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F1 – Espionnage : Force India demande 21M€ à Lotus !

Posté le 31 mai 2010 dans la catégorie : Actualités

L’histoire est pourtant vieille et beaucoup pensaient qu’elle avait été réglée. Ce n’est visiblement pas le cas. Force India a porté plainte contre Lotus Racing pour plagiat. Un nouveau spygate ?

En Novembre dernier, l’équipe indienne s’inquiétait des premières images de la future Lotus, ressemblant fortement à la VJM02 de 2009. Un vrai faux scandale à l’époque (voir : Force India – Lotus : une affaire d’espionnage ?).  Mais il apparait que Force India a déposé une plainte auprès de la haute cour du Royaume-Unis pour obtenir une demande d’indemnisation envers Lotus Racing,  pour plagiat de modèle de soufflerie.

La demande a été déposée en Février 2010, selon Chris Slyt, au Royaume-Unis et en Malaisie. En plus de Lotus Racing, la plainte comprend aussi le cas de Mike Gascoyne et la soufflerie AEROLAB.  Selon l’avocat de Force India, Lotus ne respecte pas les Accords Concordes. Le document inscrit que l’équipe doit être constructeur de sa monoplace, mais s’il est prouvé que la T127 et la VJM02 sont des machines similaires dans leur maquette et que la deuxième a servi de base à la première, la FIA pourrait porter son cas sur Lotus.

Force India demande 21 millions d’euros d’indemnité à Lotus Racing, une somme qui représente le montant que devait allouer annuellement le team indien en recherche et développement.

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9 Commentaires pour “F1 – Espionnage : Force India demande 21M€ à Lotus !”

  1. Lotus62 dit:

    Si c’est réellement une copie, vu les performances de la T127, la photocopieuse a eu des râtés! :twisted:


  2. Félipé du brazil dit:

    Oué mais n oublie pas qu elles n ont pas le meme moteur ^^


  3. Lotus62 dit:

    Je pense aussi que le Cosworth n’est pas au niveau du Mercedes mais ça ne fait pas deux-trois secondes au tour (ou alors les Williams tourneraient à moteur égal 1 secondes au tour plus vite que les Red Bull)

    Cela dit, j’étais déjà fan de F1 en 1978 et l’Arrows FA1 était plus rapide que la Shadow … (voiture de la même année, pas de l’année précédente, et il suffisait de regarder les deux voitures pour constater qu’elles étaient réellement des copies conformes).


  4. jeronimo dit:

    C’est vrai que certaines parties de la Lotus font beaucoup pensé à la VJM02 (le nez en particulier)
    Mais à y regarder de plus près, rien n’est véritablement semblable.
    En l’occurrence il s’agirait plutôt de la copie d’un brouillon, ce qui explique les directions prises qui commences à être assez différentes.
    Par exemple l’aileron avant actuellement sur la Lotus fait plutôt pensé à la Toyota 2009, alors que celui de la Force India rappel étrangement la Brawn.
    En plus c’est un brouillon de fin 2008 donc avec les pneus avant plus larges, le réservoir plus petit, le diffuseur simple.

    Évidemment on ne peut pas comparer directement les performances aérodynamique de la Lotus par rapport à celles de la williams ou de la Force India.
    Le moteur n’est pas le même, mais il ne faut pas négliger la boite de vitesse (qui est maison chez Williams) le refroidissement, la suspension, les freins, l’équipe technique, les pilotes…
    Je trouve que la Lotus s’en sort plutôt bien surtout avec un design qui ne prend pas de risque donc avec un gros potentiel d’améliorations.
    En 2011 la règlementation pourrait bien avantager Lotus; plus de diffuseurs multiples, plus de F duct, et le Cosworth n’est quand même pas au top alors à terme…

    La philosophie de Gascogne de faire une voiture sure avant de chercher la performance est selon moi vraiment bonne.
    Par contre si d’aventure un tribunal venait à leur demander 21millions d’euros ça serait un sacré trou dans leurs budget.

    « La demande a été déposée en Février 2010, selon Chris Slyt, au Royaume-Unis et en Malaisie » Je ne connait pas trop le degré de corruption en Malaisie (je suis peut être trop cynique) mais puisque l’état est sponsor du team j’ai du mal à imaginer que cela aboutisse.


  5. omer1621 dit:

    21 millions, ça doit faire un bon tiers de leur budget annuel non?

    Allez, un duo Yoong-Mazzacane en 2011, histoire d’équilibrer tout ça? :shock:


  6. Stands-up dit:

    Force India commence à avoir une drôle de réputation avec ses fournisseurs : elle ne les payerait pas souvent et leur ferait ensuite des procès pour compenser ce qu’elle leur devrait. C’est assez astucieux comme méthode parce que cela préserve la trésorerie, mais problématique à terme, si les tribunaux vous donnent tord. :twisted:


  7. omer1621 dit:

    C’est clair, puis quand on sait qu’ils se sont fait épingler par la cour des comptes début 2010, ils auraient plutôt interret d’être sûrs de leur coup histoire de ne pas ruiner leur crédibilité une fois pour toute.

    Ou alors Mallya à l’ambition de devenir le nouveau Eddie Jordan du paddock? :eek:


  8. loo- dit:

    oui enfin ça m’etonnerait que Mallya ait le même flair que Jordan pour dénicher des pilotes de talent… :mrgreen:


  9. Limacher Marc dit:

    Pour les revendre ? :mrgreen:



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