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La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2010

Posté le 13 mars 2010 dans la catégorie : Actualités, Listes

Suite à la séance qualificative du Grand Prix de Bahreïn, Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono en 1’54’’101. Ce dimanche à Sakhir, le pilote allemand s’élancera donc de la première ligne avec à ses côtés la Ferrari F10 de Felipe Massa…

La grille de départ

1. Sebastian Vettel – Red Bull Racing
2. Felipe Massa – Ferrari
3. Fernando Alonso – Ferrari
4. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes
5. Nico Rosberg – Mercedes GP
6. Mark Webber – Red Bull Racing
7. Michael Schumacher – Mercedes GP
8. Jenson Button – McLaren Mercedes
9. Robert Kubica – Renault F1 Team
10. Adrian Sutil – Force India
11. Rubens Barrichello – Williams F1 Team
12. Vitantonio Liuzzi – Force India
13. Nico Hulkenberg – Williams F1 Team
14. Pedro de La Rosa – BMW-Sauber F1 Team
15. Sébastien Buemi – Scuderia Toro Rosso
16. Kamui Kobayashi – BMW-Sauber F1 Team
17. Vitaly Petrov – Renault F1 Team
18. Jaime Alguersuari – Scuderia Toro Rosso
19. Timo Glock – Virgin Racing
20. Jarno Trulli – Lotus F1 Racing
21. Heikki Kovalainen – Lotus F1 Racing
22. Lucas di Grassi – Virgin Racing
23. Bruno Senna – HRT F1 Team
24. Karun Chandhok – HRT F1 Team

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17 Commentaires pour “La grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2010”

  1. Roger dit:

    Je trouve que pour une reprise Schumacher se débrouille pas mal seulement 3 dixième de retard sur Rosberg. Quand à Vettel, il fait ce qu’on attend de lui. Par contre je suis un peu déçu par Alonsa, je m’attendais à mieux! Comme quoi Massa, s’en sort bien surtout pour un retour après un grave accident. Bon maintenant, il faut voir en course ce que cela va donner et après les autres GP pour ce faire une idée en plus précise

    Roger


  2. Iscariote dit:

    Je me permet…

    Petrov serait 17 ième et non 15 ième.


  3. xav' dit:

    pas de surprise pour les nouvelles équipes. Par contre, Senna et Chandhock sont très très loin. Faudrait comparer leurs temps avec ceux de référence du GP2 mais je pense qu’on va très vite se poser la question quand à l’intérêt de leur présence en course


  4. plastik dit:

    L’intérêt de les avoir en course est de leur permettre d’accumuler des kms pour amélorier leurs performances étant donné qu’aucun essai n’est prévu pour leur permettre de s’entraîner.


  5. Alesi J. dit:

    Merci de m’avoir signalé cette erreur dans la grille ;-) C’est corrigé…


  6. JeJe dit:

    a ce que j’ai entendu (eurosport) ils tourneraient a environ 2.5sec des meilleures GP2 et sur la qualification a 10sec des premieres F1 sa craint….


  7. mat07 dit:

    par contre, est-ce que tous les pilotes en Q3 ont signés leur meilleur temps en tendre ou en dur?

    Parce ça pourrait expliquer les écarts de temps. Ou alors ils ont laissé trop de carburant dans les autres monoplaces.


  8. Nagash dit:

    Perso je suis ravi d’une part par la pole Vettel mon favori cette année et surtout parce que Massa est Devant Alonso
    ah la je jubile je vous dit pas bon il est clair que j’aurai de loin été plus ravi de voir rosberg en 2 éme et Hamilton en 3 mais bon on ne peut pas tout avoir dans la vie


  9. remdev dit:

    En Q3, tous en tendre sauf Sutil.


  10. Rom12302 dit:

    J’espère que Bruno finira la course demain !!!


  11. VillageScorp dit:

    Je me méfierai de Sutil demain. Il part en pneus durs, meilleur temps de vendredi (même si ça veut souvent rien dire ^^) et en plus les Force India ont l’air d’être la meilleure des équipes qui ne fait pas parti du quatuor de tête.


  12. MUSASHI dit:

    bon,c parti!!!

    1 : VETTEL
    2 : SUTIL
    3 : HAMILTON

    BONNE CHANCE !et n’oubliez pas les rafraichissements!!!


  13. nando dit:

    Pole 2010 : 1’54″101 (vettel) essence pour 1er run
    Pole 2009 : 1’33″431 (trulli) à vide

    Comment est-ce possible qu’il y ait un tel écart, alors qu’en plus l’anné dernière, ils avaient de l’essence pour le 1er run !!! :shock:


  14. nando dit:

    correction :
    Pole 2010 : 1′54″101 (vettel) à vide
    Pole 2009 : 1′33″431 (trulli) + essence 1er run
    Comment est-ce possible qu’il y ait un tel écart, alors qu’en plus l’anné dernière, ils avaient de l’essence pour le 1er run !!!


  15. Mike du 94 dit:

    Je t’explique Nando. Le circuit de Bahreïn est plus long de 900 mètres par rapport à l’année dernière, du fait qu’il y ait plus de voitures. Ce qui explique donc les 20 secondes de plus.


  16. Mike du 94 dit:

    Les Force India sont très en forme attention à Sutil. Dommage aussi que Kubica n’est pas opté pour des pneus durs, il aurait pu faire un beau truc pour la course. Pour finir je trouve les Sauber un peu déçevante, elles qui étaient si en forme aux essais hivernaux. Et puis bonne course à tous les gars !


  17. nando dit:

    Ah oui ! + 900m
    Merki Mike :mrgreen:



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