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F1 – Silverstone a réalisé 55M€ de chiffre d’affaire en 2010

Posté le 10 mars 2011 dans la catégorie : Business News F1

Silverstone cherche des investisseurs, voir un nouveau propriétaire depuis quelques mois, mais l’affaire se porte bien. Le circuit a réalisé un chiffre d’affaire de 55 millions d’euros et vise 60 millions cette année.

Richard Phillips, pour le compte de l’agence Reuters explique que 40 millions d’euros ont été investi pour rénover le célèbre circuit anglais et qu’un total de 1 millions de personnes assisteront à des courses sur la piste cette année, selon ses objectifs.

« Au cours des quatre dernières années, nous avons augmentés de 14% notre chiffre d’affaire qui était autour de 30 millions d’euros en 2007. Je pense que nous sommes la piste privée qui fait le plus de profit. La situation en Grande-Bretagne est spéciale, il y a beaucoup de fan ici. » expplique le patron du circuit.

D’autant que Silverstone bénéfice de certain effets du GP de France. En effet, il semblerait que plusieurs dizaines de milliers de Français font le déplacement à Silverstone. La piste anglaise doit encore investir pour moderniser son infrastructure. Pour cela, elle lui faut de l’argent et des investisseurs. Plusieurs rumeurs de rachat de la piste ont eu lieu depuis 2006 (elle est estimée à 100 millions d’euros pour information). Mais le rachat n’est pas l’objectif de Phillips, qui vise plus un pool d’investisseur pour son circuit.

Silverstone a un contrat avec la Formule 1 de 17 ans pour environ 340 millions d’euros (voir ici pour souvenir)

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4 Commentaires pour “F1 – Silverstone a réalisé 55M€ de chiffre d’affaire en 2010”

  1. Lotus62 dit:

    Cela dit: c’est la preuve qu’un ciorcuit organisant un GP de F1 peut être rentable.

    Avant de critiquer les pouvoirs publics français et éventuellement belge de renacler à couvrir les pertes d’un GP, il faudrait peut-être que les fédérations s’interrogent et se demandent pourquoi en Angleterre, ils arrivent à ne pas dépenser l’argent du contribuable pour organiser une compétitiuon privée.

    Je pense que la F1 est un évènement qui apporte des retombvées et que les pouvoirs publics doivent aussi tenir compte de l’argent direct et indirect que rapporte un GP … mais cela ne doit pas empêcher de bien gérer l’évènement.

    Bravo à nos amis anglais qui ont réussi l’année dernière à sauver in extremis leur GP… tout en gagnant de l’argent.

    Magny Cours et Francorchamps devraient y envoyer des observateurs pour copier les bonnes idées (il n’y a pas de honte à copier ce qui marche)


  2. Walda dit:

    La différence est que Silverstone est à moins de deux de Londres et au cœur de la Silicon Valley du sport auto britannique. Magny-Cours est posé au milieu de nulle part entre des champs et des forêts. Le CA de Silverstone est du à un grand nombre de courses à l’année comme dit l’article de Marc. Magny-Cours à sa grande époque a-t-il déjà accueilli autant de courses par an ? Ces courses sont-elles médiatiquement suivies pour susciter l’attrait du public des curieux moins fans ?
    On peut blâmer Magny-Cours et ses propriétaires mais pas pour ce qui ne relève pas de leur fait : la décision de faire de ce tracé de cambrousse un circuit de F1 moderne (à l’époque).
    Déjà l’accès s’est amélioré avec l’arrivée de l’autoroute. Ça c’est fait.


  3. g dit:

    55 millions de chiffre d’affaire, d’accord.
    Et combien de bénéfice net ?


  4. zdek69 dit:

    Et dire que Magny Cours est une si belle piste … Pour y avoir vu les SBK cette année c’est dantesque !

    Et les tribunes étaient pleines …



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