Naviguer : Accueil >

F1 – Schumacher un buzz qui fait pshitt ?

11 août 2009 | 10 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

« Tout ceci n’aura été en fait qu’un immense coup de bluff organisé par le circuit de Spa pour vendre plus de billets…!!! » indique Benji un des commentateurs assidus de TomorrowNewsF1.

Entre cœur et raison, Luca di Montezemolo c’est laissé emporter par le premier. Le rêve de revoir Schumacher piloté une Ferrari aux coté de Kimi Raikkonen, l’italien en avait toujours eu envie. Un désir pieux car l’Allemand ne reviendra pas il sera remplacé par Luca Badoer, qui n’a pas piloté en course depuis près de 10 ans. Un grand gâchis et un joli coup médiatique sont les premières réactions (toujours le cœur qui guide).

Je me souviens encore de l’effet de l’annonce du retour de Michael Schumacher. De Thierry à Norbert en passant par Dominique et d’autres, personne ne donnaient une pièce sur le retour de Schumacher à Valencia. Doutant moi-même du retour véritable de Felipe Massa à l’avenir. Un buzz destiné à relancer l’intérêt de la F1 après le bannissement de Renault ? Les esprits taquins remarqueront que hier, l’équipe Renault a disposé ses camions à Valencia, et que le lendemain Schumacher annonce qu’il ne viendra pas…

La stratégie de l’échec de Ferrari ?

A quoi bon donc ? Un Buzz qui fait pshitt, +20% de ticket vendu pour Valencia, 10.000 billets vendus en quelques heures pour SPA, pour finalement voir quoi ? Badoer au volant d’une Ferrari F60. Déception pour les fans et surtout une stratégie de l’échec qui marque la Scuderia Ferrari. Incapable d’être rationnelle dans des moments durs depuis le départ de Jean Todt, elle retombe dans ses vieux démons du cœur. Avec le résultat que l’on connait. La raison aurait demandé à Marc Géné de prendre le volant pour le GP de Valencia, un espagnol dans une Ferrari sur  un circuit espagnol, le symbole était fort et l’effet d’annonce intéressant et logique.

Un retour à SPA pour le symbole ?

Mais le pire viendra ensuite. La saga Schumacher n’est pas terminée pour autant car si le champion allemand n’est pas disponible pour Valencia, un circuit urbain lent, quand sera-t-il de SPA avec ses courbes rapides ? Et de Monza ? Finalement nous ne reverrons pas Michael Schumacher de si tôt si nous tenons compte de sa nuque dans l’immédiat. A moins, que dans un esprit de symbole, le circuit de Spa Francorchamps sera le réel circuit du retour, là ou tout a commencé pour lui en 1991. Weber et Schumacher connaissent la valeur des symboles dans le sport, et voyant le sérieux de la préparation du pilote, il est actuellement suivit par un spécialiste en France pour résoudre son problème à la nuque, l’hypothèse est crédible mais ne reste qu’un espoir. Mince.

F1 – Schumacher ne reviendra pas

11 août 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Le retour de Michael Schumacher ? Peut être pas ,  l’annonce sera fixée Mercredi et tombée ce matin

Multipliant les tours de pistes au volant d’une Ferrari F2007, le septuple champion du monde est toutefois victime de son cou : « Mon cou me fait encore mal » indiquait hier le champion allemand, qui précise qu’il il y a encore du travail pour lui.

Finalement ce matin, sur son site internet, Michael Schumacher indique qu’il ne sera pas là  pour le Grand Prix de Valencia, son problème de nuque étant trop douloureux. (Merci Vincent)

Schumacher était hier, incapable de faire plusieurs tours de pistes par enchainement. Discrètement la Scuderia Ferrari a demandé à Marc Géné Luca Badoer de se tenir prêt pour prendre le volant de la F60 dès Vendredi.

Nota : le manque de logique de Ferrari dans cette histoire est incroyable….Marc Géné a piloté en compétition récemment aux 24H du Mans alors que Badoer n’a pas couru en peloton depuis 10 ans…incompréhensible vraiment…

F1 – l’affaire Santander-Ferrari

7 août 2009 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Business News F1

Santander F1

En signant son contrat pour une durée totale de 5 ans avec McLaren-Mercedes début 2007, la Banco Santander faisait un bon coup marketing. Ayant acquit la banque anglaise Abbey en 2004,  le département marketing de l’équipe de Woking avait habillement fait l’analogie entre la banque et son duo de pilote : Lewis Hamilton et Fernando Alonso. Séduit, les espagnols signent.

Après le départ de Fernando Alonso de McLaren en fin d’année 2007, Santander hésite encore à partir. Mutua Madrilena n’a pas hésité, mais le département marketing de l’équipe, afin d’éviter l’hémorragie, insiste sur le potentiel publicitaire de Lewis Hamilton et l’engouement autour de lui qui ne pouvait que bénéficier à la banque ibérique. Finalement, Emilio Botin indique à Ron Dennis qu’il ne restera que sur une durée de trois saisons et qu’il n’activera pas son option pour deux de plus, comme prévu à la fin de l’année 2007.

Peu de temps après, début 2008, le groupe de tabac Phillip Morris, indique à Ferrari ne pas souhaité continuer au-delà de 2009, soit trois ans de leur contrat. Luca Di Montezemolo négocie toutefois une prolongation jusqu’en 2011 avec la promesse d’un retour sur investissement important. En effet, propriétaire de 100% des espaces sponsorings des Ferrari, le manufacturier de tabac, en plus d’un maigre retour médiatique, enregistre un faible retour financier des espaces loués à d’autres sponsors (35% de taux de location d’espace). Montezemolo promet un meilleur retour en échange du maintien des engagements de la marque jusqu’en 2011, date initiale de fin de contrat. L’idée d’avoir un autre sponsor se fait sentir. La banque Santander sera l’objectif.

Ayant déjà sous précontrat Fernando Alonso depuis 2008, la Scuderia Ferrari, sous la médiation de Bernie Ecclestone, entre en contact avec la banque espagnole à la fin de l’année 2008. Le contrat McLaren-Santander ne permettant pas d’être cassé, il faudra attendre 2010. Un préaccord est signé entre les deux parties, mais le président de Ferrari informe la banque que le titre de commanditaire principal n’est pas disponible, mais que de d’autres opportunités de collaboration existent. La banque souhaitant devenir sponsor principal de Ferrari, l’accord Marlboro-Ferrari coince et les discussions sont gelées durant quelques mois.

Fin de l’année 2008, la crise économique et bancaire surgit, Renault, en difficulté avec ING, cherche un nouveau sponsor. Flavio Briatore mis au courant par Ecclestone du gèle des discussions entre Santander et Ferrari, n’hésite pas au directeurs de la banque  que Fernando Alonso sera là en 2010, jouant également de ses relations avec le double champion du monde et Bernie Ecclestone.

Jouant le temps et son préaccord, Luca di Montezemolo rencontre lors du Grand Prix de Bahreïn, Emilio Botin. L’italien propose à Santander d’être second sponsor de l’équipe Ferrari. Une opportunité que Emilio Botin juge très attractive et offrirait une large présence du logo et de la marque Santander sur les voitures rouges. Le chiffre de 50 millions d’euro (72.5 millions de dollars) annuel est aussi avancé.

Avec cet accord avec Santander, Ferrari sauve son accord avec Marlboro (le taux de location passe à 80%), et permet avec Santander d’obtenir un possible remplaçant de son sponsor tabac au-delà de 2011, jouant sur les synergies du trio Ferrari-Alonso-Santander.

F1 – M. Schumacher : Les détails de la pige de Valencia

4 août 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses, Business News F1

Willi Weber, l’agent du septuple champion du monde, raconte que l’argent n’a pas été discuté et que même son pilote sera au volant de la Ferrari F60 pour le plaisir et gratuitement (voir ici pour en savoir plus). Il s’avère qu’il n’en est rien. Il y a une semaine, The Mirror avait annoncé un chiffre de 3,5 millions d’euros par Grand Prix pour Michael Schumacher (voir ici). Des détails supplémentaires sont apparut dans la presse allemande et italienne.

Dans les faits, Michael Schumacher recevra 1 millions d’euros par course disputée, ajoutant 1 millions d’euros par victoire et 1,5 millions d’euros de sponsoring (Shell surtout). Soit 3,5 millions d’euros annoncées.

Une fois l’intérim honoré, Michael Schumacher pourra savourer un nouveau contrat de trois saisons comme consultant de Ferrari moyennant 3,5 millions d’euros annuel (au lieu de 5 millions actuellement) soit un contrat de 10,5 millions d’euros. Willi Weber et Luca di Montezemolo s’étant mis d’accord autour des prestations et du salaire du pilote allemand, le PDG de Ferrari ayant toutefois demandé une implication plus importante en échange de se contrat. Malgré le refus de Weber et de sa femme Corina, Michael Schumacher accepte finalement le deal et rélévera le défi que représente un vrai-faux retour en F1.

F1 – Schumacher pilotera gratuitement à Valencia

3 août 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Le retour de Michael Schumacher chez Ferrari sur le circuit de Valencia dans 15 jours ne sera pas rémunéré. Selon Willi Weber, ce n’est pas une question d’argent : « A propos de l’argent, cela n’a pas été discuté. Cela aurait été indécent envers Felipe« . A déclaré l’allemand au Bild am Sonntag.

The Mirror avait, la semaine dernière, dévoilé que la course de Valencia et les suivantes seraient rétribués 3,5 millions d’euros (voir ici pour en savoir plus). Bild Am Sonntag, rapporte toutefois, que la semaine dernière des négociations ont été menés. N’oublions pas que Michael Schumacher souhaite continuer son aventure avec Ferrari au-delà de 2009 et qu’il souhaite conserver son salaire de 5 millions d’euros annuel.

Le principe de donner pour obtenir.

F1 – Raikkonen n’exclut pas de quitter la F1

30 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Ce week end, Kimi Raikkonen va faire ses débuts en Championnat du monde des rallyes en Finlande, au volant d’une Fiat Abarth Grande Punto S2000, mais le champion du monde 2007 pense à participer à toutes les courses du championnat pour 2011 si il ne trouve rien d’autre en F1.

« Oui certainement c’est une idée. Je suis encore en Formule 1 et j’ai encore un an de contrat, mais après tout est possible. Tout est encore ouvert, mais la conduite rallye mais toujours fait plaisir. » indique le pilote.

Toutefois une retraite est encore impossible dans l’esprit du pilote Ferrari : « Je suis trop jeune pour arrêter ma carrière. Si j’arrête la F1, je dois faire autre chose. » Signifiant que malgré sa prolongation de contrat en 2010 avec Ferrari (actuellement en débat dans l’équipe italienne), l’expiration de son contrat fin 2010 ne signifie pas qu’il continuera en F1 au-delà de cette date.

« Peut être que je continuerais en Formule 1, tout dépend de ce dont j’ai comme possibilité. (…) J’ai encore une année au moins pour y réfléchir. »

F1 – L’avenir de Robert Kubica

30 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Quel avenir pour Robert Kubica ? La décision prise par BMW hier a été un choc majeur dans le F1 Circus et le pilote polonais est en première ligne pour définir son avenir à court terme.

Si l’option Ferrari apparait au loin, c’est que l’état de santé de Felipe Massa inquiète outre mesure l’équipe italienne. Certes le brésilien va mieux, mais ses capacités mentales et psychologiques interrogent pour son retour. La possibilité de voir Robert Kubica chez Ferrari est réaliste, le pilote polonais y pense. Kubica est d’avis qu’il souhaite une machine la plus compétitive possible pour l’année prochaine selon ses proches. Ferrari n’est toutefois pas son premier choix.

Renault F1 ? Peut être oui, le départ de Fernando Alonso est acquit pour 95% des cas, et Flavio Briatore devra convaincre qu’une équipe forte devra se constituer. Mais entre un Kimi Raikkonen sur le marché et un Robert Kubica, la partie ne sera pas facile pour le polonais.

La piste Williams n’est pas éteinte, Franck Williams a inscrit le nom du vainqueur du Grand Prix du Canada 2008 sur sa Short list pour remplacer Nico Rosberg en 2010 (voir ici pour en savoir plus). Mais son partenaire moteur Toyota pourrait bien remporter la mise afin de remplacer Jarno Trulli, par un pilote ayant le même profil.

il y a quelques minutes, le manager de Robert Kubica, Daniele Morelli, a officiellement annoncé à la Gazetta dello sport que son pilote était sur le marché des transferts : « Il n’y a aucune trace à l’intérieur de l’équipe qui indique quelque chose d’intéressant pour la suite. Nous prenons note de cela, Robert était sous contrat jusqu’à la fin de 2010, mais maintenant il est officiellement sur le marché. »

F1 – Michael Schumacher : 3,5 M€ la course

30 juillet 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Michael SchumacherComme annoncée hier, Michael Schumacher fera son retour en F1, à 40 ans. Une opération médiatique dans un premier temps, mais aussi une opération financière pour le pilote allemand qui ne pilotera pas gratuitement pour le remplacement de Felipe Massa. Bien au contraire.

Selon les indiscrétions du Mirror, Michael Schumacher obtiendra la modique somme de 3,5 millions d’euros pour le Grand Prix d’Europe sur le circuit de Valencia. Soit  plus de 1,15 millions d’euros par jour ! Il semble d’ailleurs bien que ce tarif soit celui des autres courses auquels  Schumacher participera. Si le septuple champion du monde termine la saison 2009 chez Ferrari il aura gagné 24,5 millions d’euros !

Un record du genre en F1. En 1994, Nigel Mansell avait obtenu 1 millions de dollars par Grand Prix pour piloter une Williams.

F1 – Retour de Schumacher à Valencia et plus !

29 juillet 2009 | 10 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Trois ans d’absence, et le septuple champion du monde Michael Schumacher reviendra au volant d’une Ferrari en remplacement de Felipe Massa dès Valencia.

 » La Scuderia Ferrari entend mettre Michael Schumacher dans la voiture de Felipe Massa, jusqu’à ce que le pilote brésilien soit de nouveau en mesure de courir. «  indique le communiqué Ferrari.

A 40 ans, le pilote allemand devra affiner sa préparation, car souffrant du dos et de la nuque suite à divers accidents de moto, donc le dernier en Février dernier.

 » La chose la plus importante est d’abord, grâce à Dieux, que les nouvelles concernant Felipe soit positives, et je lui souhaite un bon rétablissement. Précise dans le communiqué Schumacher.

Cet après midi, j’ai rencontré Stefano Domenicali et Luca Di Montezemolo et, ensemble nous avons décidés que je remplacerais Felipe. Même si il est vrai que la F1 est un chapitre clos pour moi depuis un certain temps, il est également vrai, pour des raisons de fidélité à l’équipe, que je ne peux ignorer cette situation regrettable. Mais en temps que compétiteur, j’ai hâte de faire face à ce défi. »

Après Lance Armstrong de retour au Tour de France, voici le retour de Michael Schumacher en F1, pour quelques Grand prix. Sans ignoré du moins, les tractations entre l’allemand et l’équipe italienne pour l’avenir (voir ici pour en savoir plus).

F1 – Schumacher : Revenir pour prolonger son contrat ?

29 juillet 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs

Ferrari ne renouvellera pas le contrat de Michael Schumacher, en temps que consultant, indique le quotidien sportif Tuttosport. Schumacher doté un contrat de 5 millions d’euros annuel c’est vu hier, contraint d’abandonné son projet de prolongation. Cependant, cette décision pourrait être remise en cause, si le pilote allemand se déclare prêt, à remplacer Felipe Massa pour la fin de saison.

Selon Tuttosport, la première négociation d’hier c’est mal passée, mais le dialogue n’est pas rompu. Willi Weber étant toujours en contact avec Ferrari. Schumacher a exclu de reprendre le volant dès Valencia, car il souhaite participer à une course de Superbike à Assen aux Pays-Bas. Mais il n’est pas impossible que le septuple champion du monde reprenne le volant d’une Ferrari pour la suite du championnat. Son manager l’a précisé hier en fin d’après midi.

Est-ce que le prochain contrat de Michael Schumacher chez Ferrari dépendra de son implication dans l’équipe ? Est-ce que le fait de reprendre le volant lui garantira un nouveau contrat de consultant ? Cela ressemble à de drôle de méthode, que la Scuderia maitrise pourtant parfaitement…

Ferrari F458 Italia

28 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Ferrari F458 Italia

Nommée F450 jusqu’à présent, la remplaçante de la F430 se nommera F458 Italia et sera présentée en septembre au salon de Francfort.

Caractéristique technique : V8 injection direct, 4,5L de 570cv, boîte 7 vitesses au volant, mais aucun système KERS annoncé (au contraire de la rumeur voir ici)

Coté performance :  0 à 100 en 3,4 secondes, pour les feux rouges et pour une pointe de vitesse sur l’autoroute, c’est la première Ferrari V8 a dépassée les 320 km/h avec un joli et inaccessible 323km/h.

Pas de prix mais nous pouvons l’estimé autour de 180.000 euros.

Voir aussi les billets sur la F450 en cliquant ici

F1 – Schumacher ne remplacera pas Massa…à Valencia

28 juillet 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités

Michael Schumacher ne remplacera pas Felipe Massa au prochain Grand Prix d’Europe. Dans une interview au quotidien Bild, le septuple champion du monde indique « que ma décision est que non je ne prendrais pas la place de Felipe ».

Schumacher précise qu’il n’est que consultant et que si le pilote brésilien n’est pas remis à 100% physiquement, seul un des deux pilotes d’essais de la Scuderia Ferrari pourra prendre le volant.

Hier matin, Schumacher et Willi Weber ont eu rendez vous avec maitre Henry Peter, un des avocat de Ferrari,  pour discuter des modalité d’une prolongation de contrat du champion allemand avec l’équipe italienne.

Update : « Le tout sera examiné par Ferrari. Si Michael est une option pour, il l’examinera, » déclare Sabine Kehm, la porte parole du pilote allemand à la BBC. « Mais il n’y a aucune raison pour lui de provoquer les discussions. »

« Habituellement, je dirais qu’il n’est pas intéressé parce qu’il est bien dans sa vie et il ne lui manque rien, mais maintenant sa situation est très différente – un retour est très hypothétique – et Michael ne veut pas entrer dans cette discussion. »

Update 2 : Willi Weber vient d’indiquer aux médias allemands : « pour Valencia je suis sur à 200% mais pour Spa et Monza, je ne me prononce pas. »

F1 – Fernando Alonso et l’échange

27 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Fernando AlonsoEn Espagne les quotidiens sportifs voient déjà Fernando Alonso à la palce de Felipe Massa au prochain Grand prix d’Europe sur le circuit de Valencia.

Comme souvent, la presse ibérique anticipe par spéculations ses désirs, en particulier quand il s’agit de Ferrari et de Fernando Alonso. Même si Felipe Massa est dans un état stable, rien n’indique encore qu’il sera remplacé, la Scuderia annoncera sa décision en fonction de l’état de santé de son pilote d’ici plusieurs jours.

Toutefois, la rumeur d’un échange Raikkonen-Alonso a été très présente aussi dans le paddock du Grand prix de Hongrie et cette perspective se révèle être des plus intéressantes.

F1 – Spéculations sur le remplacement de Massa à Valencia

26 juillet 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

ferrarif60_-malaysiagpAprès l’accident de Felipe Massa les spéculations sur un éventuel remplacement au prochain Grand Prix à Valencia se repends dans le paddock ce matin. Un nom ressort comme un fantasme : Michael Schumacher.

Willi Weber, présent dans le stand Ferrari l’a avoué à l’agence SID : « J’ai lu cela samedi soir. Mais ce ne sont que des spéculations ». A 40 ans le pilote allemand ne semble pas vraiment intéresser par un retour par intérim.

Par contre coté pilote de réserve Ferrari, entre Marc Géné (35 ans) et Luca Badoer (38 ans) sont disposés à vernir prêter main forte. Si l’espagnol, récent vainqueur des 24h du Mans avec Peugeot, semble démontrer de belles dispositions, ce n’est pas vraiment le cas de l’italien qui a couru la dernière fois en 1999 en F1. Il faut aussi se souvenir que Ferrari avait eu recourt en 1999 à Mika Salo pour remplacer Schumacher. Donc un pilote extérieur.

De cuisine en cuisine, un autre nom apparait : Sébastien Bourdais. Géré par Nicolas Todt, qui est aussi l’agent de Felipe Massa, la logique s’arrête là. Tout comme la rumeur Villeneuve. Enfin, Willi Weber ne serait pas contre le placement de Nico Hulkenberg pour quelques courses chez Ferrari.

Mise à jours 29 Juillet : Michael Schumacher remplacera pour la suite de la saison Felipe Massa. (voir ici pour en savoir plus)

F1 – Quel avenir pour Michael Schumacher ?

26 juillet 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Business News F1

La fin de cette saison en cours marquera peut être la fin de la relation entre Michael Schumacher et Ferrari. Selon Willi Weber, sont agent, il n’existe pas encore de négociation en vue de poursuivre leur coopération.

Conseiller spécial de Ferrari, pour 5 millions d’euros annuel, le septuple champion du monde coûte cher à la marque italienne. Stefano Domenicali a avoué ce week end que « c’est peut être un poste ou Ferrari veut économiser « . Toutefois Weber indique  » qu’il n’y a pas de tendance, nous sommes à la fin de l’été, les négociations commencent seulement dans le paddock. »

Toutefois, Schumacher est un conseiller trop chère pour l’équipe Ferrari et le renouvellement du contrat avec un nouveau rôle a pris du retard.

Schumacher n’est pas seulement présent comme conseiller de la Scuderia, il est aussi très actif dans le développement des futurs modèles de route de la marque italienne et un ambassadeur. Outre ses sponsors personnels (voir ici pour en savoir plus), Michael Schumacher est ambassadeur pour la FIA et L’UNESCO. De plus l’image du champion est encore forte, Weber a dévoilé que deux autres sponsors étaient intéressés pour un contrat avec le champion allemand.

F1 – GP Hongrie – Massa non remplacé pour la course

25 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Il n’y aura qu’une  seule Ferrari en piste pour participer au Grand Prix de Hongrie.

Stefano Domenicali, a précisé à la Gazzetta dello Sport que « demain, Felipe Massa ne va pas courir le Grand Prix de Hongrie. (…) Le règlement prévoit qu’un remplaçant doit faire au moins un essai, ce qui n’est pas le cas. Seul Kimi Raikkonen sera en piste demain. »

F1 – GP Hongrie : Felipe Massa absent de la course

25 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Felipe Massa ne participera pas dimanche au Grand Prix de Hongrie suite à son accident lors des qualifications.  L’équipe l’a confirmée. Massa a été transporté à l’hôpital AEK de Budapest, où il est dans un état stable.

 » Felipe était conscient à l’arrivée à l’hôpital », a déclaré le porte parole de Ferrari. « Après un examen médical complet, il est apparu qu’il avait subi une coupure sur son front, une détérioration des os du crâne et une commotion cérébrale. Dans ses conditions  il restera sous observation aux soins intensifs. « 

Le Brésilien avait reçu en plein casque à environ 200 km/h un ressort de suspension échappé de la Brawn de Rubens Barrichello au virage 4 en fin de la Q2.

F1 – Officiel : Ferrari stoppe le développement de sa F60

13 juillet 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Felipe Massa a apporté hier le deuxième podium de l’année de la Scuderia Ferrari, toutefois l’équipe italienne a annoncée qu’elle stoppe tous les développements de sa F60 afin de se concentrer sur la prochaine machine de 2010. Même le système KERS ne sera plus développé.

« L’équipe à bien travaillée, il n’y a rien à redire. Alors, le podium de Felipe est un résultat positif. Cependant nous devons garder les pieds sur terre, car les autres ne dorment pas, je pense à Renault, Force India et surtout McLaren. Imaginons si Hamilton n’avait pas eu son souci de crevaison ou serait-t-il en course hier ? » Indique Stefano Domenicali à la presse allemande ce matin.

« N nous avons déjà débuté le travail sur notre nouveau projet. Dans les prochaines semaines, nous nous consacrerons entièrement à cela, pour faire en sorte de revenir sur le devant de la grille l’année prochaine. (…) Nous allons aussi stopper le développent du KERS pour cette saison. »

F1 – La liste des rumeurs des transferts du GP d’Allemagne

11 juillet 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Listes, Rumeurs, Transferts

Petite liste des rumeurs  du Paddock du GP d’Allemagne :

F1 – Raikkonen chez Brawn GP en 2010 ?

11 juillet 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

ferrari_raikkonen_spaingpL’avenir de Kimi Raikkonen est actuellement sous le couvert des avocats de Ferrari et du pilote finlandais. Loin de la retraite ou d’un passage en WRC, le champion du monde semble rebondir en F1 dès 2010.

Après la rumeur BMW-Sauber et Toyota qui n’ont pas dépassé le stade de l’éffet d’annonce, Steve Robertson, l’agent duchampion du monde 2007,  a été vu poour la première fois du week end en longue discussion avec Ross Brawn hier après midi. Une discussion d’une heure qui c’est prolongée à l’hôtel le soir même. Devenu un top team, Brawn GP souhaite créer une dream team pour contrer Ferrari et McLaren en 2010. Un duo Button-Raikkonen est dans l’air.

Toutefois il faudrait que Kimi Raikkonen quitte Ferrari. Les avocats semblent s’être mis d’accord pour un dédit de 35 millions d’euros (au lieu de 28 millions comme annoncé), et une sortie diplomatique. Ce qui signifie que Raikkonen sera disponible à moindre coûts pour 2010 et 2011.


Page 20 sur 25« First...101819202122...Last »


  • Rejoindre la nouvelle version de Tomorrownewsf1.com En cliquant ici

    News FanaticF1.com



    Pour tout savoir des évolutions techniques de la saison 2012 découvrez ici

    > Envie de vous prendre pour le nouveau Christian Honer ou Eric Boullier ? F1TeamBoss France Ce nouveau nouveau jeu de management vous offre une autre sensation de la course.

    Businessbookgp2012


    News F1 Dernière Minute

  • RSS Flux inconnu