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Schumacher: Son nouveau contrat Mercedes en détails…

10 février 2012 | 10 commentaires
Catégorie : Exclusif, Transferts

Le contrat de Michael Schumacher arrive à expiration le 31 décembre 2012 avec l’écurie de F1 Mercedes AMG. Et il semblerait que le conseil d’administration du groupe allemand Daimler soit d’accord pour renouveler le septuple champion du monde. « Il est toujours l’icône du sport automobile », indique simplement le PDG de Daimler, Dieter Zetsche à l’agence de presse DPA. Un renouvellement de Michael Schumacher serait « une opportunité intéressante » pour le constructeur Mercedes-Benz et l’équipe Mercedes AMG. Toutefois, une évolution de ce contrat est à prévoir.

Lorsque Schumacher a signé son contrat en [...] Continue Reading…

Silverstone au Qatar pour 100 ans et 240 millions d’euros

10 février 2012 | 2 commentaires
Catégorie : Entrepreneurs, Grand Prix

L’avenir du circuit de Silverstone est désormais fixé. Selon le site Bikesposrtnews.com, un groupe d’investisseur du Qatar prend le contrôle du mythique circuit anglais pour 100 ans.

Le BRDC (British Racing Driver) cède sur un siècle pour 240 millions d’euros l’exploitation de son circuit à la société QIA (Qatar Investment Authority). Une sorte de Location longue durée du site. Plus précisément, la nouvelle entente avec les investisseurs du Qatar, comprend aussi un prêt de 24 millions d’euros, pour le financement des infrastructures.

Cette tendance se généralise en Angleterre. En Août dernier, [...] Continue Reading…

F1 2012 – Jeux d’échappements pour la FIA

9 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Politique, Technique F1

La polémique avait été très loin depuis le début de semaine. Portée par Adrian Newey, qui s’interrogeait sur la légalité des interprétations des équipes Ferrari et Lotus sur l’orientation des échappements, qui retrouve un effet sur l’aérodynamique (voir ici pour en savoir plus). Le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting affirme que toute les équipes ont été validé. Cependant certaines équipes sont soupçonnées de modifier d’ici le GP d’Australie les fameux échappements.

Présent lors des premiers essais privés de Jerez (Espagne), Whiting a indiqué au magazine allemand Auto Motor [...] Continue Reading…

HRT : Déménagement et retard de la F112

9 février 2012 | 12 commentaires
Catégorie : F1 Leaders, Management, Technique F1

L’équipe Hispania Racing Team a confirmé le déménagement de son siège social à Madrid, après avoir souhaité transféré ses ateliers dans un hangar utilisé pour la coupe de l’America à Valencia. Thesan Capital a choisi la Caja Majica un centre multifonctionnel conçu par l’architecte Dominique Perrault dans la capital espagnol.

Principalement  utilisé pour son tournoi de Tennis, Master de Madrid, le complexe fourni un espace de 11.000 m2. Le travail d’adaptation à déjà débuter et l’équipe espère s’installer définitivement d’ici 30 Jours. Hispania Racing Team a aussi l’ambition de mettre [...] Continue Reading…

Management pilote : mouvement autour d’Hamilton et Kovalainen

9 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Management

Quelques mouvements dans le milieu du management de pilotes ses derniers jours. XIX Entertainment renforce son équipe de gestion autour de Lewis Hamilton en apportant l’expertise du belge Didier Coton. L’homme gère depuis quelques temps sa propre société de management, Aces et il était connu pour avoir géré la carrière d’Olivier Panis et de Mika Hakkinen. Il a été aussi consultant de Heikki Kovalainen durant un temps.

Coton est une bonne nouvelle pour XIX Entertainment qui avait à subir une mauvaise publicité sur sa gestion de Lewis Hamilton l’an dernier. [...] Continue Reading…

View – stop à la technique !?

8 février 2012 | 5 commentaires
Catégorie : F1 Leaders, View

« Est-ce qui intéresse les fans voir les téléspectateurs ou des enfants lorsqu’il rêve de vouloir devenir champion du monde de Formule 1 est de savoir comment fonctionne l’échappement soufflés ? » demande Tony Fernandes avec une réponse simple : « Non ».

Fernandes ne voit pas l’avenir de la Formule 1 d’un point de vue technique et estime que cela ne jouera plus un rôle à l’avenir. Les innovations doivent s’orienter pour améliorer le spectacle et fidéliser les fans dans un contexte économiquement morose.

Par le passé, Flavio Briatore avait le même type de discours et [...] Continue Reading…

Reprise de Lotus Group par Genii Capital : réponse en Mars

8 février 2012 | 7 commentaires
Catégorie : Automobile, Entrepreneurs

Alors que Kimi Raikkonen dominait la première journée de test de Jerez au volant de la E20, le patron du fond d’investissement luxembourgeois, Genii Capital, Gérard Lopez confirme son intérêt pour la reprise du constructeur de voiture de sport Lotus Cars Ltd.

En octobre dernier, le trio composé de Dany Bahar, Eric Boullier et Gérard Lopez n’avait pas démenti l’intérêt d’une reprise du constructeur anglais par le fond luxembourgeois. 10 jours plus tard, Proton démentait fermement cette perspective. Mais, discrètement Genii Capital mandatait durant tout le mois de Décembre des [...] Continue Reading…

F1: Petrov, comment trouver 6M€ en deux jours…

8 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

L’équipe Caterham a annoncé discrètement que le vétéran Jarno Trulli réalisera les essais de la CT01 sur le circuit de Jerez (Espagne) le 10 février, permettant de croire que la piste Vitaly Petrov s’éloigne de plus en plus. Dans les faits, Petrov est retardé dans son évolution par un sponsor, annonce son agent Oksana Kosachenko, sur RIA Novosti ce lundi. « Bien sûr, Vitaly n’est pas très à l’aise parce qu’il aimerait que nous allions un peu plus vite. Mais sans la décision de ce partenaire, nous ne pouvons [...] Continue Reading…

F1 – La vérité derrière les droits TV en Espagne

7 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Exclusif, Media

Depuis la résiliation de la chaine espagnole Sexta sur la rediffusion de la Formule 1 en Espagne en fin d’année 2011, Bernie Ecclestone tente de trouver une solution. Antena 3 et Telecinco ont été sollicités, mais pas à n’importe qu’elle prix et surtout pas pour 20 millions d’euros par année. Ce que l’on croyait réellement.

Cet après-midi la chaine Antena 3 a annoncé quelle diffusera la Formule 1 en Espagne en 2012 et 2013. Mais, dans les faits, elle reprend les droits de la Sexta car les deux médias discutent [...] Continue Reading…

F1 – Le deal moteur entre Lotus F1 Team et Renault Sport

7 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Management, Marketing

Depuis l’émergence du fond d’investissement Genii Capital dans l’équipe Renault F1 Team, le retrait du constructeur français a été progressif. Aujourd’hui, la société de Gérard Lopez détient l’intégralité du capital et la marque au losange n’a plus d’intérêt direct dans l’équipe. L’intérêt indirect se traduit aujourd’hui par la fourniture moteur.

Si en 2010 le V8 de Viry-Châtillon était gratuit, ce n’était déjà plus le cas en 2011, tout comme en 2012. Mais, pas au tarif client classique. A la Gazzetta dello sport, Jean-François Caubet, indique que l’équipe d’Enstone ne paie [...] Continue Reading…

F1 – Vers des évolutions de nez plus agressifs ?

7 février 2012 | 3 commentaires
Catégorie : Technique F1

Depuis le début des présentations, les nez sont les principaux sujets de discussions. McLaren, est la seule à proposer un design totalement différent des concurrentes. L’équipe anglaise avait misé sur un concept de nez plongeant en 2011, alors que ses adversaires avaient misé sur un nez relativement haut perché. Toutefois, Red Bull, via Adrian Newey a présenté une évolution de ce nez cassé, avec une prise d’air dans la cassure. Une première avancé vers des innovations dans ce domaine ?

Le directeur technique de la Scuderia Toro Rosso, Giorgio Ascanelli, l’a [...] Continue Reading…

Sauber vise un accord long terme avec Ferrari

7 février 2012 | 2 commentaires
Catégorie : F1 Leaders, Management, Technique F1

Symbole d’une Formule 1 changeant d’ère. La Sauber C31 présentée hier à Jerez a été remarqué par son manque de sponsors sur la carrosserie. Selon les estimations il manque environ 15 millions d’euros d’espaces sur la nouvelle machine du team. Une situation qui pourrait faire revoir bien des aspects de l’usine de Hinwill.

Les sponsors mexicains apportent plus de 15 millions d’euros de budget directement. De plus,  le Sauber Club One semble être un succès indirect car il a permis de récolté en 2011, environ 4,5 millions d’euros. Nous pouvons [...] Continue Reading…

F1 2012 – Williams F1 Team relance sa machine

7 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : F1 Leaders, Technique F1

Après une saison 2010 prometteuse, la saison 2011 a été un enfer pour la structure Williams F1 Team, terminant 9ème du Championnat du Monde des Constructeurs, très loin du niveau des écuries devant elle au classement. Pour 2012, presque tout change : Moteur, pilote et surtout équipe technique avec du sang neuf…

La FW34 a été développée autour du V8 Renault, principale nouveauté de la voiture et une boîte de vitesse ultra-compacte. Une monoplace travaillée en étroite coopération avec les partenaires stratégiques de l’équipe de Grove, avec un plan d’évolution prévu tout [...] Continue Reading…

F1 2012 – Inside Williams FW34

7 février 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Technique F1

Tôt ce matin, l’équipe Williams F1 Team a présenté à Jerez (Espagne) sa nouvelle monture pour la saison 2012, la FW34…

Adieu Rubens Barrichello et place à Bruno Senna. Ceci est le principal changement visible de l’équipe anglaise. Tout comme le designer en chef, Mike Coughlan, qui n’a pas développé entièrement cette nouvelle monoplace, mais qui a apporté sa touche aux multiples détails.

Respectant la tendance, la FW34 dispose d’un nez avant cassé et très plat. Les mâts sont massifs et allant au-delà de l’aileron à proprement dit (il est d’ailleurs [...] Continue Reading…

Sponsoring : Unilever rejoint Lotus

7 février 2012 | 5 commentaires
Catégorie : Marketing

Lors de la présentation de la Lotus E20, beaucoup ont remarqué la présence de deux marques du groupe anglais Unilever, Clear Shampoing et Rexona. Avec ses deux marques, l’équipe signe un sponsor secondaire non négligeable.

Lotus étant à hauteur de 30 millions d’euros (17 millions d’euros de sponsoring direct et 13 millions de naming) par année le sponsor principal de l’équipe, le groupe Unilever remplace les espaces les partenaires de Vitaly Petrov (Lada en tête) sur la E20,  à hauteur de 10 millions d’euros sur deux années (2012 et 2013), [...] Continue Reading…

Vidéo Toro Rosso – La STR7

6 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Media

Ce lundi à 17h30, l’équipe Toro Rosso a présenté a Jerez (Espagne) sa nouvelle monoplace. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez découvrir cette STR7…

F1 2012 – « Objectif 7ème place avec la STR7″

6 février 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : F1 Leaders, Technique F1

Le retard. C’est dans cet environnement de temps qu’évolue la Toro Rosso STR7 depuis qu’elle a été finalisée dans les ateliers de Faenza. « Samedi à 10h, quand nous avons chargé la voiture, je n’étais pas convaincu que nous serions ici dans les temps » lance Franz Tost. Il est vrai que la présentation a été aussi retardée de 10 min.

Troisième voiture entièrement conçue par le bureau d’étude de Faenza, la STR7 marque une nouvelle évolution dans l’histoire de l’équipe italienne, propriété de Red Bull. « Nous avons investi beaucoup d’argent pour [...] Continue Reading…

F1 2012 – Inside Toro Rosso STR7

6 février 2012 | 6 commentaires
Catégorie : Technique F1

Troisième voiture présentée ce lundi, la Scuderia Toro Rosso lance la STR7 à Jerez (Espagne), devant permettre à Jean Eric Vergne d’inscrire ses premiers points au championnat du monde des pilotes en 2012.

A la manière des autres équipes, la STR7 présente un nez cassé et plat. Surmontant un aileron avant assez volumineux et doté d’un petit aileron, afin d’augmenter l’appui sur les extrémités. Sous le nez, une large dérive en forme de « L » est destinée à canaliser l’air sous la voiture.

La prise d’air est similaire à celle de l’an [...] Continue Reading…

F1 2012 –  » La RB8 et la 4ème génération d’un design débuté en 2009 « 

6 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : F1 Leaders, Technique F1

Il y a une statistique autour d’Adrian Newey qui est sans appel. Après avoir dominé deux années de suite, ses troisièmes monoplaces sont moins efficaces sur la piste et souffrent de problèmes le plus souvent. L’avenir nous dira si la RB8 subira un destin similaire. Quoi qu’il en soit la nouvelle voiture est une héritière de l’idéologie lancée par la RB5 en 2009…

La RB7 ayant été conçue autour du système d’échappements soufflés, Adrian Newey pense que la perte sera plus importante que sur les voitures concurrentes.  » La RB7 [...] Continue Reading…

Vidéo Red Bull Racing – La RB8

6 février 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Media

Ce lundi à 14h, l’équipe Red Bull Racing a présenté sur son site internet sa nouvelle monoplace. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez découvrir cette RB8…


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