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F1 – Ecclestone : salaire +5% en 2009

2 juin 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Business News F1

Bernie Ecclestone

La crise ne semble pas toucher Bernie Ecclestone. L’argentier de la Formule 1 donc la fortune est estimé à plus de 4 milliards de dollars, touche un salaire annuel de la part de la holding Delta Topco. Un salaire à la hausse pour 2009.

Une hausse modeste sur le papier de 5% mais qui représente plus de 200.000 euros. En 2008, Eccletone avait touché un salaire fixé à 4,5 millions d’euros, en hausse de 15% par rapport à 2007. Pour l’année 2009, le salaire est passé à 4,7 millions d’euros.

Lire aussi : Ecclestone, salaire +15% en 2008

F1 – Retard dans le choix des pneus 2011 et possible volte face

28 mai 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Analyses, Technique F1

EcclestoneCoup de froid sur Istanbul sur la fourniture pneumatique pour 2011. Si la FOTA est d’accord pour la proposition de Pirelli (voir : Pirelli le choix de la FOTA). Bernie Ecclestone indique qu’il espère qu’un accord soit trouvé pour ce week end, mais qu’il s’inquiète de la lenteur soudaine des progrès depuis quelques jours…

Autosport.com indique que cette lenteur viendrait du fait du processus de finalisation des contrats commerciaux avec chacune des 13 équipes. Chaque équipe devrait débourser 1,35 millions d’euros pour participer au projet. Mais en plus des douze équipes actuellement en place, il faut aussi un préaccord des 15 autres (oui 15 !) équipes qui ont déposé leur projet pour devenir 13ème équipe l’an prochain. Un travail qui prendrait plus de temps que prévu. Pirelli devait être annoncé aujourd’hui, mais l’annonce devrait être repoussée dans les prochains jours.

De plus, rien n’empêche un nouveau revirement dans cette affaire. Car tant que les accords ne sont pas signés, la FOTA et ses membres peuvent encore faire volte face. Ce que précise Bernie Ecclestone : « Cela pourrait être Michelin, Pirelli ou même Avon. Il a beaucoup de candidat. « Et expliquant le retard, l’argentier est clair : « Nous avons 13 équipe, nous avons la FIA, nous et 3 manufacturiers de pneumatique. C’est assez ! »

Rien n’est donc finalement fait contrairement à ce qui a été annoncé. Cette lenteur le démontre…

F1 – Carabente nie les problèmes d’HRT

14 mai 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses

Ce matin Bernie Ecclestone indiquait que l’équipe Hispania Racing avait des difficultés financière, mais qu’il donnait l’assurance que le team espagnol terminera la fin de saison (voir : La présence d’HRT garanti par Ecclestone), la réponse de José Ramon Caradante au quotidien sportif AS est assez virulente.

L’homme d’affaire espagnol a nié en bloc les allusions d’Ecclestone : « il est certain qu’il ne parlait pas vraiment de nous, il parlait peut être d’autres équipes qui peuvent disparaitre. Nous n’avons pas de problèmes, nous avons un budget assuré et de plus nous pensons déjà à 2011. Peut être parlait t’il d’un équipement qui n’a pas encore de sponsor. »

La réponse est intéressante et démontre les relations entre Carabante et Ecclestone qui visiblement sont loin d’être au beau fixe. Mais l’intérêt pourrait être différent. Ecclestone parle du court terme, en indiquant qu’il aidera HRT, alors que l’homme d’affaire espagnol parle moyen terme et du futur. Une manière probablement d’embellir le projet d’équipe de Formule 1 pour l’avenir. Tout va bien, nous avons une vision, c’est ailleurs que le problème existe.

F1 – La présence d’HRT garanti par Ecclestone

14 mai 2010 | 10 commentaires
Catégorie : Actualités, Business News F1

bernie-ecclestoneLes critiques sur le manque de compétitivité des nouvelles équipes cachent la réalité de leurs finances. Si Lotus Racing semble mieux lotis que Virgin Racing par exemple, Hispania Racing est plus encore en difficulté. L’équipe espagnole lutte pour payer ses factures, toutefois, elle n’est pas menacé de disparition, c’est du moins ce qu’annonce Bernie Ecclestone.

Dans un entretien pour le Daily Telegraph, Ecclestone indique « HRT à des problèmes. Je vais les réglés. Je voudrais voir 12 équipes terminant la saison parce qu’ils ont pris l’engagement de jouer le jeu. Nous pourrions perdre l’un deux. Mais je fais mon possible pour m’assurer que cela n’arrive pas. »

Cette déclaration est importante car elle signifie beaucoup de chose. La première est qu’Ecclestone aidera l’équipe Hispania, comme il l’avait promis en Février dernier, et ce durant toute l’année. Une aide financière, directe ou indirecte.  Mais quid de 2011 ? Mystère, toutefois il n’est pas impossible que l’équipe soit vendu ou dépose le bilan. Ecclestone c’est aussi engagé à amortir les déficits de ces équipes, car il faut faire bonne figure et démontrer que la Formule 1 est un sport dynamique.

Une question d’image, simplement d’image auprès des investisseurs, des sponsors et du public.

F1 – Un circuit à Jersey City en 2012 ?

4 mai 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités

New Jesey Park F1 2012Les représentants de la ville de Jersey City sont en discussions avec la Formula One Management afin d’organiser un Grand Prix à Liberty State Park en 2012.

La porte parole de la ville, Jennifer Morrill a confirmée dimanche, qu’il y avait des « discussions préliminaires » qui ont commencé il y a trois semaines avec la société de Bernie Ecclestone. L’information est tombée alors que des activistes,  du groupement de la défense des Amis de Liberty State Park , ont dévoilé à la presse le projet d’un circuit de 5,79 km dans le parc.

Le contrat porterait jusqu’en 2016 (5 ans) et la piste sera aussi utilisée pour des activités annexes et sportives mises à disposition du public. L’objectif de la ville de Jersey City, selon la porte parole est simple : « Il s’agit d’un outil de marketing pour amener des gens à Jersey City, comme des touristes ou des entreprises. »

Photo : Google Map – merci Walda

Update 05/05 15h552 : le maire de la ville de Jersey City a annoncé qu’il était réticent ce projet.

Vers un Grand-Prix du Maroc ?

3 mai 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités

Cette semaine, Bernie Ecclestone était en visite au Maroc, plus précisément dans le paddock du Marrakech Street Circuit. Depuis l’an dernier, ce circuit temporaire accueille une manche du championnat du monde de voitures de tourisme WTCC.

La présence d’Ecclestone sur place irait donc dans le sens d’une arrivée de la F1 en Afrique du Nord. Plus troublant encore, le grand argentier du Formula One Circus était accompagné de l’architecte des circuits Herman Tilke, à qui l’on doit notamment les pistes de Sepang, Sakhir, Shanghaï, Istanbul et Abu Dhabi pour ne citer qu’elles.

A noter que le Maroc a déjà accueilli la F1, c’était en 1958 à Casablanca.

Ecclestone, comprendre ses méthodes

1 mai 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Business News F1

Bernie Ecclestone est un personnage complexe, mais intéressant à comprendre et à comprendre son comportement. Fin Novembre 2008, Radio Canada a réalisé une interview avec l’argentier de la Formule 1 à propos du Grand Prix du Canada.

Ecclestone exprime la non viabilité du système actuelle de son modèle économique.

F1 – La discrète critique de Bernie sur Todt

21 avril 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, View

La phrase est courte et finalement représente assez bien l’évolution de ses derniers mois. Bernie Ecclestone a parlé de Jean Todt comme :

« Un chef de gouvernement et pas d’un homme attiré par la lumière. »

Max Mosley, l’ami de 30 ans appréciera l’allusion et Jean Todt aussi. Même si ce dernier se méfie de Bernie Ecclestone et de ses manières politiques. Les récentes décisions (le système de point et la 13ème équipe) démontrent une autorité et surtout une indépendance. Il faut marquer la différence entre le duo Mosley-Ecclestone de ses trois dernières années, et l’ère Todt.

Les 4 années de Jean Todt seront sous le signe probable de l’apaisement. Plus de scandale en publique, tout sera réglé en famille. Mais cela ne signifie pas pour autant que l’amour existe entre le trio Todt – FOTA – Ecclestone. Mais cela sera plus discret.

Première pique d’Ecclestone ce week end. L’argentier de la F1, finalement critique la présidence Todt en sur la forme et pas sur le fond :

« Le monde change si vite et les décisions doivent être prises rapidement. Le gouvernement dit quelque chose, l’opposition autre chose, alors il y a compromis et ce compromis sera de nouveau changé dans le temps. Jusqu’à ce que finalement il soit trop tard. »

Via mon blog www.marclimacher.com

F1 – AVON comme alternative politique à Michelin

17 avril 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Business News F1, Rumeurs

Il semblerait que le manufacturier Cooper AVON prétendrait vouloir fournir des pneus de Formule 1 dès l’an prochain. En dépit d’un accord FOTA – Michelin.

Selon Autosport, après des semaines de discussions, une source de haut rang a révélé qu’une offre pour 2011 de la marque française a été proposée par écrit à la FOTA. Le projet de Michelin serait de standardisé les fournitures de pneumatique, via un pneu de 18 pouces déjà vu en Endurance et DTM. Une mesure qui ne plait guère à Bernie Ecclestone.

Une rencontre entre la FOTA et Ecclestone en Chine ce dimanche est destiné à résoudre le plus rapidement possible le différent. Une annonce devrait être faite définitivement d’ici le GP d’Espagne pour savoir quel pneu la Formule 1 aura pour 2011.

D’où la présence d’AVON sur le terrain. Il est entendu que la marque est pilotée par Ecclestone pour devenir le fournisseur unique de pneumatique à la place de Bridgestone. La FOTA ayant compris qu’aucun espoir n’était à avoir avec la marque japonaise. Mais une partie du personnel pourrait être transféré chez AVON.

La politique se mêle aussi des pneus…

F1 – Ecclestone, les GP et la boutade

16 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Business News F1

bernie-ecclestone

Bernie Ecclestone a confirmé aux médias, qu’il y aura bien 20 courses en 2011. Si al nouveauté de l’an prochain sera la course d’Inde, les GP de Turquie et Chine seront confirmé, tout comme celui de Corée cette année.

Concernant le GP de Chine, Ecclestone a proposé une prolongation de contrat de 5 ans et une plus forte promotion du sport par le promoteur. Les négociations sont toutefois en cours.

Quand à savoir si des courses en Europe seront supprimées, l’argentier de la Formule 1 a répondu ironiquement : « Nous ne n’allons pas abandonner quoi que ce soit. 20 courses, préparer vous pour en avoir 25. »

F1 – Sotchi dans le viseur d’Ecclestone

15 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Bernie Ecclestone

En coulisse, Bernie Ecclestone agit pour que la ville de Sotchi, ville hôte des JO d’hiver 2014, soit le théâtre du prochain GP de Russie.

« Nous avons deux ou trois endroits en Russie qui nous irons en ce moment. Mais il y a une grande chance qui nous pousse à faire quelque chose à Sotchi » lance Bernie Ecclestone.

Sotchi est une station balnéaire de la mer Noire. Le budget des JO est de plus de 10 milliards d’euros et les sociétés amies du pouvoir en place investissent massivement dans la ville. Une perspective qui encourage fortement Ecclestone à viser la ville de Vladimir Poutine.

F1 – Bernie Ecclestone et le GP de Chine

13 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses, Business News F1

Sept ans, cela fera 7 ans que la Chine accueille un Grand Prix de Formule 1 à Shanghai. Toutefois, les discussions pour renouveler l’entente avec Bernie Ecclestone de 7 ans a été gelée à plusieurs reprises par les représentants de l’empire du milieu.

La course de Shanghai n’a pas jusqu’ici suscité d’intérêt de la population chinoise. D’une capacité de 200.000 places, depuis deux ans déjà, deux tribunes ont été transformé en panneau publicitaire géant. Mais la Chine est d’une importance capital pour le développement de la Formule 1.

Avec un GP en Inde, il est indispensable d’avoir une course en Chine. Toutefois, un détail n’a, semble t’il pas été apprécier par Shanghai et qui a depuis gelé les discussions de renouvellement. La présence de Bernie Ecclestone durant l’été 2008, lors des JO de Pekin, aux cotés du ministre des sports du gouvernement, avec l’écho d’une course dans l’enceinte de la ville hôte des Jeux Olympiques à l’horizon 2011. (Voir : GP de Chine pour 7 ans de plus, L’art de renégocier un contrat).

Sauf que l’affirmation de l’argentier de la Formule 1, il y a une année, n’a été qu’une communication d’ouverture envers les décideurs.  Comme un joueur de poker, Bernie Ecclestone sera présent en Chine cette semaine et tentera d’arracher enfin un accord avec le gouvernement.

F1 – Pourquoi les rumeurs sur le GP de Corée ?

12 avril 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs

Hier, le magazine Focus annonçait que le nouveau Grand Prix de Corée du Sud, le 24 Octobre 2010, n’aura pas lieu à cause des retards très importants dans sa construction. Une affirmation démentie aujourd’hui par le directeur général de KAVO (le constructeur), Yung Cho Chung sur Autosport.

« A ma connaissance, M. Ecclestone est non seulement satisfait des progrès de la piste, mais aussi avec toute l’orientation d’une course de Formule 1 en Corée. Ce qu’il se passe à présent n’a pas soulevée des questions ou des préoccupations. »

Certes les Coréens, comme beaucoup de mœurs asiatiques, n’aiment pas perdre la face en publique, être humilié publiquement. Surtout dans le monde entier. Mais pourquoi cette rumeur ?

Deux hypothèses : En Formule 1,  une rumeur dirige vers un intérêt. De l’Europe, les progrès de la construction de cette piste est difficile à évaluer, car il n’existe aucunes photos et que les informations restent encore virtuelle. Même les équipes ont à plusieurs reprises, surtout depuis le début de l’année, délivrée des plaintes contre la maigreur des informations sur la piste, auquel Herman Tilke n’est que consultant.

Autre solution, une cabale des médias allemands envers Ecclestone,  depuis l’annonce de ce dernier de supprimer des circuits européens à l’avenir, afin de favoriser des pistes comme la Corée.

F1 – Luc Besson planche sur la réalisation du futur

9 avril 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Media

L’information se confirme au fil des heures. Il semblerait que la Formule 1 évoluera dans sa manière d’être réalisé en direct.

Bernie Ecclestone souhaite voir son sport plus dynamique et spectaculaire. L’aspect technique du règlement est une chose, mais la réalisation des GP en est une autre. Enfin, la Formule 1 devrait évoluer après 20 ans de stagnation télévisuelle.

En effet, il semblerait bien que Luc Besson a été mandaté pour plancher en secret sur une nouvelle diffusion de la F1,  pour pouvoir donner une meilleure impression de vitesse. Aussi étudier, une impression de spectaculaire dans les stands avec les changements de roues.

F1 – l’effet jet lag du samedi soir ?

7 avril 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, View

Beaucoup de pilote se sont plaint du manque de lumière à Melbourne après la course. Mais la proposition de Robert Kubica reste la plus intéressante :

Le pilote polonais apporte une proposition curieuse dans le jeu des projecteurs de Melbourne. Voici ce qu’il annonce :

« Alors que nous venons de terminée la course pour permettre à l’Europe de voir très tôt le Grand Prix, nous pouvons le faire le samedi soir, au lieu d’un départ de nuit et risqué un temps nuageux et pluvieux. »

La solution du pilote Renault est simple : courir à 10h du matin le dimanche à Melbourne représente une course à minuit le Samedi soir en Europe. L’idée est finalement intéressante après réflexion. Car même si la course débute à 9h du matin en Australie, cela permettrait d’avoir un Grand Prix d’Australie à 23h, donc en deuxième partie de soirée, ce qui représente malgré tout une audience de près de 2 millions de personne environ sur TF1 en général.

Cette solution permettrait d’obtenir des course différente des courses de nuit, car le matin, les conditions sont très différente en terme de performance que l’après midi. Toutefois, l’astuce ne permettra pas d’être appliqué par exemple à la Malaisie ou la Chine. Par contre le Japon, avec ses 9h de décalage permettrait des courses à Minuit le Samedi soir. Au lieu du 5 ou 6h du matin le dimanche…

Avec des Grand Prix le dimanche après midi, en fin d’après midi, le matin de nuit et le samedi soir, cela pourrait être intéressant…

Via mon blog www.marclimacher.com

F1 – L’art de la négociation

6 avril 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Note du Mardi

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L’an dernier, la course du Grand Prix d’Australie a été décalée pour la première fois de 14h00 à 17h00 (heure locale) afin de permettre aux européens que nous sommes de voir la course, sans mettre le réveil trop tôt. Cette décision a été le fruit d’un compromis et d’une négociation longue entre les promoteurs du circuit de Melbourne et Bernie Ecclestone. Avec un objectif : La course de nuit…
Après l’épreuve disputée à Singapour en 2008 et ses bons résultats d’audience, l’idée de l’argentier de la Formule 1 semblait la bonne. Un Grand Prix de nuit, pour permettre aux européens de voir les courses le matin, mais pas dans l’anonymat de la rosée du printemps. Après sa tournée asiatique, l’argentier a proposé la course de nuit comme solution ultime aux australiens. Toutefois, l’Etat de Victoria a refusé d’investir dans des projecteurs pour le circuit de Melbourne. Proposant plutôt l’horaire de 17h00. Mais secrètement, Bernie Ecclestone a permis un grand pas en avant pour une course de nuit en Australie. [lire la suite]

Lire la suite de ma Note du Mardi sur www.Fanaticf1.com

F1 – Russie en 2012 et New York en 2013

6 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses

Bernie Ecclestone a pour but d’obtenir un Grand Prix en Russie d’ici 2012 et à Ne York en 2013, permettant ainsi au calendrier de proposer 20 courses par an.

Selon l’agence Bloomberg, Ecclestone a déclaré qu’un Grand Prix de Russie aura très probablement lieu dans la capitale de Moscou ou à Sotchi (ville hôte des prochains JO d’Hiver 2014). Ajoutant aussi qu’il y a trois endroits identifiés pour un circuit en dehors de Manhattan. Une décision sera prise au cours des deux prochains mois.

Egalement dans le viseur de l’argentier de la Formule 1 : l’Espagne qui dispose de deux Grand Prix (Barcelone et Valencia) et d’autres courses comme la Hongrie par exemple. « Nous allons perdre quelques courses en Europe, nous pouvons nous permettre de les perdre sans trop de problème. J’ai parlé aux pays concernés pour trouver une solution. »

L’alternance  peut être ?

F1 – Ecclestone estime qu’il y a un problème

6 avril 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Ecclestone

L’homme qui avait appelé au calme après Bahreïn, estime qu’il y a bien un problème en Formule 1. Bernie Ecclestone s’inquiète. L’argentier s’inquiète après le bilan de ses trois premières courses. L’homme qui appelait au calme, a finalement admis que la Formule 1 ne survit que par des artifices. L’arbre qui cache la forêt…

« Nos soyez pas dupe, nous avons eu de la chance avec la pluie » lance Ecclestone après Sepang. « Nous devons faire quelque chose. Pour la première fois, les équipes ont compris qu’ils doivent faire quelque chose. Nous n’avons pas besoin de grille inversée, nous avons juste besoin de plus de dépassements. »

La solution ? « Faire des ailerons avant plus petit et se débarrasser du double diffuseur. » Voilà une réaction étonnante mais finalement intéressante.

Il est vrai que Melbourne et Sepang ont présenté un spectacle essentiellement causé par les effets de la pluie. Mais cela à néanmoins permis de relancer l’intérêt des fans après le triste trajet de Sakir…

F1 – FOTA : TV HD et Internet

25 mars 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Analyses

Selon le sondage de la FOTA, deux chiffres sont intéressants : celui des retransmissions TV et Internet.

Une large majorité des sondés souhaitent une meilleure retransmission des courses de Formule 1. Mais surtout 65% souhaitent une Formule 1 en Haut Définition !  Enfin, 53% veulent suivre en direct les événements de la F1 sur Internet.

Concernant la HD, Bernie Ecclestone avait estimé en Février dernier, que cette technologie de diffusion et la Formule 1 n’était pas encore compatible. Non pas pour des raisons de spectacle, mais pour des raisons d’intérêts (voir : Ecclestone et la TV HD). Seule initiative confirmée, la BBC qui annonce son intention de diffuser la Formule 1 en HD (voir : la F1 en HD en 2011).

Le volet Internet est plus délicat pour la Formule 1. Plusieurs chaines de télévision diffusent la Formule 1 en livestreaming (SpeedTV par exemple), mais le réseau Justin TV reste dominant auprès des fans privés d’Eurosport. Le problème ici est la bande passante. L’idée est donc de fragmenter la diffusion (sur le site officiel, sur des sites partenaires, sur une Facebook Page, en live sur Youtube etc…). Mais encore une fois, un problème surviendra : quantifier l’audience Internet. Un problème qui n’en ai pas un en faite, mais ceci est l’argument de la FOM concernant l’Internet.

Voir aussi mon analyse sur Internet et la Formule 1 : 3 idées pour unir Formule 1 et Internet (écrit en Décembre 2009)

F1 – La FOTA vote pour ne rien changer en 2010

17 mars 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités

fota_logoHier, la FOTA tenait réunion pour définir des modifications sur le règlement 2010. Le manque de spectacle de Bahreïn ayant choqué beaucoup de chef d’équipes.  Mais ce matin, Bernie Ecclestone, présent à cette réunion, indique que rien ne changera pour 2010.

«Nous ne pouvons pas changer les règles. Cela serait trop long et trop difficile. La F1 est aujourd’hui une démocratie et toute les équipes ont voté pour garder le règlement, alors maintenant ils doivent faire avec » indique l’argentier de la F1 au quotidien allemand Bild Zeitung.

Dans le mode de fonctionnement de la FOTA : les décisions concernant les règlements technique et sportif nécessitent l’unanimité pour voir son application,


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