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F1 – Un GP d’Argentine en 2013 à la place de la Corée ?

5 avril 2012 | 6 commentaires
Catégorie : Grand Prix, Rumeurs

Il semblerait qu’en Mai 2012, l’accord entre Bernie Ecclestone et le gouvernement argentin, pour l’organisation d’un Grand Prix dès 2013, sur les bords de Mar del Plata soit signé. Pour une durée de trois années.

Selon le magazine italien, Autosprint, Ecclestone et le ministre du tourisme argentin Enrique Meyer se sont entendu : « Le gouvernement accepte le défi d’organiser le Grand Prix d’Argentine visant à promouvoir l’image de notre pays dans le monde. En Mai, le contrat de trois ans sera signé entre toutes les parties concernées. » Lance le ministre à [...] Continue Reading…

Tony Fernandes, le synthetiseur de tendances…

4 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Entrepreneurs, F1 Leaders

En début de saison, L’homme d’affaire malaisien Tony Fernandes, a indiqué que son équipe Caterham F1 Team devait désormais construire sa légende et devenir un produit marketing nouveau et novateur. Toutefois, Fernandes n’est pas vraiment un novateur, mais plutôt un synthétiseur de tendance. De la marque Lotus, en passant par la boisson énergisante EQ8, Caterham et son accord avec Visa, voici l’analyse de Sportune.
Découvrir la suite de l’article de Sportune.fr en cliquant ici

Le F-Duct expliqué de Mercedes AMG F1

4 avril 2012 | 6 commentaires
Catégorie : Media, Technique F1

Liens techniques entre Ferrari et Sauber ?

4 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Technique F1

La seconde place de Sergio Perez lors du GP de Malaisie a mis en lumière le système d’échappement de la Sauber C31. Un système utilisant l’effet Coanda (voir ici pour en savoir plus). Une solution qui inspire déjà la Scuderia Ferrari.

Les relations entre les deux équipes sont assez proches. Les monoplaces utilisant des éléments communs (suspension, moteur et boite de vitesse) et certains observateurs estiment que la F2012 pourrait hériter du système Sauber pour le GP d’Espagne. Avec évaluation lors des essais du Mugello le 1er Mai, lors des [...] Continue Reading…

Technique F1 – L’effet Coanda de Sauber

4 avril 2012 | 21 commentaires
Catégorie : Technique F1

La seconde place lors du GP de Malaisie de Sergio Perez simplement dû au talent du pilote mexicain ? Pas uniquement. La Sauber C31 est aussi une très bonne voiture, qui propose des solutions intéressantes, que même Adrian Newey en fait l’éloge dans le paddock. A un détail près : l’équipe suisse est entrée dans l’œil du cyclone de la polémique sur les échappements.

Les nouveaux concepts d’échappements aérodynamique sont sous observations. Mercedes AMG F1 menace de porter réclamation et Ross Brawn aurait à sa disposition un rapport détaillé qui pourrait faire [...] Continue Reading…

F1 – HRT débute son nettoyage d’image

3 avril 2012 | 5 commentaires
Catégorie : Marketing

Est-ce que Hispania Racing Team réalise sa première saison de Formule 1 ou sa troisième ? Martin Brundle, sur son blog de la BBC s’étonnait encore que l’équipe ibérique n’évolue pas par rapport au début de saison 2010.  « HRT est particulièrement pauvre en ce moment et cela je me demande pourquoi, en trois ans, c’est pire que si c’était la première année. » lance l’ex pilote de Formule 1 sur son blog.

La réponse n’a pas tardée à venir du vice-président de la FIA et Président de la Fédération Espagnole du Sport [...] Continue Reading…

F1 – RRA vs budget plafond

3 avril 2012 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Business News F1

En marge des Accords Concordes, existe une mesure de réduction de coûts qui, aujourd’hui, fait affronter deux idéologies. Celle du budget plafond et celle du RRA.

Retour en 2009, alors que l’ancien président de la FIA, Max Mosley lance l’idée d’une forte réduction des budgets (34 millions d’euros, puis 45 millions d’euros), la FOTA, nouvellement constituée, rétorque le principe d’un accord de réduction des coûts, RRA. Mais, alors que les discussions s’éternisent autour de ce dernier, provoquant l’explosion de l’unité de l’association des constructeurs, l’idée d’un budget plafonné semble devenir [...] Continue Reading…

F1 – Button et l’ombre du contrat Ferrari

2 avril 2012 | 5 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Jenson Button aurait reçu une offre de la Scuderia Ferrari l’an dernier, avant que le champion du monde 2009 prolonge son aventure avec McLaren. Selon l’agence de nouvelle, Agencia Estado, le britannique a eu des entretiens avec Ferrari en 2011, pour remplacer Felipe Massa en 2012, voir en 2013.

Pourtant, il semblerait bien qu’entre Mai et Septembre, la Scuderia Ferrari ait fortement envisagée le cas Jenson Button. En Juin 2011, le tabloïd News of the World avait indiqué que l’équipe italienne avait sondée l’entourage de l’anglais, pour savoir sa disponibilité [...] Continue Reading…

Mercedes revival Junior Team

2 avril 2012 | 11 commentaires
Catégorie : Histoire F1

En 1991, une photo avait été prise pour la communication de l’équipe Sauber- Mercedes d’endurance. Michael Schumacher, Karl Wendlinger (sans Heinz-Harlad Frentzen) y figuraient en blouson de cuir et l’air méchant. En 2012, le constructeur relance l’effet Bad Boy a blouson de cuir avec une nouvelle photo de son Junior Team 2012.

Accord 2013 – Le projet d’un fond de 50M€ pour les petites équipes

2 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1, Exclusif, Management

Solidarité. Le mot va revenir à l’avenir en Formule 1 entre les grandes et les petites équipes. Alors que Bernie Ecclestone avait annoncé, il y a 15 jours, qu’il avait conclu avec Red Bull, Ferrari et McLaren, une entente autour des futurs Accords Concordes.  Il semblerait bien que, selon nos informations, l’objectif est d’éviter deux niveaux de compétitivité pour l’avenir.

Aujourd’hui, selon le BusinessBookGP 2012 (sortie le 25 Avril) seulement quatre équipes cumulent plus de 150 millions d’euros de budget annuels. Une situation qui interpelle le paddock, car beaucoup d’équipes [...] Continue Reading…

Caterham travaille déjà sur 2013

2 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Management, Technique F1

Vitaly Petrov a signé avec Caterham F1 de Tony Fernandes un contrat d’une année (2012), avec la possibilité de prolonger l’aventure. Une bonne solution pour son agent Oksana Kosachenko. Toutefois, l’implication de Petrov dans l’équipe est soumise à une interrogation.

« Personnellement, je pense que c’est une décision plus correct. Il est préférable d’annoncer un contrat d’un an, avec possibilité de prolongation, que de déclarer un accord de deux ans avec des réserves, comme nous l’avons fait à la fin de l’année 2010. Maintenant nous avons clairement un an et Vitaly [...] Continue Reading…

Champion de l’actu F1 2012 #01

1 avril 2012 | 19 commentaires
Catégorie : Jeux

Pour vous faire patienter les dimanches de non course, je vous propose un jeu de citation de la semaine. Une citation annoncée dans la semaine par un acteur de la Formule 1 (pour ceux qui ne savent pas bien lire) ou de la course automobile, le vainqueur sera le champion de l’actuF1.

Un championnat sera organisé et le décompte des points est simple, les commentaires (avec adresse mail valide) seront l’outil de limite. Le plus rapide à répondre marque 25pts, le deuxième 18 pts, le troisième 15 pts, le quatrième [...] Continue Reading…

L’actualité F1 de la semaine 2012 (13)

31 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Adam Parr quitte Williams F1, Mercedes vs CVC Capital, le futur contrat de Michael Schumacher et la puissance des moteurs 2012.
Découvrir l’article complet en cliquant ici

Affaire F-Duct – Interdiction pour le GP de Chine ?

30 mars 2012 | 10 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Technique F1

Dans les coulisses des paddocks, une affaire revient depuis le GP d’Australie. Le F-Duct de l’équipe Mercedes AMG F1.

Les menaces d’Eric Boullier et Lotus F1 Team, voir de Christian Horner et Red Bull Racing ont eu effet d’entretenir une guerre médiatique autour du système, que la FIA a finalement autorisée pour le Grand Prix de Malaisie. Le plan initial de mettre la pression via les médias n’ayant pas fonctionné, place au plan B.

Après la course de Malaisie, Helmut Marko a indiqué au quotidien Bild  que l’affaire n’était pas encore [...] Continue Reading…

Mercedes, Hamilton, Schumacher, Alonso et Vettel

30 mars 2012 | 10 commentaires
Catégorie : Transferts

Alors que le contrat de Nico Rosberg a été prolongé jusqu’en 2015. Le choix du second pilote est toujours d’actualité chez Mercedes AMG F1. Michael Schumacher est une priorité, mais il existe d’autre piste, comme Lewis Hamilton, Fernando Alonso, voir plus lointain, Sébastian Vettel. Norbert Haug parle à SportBild de ses possibilités de manière intéressante.

A propos de Lewis Hamilton : « Le rumeur que Lewis Hamilton remplacera Michael, je la rejete de la main. Ce n’est qu’un bruit. Lewis a été et est un pilote Mercedes. Mais, il n’existe pas d’accords [...] Continue Reading…

Jaime Alguersuari pilote d’essais Pirelli 2012

30 mars 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Jaime Alguersuari sera le nouveau pilote d’essais Pirelli pour le développement des pneumatiques 2013 pour cette année. Il sera au volant de la Renault R30.

Selon le quotidien AS, les négociations entre les deux parties ont traîné ses dernières semaines, bien que le manufacturier de pneumatiques italiens avait une préférence pour le pilote espagnol. Mais, la pression médiatique italienne plaçait aussi Jarno Trulli dans la course. L’annonce finalement est en faveur du pilote ibérique.

Une bonne nouvelle pour Alguersuari qui augmentera son bagage technique qui sera très précieux pour l’an prochain [...] Continue Reading…

GP de France, la réalité économique et politique


Alors qu’une annonce (peu probable d’après plusieurs sources d’informations à notre dispositions) du retour du Grand Prix de France dès aujourd’hui pour 2013 et en alternance avec le GP de Belgique est attendu de la voix du premier ministre François Fillon. La réalité économique du projet semble toutefois encore à définir.

Selon le quotidien local, La Provence, les chiffres prévisionnels de l’organisation du prochain Grand Prix de France est désormais fixé à 35 millions d’euros. Dans ce prix, la licence d’organisation est désormais fixée à 20 millions d’euros, en vertu [...] Continue Reading…

Ferrari prépare une profonde évolution de sa F2012

30 mars 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Technique F1

Cette semaine, réunion de crise autour de Felipe Massa dans l’usine de Maranello. L’image de soutien cache pourtant un malaise suite à la performance de Sergio Perez lors du Grand Prix de Malaisie. Au volant de sa Sauber, le pilote mexicain a confirmé les bonnes impressions entrevue l’an dernier. De plus, la victoire de Fernando Alonso est inespéré pour l’équipe Ferrari. Mais le contraste avec Massa est trop important.

Alors que la Scuderia avait déjà entéré toute ambition de titre mondiale, la victoire de Malaisie redonne envie et surtout accélère [...] Continue Reading…

Accord 2013 – Mercedes refuse la proposition du CVC

29 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1, Politique

Il semblerait que finalement le groupe Daimler et son équipe Mercedes AMG F1 aient rejeté les termes d’une offre du CVC Capital Partners de rester en Formule 1 après 2012. Selon une personne proche du dossier.

Le constructeur qui avait menacé de porter l’affaire en justice auprès de la Cour Européenne de Justice du Luxembourg, sur la base du Traité de Lisbonne sur les ententes commerciales. L’annonce est intéressante car cela signifie que pour le moment, Mercedes AMG n’est pas lié à la Formule 1 au-delà de l’année 2012.

Pourtant selon [...] Continue Reading…

F1 – Retour du GP de France en 2013 dans 24h

29 mars 2012 | 17 commentaires
Catégorie : Economie, Grand Prix, Politique

Malgré les doutes depuis le début du mois de Janvier, il semblerait que le Grand Prix de France sur le circuit du Paul Ricard sera bien de retour dès 2013 au calendrier de la Formule 1. Une confirmation officielle est attendue dans les prochaines 24h par le premier ministre François Fillon en personne.

Selon le Parisien,  tous les investissements publics prévus pour ce projet seront traçable et transparent, via un « groupe d’intérêt général » (GIP). Cette structure est habituelle dans le cadre des grands événements.  Il semblerait que Bernie Ecclestone et [...] Continue Reading…


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