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Tarifs 2012 pour le BusinessBookGP 2011

3 octobre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Mes ouvrages

Dernière ligne droite de la saison 2011. Pour ce dernier trimestre, les clés pour comprendre l’activité économique de la Formule 1 applique une réduction de tarifs.  Le BusinessBook GP 2011 est déjà en  2012 !

Voici les nouveaux prix :

  • BusinessBook GP 2011 (Papier) : 28 euros
  • BusinessBook GP 2011 (PDF) : 16 euros
  • BusinessBook GP 2010 (Papier) : 20 euros
  • BusnessBook GP 2010 (PDF) : 10 euros

Je vous invite à visiter le site internet BusinessBookGP.com qui vous présente l’éditorial du livre et de passer commande en cliquant ici si vous le souhaitez.

BusinessBookGP 2011 disponible

25 juin 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Mes ouvrages

Après une première édiction l’an dernier, toutes les principales données clés pour comprendre l’activité économique de la Formule 1 sont désormais disponibles en un ouvrage en langue française : Business Book GP 2011.

Le Business Book GP entre dans sa seconde année de publication en 2011. D’un format A4 de plus de 150 pages, l’ouvrage est destiné à devenir un choix de référence.

Remplie d’informations sur la Formule 1, Business Book GP analyse la saison précédente et affiche des données et analyses importantes sur la saison à venir. Tous les chiffres et statistiques nécessaires pour comprendre les affaires sont inclus dans la publication citée par plusieurs médias l’an dernier (El Mundo, SpeedTV, Auto Hebdo, Yahoo UK, Motorsport Magazine etc…)

Sont également inclus dans le livre : un répertoire complet de toutes les équipes, avec leurs évaluations financières, les salaires pilotes, les circuits, la télévision et sites Internet. Fournissant ainsi une base de donnée économique sans précédent pour la Formule 1.

En plus, dans l’édition 2011, des prédictions économiques basé sur la théorie du cygne noir et l’évaluation du temps de visibilité lors des quatre derniers Grand Prix de l’année 2010 de chaque équipe.

C’est un livre extraordinaire mis en place par une équipe extraordinaire d’auteurs et de statisticiens. Simplement, il n’y rien de semblable nulle part ailleurs en France, pour n’importe quel autre sport.

Business Book GP 2011 dispose de 146 pages A4 noir et blanc et disponible dès aujourd’hui avec une réduction de 10% pour un prix de 31.5 euros + frais de port  jusqu’à la fin du mois de Juin et en PDF pour 20 euros.  Je vous invite à visiter le site internet BusinessBookGP.com qui vous présente l’éditorial du livre et de passer commande en cliquant ici dans un premier temps.

Business F1- Budget LRGP 2011 : +40%

2 juin 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Business News F1

L’implication de Lotus Group dans l’équipe basée à Enstone a permis une augmentation significative du budget sponsoring de 40% par rapport à 2010. Toutefois, le budget de l’équipe est à la baisse,  à cause du retrait direct du constructeur Renault dans le budget de l’équipe, selon le BusinessBook GP 2010.

L’investissement du constructeur français, participant directement en 2010 à hauteur de 60 millions d’euros dans le budget de l’équipe, fait désormais payer environ 6 millions d’euros ses moteurs V8. Ce qui a une incidence direct sur le budget globale de l’équipe qui baisse de 35%,  passant de 184,5 millions d’euros à 122,9 millions d’euros cette année.

Pour la deuxième année consécutive, Genii Capital a rempli son contrat envers le constructeur français. Le budget sponsoring dépassant cette saison largement les 40 millions d’euros promis annuellement. En 2011, LRGP propose un sponsoring de 60 millions d’euros, en comparaison des 43 millions de l’an dernier. Lotus Group contribue à hauteur de 30 millions d’euros à cette partie de budget (17 millions sous la forme de sponsoring direct et 13 millions sous la forme de naming). Total reste aussi un gros sponsor à hauteur de 10 millions d’euros et  LADA reste présent à hauteur de 7,5 millions d’euros. Le taux de sponsoring est de 43% (en baisse par rapport à 2010,  mais plus concentrer).

L’accord entre Genii Capital et Renault, signé en début de cette saison, permet de céder les 25% restant, encore détenue par le constructeur français, en trois tranches financières pour les deux prochaines saisons. Le fond d’investissement ayant déjà réglé la première partie pour 2011 de 5 millions d’euros. Restera en 2012, 6.5 millions d’euros et 8 millions d’euros pour 2013. Les récents accords financiers et l’investissement croissant de Genii Capital permet d’évaluer l’équipe d’Enstone à 160 millions d’euros. Une évaluation basée sur le futur de l’équipe et sa croissance. Notons que l’équipe n’a pas de dette à signaler, grâce au soutien du fond luxembourgeois.

Côté salaire, si Robert Kubica est toujours un pilote LRGP, payé environ 8,5 millions cette année, a été remplacé par un Nick Heidfeld, dont le salaire est évalué à 2 millions. Vitaly Petrov, a légèrement augmenté son salaire. Passant de 400.000 à 500.000 euros.

Source BusinessBook GP 2011

Le BusinessBookGP 2011 sortie le 25 Avril

19 avril 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Mes ouvrages

Voici une petite photo du prochain BusinessbookGP 2011 qui sortira le 25 Avril

BusinessF1 – baisse de 10% des budgets 2011

14 avril 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

La tendance à la baisse des budgets des équipes de Formule 1 est toujours d’actualité. Entre 2009 et 2010 ces derniers avaient déjà chuté de 32%. Entre 2010 et 2011 la baisse est chiffrée à 10% selon le BusinessBook GP 2011.

Dans l’ensemble, le budget moyen des équipes en 2011 est tombé à 107 millions d’euros, comparativement à 2010 avec 119 millions et 2009 avec 208.7 millions d’euros. Le total des budgets des équipes ont également baissé cette année à 1.280 milliards d’euros, pour 1.428 milliards d’euros l’an dernier.

Sur le plan des salaires des pilotes, une hausse du cumul des salaires entre 2010 et 2011 est à signaler. Après une baisse de plus de 10% entre 2009 et 2010, alors que le nombre de pilotes augmentait, cette saison l’augmentation présente un chiffre de +4% à 114.75 millions d’euros. Une hausse principalement due à certaine revalorisation de salaire et ajustement de marché.

Toutefois, la proportion de volants payants est encore plus importante cette saison qu’en 2010, fixant l’apport à 72.5 millions d’euros. En augmentation de 70% par rapport à l’an dernier. Limitant ainsi cet effet.

Michael Schumacher a touché près de 35M€ en 2010

24 mars 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Business News F1

En 2010, le retour de Michael Schumacher aura été une des attractions de l’année. Le septuple champion du monde ayant signé un contrat de trois années d’un total de 25 millions d’euros environ avec Mercedes GP.  Soit 8 millions d’euros de salaire. Toutefois, avec les primes et ses revenus annexes, le pilote allemand a été le deuxième pilote ayant touché le plus de revenus en 2010, selon la prochaine édition du BusinessBookGP 2011 (sortie le 25 Avril).

Michael Schumacher a touché un revenu total en 2010 de 34,7 millions d’euros.  Il est même le deuxième pilote ayant le plus obtenu de revenus l’an dernier,  juste devant Lewis Hamilton. Le pilote allemand a touché 26,7 millions d’euros de revenus annexes (primes et sponsoring) en plus de son salaire de 8 millions d’euros.

Ses revenus annexes se décomposent en deux parties : les primes et le sponsoring personnels.

Lorsque Schumacher a signé son contrat de trois années avec Mercedes GP, il était inscrit qu’il touchera une prime de 70.000 euros par points inscrits. C’était avant le changement de réglementation sur les points (passant de 10 à 25 pts pour le vainqueur). Michael Schumacher a inscrit 72 pts en 2010, soit une prime de 5,04 millions d’euros en plus de son salaire. Notons qu’une clause indique qu’il ne peut pas dépasser les 23 millions d’euros de cumul. Une assurance pour le constructeur allemand.

Enfin, ses revenus de sponsoring et produits dérivés lui ont rapportés la modique somme de 21.7 millions d’euros. Le pilote allemand touche un revenu des produits de son équipe environ 18.000 euros  par course (340.000 euros sur l’année). Schumacher touche environ  5.35 millions d’euros de sponsoring personnel et produits dérivés (en large baisse depuis sa retraite).

Le reste  provenant du projet des 7 tours Schumacher dans les Emirats,  qui devaient lui rapporter 140 millions d’euros sur la durée  a été abandonné,  après le premier trimestre 2010. Un solde aurait été fourni au pilote allemand, soit environ 16 millions d’euros.

Le total des revenus estimés de Michael Schumacher pour la saison 2010 ce chiffre donc à 34,7 millions d’euros.

BusinessBook GP 2011 sortira le 25 Avril 2011

25 février 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Blog Note

L’an dernier, j’ai sorti un ouvrage sur le business de la Formule 1, m’inspirant des livres du même genre en anglais. Un projet assez long, car j’en avais eu l’idée en 2007 déjà, mais jamais je n’avais eu l’occasion (ou le courage c’est selon) de le sortir. Le BusinessBook GP 2010 a été un succès médiatique et économique (il a dépassé mes objectifs). La nouvelle édition 2011 sortira le 25 Avril 2011.

En attendant, voici la nouvelle version du site BusinessBookgp.com qui est plus clair, plus simple et sous wordpress. Il sera enrichi par d’autres nouveautés avenir (je vous en parlerais très vite).

Ce site devant être le point de départ de la partie « ouvrage » de tomorrownewsf1.com.




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