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L’actualité F1 de la semaine 2012 (03)

21 janvier 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Bruno Senna pilote 2012 pour Williams F1, PURE vise les installations de PeugeotSport, Caterham F1 Team présentera sa monoplace dans un magazine et Magny-Cours vise toujours le GP de France.

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Bruno Senna chez Williams rattrape l’histoire

18 janvier 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Histoire F1

L’équipe de F1 Williams a confirmé la présence de Bruno Senna pour la saison 2012, comme équipier du Vénézuélien Pastor Maldonado. Une bonne chose pour les finances de l’équipe anglaise, qui en avait bien besoin. Entre l’apport financier des sponsors de Pastor Maldonado et ceux de Bruno Senna, Williams F1 sécurise ainsi pour la saison 2012 un total de 42 millions d’euros. Alors que dans le même temps, elle a perdu l’équivalent de 10 millions d’euros avec les départs de partenaires et surtout de son sponsor titre, l’opérateur américain AT&T. Il est entendu que pour cette année, Williams disposerait d’un budget équivalent à celui de 2011.

Reste que deux pilotes apportant un budget n’est pas pour rassurer. Maldonado est soutenu par le gouvernement du Venezuela (12 millions d’euros environ) et surtout par le pétrolier national PDVSA (20 millions d’euros par année). Tandis que Bruno Senna est soutenu par un pool de trois sponsors : OGX (un autre pétrolier, brésilien celui-ci) à hauteur de 5 millions d’euros, Embratel pour 3 millions d’euros et Gillette pour 2 millions d’euros environ. Soit un total de 10 millions pour la saison 2012.

La cohabitation entre deux pétroliers chez Williams n’est pas une nouveauté. Déjà dans les années 2000, l’équipe présentait Castrol (partenaire officiel de l’équipe) et Petrobras (pétrolier brésilien qui était simple sponsor). Bruno Senna a été vice-champion de GP2 en 2008 et a débuté en Formule 1 en 2010 avec l’équipe Hispania Racing Team et a été nommée en 2011, 3ème pilote Lotus Renault GP. Il participe à 10 courses en 2011 et récoltera ses premiers points lors du GP d’Italie à Monza.

Le neveu d’Ayrton Senna  remplace le vétéran Rubens Barrichello chez Williams. L’histoire dira que cela est une revanche du jeune homme. En effet, Bruno Senna avait signé un contrat avec Honda fin 2008 pour la saison 2009 et déjà remplaceé Barrichello, aux côtés de Jenson Button. Mais, le constructeur japonais a abandonné la F1 peu de temps après. Ross Brawn a repris l’équipe et a cassé le contrat de Senna au profit de Barrichello dans l’équipe qui deviendra championne du monde des constructeurs en 2009.

Source Sportune.fr

F1 – Bruno Senna chez Williams en 2012

17 janvier 2012 | 16 commentaires
Catégorie : Transferts

Le site Williams F1.com est pris d’assaut et bug face à l’annonce de Bruno Senna qui a été confirmé comme pilote Williams pour la saison 2012. Il sera l’équipier de Pastor Maldonado et remplace le vétéran brésilien Rubens Barrichello.

« Bruno n’a débuté en course automobile que quand il avait 20 ans, mais il a rapidement prouvé son talent en F3 et GP2. En 2008, en GP2, Bruno a terminé second du championnat avec des victoires notables à Monaco et Silverstone. Les deux saisons de Bruno en Formule 1, n’ont pas permis de lui offrir des occasions idéales (…) Nous avons évalué ses capacités à la fois sur la piste en fin 2011 et dans notre simulateur et il a prouvé qu’il était rapide, techniquement perspicaces et surtout capable d’apprendre et d’appliquer rapidement et de manière constante cette expérience. Maintenant nous sommes impatients de voir ce talent dans notre voiture de course. » Exprime Franck Williams dans le communiqué officiel.

Il est à noter que le jeune pilote brésilien est fortement soutenu à hauteur de 10 millions d’euros, grâce au pétrolier OGX et Embratel. Il semblerait que Gilette suivra aussi dans une moindre mesure. Une bouffée d’oxygène pour Williams F1, mais aussi un échec pour Adam Parr qui n’a pas réussi à séduire de nouveaux partenaires depuis son arrivée il y a 18 mois.

L’apport financier de Senna va permettre à Williams F1 Team de stabiliser ses finances pour 2012.

De son côté, Rubens Barrichello a exprimé sur son compte  twitter que l’avenir restait ouvert pour lui.

L’actualité F1 de la semaine 2012 (02)

14 janvier 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : La FIA reconnue par le CIO, La suspension innovante de Lotus, Bruno Senna est favori chez Williams et le projet moteur PURE avance dans l’inconnu.

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Bruno Senna, le favori de l’équipe Williams pour 2012

12 janvier 2012 | 6 commentaires
Catégorie : Transferts

Le volant de l’écurie Williams F1 Team pour 2012 est l’objet d’une bataille rangée entre Adrian Sutil, Rubens Barrichello et Bruno Senna. Toutefois, il semble bien que ce dernier soit le favori, car il disposerait de deux atouts…

2011  Monoplace  Lotus  Renault  GP  R31  Bruno  Senna  Casque  Stand

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Transfert 2012 – environ 35 millions d’euros sans volant

4 janvier 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Aujourd’hui, officiellement il ne reste plus qu’un seul volant à pourvoir. Celui de Williams F1 Team. Pourtant, selon les indications, il n’y a jamais eu autant de pilotes dotés de fonds que pour l’année 2012.

Le plus riche d’entre eux reste Adrian Sutil. Disposant entre 10 et 15 millions d’euros ( compris avec prime de résultats) n’arrive pas à conclure avec l’équipe de Grove. Son désir d’obtenir un volant pour une seule année semble refroidir beaucoup de teams managers dans le paddock. Pourtant l’argent de Medion est là.

Nairan Karthikayan est loin d’être dépourvu lui aussi. Il disposerait de 7 millions d’euros pour 2012. Le pilote indien avait annoncé après le GP d’Inde qu’il allait obtenir de l’argent pour cette année. Sauf que le nombre de volant est très réduit. La piste Hispania Racing Team est dans l’air. Tonio Liuzzi a enfin avoué qu’il était inquiet pour son avenir. Une solution devrait être trouvée prochainement.

Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari semblent se diriger vers des postes de 3ème pilotes ou ailleurs. La piste Alguersuari – HRT c’est réduite, car Red bull ne souhaite pas subventionner le volant et payer un dédit à Liuzzi. Le cas Vitaly Petrov est aussi complexe. Aucune information n’a filtrée pour la simple et unique raison qu’il n’y a pas de solution comme titulaire en 2012. Idem pour Bruno Senna, qui dispose d’un budget de 8 millions d’euros environ pour 2012.

Ses pilotes doivent faire face à des contrats de type Jarno Trulli chez Caterham et Tonio Liuzzi chez HRT, qui doivent être cassés et donc payer un dédit important. Situation qui complique les choses car ni Tony Fernandes, ni Thesan Capital ne souhaitent en arriver là, de leur poche.

Reste le cas de Rubens Barrichello. Le pilote semble avoir trouvé ses 7 millions d’euros pour 2012 et semble avoir accepté d’obtenir un salaire bas (250.000 euros environ), pour rester chez Williams l’an prochain. Surtout si l’équipe signe un accord avec la Qatar National Bank, la situation du vétéran brésilien pourrait se renforcer. Assez curieusement d’ailleurs.  Mais, Barrichello serait d’accord pour un contrat de deux ans (2012 et 2013) et apporterait jusqu’à 15 millions d’euros sur la période au budget de l’équipe (voir ici pour souvenir du deal).

F1 – Petrov, Alguersuari et Senna. Le point

22 décembre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : Transferts

Quelques nouvelles de Vitaly Petrov et Jaime Alguersuari, voir de Bruno Senna, qui semblent être les plus actifs des « sans volants 2012 » en cette période de Noël.

Hier, vous avez lu que Vitaly Petrov visait un volant chez Team Caterham, à la place de Jarno Trulli. Toutefois, il semble que cela ne reste qu’une des pistes explorés. Enfin, sa médiatisation indique aussi que ce n’est pas la principale. Jarno Trulli est un pilote qui coûtera 3 millions d’euros à l’équipe de Tony Fernandes en 2012. L’homme d’affaire malaisien souhaite le remplacer, mais probablement en court de saison, ou alors dans l’idée de trouver un tiers pour payer la facture de la rupture. Cela a été un détail qui a coincé avec Red Bull, pour le volant de Daniel Ricciardo.

Côté de l’Espagne, une récente rumeur indique que Jaime Alguersuari intéresse Mercedes AMGP GP comme 3ème pilote. C’est le quotidien AS qui ne ménage pas ses efforts pour trouver des solutions. N’oublions pas que le journal depuis une semaine crie à l’injustice et a même indiqué que CEPSA, le sponsor principal de Toro Rosso, allait quitter l’équipe cette semaine, vexé d’avoir été dupé par un taureau rouge qui ne respecte pas ses jeunes pilotes. Le nouveau patron d’Hispania Racing Team, Luis-Perez Sala a indiqué qu’il aimerait aussi avoir Jaime Alguersuari. Mais, pour cela, il faut aussi se séparer de Tonio Liuzzi et ici encore le schéma est le même que pour Trulli.

Enfin, Bruno Senna, Le pilote est beaucoup apprécié par l’équipe Lotus F1 Team d’Enstone et il existe une idée de troisième pilote pour 2012. Toutefois, deux radios brésiliennes ont indiqué cette semaine que Senna sera pilote Williams en remplacement de Rubens Barrichello. Le pilote LRGP a immédiatement démenti, puis confirmé ce jeudi (voir update ci dessous). D’autant que le vétéran brésilien était à Grove Lundi et Mardi.

Update 20h39 : Bruno Senna a confirmé les contacts avec Williams.

Lotus F1 Team 2012 : Grosjean out ?

6 décembre 2011 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités

Qui sera le prochain pilote aux côtés de Kimi Raikkonen dans l’équipe Lotus F1 Team ? La question reste entière depuis quelques jours. Le cas de Vitaly Petrov a été remis en cause 24h après l’annonce du champion du monde 2007 dans l’équipe. Romain Grosjean souhaite être l’élu, tandis que Bruno Senna espère discrètement. La réponse sera connue autour du 10 décembre prochain, mais, déjà un profil se dégage.

Le propriétaire de l’équipe, Gérard Lopez, a indiqué qu’une décision sera prise rapidement et donne un aperçu des besoins de l’équipe dans sa recherche du second pilote : « nous avons participés durant la deuxième partie de la saison avec deux jeunes pilotes. Vitaly et Bruno sont vraiment de bons pilotes, mais nous avons actuellement un énorme problème. Il y a peu de test en Formule 1. Par conséquent nous n’avons pas le temps de développer de jeunes pilotes. »

Cette déclaration semble exclure le cas de Romain Grosjean dans les plans de Lotus F1 Team. Vitaly Petrov dispose de près de 40 Grand Prix d’expérience, tandis que Bruno Senna propose 26 courses de Formule 1 au compteur. La logique semble donc imposer le russe comme second de Raikkonen. Mais la logique…

L’hésitation de Bruno Senna pour l’avenir

25 novembre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Bruno Senna réalisera probablement sa dernière course en tant que pilote titulaire de l’équipe Lotus Renault GP au Grand Prix du Brésil. L’avenir du pilote est trouble et la détermination du début de semaine fait place à une hésitation lors d’un entretien qu’a transcrit notre Editrice de la version anglaise de TomorrowNewsF1, Robyn Schmidt.

A la question sur l’avenir, Bruno Senna a répondu : «  Et bien, c’est toujours pour…euh (il marque une pause) à voir, mais je travaille très dur pour le volant et nous espérons avoir une réponse dès que possible. »

Voir ici l’entretien complet (english version)

Les 6 pistes de Williams pour 2012

21 octobre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Transferts

Le cas Rubens Barrichello chez Williams ne fait plus aucun doute, Franck Williams et Adam Parr ont élaboré pour 2012 un recrutement sur trois étages.

Au premier niveau, on trouve Adrian Sutil et Romain Grosjean. Au deuxième, Jules Bianchi, Bruno Senna et Nick Heidfeld. Au troisième, enfin on rencontre Kimi Raikkonen. Ce dernier bénéficie d’un statut privilégié, qui se manifeste dans le soutien de la direction marketing de l’équipe, mais aussi de l’intérêt d’Adam Parr pour le champion du monde 2007.

Le duel pour le remplacement de Rubens Barrichello en 2012 s’articule surtout autour d’Adrian Sutil et Romain Grosjean. Un détail toutefois, l’équipe demande 5 millions d’euros pour obtenir le volant, Sauf qu’Adrian Sutil n’apporte pas le soutien de Medion, restant chez Force India au profit de Nico Hulkenberg.

Pastor Maldonado restera dans l’équipe pour 2012, avec ses précieux soutiens financier estimé à 32 millions d’’euros.

Nick Heidfeld, Bruno Senna et LRGP

25 août 2011 | 17 commentaires
Catégorie : Transferts

Hier, l’annonce est tombée et attend toujours un complément. Beaucoup critiquent la communication de l’équipe LRGP, mais il semblerait que ce ne soit pas de sa faute. Elle subit un événement qui a provoqué l’annonce brève de hier soir.

Lundi, The Daily Telegraph a indiqué que Lotus Renault GP souhaitait remplacer Nick Heidfeld par Bruno Senna pour le reste de la saison, à partir du Grand Prix de Belgique. Mais pourrait faire face à des poursuites judiciaires du pilote allemand, qui ne souhaite pas abandonner son volant.

Dans le même temps, Autosport comprend que Heidfeld ne souhaitait pas être mis à pied et que son éviction de l’équipe, au profit de Senna, serait plus compliquée qu’il n’y parait

Actuellement 8ème du championnat du monde, Heidfeld est classé devant son équipier Vitaly Petrov au championnat du monde des pilotes. L’expérience du pilote allemand est importante pour préparer la saison 2012. En signe de nouveau départ pour l’équipe d’Enstone. Dès son arrivée dans l’équipe, en remplacement de Robert Kubica, Heidfeld ne devait pas être remplacé, ni par Bruno Senna, ni par Romain Grosjean. L’annonce d’hier a démenti cette affirmation, pourtant sûr.

Bruno Senna sera derrière le volant de la R31 pour les courses de Belgique et d’Italie. Seulement.

Officiel : Bruno Senna remplace Nick Heidfeld en Belgique

24 août 2011 | 29 commentaires
Catégorie : Transferts

Lotus Renault GP a le plaisir d’annoncer que Bruno Senna pilotera en course au côté de Vitaly Petrov, ce week-end au Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps.

Bruno participera à la conférence de presse officielle de la FIA demain à 15.00.

Un communiqué apportant plus de détails sera publié demain matin.

Bruno Senna, LRGP et la rumeur

23 août 2011 | 11 commentaires
Catégorie : Exclusif, Rumeurs, Transferts

Une indiscrétion d’Eddie Jordan autour de l’équipe Lotus Renault GP indique que Nick Heidfeld sera remplacé par Bruno Senna dès le GP de Belgique. Précisant, même, que ce volant est subventionné par un groupe brésilien.

Une association d’idée qui fait le tour du web. En effet, après le GP de Hongrie, les décideurs du team d’Enstone (Erice Boullier et Gérard Lopez) ont critiqué Heidfeld sur son manque de performances depuis quelques temps. Un terrain propice aux rumeurs. L’annonce de Romain Grosjean le vendredi du GP de Singapour renforce encore l’idée d’un remplacement. Enfin, le 30 Juillet Genii Capital a signé un deal de 7 milliards d’euros avec WWI Group.

Il est intéressant de constater que l’accord avec WWI Group a fait apparaitre des rumeurs (déjà) sur l’introduction de Bruno Senna en Grand Prix,  pour le compte de LRGP. Oubliant que Genii Capital est un fond d’investissements dont l’activité va au–delà de la Formule 1. Visiblement la rumeur est toujours active et insiste aussi sur l’aspect « recherche d’argent de LRGP » . Enfin, d’après nos informations, ni Romain Grosjean, ni Bruno Senna ne remplaceront Nick Heidfeld cette saison dans l’équipe.

L’expérience du pilote allemand est importante pour préparer la saison 2012. Une saison importante pour l’équipe. Un nouveau départ.

F1 – Bruno Senna : « ce n’était pas une audition. »

14 février 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Bruno Senna hier, a procédé à ses premiers essais en temps que 3ème pilote Lotus Renault. Toutefois, l’essai n’avait pas pour but de remplacer Robert Kubica.

« Ce test n’a pas été une audition. J’ai par un malheureux concours de circonstance eu une excellente occasion de tester et à travailler avec l’équipe, mais ce test ne visait pas à me préparer pour le grand travail. »

Remplacement Kubica : Senna, Liuzzi et Heidfeld

9 février 2011 | 21 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Hier en fin d’après-midi Eric Boullier a indiqué une short list de trois pilotes : Bruno Senna, Tonio Liuzzi et Nick Heidfeld.

Bruno Senna

Troisième vrai pilote Lotus Renault GP, le brésilien est donc en ligne direct pour remplacer Robert Kubica. Toutefois, par le passé, il a déjà été remarqué que ce fameux troisième pilote ne remplace pas le titulaire. Notons que si Senna manque ce volant, cela fera la deuxième fois qu’il rate une voiture compétitive (souvenir de la Honda-Brawn de 2009). Sur le papier, il est le moins expérimenté des trois.

Tonio Liuzzi

Pilote rapide mais inconstant. Sa saison chez Force India restera assez bizarre. Le mystère Liuzzi pourrait t’on écrire. En Formule 1 depuis 2005, Liuzzi dispose donc sur le papier une expérience relative, mais il a surtout  eu une carrière difficile avec beaucoup de bas. Notons qu’il a été viré en cours de contrat par deux équipes : Toro Rosso et Force India. Un détail qui peut avoir son importance dans le choix.

Nick Heidfeld

Boullier décrit le remplaçant de Kubica en offrant un portrait robot du pilote allemand. Heidfeld est un pilote solide, capable d’offrir des points et des podiums si la voiture est compétitive. IL a aussi dominé en 2007 et 2009 Kubica chez BMW-Sauber. Défaut : si chez BMW et Sauber il connaissait déjà une bonne partie de l’équipe, Enstone sera un monde nouveau pour lui avec une manière sensiblement différente dans le travail. Il y aura donc un délai d’adaptation de quelques mois.

Mise à jour : La liste peut aussi s’allonger avec des noms que Klien, Grosjean, Fisichella voir Jacques Villeneuve aussi…

Bruno Senna 3ème pilote Lotus Renault

31 janvier 2011 | 10 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Vous êtes libre de cliquer sur le lien ce-dessous
Bruno Senna devient le 2ème 3ème pilote de Lotus Renault GP

HRT exclu Bruno Senna de sa liste 2011

7 janvier 2011 | 13 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

hispania Racing Team - HRT« Je peux certainement dire que M. Bruno Senna ne sera pas pilote de course pour HRT. Je confirme à 100% «  lance Colin Kolles à l’agence Reuters.

Après la décision de confirmer Narain Karthikeyan comme premier pilote de l’équipe espagnole, la chasse au second volant est lancée dans les médias. Une chasse qui exclu déjà Bruno Senna de manière irrévocable. L’annonce de son compatriote indien est aussi une mauvaise nouvelle pour Karun Chandhok qui avait gardé un espoir de continuer l’aventure en 2011.

José Ramon Carabantes avait indiqué qu’il discutait avec 6 autres pilotes pour le second volant. Notons, qu’en vertu du modèle économique de l’équipe pour 2011, le prochain pilote sera aussi un pilote à budget. Mais peut-être plus important que l’apport de Karthikeyan.

Bruno Senna : 95% de chances d’être en F1 en 2011

1 novembre 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Bruno SennaBruno Senna est en pourparlers pour la saison prochaine avec d’autres équipes de Formule 1 qu’Hispania Racing Team.

« Ce serait formidable de se battre pour de meilleures positions. Cette année, j’ai beaucoup appris. Je me suis amélioré dans divers domaines et veut se battre à nouveau la prochaine.  J’ai une chance l’année prochaine pour être en Formule 1. Nous sommes en discussion avec plusieurs équipes, on va maintenant ouvrir des portes qui n’ont pas été ouverts. Les perspectives sont bonnes. » A lancé Senna.

Chris Goodwin, l’agent du pilote brésilien a indiqué dans GPWeek, que Bruno Senna avait 95% de chances d’être en F1 l’an prochain. Signifiant qu’un accord a été déjà conclu et qu’il ne manque juste l’argent et la signature.

La semaine  dernière Bruno Senna avait été annoncée en contact avancé avec l’équipe Lotus pour 2011 comme pilote d’essais et titulaire l’année suivante (voir ici).

F1 – Senna, Lotus et le marketing gagnant

29 octobre 2010 | 10 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Bruno SennaSelon Globo Esporte, Bruno Senna est en pourparlers avec Lotus au sujet d’un volant dans l’équipe en 2011. Mais les faits sont biens différents.

Après Van der Garde et Chandhok, c’est au tout du nom de Senna de faire son apparition dans la liste Lotus. Le team de Tony Fernandes a proposé au pilote hollandais et indien un volant de pilote d’essais (payant) en 2011 et titulaire en 2012 (payant aussi mais au même tarif). Ce qui signifie que Bruno Senna ne devrait pas être titulaire en 2011 chez Lotus, mais 3ème pilote, si sa candidature est validée.  Ses volants sont négociés autour de 2 à 3 millions d’euros.

Senna – Lotus – Marketing

Le trio marketing gagnant pour une équipe en voie de développement. Le nom de Lotus a été un succès d’estime et dispose de nombreux fans dans le monde. La signature avec Renault (probablement annoncé au Brésil) relance un duo des années 80 qui était gagnant. Enfin, l’arrivée du nom de Senna,  permet de replonger dans l’histoire d’une association qui a été magique par le passé.

Une association marketing gagnante pour une Formule 1 qui a besoin de noms pour créer de l’enthousiasme auprès de ses fans.

Le contrat CDI de Bruno Senna

6 août 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Analyses, Transferts

Bruno SennaLe contrat de Bruno Senna avec Hispania Racing Team regorge de surprises toujours plus étonnantes. En plus d’apporter un budget de 3,5 millions d’euros, les sponsors du pilote brésilien lui offrent 150.000 euros pour ses frais de déplacement, locations, préparation physique. HRT n’offre pas de prime de résultat annoncé. Le pilote bénévole est né, mais avec un autre détail : la durée de son contrat.

Chris Goodwin, l’agent du pilote brésilien, lors de la crise de Silverstone, avait fait valoir que le contrat de Bruno Senna est incassable. Or, aucun contrat n’est vraiment incassable, surtout lorsqu’on apporte un budget à une équipe. Sachant que l’apport de sponsoring est aléatoire. Mais le pilote a indiqué aux médias présents en Hongrie qu’il disposait d’un contrat illimité avec HRT : « Mon contrat est illimité. Je ne peux pas vous dire exactement ce qu’il y a dedans. J’ai un contrat, mais il n’y a pas de définition précise. »

Après le pilote bénévole, Bruno Senna dispose d’un Contrat à Durée Indéterminée (CDI) avec une équipe F1. Une révélation étonnante et démontrant le manque de sérieux des contrats de l’équipe Hispania Racing Team ? Une indication permettant de comprendre que Bruno Senna peut quitter l’équipe espagnole, sous conditions simples : se faire racheter son contrat ou racheter lui-même son contrat. Ce qui permet aussi de comprendre le modèle économique du team : Bruno Senna a de la valeur pour l’équipe espagnole (peut être 3 ou 4 millions d’euros)

Le modèle Jordan

Lorsque Rubens Barrichello a signé son contrat durant l’hiver 1992 avec Jordan Grand Prix, il apportait 4 millions de dollars de budget, mais disposait d’un contrat quasiment illimité avec le team irlandais (avec 3 ans ferme de contrat tout de même). Toutefois une clause de rachat par tiers fixée à 5 millions de dollars était indiquée si un transfert avant les 3 ans était envisageable. Ron Dennis avait trouvé la somme très élevé à l’époque, pour remplacer Ayrton Senna en1994.

Le même contrat a été signé avec Eddie Irvine (qui n’apportait aucun budget), mais Ferrari a accepté de fournir les 5 millions de dollars demandés. En 1998, le même Jordan a autorisé pour 3 millions de dollars,  le transfert de Ralf Schumacher chez Williams, sur le même principe.


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