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F1 – Karthikayan sera pilote HRT en 2012

Posté le 3 février 2012 dans la catégorie : Transferts

Selon la majorité de la presse indienne, Nairain Karthikayan a signé un contrat de pilote avec l’équipe Hispania Racing Team pour la saison 2012.

Le Deccan Chronicle, tout particulièrement, confirme que l’indien a signé son contrat et que l’annonce est attendue cet après-midi à New Delhi, lors d’une conférence de presse. D’autre source précise une annonce vers 11h ce matin.

Karthikayan serait soutenu à hauteur de 8 millions d’euros, mais pour réaliser une saison complète et non, comme l’an dernier, 10 GP plus le GP d’Inde. L’entourage du pilote indien ayant demandé des garanties dans ce sens.

Si le vétéran indien est confirmé aujourd’hui, Cela signifie que Tonio Liuzzi quittera par la petite porte l’équipe espagnole. Il devrait toucher 2 millions d’euros de dédommagement.

Nota : HRT a confirmé l’information sur son site internet ce matin…

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6 Commentaires pour “F1 – Karthikayan sera pilote HRT en 2012”

  1. A.S dit:

    On pari qui va pas finir la saison ? :cool:


  2. A.S dit:

    qu’il * (désolé pour la faute)


  3. nico dit:

    Hello
    Je penses qu’il n’ont pas intérêt de nouveau à changer de pilote. Ils ont deux pilotes expérimentés et Karthikayan ( avec sa valise si il paye) a fait mieux que Ricciardo quand il a piloté en Inde…
    Je suis pas fan mais ils ont un bon duo pour développer la voiture et qui sait Thesam apporte quand même de l’argent et ça a l’air de travailler dans cette usine sans faire de bruit …
    L’année dernière ils ont progressé même si cela ne sait pas vu..

    J’espère pour ma part que Virgin va aussi progresser et gagner 2 sec comme il le prétende….


  4. Lebéarnais dit:

    C’est l’équipe des « papys » ou ce que vous voulez.


  5. Lotus 62 dit:

    Il faut une bonne dose d’optimisme pour espérer voir HRT et MARRUSIA réellement progersser cette année. :cry:

    Ces deux équipes viennent de rompre avec leur structure de l’année dernière (Kolles pour HRT et Wirth pour Marussia)et sont en train, en réalité, de reconstruire une nouvelle équipe.

    Ils vont perdre le maigre acquis du passé. MARUSSIA se passe du kers (ce qui était peut-être une bonne idée l’année dernière mais les condamne d’office à se battre avec HRT cette année) et HRT est en plein déménagement et n’a pas de véritable chef designer (ceux qui ont été approchés ne sont pas venus…).

    Pour MARUSSIA, ils n’ont qu’un seul vrai pilote: GLOCK, PIC est le prototype même du pilote payant qui n’a rien démontré avant de venir…et, pire, qui ne roulera même pas pendant les essais d’intersaison. Pour HRT, c’est quasiment la même chose: de la Rosa a été ridicule en 2010 et 2011 et ne fera certainement pas mieux en 2012 tandis que pourKarthikayan, je n’ai toujours pas compris sa course de l’Inde l’année dernière: il a fait la course de sa vie mais lorsqu’il était chez Jordan, il n’a vraiment pas convaincu.

    Autant l’équipe de Tony FERNANDEZ a prouvé qu’elle méritait sa chance, HRT n’a fait que de la présence et VIRGIN-MARUSSIA a beaucoup déçu.

    En ce qui me concerne (ce n’est que mon petit avis) j’espère pour MARUSSIA…mais je suis sans espoir pour HRT.


  6. bencoull dit:

    Et dire que des écuries comme Prodrive ( voir même Epsilon qui a coulé il me semble )ont été écarté lors de l’appel d’offres.

    Marussia, dans 2 ans c’est finit je paris ( ils vendent 100 voitures par an :mrgreen: , comment tu veux financer une écurie de F1 à long terme ?

    HRT……..bah c’est HRT quoi :mrgreen:



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