Naviguer : Accueil > Technique F1 > Blog article: Ferrari plus grand consommateur de volet réglable ?

Ferrari plus grand consommateur de volet réglable ?

Posté le 26 janvier 2011 dans la catégorie : Technique F1

Vous êtes libre de cliquer sur le lien ci dessous :

Combien de fois les pilotes vont activer leurs volets réglables en 2011 ?

(source F1Fanatic.co.uk en Anglais)

Articles connexes :

5 Commentaires pour “Ferrari plus grand consommateur de volet réglable ?”

  1. Shogun_971 dit:

    L’article ne serait pas plutôt: si le systèeme de l’ailerons arrière ajustable (version 2011) avait été disponible en 2010 combien de fois les pilotes auraient été en mesure d’en disposer en conditions de course ?
    Du moins quand je le lis, c’est ce que je comprends, alors que en français je sous-entendait qu’il s’agissait de l’aileron avant!
    Petite err. d’interprétation que d’autres feront surement…


  2. Shogun_971 dit:

    Pas étonant que Massa soit en tête car il a passé la majeure partie de la saison en milieu de peloton avec une voiture bien supérieure à celle de ces rivaux du milieux de peloton (renault, williams et surtout FI et mercedes)


  3. Loyola dit:

    Ce n’est pas inintéressant de savoir qu’un pilote aurait eu accès au dispositif un peu moins de 7 fois par GP en moyenne.

    Après cela ,e nous renseigne évidement pas sur l’impact qu’aurait eu cette artifice :cool:


  4. Shogun_971 dit:

    l’impact c’est un gain de place et donc de points… donc des distribution de places différentes peut-etre des place mise en danger et des victoires à refaire; bref ça n’a d’intérêt que de dire que LES BONNES VOITURES POURRONT juste SE BATTRE POUR LES PLACES DE DEVANT…Important quand on s’apelle Ferrari ou Mc Laren, un peu moins quand on s’appelle FI ou TL ou Sauber ou STR…contre productif sur l’impact des situations inédites qui peuvent se produire en course.

    Un Massa dont Alonso crève le pneu en GB aurait ainsi eu la possibilité de remonter les places perdu, de même qu’un ALonso rageur après qu’Hamilton ait grillé la politesse à la voiture de sécurité à Valence…De ce points de vu tout va bien… mais il en aurait été tout autrement pour les pilotes mercedes qui aurait moins fait bouchon et par exemple pour Koba a Valence…et surtout en Allemagne…IMAGINEZ!!!


  5. Loyola dit:

    @Shogun,

    Un gain de place tout théorique, en pratique nous n’en savons strictement rien.

    C’est sans doute mon côté St. Thomas, mais j’attends de voir pour croire ;-)



  • Rejoindre la nouvelle version de Tomorrownewsf1.com En cliquant ici

    News FanaticF1.com



    Pour tout savoir des évolutions techniques de la saison 2012 découvrez ici

    > Envie de vous prendre pour le nouveau Christian Honer ou Eric Boullier ? F1TeamBoss France Ce nouveau nouveau jeu de management vous offre une autre sensation de la course.

    Businessbookgp2012


    News F1 Dernière Minute

  • RSS Flux inconnu