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F1 – Shanghai pour 40% de moins jusqu’en 2017

Posté le 18 février 2011 dans la catégorie : Actualités, Business News F1

Après plusieurs mois de négociation, une entente entre Bernie Ecclestone et les promoteurs du circuit de Shanghai a été annoncé cette semaine et jusqu’en 2017.

Les raisons de se retard était surtout financière et d’exploitation. L’accord 2004-2010 avait coûté 415 millions de dollars environ de redevance d’organisation. Une somme énorme. Le quotidien Shanghai Daily a indiqué que Bernie Ecclestone avait accepté une réduction de cette redevance, sans divulgué le prix. Nous pouvons penser qu’elle a été réduite de 20% environ et débutera au même niveau que des épreuves de type Sotchi, à savoir 30 millions d’euros, avec une augmentation d’environ 10% annuels. Notons que pour 2010, Le circuit de Shanghai avait déboursé la somme incroyable de 51 millions d’euros pour cette redevance…

L’autre point de discorde était la promotion. Les promoteurs du circuit souhaitent avoir plus de liberté pour rendre l’épreuve attractive. Car, l’affluence dans les tribunes à diminué de 56% entre 2004 et 2009 – le plus bas niveau – 2010 ayant bénéficié du retour de Michael Schumacher (155.000 personnes).  Le prix des billets sera réduit de 45% passant de 43€ à 24€. L’idée est de faire venir environ 300.000 personnes dans les tribunes dès 2011 à jusqu’en 2017.

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2 Commentaires pour “F1 – Shanghai pour 40% de moins jusqu’en 2017”

  1. Cronos dit:

    Ben tiens, la F1 c’est pas donné à tout les niveaux, La F1 ça coûte cher, qd je dis cher, c’est cher pour tout le monde, pour celui qui veut prendre un ticket pour une course, pour la Télé qui retransmet, pour la ville qui organise, mais aussi pour les team et les filières. Ce serait sympa de trouver un bilan des villes organisatrice, parce que Oncle Picsou à force d’en vouloir trop ça va coincer !


  2. Loyola dit:

    Dans le cadre d’une négociation la Chine à suffisamment de poids aux yeux des acteurs impliqué en F1 pour que Bernie soit égal à lui même : pragmatique :cool:



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