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Mercedes GP – Un contrat de 50M€ jusqu’en 2016 pour Rosberg ?

Posté le 1 juin 2011 dans la catégorie : Rumeurs, Transferts

Après Sébastian Vettel, prolongé jusqu’en 2014 par Red Bull Racing, puis Fernando Alonso jusqu’en 2014/2016 avec Ferrari et la volonté de McLaren de prolongé jusqu’en 2017 son duo Lewis Hamilton et Jenson Button, la presse allemande sous –entend que Mercedes GP pourrait prolonger le contrat de Nico Rosberg jusqu’en 2016.

Ayant été récemment approché par la Scuderia Ferrari pour 2013, le jeune pilote allemand ne sera pas facile à obtenir. Selon les informations de Sport Bild, Mercedes-Benz souhaite en faire son cheval de bataille pour l’avenir au-delà de son contrat expirant en 2012.

Ayant signé un contrat pour une durée de trois ans d’environ 25 millions d’euros (30 avec les primes de résultat), Nico Rosberg est déjà dans une haute sphère salariale, alors qu’il n’a pas remporté un seul Grand Prix à se jour. Toutefois, le constructeur allemand serait près a débloqué un total de plus de 50 millions d’euros pour s’assurer les services de Nico Rosberg durant environ 4 ans.

Nous entendons qu’il débutera en 2013 avec un salaire de 11 millions d’euros pour terminer à 15 millions d’euros en 2016. Avec ce nouveau contrat, Rosberg deviendra le pilote n’ayant jamais remporté un Grand Prix (à ce jour) ayant le salaire le plus élevé.

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7 Commentaires pour “Mercedes GP – Un contrat de 50M€ jusqu’en 2016 pour Rosberg ?”

  1. Nagita dit:

    Rosberg arrive à un moment clé dans son contrat!

    - Schumacher quittera Mercedes fin 2012.

    Et plusieurs écuries sont interessées par lui :
    Red Bull – Ferrari – McLaren

    - Une place sera disponible chez Red Bull si Webber quitte l’équipe (dans les périodes 2011-12, son contrat étant de type an/ an).
    - McLaren :Une place sera disponible si Hamilton quitte Woking fin 2012.
    - Ferrari : En remplacement de Massa.

    Si Rosberg venait à quitter Mercedes fin 2012 en même temps que Schumacher. Mercedes perdrait ses deux pilotes et son fer de lance!
    Mercedes se retrouverait en difficulté et serait obliger de mettre la main à la poche pour embaucher le remplaçant…Hypothétiquement Massa ou Webber associé à un Hulkenberg ou un Di Resta (Sutil).
    Un Duo moins impressionnant ou moins ambitieux que par exemple un Webber – Rosberg.

    C’est cette situation qui rend la cote de Rosberg si élevée!
    C’est un bon pilote mais il doit encore gagner une course! Et la situation commence à lui peser… Rosberg va mettre la pression sur Merco pour obtenir une voiture gagnante en 2012 et fera en sorte de rester disponible pour rester ouvert à la concurrence si la voiture n’a pas « encore » à la hauteur.
    Il a disputé 95 Grand Prix, jusqu’à présent, et, le jour de sa première victoire, est assuré de rejoindre Mika Hakkinen (96 courses), Giancarlo Fisichella (110), Jenson Button (113), Jarno Trulli (118), Rubens Barrichello (123) et Mark Webber (130) dans le club des pilotes les plus tardifs.

    Ou alors c’est parceque il s’est coupé les cheveux?! :mrgreen:


  2. plastik dit:

    Il a aussi quelques faits d’armes qui augmentent sa valeur, il a fait le meilleur tour dès son 1er GP avec la Williams-Cosworth, quelques podiums sur une voiture rétive et il a écrasé tous ses coéquipiers dont Schumi, qui, même s’il a baissé un peu, reste compétitif et garde une grande cote auprès des patrons de Mercedes.
    C’est vraiment une valeur sûre de la F1


  3. Ring dit:

    Et les articles sans fautes d’orthographes ou de grammaire, est-ce gratuit ?
    Quand aux salaires des pilotes, Alonso qui a 30M€ cette année, Hamilton 16 M€, et Vettel qui a 10 M€, Heidfeld qui n’a jamais eu plus de 3M€ (2M€ cette année), c’est toujours trop mais assez inégal quant à la valeur des pilotes.
    On se rappellera pour l’histoire que Schumacher avait 62.5M€ en 2005 (prime & sponsoring compris).
    Cette année, c’est au moins une raquette qu’il va se prendre…


  4. Yohann dit:

    La valeur de salaire d’un pilote ne se fait pas seulement sur le pilotage Ring ! Sinon les 15 premiers auraient le même montant !! Peut-être un peu plus sur le top 3… Vous parler toujours du sport, du pilotage, des valeurs, mais vous oubliez tous que la F1 est un sport MEDIATIQUE !! Et cet aspect médiatique est de plus en plus fort depuis une trentaine d’année maintenant !! Un pilote ne doit pas qu’être bon sportivement, il doit aussi énormément travailler son image pour savoir se vendre !! Ils sont tous des premiers de la classe, les meilleurs au monde ! Mais pour avoir un contrat de n°1 chez Ferrari, McLaren ou Red Bull, il faut l’étincelle et le travail d’image, de management d’équipe en plus ! Il faut etre un tueur sur la piste et devant les journaliste, même si parfois on dépasse un peu les limites (Schumacher, Alonso et dernièrement Hamilton)… Rosberg est énorme sur la piste, mais son côté enfant de coeur lui joue des tours ! On dit qu’il n’a jamais la bonne voiture, mais posez-vous la question pourquoi les top team ne lui proposent pas un contrat de n° 1 ?? Parce qu’ils ont préféré Alonso, Hamilton ou Vettel…

    Senna et Prost on grandi avec la médiatisation en apprenant à supporter la pression qui en découle. Schumacher a compris qu’il fallait la prendre en compte dans sa performance en essayant de la maitriser, ce qui lui a valu une relation et donc une reputation délicate avec les journalistes… Aujourd’hui ils sont tous préparés par leurs équipes et controlés même (Hamilton avec McLaren) ! Il faut donc apporter autre chose ! Seul Räikkönen à réussi, mais sa rapidité était telle qu’elle lui suffisait à combler ses défauts ! On avait pas vu un tel pilote depuis Senna ! Et encore les limites se sont vite fait ressentir et Montezemolo s’est fait pressant…

    Rosberg doit élever sont niveau de jeu sur ce point s’il veut définitivement devenir un TOP pilote ! Il bat Schumacher sur la piste, il doit le tué au sein de l’équipe et devant les médiats ! La gentillesse n’a pas sa place lorsque l’on veut atteindre le plus haut niveau…


  5. Yohann dit:

    Et pour info Ring, Schumacher reste le pilote de F1 le mieux payé au monde devant Alonso et Hamilton ! Forbes l’a publié cette semaine…


  6. Limacher Marc dit:

    @ yohann
    on dira que c’est vrai, même si je ne suis pas d’accord sur le classement Forbes qui change de devise ($ au lieu €) pour favoriser ses sportif US.
    Mon étude crédite Schumacher de 34,7 millions d’euros en 2010 et c’est le 3ème derrière Alonso et Hamilton…
    Et mon classement est plus réaliste d’après ce que j’ai entendu comme commentaire dans le paddock que celui de Forbes…


  7. Yohann dit:

    ;) ok merci Mark



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