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F1 – Les propositions pour les voitures 2013

Posté le 9 mai 2011 dans la catégorie : Actualités, Technique F1

La semaine prochaine, les équipes recevront un projet de règlement pour les voitures de 2013, où le point principal sera l’effet de sol. Cette esquisse de règlement ne se veut pas radicale et aurait même été revue.

Voici quelques points de ce nouveau règlement:

- Les ailerons avants mesureront 1.5 mètres au lieu des 1.8 actuel, soit à la même taille que l’aileron arrière
- Les appendices aérodynamiques seront toujours restreints
- Le débit de carburant pour les moteurs sera de 100 kg par heure
- Face à la limite de débit de carburant, les équipes devront travailler sur la trainée aérodynamique pour arriver à un taux de 0.5 à 0.7 contre 0.95 l’heure actuelle.

La FIA compte présenter ce projet à Londres ce mercredi.

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3 Commentaires pour “F1 – Les propositions pour les voitures 2013”

  1. PATATRICE dit:

    Les ailerons AR ne font pas 150cm de large.
    C’est surement une erreur de traduction :sad:


  2. Tarod dit:

    Et le débit en carburant il doit aussi y avoir une erreur car actuellement les monoplaces consomment de 150 à 165 kg d’essence par course (sans compter monaco) or une course dure en moyenne 1H30 donc ça fait du 100kg par heure.

    On parle d’une réduction de la consommation de 35% donc environ 100kg de carburant pour une course.
    Je pense que 100kg par heure c’est le débit maximal ;-)


  3. Walda dit:

    La phrase prête à confusion. Il s’agit pour être précis d’établir une largeur d’aileron avant et arrière à 1,5 m. La taille actuelle de l’aileron arrière n’a rien à voir dans l’histoire.

    On parle de 100-120 kg d’essence par course en fait.



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