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F1 – Renault et Petrov

Posté le 18 janvier 2010 dans la catégorie : Rumeurs, Transferts

Après Heidfeld, Villeneuve et Sato, un autre pilote est liée pour viser le 2ème volant de l’équipe Renault F1 Team. Un pilote russe.

Son nom est connu, car déjà entendu, c’est Vitaly Petrov qui a été liée à une époque à Campos Méta 1, Sauber et même USF1. Le pilote slave est soutenu par MegaFon, un sponsor convoité dans le paddock, mais imposant une contrainte : faire courir Petrov en contre partie de 15 millions d’euros environ de budget. Une contrainte qui a refroidi bon nombre de patron d’équipe, selon diverses informations.

L’équipe Renault F1 se retrouve dans une situation simple : prenant du retard, l’image d’un pilote comme Villeneuve ne lui sera plus utile dans les négociations avec d’éventuel sponsor. Heidfeld vise clairement le 3ème volant Mercedes GP, sous la condition de revenir en F1 à l’horizon 2011. Enfin Sato est l’alternative la plus crédible au pilote allemand. Reste donc la piste russe, avec Petrov qui arrive avec un soutient de poids pour arrondir le budget du team. Le journal finlandais Turun Sanomat indique même que Petrov est «en aucune façon le seul candidat fort».

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11 Commentaires pour “F1 – Renault et Petrov”

  1. abf1 dit:

    Ce serait vraiment désolé que Renault se fasse payer pour avoir un pilote.
    Indigne d’un grand team. Malgré la crise éco.

    Ferait mieux de se concentrer sur la confection d’une bonne voiture. Après un pilote même payé pas cher serait à même de faire des belles choses avec.


  2. mc-enroe dit:

    Dommage que Tommorrows sorte toutes les rumeurs car je vais vous rappellez tous les noms que vous nous avez donné pour favori pour le second bacquet :

    Au départ, favori Grosjean.

    Puis le 11 décembre, annonce que Kovolainen aurait signé (le 14 il était chez Lotus). Lol

    Puis Kobayashi.

    Glock.

    Puis hypothèse Montagny.

    Puis il parait que d’Ambrosio avait signé!

    Puis Tung est devenu un potentiel favori.

    Puis Heidfeld a repris le flambeau.

    Puis Sato est cité en favori bis.

    Puis Pétrov.

    Quel est le prochain favori sur la liste? (Ralf, Villeneuve, Damon Hill, Irvine, Patrese, Mansell).


  3. Limacher Marc dit:

    Recrificatif : Grosjean j’ai rien dis j’ai dis qu’il « serait logique » qu’il reste.
    Kovalainen j’ai dis depuis le GP du Japon que c’était mort.
    Kobayashi, oui il y a eu des contacts.
    Glock moi je n’y ai jamais cru et je l’ai écris.
    Montagny, j’ai dis qu’il y avait des contact réels
    Tung, j’ai dis 3ème pilote
    D’Ambrosio, j’ai dis possible 3ème pilote ou peut être titulaire
    Heidfeld? non j’ai dis que c’était mort
    Sato j’ai dis que c’était un candidat sérieux
    Petrov aussi (et l’infoo date de la semaine dernière suivant une source.. voyez)
    Villeneuve je suis désolé mais je n’y crois pas.

    Merci pour la belle liste…mais inexact Malheureusement, car en citant Ralf comme possible prétendant, vous avez louper le mois de D2cembre, ou le journaliste RMC Stephane Samson a écris dans son Twitter qu’il y avait eu des contacts entre Ralf et Renault. Désolé encore. Revenez plus souvent vous verrez ce qu’il y a réellement d’écrit sur ce blog. :wink:


  4. Stands-up dit:

    @ Marc, moi qui ai le plaisir de vous lire régulièrement, je vous confirme que j’avais indiqué Petrov comme piste sérieuse depuis environ 4 mois, dès lors que le projet de vente devenait réel. Le plus préoccupant reste l’incapacité de Renault de sortir un châssis correct dès le début de l’année, ce qui induit des pertes de performances sur la saison. :mrgreen:


  5. Limacher Marc dit:

    oui Stands-up je m’en souviens bien. :cool:


  6. Fred dit:

    Comment serait possible que Renault F1 se priverait d’un pilote du calibre de N Heidfeld et ainsi de reformer le duo BMW SAUBER équilibré et talentueux et capable de ramener des points même avec une poubelle comme en 2009 en dépassant Renault lors du dernier GP de la saison.


  7. mc-enroe dit:

    La piste Pétrov n’aura pas duré une journée.

    Mgafon se désengagerait de Renault et donc pas de Pétrov.

    « Pepe Jeans, Universia et MegaFon quitteraient le Renault F1 Team pour la saison 2010, comme le montre les communiqués de presse de l’équipe française. Avec le départ de MegaFon, la piste Vitaly Petrov au poste de second pilote peut donc être rayée… »


  8. Villo dit:

    Villeneuve s’est du sérieux renseignez vous, vous lachez n’importe quoi. En plus, Jacques le mérite se volant. Si Shumacher revient, il a bien le droit aussi. Laissez lui la Renault entre les mains et vous verrez qu’il peut pousser cette écurie vers le sommet. De plus il aura une motivation supplémentaire avec Kubica. Et honnetement si Renault et Jacques restent muets s’est pas anondin, c’est pour réaliser un coup médiatique. Pour info, la société dont est associé Petrov vient d’annoncée qu’elle quittait Renault F1 en tant que sponsor. Alors renseignez vous. Merci.


  9. Stands-up dit:

    Renault est un grand casino (au sens premier) actuellement, il serait donc urgent d’attendre, mais il est plus amusant d’en parler à tout va. La raison guide vers Heidfeld, mais Villeneuve est plus glamour, Petrov plus exotique et Grosjean plus friqué. Alors ? en fait le plus important est ce qui sera proposé à Kubica. :lol:


  10. Limacher Marc dit:

    @ Mc Enroe
    Encore une fois, Pepe Jeans c’était l’année dernière, Universia (Santander et sponsor de Alonso) c’est logique, et Megafon dépend de Petrov. Donc si Petrov ne signe pas avec Renault, la marque n’est pas cité. Logique.

    @ Villo
    La piste Villeneuve est sérieuse ? nous verrons mais c’est pas vraiment ce que j’entends depuis un certain temps…mais après il peut y avoir de la désintox…


  11. remdev dit:

    Apparemment, le service de presse de Petrov a fait le communiqué suivant :

    “We are currently in negotiations with the Renault team and so far everything is at the stage of finalizing. No contracts with Renault or any other F1 team have so far has been signed. One thing can be said with certainty: the negotiations must be completed before February 1, when the test drives begin,” Petrov’s press-service informed Infox.ru.



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