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F1 – Renault et son moteur client 2011

Posté le 15 mai 2010 dans la catégorie : Actualités, Rumeurs

Moteur V8 F1Renault F1 Team pourrait fournir ses moteurs V8 à une autre équipe en 2011 selon les bruits de Monaco.

Le contrat avec Red Bull étant sous la pression des dirigeants de l’équipe autrichienne, il est possible que ce nouvel accord remplace RBR en 2011, même si actuellement la suggestion est d’avoir une deuxième équipe en plus de Red Bull. Pour Auto Hebdo, Remi Taffin a indiqué « Aujourd’hui, rien n’a été fait mais il est fort possible que Renault puisse  fournir une autre équipe la saison prochaine. »

Renault, moteur français, ART, équipe française, le lien est entendu. Mais nous entendons aussi que Joan Villadelprat, patron d’ Epsilon Euskadi, dispose déjà d’un accord avec le constructeur français pour l’an prochain.

Renault n’aura aucun problème structurel et de capacité pour fournir deux équipes clientes l’an prochain.

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5 Commentaires pour “F1 – Renault et son moteur client 2011”

  1. Stands-up dit:

    Par principe de précaution, Renault ne doit en aucun cas équiper une écurie française : les exemples de constructeurs français fournissant de telles équipes sont une longue liste de déconvenues, de factures impayées et d’immiscions politiques nauséabondes. Su le plan communication, il vaut d’ailleurs bien mieux répartir les risques. L’indication intéressante est aussi que les nouvelles entrantes n’ont plus la contrainte Cosworth/FIA ? :shock:


  2. Nagash dit:

    Renaut a un bon moteur, l’équippe Williams a porté un certain interet il encore peu de temps il me semble

    pour le cas Red Bull c’est clair qu’il veulent le moteur Mercedes mais parfois je m’interoge sur le fait que les diverses manoeuvre de l’équipe n’est pas peut etre pour avoir le moteur Renault au meilleur prix ….


  3. damneo dit:

    le duo williams et renault de nouveau ensemble pourrait faire revenir les sponsors et les bons pilotes ;)


  4. fry dit:

    Williams-Renault ??? Un peu trop tot je pense…

    par contre Lotus-Renault sa claque


  5. Limacher Marc dit:

    Le prix non, car il est quasi imposé depuis le gel moteur (8 millions par an), je pense que c’est plus une question de performance et de prestation que vise Red Bull.



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