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Bourse F1 – Hong Kong perdra du terrain sur Singapour

24 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1, Economie

Même si le contexte économique encore trouble ne permettra pas une introduction en bourse de la Formule 1 dans les prochains mois. Il semblerait que Hong Kong soit presque définitivement exclu pour la future IPO de la F1.

Depuis plusieurs jours maintenant, le régulateur boursier de Hong Kong lance des mises en garde répété. La semaine dernière la Securites and Futures Commission (SFC) a annoncé qu’elle allait durcir les règlements de cotation. En cause ? Le trop grand laxisme de ses trois dernières années. En effet, Hong Kong a été la place boursière la plus agressive depuis 36 mois, cumulant des introductions record pour les marchés asiatiques avec un total de  97.9 milliards de dollars, selon les chiffres de l’agence Reuters. Sauf que l’Etat central de Pekin estime qu’il est difficile de prendre des mesures contre une entreprise s’il y a des problèmes avec l’introduction en bourse. Ce qui signifie que les promoteurs doivent offrir plus de garantis à l’avenir. Un détail important, alors que Hong Kong tente une opération séduction depuis plusieurs mois sur la Formule 1.

Autre détail, le choix d’UBS. En effet, l’établissement majoritaire des introductions à Hong Kong est HSBC et non l’Union des Banques Suisses, qui est proche de la place de Singapour.

Selon nos estimations, la prochaine introduction en bourse de la Formule 1 ne devrait pas intervenir avant 2013. L’année 2012 étant riche en changement politique (Election aux USA en Novembre 2012, devant influencé beaucoup de choses), Vladimir Poutine entrant en fonction d’ici Juin 2012 et la direction Chinoise devant changer de représentant. Les politiques d’investissements des fonds souverains, en majorité intéressé par des actions F1, seront influencés par ses changements.

Chronique Mark Gallagher – GP Chine 2012

19 avril 2012 | 2 commentaires
Catégorie : F1 Leaders, View

[ English Version ] – Nico Rosberg a remporté son premier Grand Prix en Chine dimanche dernier, mais c’est aussi une victoire de Norbert Haug, responsable de la branche sportive du constructeur Mercedes-Benz. Bien que l’équipe est heureuse de sa victoire, Haug représente un constructeur qui possède une équipe de Formule 1 et sous sa direction, la marque à l’étoile a maintenu son engagement envers ce sport au moment où beaucoup d’autre quittait le navire.

Haug est devenu responsable de Mercedes-Benz Motorsport il y a environ 20 ans peu plus, en soutenant le programme DTM et le programme d’endurance avec Sauber, mais il apporta bientôt la marque à l’étoile en Formule 1 et en CART. Il a signé le partenariat avec McLaren, la première victoire de ses moteurs était en 1997, lors du GP d’Australie avec David Coulthard, mais la plus grande réussite reste d’avoir mise en place le programme Mercedes GP.

Durant les 15 dernières années nous avons vu des évolutions dramatiques avec l’arrivée de plusieurs constructeurs. Mais, seul Mercedes reste à ce jour. Peugeot a quitté fin 1997 2000, Ford a soutenu Stewart GP, lancé Jaguar Racing et vendu l’équipe à Red Bull fin 2004. Honda, Toyota et BMW ont dépensé des milliards de dollars, mais sans jamais vraiment comprendre de ce qui était nécessaire pour devenir une équipe gagnante et ils ont disparu en 2008 et 2009. Renault a gagné, puis devenu victime d’un scandale, ils ont vendu leur équipe à Genii Capital et reste seulement fournisseur de moteurs.

Alors que les autres constructeurs ont été incapables de développer une équipe compétitive et ont trouvé plus facile d’arrêter, Mercedes-Benz est resté par détermination. Ironie de l’échec de Honda, c’est sur l’ADN de cette équipe, devenu entre- temps Brawn GP que Norbert Haug a construit son équipe et les superbes installations de Brackley ont été largement développé avec de l’argent de Honda.

En 2010 et 2011, Mercedes-Benz est resté partenaire et actionnaire de McLaren et le succès des voitures de Woking permettait de mettre en doute la stratégie du constructeur avec son équipe. Le résultat de dimanche dernier terminera ses discussions. D’autant que Rosberg et Michael Schumacher ont une machine compétitive cette année. Ce qui est intéressant.

Beaucoup savent que le contrat entre McLaren et Mercedes-Benz se termine en 2015 et désormais l’équipe anglaise est une rivale de l’équipe Mercedes GP. La stratégie de Haug de développer une équipe pour Mercedes-Benz semble se développer pour l’avenir. Il été largement rapporté que cette victoire en Chine était la première depuis le Grand Prix d’Italie 1955. Une période de longue attente, mais il fallait un homme pour réaliser cet exploit de continuer d’engager un constructeur comme Mercedes. Bravo Norbert !

Source : GoCar.gr

GP Chine 2012 – BusinessNewsF1

18 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Business News F1

L’équipe Marussia a renouvelé avec la marque Nexa son partenariat. La société appartenant au groupe PPG sera visible sur les monoplace 2012, ainsi que sur les transporteurs de l’équipe anglo-russe.

Le pilote allemand, Timo Glock a visité le siège de son partenaire, l’équipementier Adidas, à Herzogenaurach. Le pilote Marussia disposera d’une nouvelle garde robe pour la saison 2012 et des discussions pour une prolongation est active en coulisse.

la compagnie Del Conca, spécialiste céramique devient partenaire officiel de l’équipe Toro Rosso. L’accord prévois que la société utilise l’image de l’équipe italienne pour ses opérations marketings. De plus, une monoplace d’exposition sera visible dans l’usine, tandis que le logo de Del Conca sera visible sur les boîtes outils et les supports de communication de l’équipe pour la seule année 2012.

Lotus F1 Team a signé un accord avec la société AGT, via son partenaire Trina Solar, afin d’atteindre une étape significative dans la réduction des émissions carbones de l’équipe de course, en plus de l’usine pour la saison 2012. L’équipe d’Enstone va annoncer d’autres mesures à l’avenir dans ce sens.

L’équipe Sauber a signé un accord de sponsoring avec le gouvernement Mexicain jusqu’à la fin de l’année 2012. L’accord permet de faire la promotion du pays, suite à la 2ème place de Sergio Perez lors du GP de Malaisie. Estimation deal : 3.5 millions d’euros environ.

L’équipe Sauber a présenté sur le capot de ses machines une bien curieuse inscription : Out of the Blue. C’est en réalité un accord entre l’équipe suisse et le club de football anglais de Chelsea avec le milliardaire Roman Abramovitch qui apporte son soutien discret.

GP Chine 2012 – Paddock Confidences partie 2

16 avril 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 14 Avril

L’humour de Bernie

Alors que le GP de Bahreïn a été confirmé dans le calendrier 2012, Bernie Ecclestone s’est amusé durant l’après-midi du vendredi a discuté avec les journalistes. Leur demandant : « vous allez aller à Bahreïn ? » les journalistes répondent : oui et vous ? Réponse du malicieux Bernie avec le sourire : « non, c’est beaucoup trop dangereux ! ».

Silverstone vs Abu Dhabi

Rien n’est encore décidé, mais les équipes hésitent entre faire tester des jeunes pilotes sur la piste de Silverstone ou continuer le programme sur la piste d’Abu Dhabi en Novembre. La date du 6 au 8 Novembre pour Abu Dhabi et du 10 au 12 Juillet pour Silverstone a finalement trouvé un compromis. En effet, si les conditions météos ne sont pas bonnes pour le circuit anglais, ce sera la piste de l’Emirat qui héritera des tests.

Gérard Lopez et l’ambition d’Enstone

Le co-fondateur de Genii Capital, a indiqué que l’équipe Lotus F1 Team pouvait viser le titre en 2014. Tout simplement.

L’AutoGP visera le GP2

Enzo Coloni, promoteur de la série AutoGP a indiqué que les monoplaces de la discipline (ex A1GP datant de 2005), seront remplacés en 2013. La série prépare une alternative au GP2 en termes de puissance.

Dimanche 15 Avril

La Chine et les droits de l’homme

Il y a eu des manifestations pour les droits de l’homme en Chine le samedi et le dimanche. Les organisateurs de la course de Shanghai ont encouragé fortement les journalistes à ne pas parler de cet événement, ni de publier des images qui seront contrôlées par les autorités chinoises. Une censure qu’a acceptée la FOM.

Le désir d’avenir de Bernie

Avant le Grand Prix de Chine, Jean Todt a indiqué qu’il attendait une course passionnante, tandis que Bernie Ecclestone indiqué ceci : « Je voudrais voir une victoire de Michael. Ce serait formidable. » Concernant Vettel, l’argentier non sans humour lance : « je suis content qu’il parte si loin, c’était un bon entrainement pour moi d’aller jusqu’à son emplacement pour le saluer. »

Les stratégies de Williams et Sauber

En proie à des difficultés financières, Sauber et Williams appliquent la même stratégie. Avoir un maximum de points dans les 10 premières courses de la saison. L’une et l’autre n’aurait dans leur carton que deux évolutions de leurs voitures pour la saison 2012.

Libération dangereuse de Schumacher

La FIA a pénalisé de 5000 euros d’amende l’équipe Mercedes, pour avoir libéré Michael Schumacher, alors qu’il y avait un problème avec le pneu arrière droit de sa W03. « La réaction immédiate du pilote, qui a arrêté immédiatement, après avoir pris connaissance du problème, a déterminé la peine. » explique le communiqué. C’est sûr que sur trois roues…

F1 – La revue de presse du Grand Prix de Chine 2012

16 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Media

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Chine de la saison 2012. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne…

Royaume-Uni

- The Guardian :  » Deux heures auront suffi pour faire oublier le nuage de tonnerre et la folie abjecte du Grand Prix de Bahreïn dimanche prochain. Durant cette période, Nico Rosberg avec sa victoire a démontré que la saison 2012 va être palpitante. Cette saison a peu de chance d’être dominé par un pilote, comme l’an dernier avec Sebastian Vettel. Trois courses remportées par trois pilotes différents avec trois équipes différentes. McLaren Mercedes domine le Championnat, mais ne peux parader. Pour voir une véritabe hiérarchie il faudra attendre Barcelone. Après deux saisons décevantes, les « Flèches d’Argent » sont de retour. Nico Rosberg a démontré qu’il pouvait tenir la distance d’un Grand Prix.  »

- The Daily Mail :  » Après avoir cherché l’antidote à la piteuse campagne 2011 dominée par Red Bull Racing et Sebastian Vettel, le monde de la Formule 1 a découvert la formule parfaite. Derrière Nico Rosberg dont la victoire ne pouvait être prédit qu’avec l’usure des pneumatiques. Le Grand Prix de Chine n’a pas manqué de sel avec des batailles entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel, mais prédire le résultat finale de 2012 serait un exercice futile, même pour le plus talentueux des devins. L’interdiction des échappements aérodynamiques utilisés par Red Bull Racing a eu un effet dévastateur, cela a nivelé le niveau de jeu des équipes.  »

Italie

- Gazzetta dello Sport :  » Première victoire de Nico Rosberg et Mercedes AMG F1 qui exploite une stratégie à deux arrêts et une défaillance mécanique de McLaren Mercedes. Rachat partiel de Red Bull Racing pour ce Grand Prix. La Scuderia Ferrari s’attendait à une course sur la défensive et elle a pris fin avec une 9ème place de Fernando Alonso qui aurait pu terminer 4ème sans une sortie de piste. Felipe Massa est seulement 13ème.  »

- Corriere dello Sport :  » Mercedes AMG F1 remporte une course passionnante devant McLaren Mercedes et Red Bull Racing. Fernando Alonso et sa Ferrari ont été rattrapés par l’équipe Williams F1 Team. Le pilote brésilien de la Scuderia est loin derrière. Nico Rosberg, le fils de Keke Rosberg, remporte tranquillement son premier Grand Prix de sa carrière, après 111 courses.  »

Espagne

- Marca :  » Nico Rosberg fait une course historique. Mercedes AMG F1 remporte sa première victoire depuis 57 ans. Ross Brawn est heureux, le brillant ingénieur n’avait pas obtenu de victoire depuis 2009, alors que l’équipe s’appelait Brawn GP. Le podium de cette course passionnante est complété par Jenson Button et Lewis Hamilton, alors que Fernando Alonso a été pénalisé par un manque de vitesse. Mais, il a aussi été entravé par une erreur dans les derniers instants de la course. Il termine 9ème et perd le leadership du Championnat au profit de Lewis Hamilton.  »

- AS :  » Deux heures avant la course, Nico Rosberg joue avec son entraineur au ballon dans le paddock. Une passe, puis deux et la troisième atterri près d’un garde de la sécurité chinois. Immédiatement le ballon est confisqué. Le pilote germanique se mit à rire. Mais, c’était son jour. Le brillant allemand, encore dans l’ombre de Michael Schumacher et Sebastian Vettel marque désormais l’histoire. Il a dominé la course devant Jenson Button et Lewis Hamilton. Et Fernando Alonso ? L’espagnol est resté coincé au début de course, il n’avait pas assez de vitesse pour la suite.  »

Allemagne

- Bild :  » Shanghai express pour Nico Rosberg et sa première victoire après 111 Grands Prix, il offre à Mercedes AMG F1 un triomphe historique. Pendant un temps, la 2ème place de Sebastian Vettel permettait de rêver à un doublé 100% Allemand, mais il terminera finalement 5ème. Michael Schumacher a abandonné, mais il a salué la victoire de son équipier. « 

GP Chine 2012 – Paddock Confidences partie 1

16 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 12 Avril

Visite le Mexique avec Sergio

Suite à la performance du mexicain Sergio Perez lors du GP de Malaisie, l’équipe a signé un accord de sponsoring avec le gouvernement Mexicain pour le reste de la saison avec le logo « Visit México »

Un Chinois en F1 d’ici 2014 ?

Xiang-Chun Tong, le secrétaire général de la fédération chinoise du sport automobile a indiqué qu’avec l’arrivée en 2004 de la Formule 1 en Chine à Shanghai, il pensait qu’il fallait attendre 10 ans pour avoir un premier pilote chinois en F1. La présence de Qing-Hua Ma chez HRT risque d’être fortement appuyée dès l’an prochain pour débuter comme pilote titulaire.

Un Kimi dans la ville

Jeudi après-midi, Raikkonen n’était pas présent lors de la conférence de presse. Un porte parole de l’équipe Lotus a indiqué que Kimi Raikkonen c’était tout simplement perdu dans la circulation dense de Shanghai. « Nous avons perdu Kimi quelque part en Chine » lance avec humour l’équipe d’Enstone.

Pression sur Caterham

L’équipe est dépassée au classement des constructeurs par Marussia pour la 10ème place et la CTO1 est très difficile à mettre au point. La monoplace de l’équipe de Tony Fernandes exploite mal les pneus et l’objectif de marquer des points dans les 4 premiers GP de la saison 2012 est déjà fortement compromis.

Vendredi 13 Avril

Toto Wolff et Alex Wurz à la place d’Adam Parr chez Williams ?

Une rumeur indiquait que l’homme d’affaire autrichien, Toto Wolff, après avoir réussi à placer sa femme Susie comme pilote de simulateur chez Williams, prendrait le pouvoir exécutif de l’équipe de Grove et serait aussi soutenu par Alex Wurz, actuel coach des deux pilotes du team.

La vérité sur Bridgestone

Ex-patron de Bridgestone, Hirohide Hamashima, actuellement chez Ferrari a indiqué que le manufacturier japonais avait une stratégie qui ne favorisait pas vraiment la compétition direct entre les équipes et même les équipes de développement pneumatique. De plus, Bridgestone ne souhaitait pas réaliser un pneu ayant une durée de vie de 100km. Au contraire de Pirelli qui a accepté le cahier des charges de la FIA.

Les vieux démons de Maranello

Alors que Felipe Massa est en difficulté après deux courses, l’équipe Ferrari lui a mis à disposition un nouveau châssis neuf. La rumeur indique qu’il disposerait du même matériel que Fernando Alonso. Car le brésilien n’aurait pas les mêmes évolutions que son équipier espagnol…

Blue Sauber

L’équipe Sauber dispose d’une mystérieuse inscription sur le capot moteur : Out of the Blue. C’est en réalité un soutien du milliardaire russe, Roman Abramovitch et de son équipe le FC Chelsea à l’équipe suisse. Un soutien obscure et sans réel précision.

GP de Chine 2012 – Le point de vue des responsables d’équipe

16 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : F1 Leaders, Grand Prix

Suite au résultat du Grand Prix de Chine disputé ce dimanche sur le circuit de Shanghai. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe…

2012  Monoplace  Mercedes  AMG  F1  W03  Michael  Schumacher  Nico  Rosberg

Ross Brawn (Mercedes AMG F1) :  » C’est un jour vraiment spécial et historique. Je suis tellement heureux pour Nico, il a mérité la victoire et il a réalisé une course parfaite depuis la pole position. Je suis impatient de voir comment les choses évolueront après cette victoire. Michael a contrôlé les événements et il méritait la seconde position, il a été obligé d’abandonner après son arrêt aux stands. Nous gagnons et nous perdons comme une équipe avec des joies et des peines. Félicitations à toute l’équipe de Brackley et Brixworth qui ont fait d’énormes efforts dans ce projet. Je tiens également à remercier tous nos collègues de Mercedes-Benz à Stuttgart et dans le monde, leur soutien a été sans faille et nous sommes fiers de leurs offrir la première victoire d’une« Flèche d’Argent » depuis 57 ans. Une victoire dont je me souviendrais longtemps.  »

Découvrir la suite des déclarations en cliquant ici

GP de Chine 2012 : Mercedes prend le pouvoir

16 avril 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Grand Prix

Après McLaren en Australie et Ferrari en Malaisie, c’est au tour de Mercedes, qui n’avait plus remporté une course en F1 depuis 1955 et ramait pas mal depuis son retour officiel en 2010, de s’imposer de manière incontestable en Chine avec à son volant un Nico Rosberg dominateur comme jamais. Derrière, McLaren assure l’essentiel tandis que Red Bull limite la casse…

Lire la suite de l’article de David Bénard en cliquant ici

GP Chine 2012 – Résultat course

15 avril 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Grand Prix

GP Chine 2012 - Course

GP Chine 2012 – Course Live

15 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pour le Grand Prix de Chine, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com et Sportune.fr, le live de la course.

Cliquez ici pour (re)découvrir le Live de la course du GP de Chine 2012

GP Chine 2012 – Course – Twitter Live

15 avril 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Grand Prix

F1 2012 – Grand Prix de Chine – Les histoires du Samedi

14 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Grand Prix

Red Bull sur le GP Australie 2012 - @Iconsport

Ce samedi, le paddock du Grand Prix de Chine de F1 2012, offre, malgré les restrictions des communications dans l’Empire du Milieu quelques petites histoires intéressantes. En marge de la première pôle-position de Nico Rosberg pour le compte de Mercedes AMG, qui renoue avec cette place après 57 ans, devant son équipier Michael Schumacher et l’étonnant japonais sur sa Sauber, Kamui Kobayashi, il y aussi eu la piètre qualification de Sébastian Vettel, le retour du Grand Prix de France et la réaction des médias télévisuels après la confirmation du GP de Bahreïn.

Découvrir la suite de l’article sur Sportune.fr en cliquant ici

GP Chine 2012 – La grille de départ

14 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Note : Lewis Hamilton débutera le GP de Chine de la 7ème place, après avoir eu une pénalité de 5 places pour changement de boite de vitesse en début de Week-end.

GP Chine 2012 - Qualification

GP Chine 2012 – Qualification Live

14 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pour le Grand Prix de Chine, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com et Sportune.fr, le live de la qualifciation.

Cliquez ici pour (re)découvrir le Live

GP Chine 2012 – Qualification – Twitter Live

14 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Media

GP Chine 2012 – EL3 – McLaren domine Mercedes

14 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

La troisième séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Lewis Hamilton devant Jenson Button e Nico Rosberg.
Avec un temps de 1’35’’940 le champion du monde 2008 devance son équipier Jenson Button de 123 millièmes et la Mercedes de Nico Rosberg de 449 millièmes.Michael Schumacher est 4ème devant la Red Bull de Mark Webber, la Williams de Pastor Maldonado, les deux Sauber de Sergio Perez et Kamui Kobayashi, l’autre Red Bull de Sébastian Vettel et la Lotus de Kimi Raikkonen.
La Ferrari de Fernando Alonso est 15ème.
Côté français : Romain Grosjean (Lotus) est 12ème, Jean Eric Vergne (Toro Rosso) 16ème et Charles Pic (Marussia) 22ème.

Voir les temps de la EL3 en cliquant ici

GP Chine 2012 – EL2 – Schumacher devant Hamilton et Vettel

13 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

La deuxième séance libre du Grand Prix de Chine 2012 a été dominée par Michael Schumacher devant Lewis Hamilton et Sébastian Vettel.
Avec un temps de 1’35’’973 le pilote Mercedes devance la McLaren de Lewis Hamilton de 172 millièmes et la Red Bull de Sébastian Vettel de 187 millièmes.
Mark Webber est 4ème devant l’autre McLaren de Jenson Button, la Sauber de Kamui Kobayashi, les deux Force India de Paul Di Resta et Nico Hulkenberg et la Ferrari de Fernando Alonso.
Côté français : Jean Eric Vergne (Toro Rosso) est 14ème, devant Romain Grosjean (Lotus) 15ème et Charles Pic (Marussia) 23ème.

Voir les temps de la EL2 en cliquant ici

GP Chine 2012 – EL1 – Hamilton devance les Mercedes

13 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

La première séance libre du Grand Prix de Chine 2012 a été dominée par Lewis Hamilton devant Nico Rosberg et Michael Schumacher.

Avec un temps de 1’37’’106 le champion du monde 2008 devance les deux Mercedes de Nico Rosberg et Michael Schumacher de 1 et 1.2 secondes !

Sergio Perez est 4ème devant son équipier Kamui Kobayashi, les deux Red Bull de Mark Webber et Sébastian Vettel, la seconde McLaren de Jenson Button et les deux Toro Rosso de Daniel Ricciardo et Jean Eric Vergne.

Fernando Alonso est 12ème, Kimi Raikkonen est 24ème.

Côté français, Romain Grosjean termine 17ème de cette séance et Charles Pic 22ème avec sa Marussia.

Voir les temps de la EL1 en cliquant ici

Red Bull: diviser pour mieux régner

12 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Management, Technique F1

« Diviser pour mieux régner », voilà ce qu’il va se passer chez Red Bull tout au long du week-end en Chine. Une rivalité plus forte entre Sebastian Vettel et Mark Webber? Et bien non!

Concrètement, selon le Dr Helmut Marko, l’équipe a pris le parti de mettre à contribution ses pilotes pour deux programmes distincts. En effet, Sebastian Vettel va travailler durant les essais sur le cahier des charges de la pré-saison qui avait été établi, tandis que Mark Webber se concentrera sur une évolution de la configuration utilisée en Malaisie.

L’objectif de cette « scission »? « Comparer les résultats » déclare Adrian Newey, directeur technique de l’équipe et ainsi trouver une solution pour revenir au niveau de 2011.

GP Chine 2012 – DRS Zone

12 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix, Technique F1

La FIA a indiquée que la zone de détection sera fixée au virage 12, pour une activation après le virage 13 contrôlant la ligne droite suivante. La différence sera que la zone d’activation sera établit à 752m du virage 14 et non plus 904m comme l’an dernier. Ce sera la seule zone autorisant le DRS sur le circuit.


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