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F1 – Ferrari en direction d’une F10B ?

Posté le 11 mars 2010 dans la catégorie : Technique F1

ferrarif10

Ferrari prépare t’elle une F10B pour Barcelone ?  C’est du moins ce que sous entend une rumeur depuis quelques jours, avant le Grand Prix de Bahreïn qui débute ses essais libres demain.

En Décembre 2009, la Scuderia Ferrari a embauché un ingénieur spécialiste du CFD, Guiseppe Azzollini, qui travaillait auparavant chez Toyota. Dimitris Papadopoulos, m’indique par SMS,  que la rumeur raconte qu’Azzollini à emmener avec lui l’idée d’un nouveau type de diffuseur, qui a été probablement développé chez Toyota pour sa TF110, avant que le constructeur japonais n’arrête la Formule 1.

Ce nouveau diffuseur est, d’après la rumeur, au bord de la légalité et extrême dans son design. Du moins très différent et apportant encore plus d’appuis que le design actuel de la F10. Il semblerait que le prochain diffuseur s’inspire de celui de McLaren.

Dimitris indique que l’arriver prochaine de ce diffuseur chez Ferrari permettra à la Scuderia de faire évoluer sa F10 en F10B pour le Grand Prix d’Espagne en Mai prochain.

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4 Commentaires pour “F1 – Ferrari en direction d’une F10B ?”

  1. plastik dit:

    Plus qu’une nouvelle monoplace, c’est plutôt une grosse évolution du diffuseur, mais la plupart des équipes devraient en apporter dans les premièreses courses. C’est peut être du bluff pour faire croire que la f10 n’est pas assez rapide. Maintenant, on sera vite fixés ! vivement demain !


  2. Bilko dit:

    Ça fait depuis décembre qu’on parle d’une F10B (le Times disait que la F10 était complètement ratée :roll: )

    Pour Barcelone toutes les équipes auront de grosses évolutions, comme chaque année au retour en Europe.


  3. Shogun971 dit:

    A quand une domination de Ferrari comme celle du début de saison 2008 ou alors comme celle de BGP l’année dernière…A demain 8h pour se faire une idée de la chose.


  4. Le_Fan dit:

    C’est vrai que toute les voitures, souvent au retour en europe, mais aussi toute l’année en général.

    Après il faut voir s’il s’agit d’une évolution ou d’une révolution complète de la voiture.



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