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F1 – La politique Mercedes en 2010

Posté le 21 juillet 2009 dans la catégorie : Analyses, Transferts

Mercedes-BenzPlus que jamais, Mercedes est intéressée pour faire courir un pilote allemand chez McLaren dès 2010 : « Nous devons toujours faire en sorte de remporter un championnat ou une course, nous pouvons gagner, et si cela est avec un pilote allemand, c’est encore mieux. » indique Norbert Haug à l’agence SID.

Nouvelle politique nationale pour Mercedes qui avec la fourniture en moteur de McLaren, Brawn, Force India  et probablement Red Bull souhaite avoir un pilote germanique à chaque fois. Si Sébastian Vettel est assuré d’être présent chez Red Bull, que l’avenir d’Adrian Sutil est encore à définir, il reste encore deux volants à pourvoir. Plus que jamais Nico Rosberg est l’objectif de la marque à l’étoile pour McLaren.

Déjà par le passé, le pilote allemand, avait été l’objet de convoitises de l’équipe de Woking, en vain jusqu’à présent. Toutefois, ayant compris l’intérêt que lui portait la marque allemande, Rosberg souhaite faire monter les enchères avec l’aide de BMW Sauber, le rivale.

Politiquement Mercedes souhaite justifier sa présence auprès de ses partenaires uniquement par le bais d’un pilote allemand, signifiant une activation dans le marché des transferts et des premières discussions.

Imaginons donc ceci : Nico Rosberg chez McLaren – Adrian Sutil chez Brawn GP – Nick Heidfekd chez Force India et Sébastian Vettel chez Red Bull Racing.

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3 Commentaires pour “F1 – La politique Mercedes en 2010”

  1. Yohann dit:

    Pas mal Marc. Mais BMW risque de répliquer aussi je pense. S’il perde Heidfled, je les vois bien être réactif envers Sutil moi…


  2. alonso1664 dit:

    Si alonso part de chez renault :cry: je verrai bien rosberg a sa place :razz:


  3. Yohann dit:

    Oui pas mal non plus mais je vois plus Kubica à la place. Renault regrette de l’avoir laissé partir il y a quelques années, ce serait logique qu’ils se rattrappent et qu’ils ne refacent pas deux fois la même erreur. Il pourront retrouver les bénéfices de leurs investissements passés, même si le Polonais coûte beaucoup plus cher aujourd’hui…

    On a bien vu Mercedes être pret à mettre des sommes folles pour avoir Schumacher dans le même objectif. En vain…



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