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GP Australie 2012 – BusinessNewsF1

20 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

L’équipe Caterham a annoncé la signature de la marque Visa pour trois ans environs, comme Hospitality and Experiential Marketing Partner. Les deux partenaires vont travailler sur un nouveau type de manifestation d’hospitalité novateur, ainsi qu’un programme marketing.

L’équipe Marussia a annoncé un partenariat avec la société JCC, spécialisé dans l’éclairage LED. La société sera partenaire officielle de l’équipe russe et équipera les garages sur tout les GP du calendrier, ainsi que l’usine de Bandury.

Red Bull Racing a conclu un accord avec la marque japonaise Joraku, grossiste en boisson alcoolisées, sous forme d’un partenariat, qui sera présent dans l’hospitality de l’équipe autrichienne durant la saison 2012.

Marussia F1 Team a signé un accord avec VPS.NET qui permettra à l’équipe d’utiliser des serveurs cloud pour stoker les données et faciliter les transferts entre les services.

Internap Network Services Corporation, un fournisseur de services d’infrastructure IT , a annoncé qu’elle a été choisie comme fournisseur officiel d »hébergement web et services de diffusion de contenu du réseau à Sahara Force India .

L’équipe Caterham a signé un accord pour la saison 2012 avec le manufacturier de montre BRM Chronograph qui devient partenaire officiel de l’équipe anglaise.

Déjà partenaire l’an dernier, Marussia F1 Team et la chaine d’information américaine CNBC prolonge l’aventure en 2012. Cette dernier devient le partenaire média officiel de l’équipe russe.

Selon les organisateurs du Grand Prix de Corée, la course restera au calendrier de la Formule 1 jusqu’en 2016, avec une option de 5 ans supplémentaire. La clause d’augmentation de 10% annuel a été supprimé, grâce à cette option de prolongation. De plus, le nouvel accord va permettre d’économiser 15,5 millions d’euros dès cette année. Pourtant ce nouvel accord va quand même provoquer une perte de 20 millions d’euros. Le coûts d’organisation étant encore important. (voir le détail des résultats du GP de Corée ici)

L’équipe McLaren, a conclu ce week-end un accord avec la société House of Binz, une marque de lunette de soleil, pour un contrat de trois ans. Cette marque est fortement présente dans le secteur de la technologie avec plus de 60 brevets autour de la lunette. Estimation deal sur trois ans : 300.000 euros.

En partenariat avec www.sportstrategies.com le site du sponsoring et marketing sportif

BusinessNewsF1 – GP Angleterre 2011

12 juillet 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

Team Lotus a présenté une nouvelle livrée pour le Grand Prix d’Angleterre. La marque Caterham (propriété de Team Lotus) apparait sur les pontons en remplacement d’EQ8, l’autre marque du groupe. Tony Fernandes a aussi confirmé que General Electric (GE) a signé son accord avec son équipe sur un partenariat avec du cash et un partenariat technique. Deal Caterham : 3M€/an – Deal GE : 10M€/ an sur 3 ans.

L’équipe Virgin Racing a fait la promotion du film Disney Pixar : CARS 2 pour ce Grand Prix de Grande-Bretagne 2011.  Deal : 50.000 euros la course.

Organisé par Tamara Ecclestone, es membres de la Formula One  se  son réunit avec des invités et des célébrités pour une soirée de charité au profit du  Great Ormond Street Hospital pour enfants. Un total de 650.000 euros ont été récolté. Santander a été très généreux tout comme Pirelli.

McLaren Applied Technologies, composé de 30 ingénieurs et travaillant pour des clients extérieurs, cherche des partenaire dans le secteur de la santé pour commercialiser sa technologie cardiaque utilisé par des professionnels du sport.

L’équipe Virgin Racing indique qu’elle dépense environ 1.1 millions d’euro par semaine mais surtout 9 millions d’euros de frais  (1.2 millions en nourriture pour le personnel, invités,  sur les 20 courses,et 7.8millions pour les transports).

Silverstone a permit un cumul de 315.000 spectateurs dans les tribunes durant le week-end. 120.000 pour les qualifications et 122.000 pour la course. Un succès populaire.

BusinessNewsF1 – GP Canada

14 juin 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

F1 Canadian GP 2011

La société PUMA AG, propriété du groupe Pinault, a annoncé avoir prolongé son contrat d’équipementier avec la Scuderia Ferrari. Leur collaboration datant depuis 2005. Avec ce nouvel accord de partenariat, la marque allemande est autorisée à produire sous licence des chaussures, vêtement et accessoires de merchandising à travers le monde. Une nouveauté, une collection spécifique sera développée en fin d’année 2011. Estimation deal : 3,5 millions d’euros par année durant 5 ans.

L’équipe Team Lotus va finaliser un accord avec une société américaine dans les prochaines semaines qui lui permettra d’avoir un nouveau sponsor à environ 5 millions par an, mais en attendant elle a annoncé l’arrivée d’un nouveau sponsor en la présence d’APC, cette dernière, est une entreprise fondée en 1981 dans le Massachusetts, qui a été acquise en 2007 par le fabricant d’électronique Schneider. L’équipe a aussi annoncé un deal avec INTEL. Estimation des deals : 3 millions d’euros par an.

Les dépenses Teams sur la période 2008-2010

30 avril 2011 | 4 commentaires
Catégorie : Business News F1

Les chiffres publiés annuellement par le BusinessBook GP (voir ici pour l’édition 2011) ont été analysé sur une période de trois années. Le rapport résultats/dépenses des équipes de Formule 1 offre une indication précise de rendement/efficacité.

Le changement de réglementation sur les points en 2010 a permis des gains spectaculaires. Red Bull avec un cumul de 533 millions d’euros de budget sur la période 2008-2010 a marqué 680.5 pts et un ratio de 1.27, devant McLaren avec 0.80 pour un cumul de 841 millions d’euros. Ferrari reste toujours bien en place avec un ratio de 0.76.

Ensuite, la moyenne tombe autour de 0.35 (BMW-Sauber, Renault, Force India). Le bonnet d’âne est pour le duo japonais Honda – Toyota. Notons toutefois, que le premier n’a réalisé qu’une seule saison en 2008, dans notre étude (320M€ de budget pour 14 pts inscrits), tandis que Toyota n’a réalisé que les saisons 2008 et 2009 pour notre études pour un ratio de 0.16 et un budget total de 725 millions d’euros (soit plus Renault en trois saisons !).

Le cas Brawn GP – Mercedes GP est à part, car n’ayant réalisé qu’une saison chacune, l’équipe championne du monde 2009 est en tête du classement et son successeur bien placé (car bénéficiant de la nouvelle réglementation des points).

Rapport résultats/dépenses 2008/2010

Red Bull : Dietrich Mateschitz, l’homme le plus influent dans le sport 2010

15 décembre 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Business News F1

Dietrich Mateschitz Red BullDietrich Mateschitz a remporté le titre de l’homme le plus influent dans le sport en 2010.

SportBusiness.com cite un spécialiste du sport et commerce international de l’université de Coventry, Simon Chadwick qui observe : « Le succès de Red Bull dans le sport et la persévérance et l’utilisation du sport comme un facteur clé de l’entreprise et l’extension de la marque. En fin de compte, le succès de Mateschitz comme entrepreneur dans le sport et sans précédent. »

Red Bull en Formule 1 c’est Red Bull Racing et la Scuderia Toro Rosso, mais aussi la filière pilote, mais c’est aussi en NASCAR le Team Red Bull. Toutefois, sous son nom, le taureau rouge dispose d’un empire sportif international qui comprend EC Red Bull Salzbourg (Hockey League, Autriche), le FC Red Bull Salzburg (Autriche Bundesliga), New York Red Bulls (Major League Soccer), Red Bull Brasil FC (deuxième division brésilienne), et le club allemand  SSV Markranstädt, rebaptisé RB Leipzig en 2009.

Red Bull investit aussi dans les sports extrêmes et les manifestations type Red Bull Air Race.

La boisson énergisante consacre 60% de son chiffre d’affaire dans sa communication sportive, soit 1,2 à 1,4 milliards d’euros par année. Le sponsoring d’athlètes représentant environ 300 millions d’euros annuel.

La particularité de Dietrich Mateschitz est qu’il n’incarne pas sa marque, comme Richard Branson (Virgin) ou même Bill Gates (Microsoft) et Steve Jobs (Apple), Red Bull est plus important que lui, ce qui est aussi unique aujourd’hui, dans un monde ou la communication/marketing est de plus en plus axé sur l’histoire humaine. Red Bull est un  logo. Un marketing très « année 80/90″, qui visiblement marche très bien.

BusinessNewsF1 ferme ses portes

14 mai 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Blog Note, Business News F1

businessnewsf1-logo

Le blog BusinessNewsF1 se dirige tout droit vers le Terminus et fusionnera ses données avec TomorrowNewsF1. Le support crée par moi-même fermera ses portes le 31 Mai.

Le site avait été lancé fin Janvier 2009 puis ayant modifié sa ligne éditorial dans le courant du mois d’Avril 2009, l’excitation de ce projet a vite fait place à un pragmatisme éditorial.

Tomorrownewsf1 prend donc date en reprenant une partie du contenu et le fameux Effet Papillon. La Note du Mardi sera transférée sur le site ami FanaticF1.com.

Evolution pour BusinessNewsF1.com

27 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

businessnewsf1-logo

BusinessNewsF1 à trois mois. Et je profite de ce premier printemps pour faire des aménagements futurs pour le blog.

La partie droite du blog changera et sera plus clair et plus pratique. Business Link disparaitra au profit de ce que j’écris pour le site FanaticF1.com. De nouveau widgets prendront place.

Dans le même esprit de ce changement, la ligne éditoriale de BusinessNewsF1.com a évolué. Depuis plusieurs semaines j’ai établie la Note du Mardi qui est une réflexion sur l’économie de la F1. Une note qui s’établie autour de trois thèmes : Média, Technologie et Business Model.

Enfin le vendredi, l’Effet Papillon des partenaires économique de la Formule 1, permet de suivre l’évolution de leur investissement et leurs actualités pour mieux comprendre les décisions avenir.

Une simplification pour une meilleure efficacité.

Bienvenue BusinessNewsF1 !

28 janvier 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

Pile poil dans les temps, le nouveau né est le plus beau bébé du monde, comme souvent d’ailleurs.

Voici donc ce nouveau blog : BusinessNewsF1.com

Après des semaines de teasing, vous découvrez donc ce nouveau blog d’information conçu pour vous parler de l’économie de la F1.

La promesse est ambitieuse et aussi complètement nouvelle. Le blog s’étoffera de sujet divers, de rubriques et pourquoi pas, dans le futur, de contributeur périodique (qui sait ?).

Epuré comme son grand frère, TomorrowNewsF1, le petit dernier met le bleu en avant. La nouveauté la plus importante du site est Médias Link, qui agrège des liens d’informations brutes sur l’économie de la F1 et de ce qui l’entoure. C’est une nouveauté importante car pour la première fois un site de Formule 1 vous donne des sources en langue d’origine (évitant toute critique de traduction).

Edito : BusinessNewsF1 entre en phase ultime de lancement

26 janvier 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Business News F1, View

Je vous avait laissé sans nouvelle de BusinessNewsF1 depuis quelques jours. C’est que complexité informatique oblige, nous avons dû retarder un petit peu la sortie annoncée initialement en ce début de semaine. Mais tout est désormais quasi rentré dans l’ordre, et nous faisons notre possible pour que BusinessNewsF1 voit le jour très vite.

J’ai décidé finalement d’éditer un nouveau blog. BusinessNewsF1 sera donc un blog à part entière, certes inspirés de TomorrowNewsF1 mais avec un design légèrement évolué.

Sauf mauvaise surprise, Mercredi 28 Janvier au matin, il suffira de taper www.businessnewsf1.com pour découvrir la nouvelle maquette et ces modules.

Ce sera pour moi une nouvelle tentative pour aller plus loin dans le modèle que j’ai crée en 2005.

La tempête financière de ses dernières semaines va me donner l’occasion de faire un point. Dès 13h30 aujourd’hui, TomorrowNewsF1 lancera donc Broken Sponsor Traker, qui listera les sponsors qui ont quittés la Formule 1 en 2009. Une liste mise à jour et qui sera disponible sur le nouveau site.

BusinessNewsF1.com #2 : les ingrédients

21 janvier 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

Grande semaine pour BusinessNewsF1, le blog est en phase finale et la date de naissance du petit frère de TomorrowNewsF1 est quasiment arrêtée (la semaine prochaine).

La maquette quasi-achevée, on peut désormais vous livrer quelques détails complémentaires de forme et de fond. Outre le bleu qui habillera le logo en remplacement du bordeaux caractéristique de Tomorrow, BusinessNewsF1 présentera quelques nouveautés technologiques.

Dans la colonne de droite, la nouveauté résidera dans un petit widgets permettant de lire des articles de sites externes en langue originale. Une agrégation humaine qui représente la deuxième phase de Média Links, initié il y a quelques semaines sur le site Tomorrow.

Pourquoi vous proposer un tel système ? Simplement parce que vous devez être au courant des sources et des informations qui ne seront pas traité dans l’immédiat par le site. Cela représente un gain de temps avant le décryptage.

Concernant la ligne éditoriale du blog, beaucoup de chose aussi. En plus des billets sur le sport business F1, une rubrique Effet Papillon, par exemple, permettant de faire le tour des gros partenaires de la F1, coté business et donner leurs actualités, vous permettra de mieux comprendre la Formule 1.

Lancement de BusinessNewsF1: le compte à rebours a démarré

12 janvier 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Blog Note, Business News F1

TomorrowNewsF1 attend un petit frère. D’ici quelques semaines le blog d’analyse de l’information de la Formule 1 se dédoublera et mettra des habits bleues pour vous parler d’économie. De simple rubrique, l’économie va devenir un site autonome, BusinessNewsF1.com.

L’économie est partout dans la vie de la Formule 1, du sponsoring en passant par la bourse. Il est évident que pour traiter cette information, le petit frère sera l’héritier de son grand frère et sera aucunement le relais de communiqué et dira NON lorsqu’il le faut. BusinessNewsF1 s’attachera aux informations qui ont des conséquences concrètes sur la vie de la Formule 1.

Décrypter l’actualité et avoir une opinion reste l’essence de TomorrowNewsF1, il le sera aussi pour BusinessNewsF1.




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    News FanaticF1.com



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