichello et place à Bruno Senna. Ceci est le principal changement visible de l’équipe anglaise. Tout comme le designer en chef, Mike Coughlan, qui n’a pas développé entièrement cette nouvelle monoplace, mais qui a apporté sa touche aux multiples détails.

Respectant la tendance, la FW34 dispose d’un nez avant cassé et très plat. Les mâts sont massifs et allant au-delà de l’aileron à proprement dit (il est d’ailleurs étonnant de voir qu’ils sont « suspendus » et non directement liés à l’aileron avant). Ces mâts supportent l’aileron avant avec des ailettes assez volumineuses également. Sous la coque, une large dérive est visible pour mieux diriger l’air sous la voiture. Notons également un travail sur le devant du planché plat de la monoplace avec une inversion de coque ressemblant à une coque de bateau courant jusqu’au ponton.

La boîte à air moteur est classique prolongeant son design avec une forme de demi-aileron de requin, elle a un aspect bombé sur son extrémité, au-dessus de la boîte de vitesse. Les pontons sont de forme triangulaire et chutent rapidement pour laisser l’arrière de la voiture épurée. Les échappements sont noyés dans l’arrière des pontons et orienté vers l’aileron arrière. Un aileron arrière de la même veine que sur les dernières évolutions de la FW33 de l’an dernier.

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