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F1 – Un problème chez Mercedes ?

Posté le 4 février 2010 dans la catégorie : Analyses, Technique F1

Mercedes GP déjà hors du coup ? C’est ce que sous entend Ross Brawn. Pourtant cela pourrait ressembler à de l’intox. Déjà…

Hier, la W01 a subit une fuite hydraulique. Mais l’ensemble semble être plus lent que Ferrari, McLaren et même Sauber. Ce qu’avoue Ross Brawn à la BBC : «  Réservoirs pleins, ce n’est pas trop mauvais mais nous sommes un peu hors du coup et il y a des problèmes avec l’équilibre de la voiture que nous pouvons régler pour Jerez, nous savons quel est le problème. Bien sûr, les autres équipes vont progresser aussi. Nous ne sommes pas aussi rapides que Ferrari, et Lewis (…). »

Mais est ce que cette W01 entrevue à Valencia est bien la monoplace 2010 ? Probablement que non. Selon plusieurs informations, l’aileron avant de cette monoplace est dérivé de la BGP01 et le diffuseur arrière reste double.

L’objectif de ses trois jours d’essais était de définir la fiabilité et la compréhension des pneumatiques. Mais dès la semaine prochaine, l’introduction d’un triple diffuseur est dans l’air. Même si le retard dans la préparation de l’équipe est sensible.

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6 Commentaires pour “F1 – Un problème chez Mercedes ?”

  1. Franck dit:

    Les ailerons sont ceux de l’année dernière et le diffuseur aussi.

    Brawn l’a dit lui même, il veut pas montrer ce qu’il a dans sa poche encore. Mercedes bluffe énormément.


  2. Stands-up dit:

    Brawn n’a pas l’habitude de boucler ses projets en avance, il a une culture de l’urgence et du secret. Se souvenir de sa stratégie de la surprise et du fait accompli l’année dernière, ce qui lui avait plutôt bien réussi. Dans le passé aussi il n’hésitait pas à débarquer avec des solutions discutables et à les imposer : c’est la méthode de tout bon magicien !!! :smile:


  3. Darthvaderiste dit:

    Sur les photos des essais de lundi, j’ai cru voir deux diffuseurs diamétralement différents sur la Mercedes. Le premier très simple et hérité de la Brawn, le second beaucoup plus carré et complexe.
    Mais je ne comprendrais jamais qu’on se permette de gâcher du temps comme ça avec la limitation des essais.


  4. Bilko dit:

    Autant qu’avec la F10B en gros :roll:


  5. Lebéarnais dit:

    La Mercedes ne sera pas la seule écurie a changer d’aileron et de diffuseur :mrgreen:

    Vu les kilos de peinture verte, le diffuseur de la Mc Laren va probablement être modifiée :wink:

    Le sprint est lancé pour tout le monde :lol:


  6. toto dit:

    si mercedes gp veus etre plus for queus la f10 il ya du boulo



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