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McLaren Mercedes –  » La MP4-27 est très différente ! « 

Posté le 1 février 2012 dans la catégorie : Technique F1

Avec la nouvelle MP4-27, l’écurie McLaren Mercedes souhaite se battre clairement pour le titre de Champion du Monde face à l’équipe Red Bull Racing. La nouvelle monoplace 2012 de Woking présente un changement de design au niveau des pontons et une recherche de l’appui après l’interdiction des échappements soufflés…

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 » Nos principaux objectifs pour la saison 2012 ont été d’optimiser l’appui malgré l’interdiction des diffuseurs soufflés et d’améliorer la compréhension des pneumatiques Pirelli  » indique Paddy Lowe, le directeur technique de la structure McLaren Mercedes. Avant de préciser que l’interdiction des diffuseurs soufflés a un impact inévitable sur le champ d’écoulement sur l’arrière de la monoplace. Le design arrière a donc été redéveloppé en conséquence.

Paddy Lowe précise que la nouvelle monoplace de Woking a également bénéficié de 12 mois d’expérience sur les pneumatiques Pirelli qui ont permis d’optimiser l’efficacité d’exploitation.

Le directeur de l’ingénierie, Tim Goss précise que beaucoup d’éléments de la MP4-27 sont nouveaux par rapport à la MP4-26 de l’an dernier. Expliquant que l’effort a été porté sur une optimisation de l’écoulement de l’air sur l’arrière de la voiture, sans utiliser des échappements cylindriques sur les ultimes 100mm. Adieu forme ovoïde ou plate comme par le passé. Ce qui redéfinit l’approche.

Finalement, la MP4-27 a peu en commun avec la MP4-26 de l’an dernier, hormis quelques éléments du système d’alimentation carburant. Mais, son inspiration est très différente de son ancêtre et l’équipe technique de 200 ingénieurs est fier du résultat final.

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