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Liste des salaires pilote 2011

Posté le 7 juillet 2011 dans la catégorie : Listes

Comme chaque année, TomorrowNewsF1 vous dévoile la liste des salaires des pilotes. Voici ceux estimés pour  l’année 2011 (Source : BusinessBookGP2011 – commandez le en cliquant ici)

  • 1 – Fernando Alonso  : 30 M€
  • 2 – Lewis Hamilton  : 16M€
  • 3 – Felipe Massa :  10M€
  • 4 – Jenson Button  : 10M€
  • 5 – Michael Schumacher  : 8M€
  • 6 – Nico Rosberg : 8M€
  • 7 – Sebastian Vettel : 8 M€
  • 8 – Mark Webber – 8 M€
  • 9 – Jarno Trulli : 3M€
  • 10 – Heikki Kovalainen : 3M€
  • 11- Rubens Barrichello : 2.2M€
  • 12 – Nick Heidfeld : 2 M€
  • 13 – Timo Glock : 2M€
  • 14 – Adrian Sutil : 1M€
  • 15 – Kamui Kobayashi : 1M€
  • 16 – Vitaly Petrov : 0.5M€
  • 17 – Sebastien Buemi : 0.4M€
  • 18 – Jaime Alguersuari : 0.4M€
  • 19 – Nairain Kathikeyan : 0.25 M€
  • 20 – Sergio Perez  0.2M€
  • 21 – Paul di Resta : 0.2M€
  • 22 – Tonio Liuzzi : 0.2M€
  • 23 – Pastor Maldonado : 0.2M€
  • 24 – Jerome D’Ambrosio : 0.2M€

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12 Commentaires pour “Liste des salaires pilote 2011”

  1. carme dit:

    liste des pilotes en activités puisque sans rouler un pilote comme Raikonen les surpasse tous je crois !


  2. bencoull dit:

    Kartikeyan mieux payé que Perez et Di Resta :mrgreen:


  3. Late dit:

    Apres Ferrari, Mc Laren, Red Bull et Mercedes c’est .. Team Lotus qui paie le mieux ses pilotes :o

    La honte sur Lotus Renault GP et tous les autres Oo

    Chez Ferrari ils ont un grain. Si ils prennaient Kobayashi, qu’ils le payaient 5 M d’€/ an ils auraient un super 2nd pilote pour 2 fois moins cher que Massa !


  4. McLFan dit:

    C’est clair Massa mieux ou aussi bien que des titrés comme Button, Schumacher, Vettel … sans compter ce que coute les réparations à chaque fois qu’il plante sa F150 :lol:

    Kobayashi devrait négocier à la hausse quand même!?


  5. Limacher Marc dit:

    @ Carme

    Plus maintenant…L’an dernier oui mais en 2011 non.


  6. Massa dit:

    Massa avait un contrat avant Hongrie 2009 et il était au niveau, alors au lieu de dire que  » Ferrari a un grain  » faudrait regarder les circonstances et surtout le niveau qu’avait Massa avant son accident.

    Et sous entendre que Massa plante régulièrement sa voiture alors qu’il ne l’a fait qu’au Canada à cause d’un retardataire qui pilait sur la trajectoire sèche… Alors qu’Hamilton a joué au destruction derby pendant 2-3 courses, c’est à croire que vous ne regardez pas les grand prix.


  7. plastik dit:

    @ Massa: ton pseudo laisse penser que tu n’es pas objectif à 100% … ;-)
    Après je suis plutôt d’accord avec toi, Massa a quand même failli être champion du monde, mais je pense que Ferrari a un grain parce que les 30 millions d’Alonso ne sont en aucun cas justifiés par rapport aux autres pilotes de pointe, même si Santander en prend une partie en charge.
    16 millions/an pour Red Bull et 40 millions/an pour Ferrari : cherchez l’erreur !


  8. Limacher Marc dit:

    Massa n’a pas vraiment tord dans son raisonnement. Alors un peu d’histoire.

    Lorsque Felipe arrive chez Ferrari en 2005 il est N°2 et un salaire de 5 millions de dollars. Mais un contrat d’une année avec une option pour 2007 car on ne savait pas encore que Raikkonen allait venir et si Schumacher allait rester. La mythologie de la Scuderia a fait croire (avec le soutien de Schumacher) que le champion allemand c’est sacrifié pour son jeune équipier, mais c’est feux. Passons.

    Donc le nouveau contrat de Massa – Ferrari était de deux années et vu que le pilote a remporté des courses, le tarif a doublé. Sauf que…. Sauf qu’en 2007, Massa a été aussi fort que Kimi (pour Todt) et un nouveau deal de trois ans de 20 millions de dollars par an a été conclu avec difficulté (le communiqué du GP du Brasil ne faisait que 80 mots et reste le plus court de l’histoire pour un tel contrat). L’année 2008 a été parfaite pour Felipe qui justifiait son contrat. 2009 sera plus dur avec la F60 et son accident.

    Dans el doute de son accident Ferrari a sondé un pilote comme Kubica pour un remplacement. Massa a réalisé une saison moyenne en 2010 et Ferrari en a profité pour lui réduire son salaire de 20 à 14 millions de dollars environ. Un contrat avec une option pour 2012 et non ferme précisons le.


  9. plastik dit:

    Mais du coup il gagne 10 ou 14 millions Massa ?
    @ Late: c’est Team Lotu qui paye le mieux ses pilotes, mais ce sont eux qui ont surement le meilleur line-up après les 4 grosses écuries. Le meilleur rapport qualité/prix, c’est pour Force India et Sauber !


  10. magnum dit:

    Vu comment Alonso pousse Ferrari vers le haut alors qu’ils sont nul part , oui son salaire est justifié, maintenant tout est relatif, car les salaires presentés ici c’est de la folie :mrgreen:


  11. Limacher Marc dit:

    En passant, car vous critiquez largement LRGP, Robert Kubica devait toucher un salaire de 8,5 millions d’euros environ en 2011. Il touche d’ailleurs ce salaire actuellement.

    Donc nous diront que LRGP dépense 11 millions d’euros pour son line-up. Nettement plus que Team Lotus donc….

    @Plastick
    Regarde la liste il y a écrit quoi pour Massa ?


  12. plastik dit:

    Dans ta réponse, tu donnes le chiffre de 14 millions, je n’ai juste pas fait attention à la monnaie (€ dans la liste, $ dans ta réponse). Désolé



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