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GP Chine 2011 – Data et analyses

15 avril 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Grand Prix

La deuxième séance libre du Grand Prix de Chine a offert plusieurs perspectives. Dans un premier temps, durant une heure, Red Bull a beaucoup tourné loin des chronos avec Webber et Vettel. Pour ensuite se concentrer dans les 30 dernières minutes pour l’utilisation des pneus soft en configuration course.

Cette dernière configuration a été largement éprouvée par les équipes de pointes. Nous pouvons noter que la Red Bull de Vettel a établie son meilleur temps après le 9ème tour, signe d’une usure modéré de ses gommes à comparer à la Ferrari de Massa. Cette dernière est même 700 millièmes plus rapide que les McLaren dans les premiers tours et  perd une seconde après 8 tours tours de manière progressive ( de 1’43’8 à 1’44’9). Mark Webber, dans les mêmes temps que Vettel reste moins constant sur les longs runs.

Coté McLaren, Jenson Button a été en moyenne plus rapide de 500/600 millièmes par tour sur Lewis Hamilton dans la configuration soft de fin de séance. Le champion du monde 2008 a d’ailleurs beaucoup tourné sur des runs assez court de 4 tours maxi auparavant.

Les faits marquants :

  • Mercedes a établit ses temps en configuration soft et sur trois tours
  • Renault est au niveau de Ferrari en configuration pneu dur –course. Un peu en retrait pour les softs mais moins d’usures.
  • Seul Button est au niveau de la Red Bull de Vettel en qualité de temps constant
  • Massa a fait double travail durant la séance en pneu soft – course pour comparaison massive.

Le temps idéal en EL1 : 1’38’7

S1 –Sébastian Vettel (Red Bull) : 26’2

S2 – Sébastian Vettel (Red Bull) : 29’6

S3 : Sébastian Vettel (Red Bull) : 42’7

Le temps idéal en EL2 : 1’37’4

S1 – Lewis Hamilton (McLaren) : 25’8

S2 – Sébastian Vettel (Red Bull) : 29’3

S3 : Sébastian Vettel (Red Bull) : 42’3

L’équipe qui a le plus tournée cette journée a été Red Bull avec 638 km devant Williams (621 km) et Mercedes (594 km). Notons que Virgin n’a réalisé que 234 km durant cette journée.

GP Chine – EL2 – Twitter Live

15 avril 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Non classé

GP Chine – EL2 – Vettel devant McLaren
La deuxième séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Sébastian Vettel devant les deux McLaren de Lewis Hamilton et Jenson Button.
Nico Rosberg est 4ème devant son équipier Michael Schumacher. Felipe Massa sur la première Ferrari est 6ème devant les Renault de Nick Heidfeld et Vitaly Petrov. Mark Webber est 10ème à 1.7 seconde du leader de la journée.
Ensuite : Kamui Kobayashi (Sauber), Pastor Maldonado (Williams), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Fernando Alonso (Ferrari), Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Rubens Barrichello (Williams) et Sergio Perez (Sauber).
Enfin : Kovalainen, Trulli, Karthikeyan, Liuzzi, D’Ambrosio, Glock et di Resta.

Voir les temps de la EL2 en cliquant ici

GP Chine 2011 – EL1 – Twitter Live F1

15 avril 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Non classé

GP Chine 2011 – EL1 – Red Bull et les autres…

La première séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Sébastian Vettel devant Mark Webber et Lewis Hamilton.
Jenson Button est 4ème devant Nick Heidfeld et sa Renault, Felipe Massa sur la première Ferrari, Sergio Perez sur Sauber, Pastor Maldonado sur sa Williams, Vitaly Petrov sur la seconde Renault et Sébastien Buemi au volant de sa Toro Rosso complète le top 10 à 2.6 secondes du leader.
Ensuite : Nico Rosberg (Mercedes), Fernando Alonso (Ferrari), Nick Hulkenberg (Force India), Heikki Kovalainen (Lotus), Paul di Resta (Force India), Daniele Ricciardo (Toro Rosso) et Rubens Barrichello (Williams).
Enfin : Schumacher, Kobayashi, d’Ambrosio, Liuzzi, Glock, Razia et Karthikeyan.

Voir les temps de la EL1 en cliquant ici

GP Chine 2011 – Zone d’activation DRS

13 avril 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Technique F1

La FIA a indiquée que la zone de détection sera fixée au virage 12, pour une activation après le virage 13 contrôlant la ligne droite suivante. Ce sera la seule zone autorisant le DRS sur le circuit.

Radioactivité Fukushima – menace sur le GP de Chine ?

17 mars 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

L’inquiétude monte en Chine depuis hier ou des rumeurs se sont propagées autour du nuage radioactif, héritage de l’explosion de la centrale nucléaire de Fukushima. Les autorités Chinoises tentent de rassurer.

Ce matin, les médias occidentaux rapportaient que des milliers de chinois se sont rués dans les magasins pour acheter du sel iodé par crainte des rejets radioactifs. A 9h, ce matin, les autorités Chinoise réclamaient des informations de leurs homologues nippons, car l’inquiétude s’empare de la population de l’empire du milieu.

Hier, opération communication de la chaine CCTV, qui à coup de scientifiques et ingénieurs dans différents centres, avec cartes météo à l’appui se montraient rassurants sur la situation du nuage de radioactivité. «  A Shanghai, des installations spéciales de contrôle sont utilisés pour sauvegarder la vie des résidents locaux. Jusqu’à présent, les données montrent que les conditions météorologiques dans la métropole sont dans les limites de sécurités requises. » expliquait le média CNTV.cn, hier.

Rien n’indique toutefois qu’une partie du nuage ne se dirige pas en Chine. Ce qui pourrait avoir des conséquences pour le Grand Prix de Formule 1, organisé du 15 au 17 Avril prochain.

Selon les experts suédois une partie du nuage allait en direction du pacifique et pouvait frapper les Etats-Unis.

Circuit F1 – Ambiance à la baisse sur Bernie Ecclestone

21 février 2011 | 5 commentaires
Catégorie : Analyses, Business News F1

« Le Grand Prix de Melbourne pourrait avoir été une bonne affaire en 1996, quand il a coûté au gouvernement que 1,7 millions de dollars. Mais, avec une foule en baisse et des contribuables devant désormais payés 50 millions de dollars par an, le gouvernement devrait réduire ses pertes et faire face au problème » lance Michael Dandy au parlement et rapportée par l’agence Reuters.

Une déclaration qui pourrait provoquer un véritable raz de marée pour le modèle de Bernie Ecclestone, instaurée depuis 20 ans,  sans problème. Un modèle qui défini la chose la plus simple : le plus riche l’emporte toujours. Adieu Magny-Cours, adieu Imola, Estoril et de temps en temps Montréal et SPA-Francorchamps, place à des pays pouvant se permettre de payer des sommes folles pour organiser des Grand Prix. Sauf que ce modèle subi  plusieurs revers.

Melbourne ne souhaite plus débourser les 37 millions d’euros que demande en 2011 la Formule 1,  pour organiser son Grand Prix. La Chine a fait baisser de 40% sa dote annuels (voir ici) et Barcelone hier souhaite la même chose (voir ici pour souvenir), la situation semble tendue pour Ecclestone…

F1 – Shanghai pour 40% de moins jusqu’en 2017

18 février 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités, Business News F1

Après plusieurs mois de négociation, une entente entre Bernie Ecclestone et les promoteurs du circuit de Shanghai a été annoncé cette semaine et jusqu’en 2017.

Les raisons de se retard était surtout financière et d’exploitation. L’accord 2004-2010 avait coûté 415 millions de dollars environ de redevance d’organisation. Une somme énorme. Le quotidien Shanghai Daily a indiqué que Bernie Ecclestone avait accepté une réduction de cette redevance, sans divulgué le prix. Nous pouvons penser qu’elle a été réduite de 20% environ et débutera au même niveau que des épreuves de type Sotchi, à savoir 30 millions d’euros, avec une augmentation d’environ 10% annuels. Notons que pour 2010, Le circuit de Shanghai avait déboursé la somme incroyable de 51 millions d’euros pour cette redevance…

L’autre point de discorde était la promotion. Les promoteurs du circuit souhaitent avoir plus de liberté pour rendre l’épreuve attractive. Car, l’affluence dans les tribunes à diminué de 56% entre 2004 et 2009 – le plus bas niveau – 2010 ayant bénéficié du retour de Michael Schumacher (155.000 personnes).  Le prix des billets sera réduit de 45% passant de 43€ à 24€. L’idée est de faire venir environ 300.000 personnes dans les tribunes dès 2011 à jusqu’en 2017.

Le GP de Chine prolonge jusqu’en 2017

16 février 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités

Vous êtes libre de cliquez sur le lien ci-dessous :
Le GP de Chine prolonge jusqu’en 2017

Fraude sur la vente de ticket du GP de Chine 2007 ?

30 septembre 2010 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités

Gpchine_2009La Chine restera un pays spéciale pour la Formule 1, à la fois économiquement mais, aussi au niveau des arnaques en tout genre. La dernière en date a été révélée par le site d’information économique Business Insider, via John Hempton, un gestionnaire de fonds australiens.

Universal Travel Group (UTG) est une société chinoise qui a tenu une conférence avec des investisseurs, sur leur business plan. La société souhaite se développer dans les événements et privilégier la langue chinoise pour ses sites Internet. Les dirigeants de la société ont indiqué aux investisseurs occidentaux présents : « Nous ferons de notre mieux pour maintenir et améliorer nos services à l’avenir. »

C’est une bonne chose, indique John Hempton car un des sites de la société vend encore des billets du Grand Prix de Chine…2007 ! Pire les ventes sont toujours actifs et beaucoup de personne pensent acheter et réserver un hôtel pour les prochaines éditions du Grand Prix, pensant à une simple erreur de frappe. Ce qui semble faux.

Sachant que 20% du chiffre d’affaire de la société UTG provient de ce type de site, une amélioration est fortement à souhaiter…

Voir le site en cliquant ici

F1 – GP Chine – Paddock Confidences partie 2

20 avril 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 17 Avril

Jody Sheckter et les vieilles autos

Le champion du monde Ferrari en 1979 a piloté une Jaguar Type C de 1952 lors des 1200 Lomarins une course qui débutera en Octobre en Afrique du Sud. Avec un plateau estimé à plus de 10 millions d’euros. Pas les primes, la valeur totale des voitures participantes…

Hamilton en conflit familiale

Lewis Hamilton a révélé qu’il n’a pas parlé avec son père depuis plus de deux semaines, et que l’entente entre les deux hommes n’était pas « tout sourire et bonheur. » Hamilton se rapproche de sa mère, et des accords de principe de consulting avec des agents ont été conclu, semble t’il.

Avatar de Button pour Robertson

Il semblerait que Steve Robertson discute d’un accord de principe pour permettre au pilote brésilien de 18 ans, Felipe Nasr de débuter en 2011 dans l’équipe Toro Rosso.

Toro Rosso et les moteurs

Dans sa réflexion pour l’avenir, la rumeur indique que Red Bull viserait un moteur Cosworth pour Toro Rosso en 2011. Une question de coût aussi…

Dimanche 18 Avril

La marque F1

« Personne n’est plus grand que la F1 » a annoncé Bernie Ecclestone à un journaliste qui a nommé les noms d’Ayrton Senna et de la première retraite de M. Schumacher.

Tony George en balade

L’ancien patron du circuit d’Indianapolis, était en visite à Shanghai. Il était invité par John Hogan, ex-gourou du sponsoring chez Marlboro et il a rencontré Bernie Ecclestone pour parler d’un GP à New York.

Humour by Bernie

Après l’éruption (irruption aussi) du Volcan Eyjafjallajökull en Islande, l’espace aérien européen est bloqué jusqu’à nouvel ordre. Bernie Ecclestone a rigolé avec les journalistes en disant : « A la maison ? Peut être en Juin. ». Beaucoup de pilotes sont restés en Chine jusqu’à ce Mardi.

Rien que pour vos cheveux

Dans le paddock Adrian Sutil et Lewis Hamilton sont vraiment amis. Le champion du monde 2008 a mis au défi que si Adrian le passait au premier virage après le départ, il se couperait les cheveux. Ce à quoi, le pilote Force India a répondu qu’il avait mis du temps à avoir ses cheveux comme il voulait et qu’il tenait à garder ses cheveux !

F1 – GP de Chine – Paddock Confidences partie 1

19 avril 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

chinagp-sun-2010

Jeudi 15 Avril

Le retour miraculeux de Massa

Selon le Dr Steve Olvey, l’un des neurochirurgiens qui a pris en charge l’opération et la rééduction de Felipe Massa après son accident, le pilote brésilien est un miraculé, car il n’a rien perdu de ses facultés ni de ses réflexes et n’a pas de troubles émotionnels.

Fernandes, la légion d’honneur et les Airbus.

Le ministre des transports Dominque Bussereau, a remit la légion d’honneur à Tony Fernandes, pour sa contribution à l’aviation. Précision, des AIRBUS, car AIR ASIA a une grosse commande de 55 appareils neufs et en a déjà 210 en activité.

Hamilton en visite à l’expo

Lewis Hamilton a visité la pièce maitresse du pavillon du Royaume-Unis pour l’exposition universelle de Shanghai qui ouvrira ses portes le mois prochain : the Seed Cathedral

Sponsor Chinois pour Red Bull

L’équipe autrichienne a signé un accord avec eArts, média chinois. Ce n’est pas nouveauté, car la société avait déjà été pour les 5 dernières courses de 2009, un partenaire de l’équipe.

Vendredi 16 Avril

On ne zigzag pas messieurs

Suite à la manœuvre de Lewis Hamilton contre Vitaly Petrov lors du GP de Malaisie, le  GPDA a demandé à Charlie Whiting d’agir différemment la prochaine fois.

L’avenir de Pedro chez Sauber

La rumeur de son remplacement par Maldonado n’étant qu’une rumeur, Pedro de la Rosa a toutefois avoué qu’il souhaitait finir la saison, bien qu’il semblerait  que le pilote espagnol dispose de peu de temps pour s’améliorer et être remplacé par un pilote payant.

3 fournisseurs moteurs  2013 ?

Dans une conférence de presse, Adam Parr (Williams), a avoué qu’il était fort possible qu’il n’y ai plus que 3 fournisseurs de moteurs d’ici l’an prochain et jusqu’en 2013, mais qu’un autre constructeur pourrait venir.

Des pneus gratuits en 2011

Les échos d’une réunion FOTA ont été clair : en 2011, les pneus devront être gratuits et non payant ou low cost.

F1 – La revue de presse du Grand Prix de Chine

19 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Chine de la saison 2010. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie et l’Espagne…

Royaume-Uni

The Times :  » Jenson reste calme et devance ses rivaux au classement. Jenson n’a jamais été meilleur que lorsque l’on doute de lui mais en Chine, il a laissé ses rivaux dans la poussière. Confiant intelligent et cool, Jenson Button fait exactement le contraire de ce que les critiques ont prédit : Gagner dans une McLaren. Avec Lewis Hamilton, il réalise le premier doublé britannique depuis le Grand Prix d’Autriche en 1999 avec Eddie Irvine et David Coulthard. « 

The Guardian :  » Jenson Button célèbre sa plus belle victoire. Les puissantes Red Bull Racing ont piétiné et n’ont pas tué le Championnat. McLaren en profite pour faire un doublé, en jouant les matadors, pour affaiblir plutôt que de tuer leurs adversaires.  »

The Daily Mail :  » Jenson Button a démontré que c’est lui et non pas Lewis Hamilton qui brillera chez McLaren en prenant d’assaut la tête du Championnat du Monde. Nico Rosberg est 3ème, Fernando Alonso 4ème. La légende de la Formule 1, Michael Schumacher traînait autour de la 10ème place.  »

2010  Jenson  Button  Casque  McLaren  Mercedes  MP4-25

Italie

Gazzetta dello Sport :  » Peut-être que Bernie Ecclestone a pactisé avec le diable pour avoir des Grands Prix sous la pluie ou perturbés par la pluie. Jenson Button victorieux devant Lewis Hamilton et Nico Rosberg pour un triplé Mercedes. Ferrari a limité les dégâts, pour un résultat qui aurait pu être plus important. L’agressivité de Fernando Alonso sur Felipe Massa à l’entrée des stands sera une discussion durant longtemps. « 

Tuttosport :  » Jenson Button a remporté le Grand Prix de Shanghai, la deuxième victoire de la saison pour le Champion en titre. Une course remportée avec la tête froide devant un Lewis Hamilton inconnu des commissaires de la FIA. Concernant Ferrari, il y a de quoi rire : Fernando Alonso a commis une grave erreur au départ et Felipe Massa était très loin. Jour noir pour « Schumi », car le bonhomme ne va pas au-delà de la 10ème place depuis le début de la saison.  »

Espagne

Marca :  » Fernando Alonso termine 4ème sur l’inégal Grand Prix de Chine, où Jenson Button a été victorieux. Il est le nouveau leader du Championnat. Lors de son départ, Fernando Alonso a fait un envol parfait, en virant en tête au premier virage mais bien sûr, il avait démarré quelques millièmes avant les autres… Fernando Alonso souhaite une course normale pour la suite du Championnat.  »

AS :  » C’était le moment d’angoisse ! Erreur, les dixièmes qu’avaient gagnés Fernando Alonso au départ sur tout le monde, lui ont fait perdre la course. Jenson Button est étonnant, il était prévu qu’il se fasse manger par le monstre Lewis Hamilton. Mais non pour l’instant, il est le seul a avoir remporté deux courses cette année et a tenu le rôle principal du thriller chinois. « 

GP de Chine – Le point de vue des responsables d’équipes

19 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Suite au résultat du Grand Prix de Chine disputé ce dimanche sur le tracé de Shanghai. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…

2010  Formule  1  Monoplace  McLaren  Mercedes  MP4-25

Lire le point de vue des responsables d’équipe en cliquant ici

Grand Prix de Chine – Les déclarations du podium

18 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

GP Chine 2010Après 56 tours de course, Jenson Button et sa McLaren Mercedes MP4-25 se sont emparés de la victoire sur le circuit de Shanghai. C’est même un doublé pour la structure de Woking puisque Lewis Hamilton rejoint l’arrivée juste derrière son équipier. La troisième marche du podium revient finalement à Nico Rosberg et sa Mercedes GP W01…

Voici les déclarations des pilotes :

Jenson Button (Vainqueur du GP de Chine) :  » C’était une course piège. Ce n’était pas tout d’aller vite, il fallait savoir lire les conditions. Quand la voiture de sécurité est entrée en piste, mon cœur battait à toute allure. J’avais construit une belle avance et tout le monde revenait sur moi. En fin de course, nous avons mis les pneus intermédiaires et la voiture se comportait bien. Je n’ai pas trop poussé les pneus et il s’est mis à pleuvoir de nouveau. Dans ces conditions, on peut dire que c’est ma plus belle victoire.  »

Lewis Hamilton (Deuxième à l’arrivée) :  » Tout d’abord, félicitations à Jenson qui a fait un travail incroyable et un bon choix avec ses pneus. C’était très dur et il a commencé à pleuvoir tout de suite. Je suis rentré très tard, malheureusement, ce n’était pas le bon choix, les pneus ont commencé à se dégrader très vite et j’ai dû m’arrêter de nouveau. Je tiens à remercier l’équipe qui a fait un travail fantastique. Vers la fin de la course, mes pneus étaient vraiment en mauvais état. Je n’étais pas capable de rattraper Jenson. Mais nous avons tous les deux réalisé un bon après-midi et je pense que toute l’équipe mérite cet incroyable résultat. J’espère que les spectateurs et les téléspectateurs ont aimé cette course ! Nous savons que nous devrons encore apporter des améliorations à notre voiture, mais deux victoires en quatre courses, c’est très positif.  »
Nico Rosberg (Troisième à l’arrivée) :  » C’est fantastique d’être sur le podium pour la deuxième fois. Ce fut une course riche en rebondissements et nous avons fait de très bons choix qui nous ont permis de réaliser ce résultat. Suivant les conseils de Jock Clear et de l’équipe, j’ai décidé de rester en slicks et j’était bien décidé lorsque la première averse est arrivée. J’étais embarqué dans cette situation et j’ai pensé : « S’il te plait la pluie, arrête ! » Mais c’était la bonne décision et ce fut un sentiment agréable de mener la course pendant un moment. Quand il s’est mis à pleuvoir de nouveau, j’ai souffert d’une grosse dégradation des pneus intermédiaires et Jenson m’a passé. Nous n’avions pas exactement le rythme requis en pneumatiques intermédiaires mais la 3ème place est géniale. Nous avons fait un pas dans la bonne direction ce week-end. « 

F1 – GP Chine : Hamilton et l’ombre d’une pénalité ?

18 avril 2010 | 19 commentaires
Catégorie : View

Lewis Hamilton ne semble pas inquiet par l’enquête sur son « altercation avec Vettel » dans les stands. Les deux hommes étaient roue dans roue et une investigation est en cours.

Une pénalité est réalisable pour vous ? mois je dis que non.

Note : La FIA a juste donné une réprimande à Hamilton et Vettel.

GP Chine – Course – Twitter Live

18 avril 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités

Suivez les commentaires du Grand Prix de Chine sur Twitter :

Qualification GP de Chine : Les trois hommes de Shanghai

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

10f1-04-chinagp-sat-20Sur le tracé de Shanghai, Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono, lors de la séance qualificative du Grand Prix de Chine. L’allemand devance la seconde monoplace énergisante de Mark Webber et la Ferrari F10 de Fernando Alonso…

Sebastian Vettel (Poleman du GP de Chine) :  » Ce fut très dur aujourd’hui. J’étais bien hier et puis ce matin Mark était un peu plus rapide que moi. On a fait quelques changements pour aller un peu dans sa direction mais ça a été très dur. J’ai eu des soucis tout le week-end dans le premier secteur, mais je vois que là, je fais le meilleur temps sur mon meilleur tour. J’ai retrouvé une trajectoire un peu comme celle de l’année dernière. J’ai eu deux très bons runs dans la « Q3″. Dans le dernier virage, dans le premier run, je suis sorti un peu trop large. Sinon, cela aurait été parfait. Mais le deuxième run a été encore un peu meilleur. C’était un tour fantastique et c’est la quatrième pole position consécutive pour Red Bull. Je pense qu’il va pleuvoir demain. Mais la question est de savoir quand. Ce sera pareil que les deux précédentes courses. Mais nous ne sommes pas effrayés par la pluie. La question la plus importante sera de savoir, si ce sera mouillé pour toute la course ou s’il va seulement se mettre à pleuvoir après le départ. On a de bons souvenirs de l’année dernière et en cas de pluie, partir devant est la meilleure chose. On est bien armés pour demain.  »

Mark Webber (Deuxième sur la grille de départ) :  » Nous étions très bien lors des essais libres comme l’a dit Sebastian, il est allé dans ma direction pour ses réglages. Ce fut encore une bonne bagarre entre nous et il a fait du bon boulot en « Q3″. Il a vraiment fait un très bon tour et j’ai été personnellement assez satisfait du mien. L’énorme avantage d’avoir verrouillé la 1ère ligne, comme à Melbourne, revient à l’équipe. C’est très positif pour l’écurie et spécialement pour les mécaniciens car beaucoup de pièces sont arrivées par avion seulement la nuit dernière à cause du volcan en éruption, ce qui n’était pas facile.  »

Fernando Alonso (Troisième sur la grille de départ) :  » Encore une fois, troisième correspond à notre potentiel maximal en qualification. Nous savons que notre rythme de course est meilleur, nous sommes toujours plus à l’aise avec beaucoup d’essence à bord, sur des longs runs. Sur un tour, nous maximisons notre performance. C’est la troisième fois que nous partons de la 3ème place sur la grille, sachant que nous avons commis une erreur en « Q1″ en Malaisie. C’est le maximum que nous pouvons faire en ce moment.  »

Voir la grille de départ en cliquant ici

F1 – GP de Chine – Pôle : Vettel 1 – Webber 2

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La Pôle position du Grand Prix de Chine a été réalisé l’équipe Red Bull avec Sébastian Vettel (1’34 »558) devant Mark Webber (1’34 »806). Fernando Alonso est 3ème (1’34 »913).

Nico Rosbeg est 4ème devant les deux McLaren de Jenson Button et Lewis Hamilton. Felipe Massa est 7ème devant Robert Kubica, Michael Schumacher (1’35 »646) et Adrian Sutil (1’35 »963).

Voir la grille de départ en cliquant ici

F1 – GP de Chine – Q2 – Hamilton confirme

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La 2ème partie des qualifications a été une nouvelle fois dominée par Lewis Hamilton (1’34 »928) devant Mark Webber (1’35 »100) et Nico Rosberg (1’35 »134).

Sebastian Vettel est 5ème entouré des deux Ferrari de Fernando Alonso et Felipe Massa (4ème et 6ème), Jenson Button, Robsert Kubica, Adrian Sutil et Michael Schumacher (1’35 »715) sont dans le top 10.

Eliminés : Barrichello (1’35 »748), Alguersuari, Buemi, Petrov, Kobayashi, Hulkenberg et de la Rosa (1’37 »020).

F1 – GP de Chine – Q1 – Hamilton devant

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La première partie de la qualification du Grand Prix de Chine a été dominée par Lewis Hamilton (1’35 »641) devant Nico Rosberg (1’35 »952) et Mark Webber (1’35 »978). Suivent les deux Ferrari de Fernando Alonso et Felipe Massa.

Jenson Button est 6ème devant Sébastian Vettel, Robert Kubica, Michael Schumacher, Jaime Alguersuari, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Vitaly Petrov, Kamui Kobayashi, Nico Hulkenberg et Pedro de la Rosa.

Eliminés : Liuzzi (1’37 »161), Glock (1’39 »278) , Trulli, Kovalainen, di Grassi, Senna et Chandhok (1’40 »578).


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