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F1 – GP de Chine – EL3 – Webber devant

17 avril 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités

La troisième séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Mark Webber devant Lewis Hamilton et Sébastian Vettel.

Jenson Button est 4ème devant Fernando Alonso, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Robert Kubica, Felipe Massa et Kamui Kobayashi.

Ensuite, Alguersuari (Toro Rosso), Liuzzi (Force India), Buemi (Toro Rosso), Sutil (Force India), Petrov (Renault), Barrichello (Williams) et de la Rosa (Sauber).

Enfin : Hulkenberg, Glock, Kovalainen, di Grassi, Trulli, Senna et Chandhok.

GP Chine – EL3 – Twitter Live

17 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

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F1 – Ecclestone, les GP et la boutade

16 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Business News F1

bernie-ecclestone

Bernie Ecclestone a confirmé aux médias, qu’il y aura bien 20 courses en 2011. Si al nouveauté de l’an prochain sera la course d’Inde, les GP de Turquie et Chine seront confirmé, tout comme celui de Corée cette année.

Concernant le GP de Chine, Ecclestone a proposé une prolongation de contrat de 5 ans et une plus forte promotion du sport par le promoteur. Les négociations sont toutefois en cours.

Quand à savoir si des courses en Europe seront supprimées, l’argentier de la Formule 1 a répondu ironiquement : « Nous ne n’allons pas abandonner quoi que ce soit. 20 courses, préparer vous pour en avoir 25. »

F1 – GP Chine – EL2 – McLaren vs Mercedes

16 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

La deuxième séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Lewis Hamilton devant Nico Rosberg et Jenson Button.

Michael Schumacher est 4ème devant les deux Red Bull de Sébastian Vettel et Mark Webber, la Force India d’Adrian Sutil, la Toro Rosso de Jaime Alguersuari, la Renault de Robert Kubica et la Ferrari de Fernando Alonso.

Suivent : Massa (Ferrari), Petrov (Renault), de la Rosa (Sauber), Kobayashi (Sauber), Barrichello (Williams), Liuzzi (Force India) et Hulkenberg (Williams).

Enfin : Trulli, Kovalainen, Glock, Chandhok, di Grassi, Senna et Buemi.

A cause de son accident en EL1, Sebastien Buemi n’a pas participé à la séance 2.

GP Chine – EL2 – Twitter Live

16 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

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F1 – GP Chine – EL1 – McLaren devant

16 avril 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités

La première séance libre du Grand Prix de Chine a été dominée par Jenson Button devant Nico Rosberg et Lewis Hamilton.

Michael Schumacher est 4ème devant Sébastian Vettel (RBR), les deux Renault de Robert Kubica, Vitaly Petrol, Mark Webber (RBR), Adrian Sutil (Force India) et Felipe Massa (Ferrari).

Ensuite : Alguersuari (STR), Kobayashi (Sauber), de la Rosa (Sauber), Hulkenberg (Williams), di Resta (Force India), Barrichello (Williams) et Sebastien Buemi (STR).

Enfin : Trulli, Kovalainen, Glock, di Grassi, Senna, Chandhok et Fernando Alonso (casse moteur) après 6 tours.

Session interrompue par un drapeau rouge durant 10 min (5h15 à 5h25) pour cause d’un incident spectaculaire de la Toro Rosso de Sébastien Buemi.

GP Chine – EL1 – Twitter Live

16 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

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F1 – F-duct : Ferrari première copie ?

15 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses

Ferrari F10Depuis le début de la saison, une innovation technologique fait beaucoup parler d’elle : le F-duct (ou Conduit F). Solution développée par McLaren-Mercedes, on s’attend depuis plusieurs semaines à ce qu’elle soit copiée par d’autres équipes.

En Australie, il a été un temps question que Sauber teste un système similaire. Au final, difficile de savoir s’il s’agissait d’un réel test ou de bluff, mais rien de tel ne fût utilisé en course. Le F-duct est un conduit d’air qui peut être utilisé ou non selon le souhait du pilote, et permet de gagner en vitesse de pointe dans les lignes droites.

Le circuit de Shanghai présente une très longue ligne droite qui pourrait donc permettre aux McLaren de disposer d’un avantage conséquent. Mais il se murmure que Ferrari apportera son propre F-duct dès ce week-end. En effet, la Scuderia pourrait monter le système sur la monoplace de Fernando Alonso pour les essais libres de vendredi. Simple test ou première « copie » réussie ? Mercedes et Williams plancheraient elles aussi sur une solution.

F1 – Shanghai : encore de l’eau ?

14 avril 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses

Décidément, Madame météo pourrait bien continuer d’être encore l’arbitre de luxe de ce début de saison. Alors que les trois premiers grand-prix ont vu se succéder trois vainqueurs différents, deux d’entre eux ont déjà été perturbés par la pluie, que ce soit en course ou en qualification.

Les prévisions météo concernant le circuit de Shanghai pour toute cette semaine ne sont guère plus optimistes. Un milieu de semaine bien arrosé, une accalmie pour les premiers essais et les qualifications, mais une probabilité de pluie à hauteur de 50%. Voici ce qu’annoncent les dernières prévisions.

Même s’il faut se méfier des prévisions, surtout avec un tel délai, nous pourrions donc de nouveau voir la hiérarchie bousculée (ou pas) par les averses. Force est de constater que la seule course de la saison qui n’a pour le moment pas tenu ses promesses est la seule qui n’a jamais vu l’irruption de la pluie (Bahreïn).

Dans ces hypothétiques conditions, que peut nous réserver la course de Shanghai ? Tout d’abord, il faut légitimement penser que les tops teams sauront retenir les erreurs qu’elles ont pu faire récemment, notamment en Malaisie. Ensuite, si la situation météo était diamétralement opposée entre le samedi et le dimanche, bon nombre de paris sur les réglages pourraient mener à la victoire, ou bien au désastre !

Reste à savoir si, comme nous l’expliquions la semaine dernière (voir : la technologie comme prétexte), certaines équipes sauront cette fois-ci se fier à leur instinct et nom aux calculs…

Par Basile Davoine [rédacteur invité]

F1 – Bernie Ecclestone et le GP de Chine

13 avril 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses, Business News F1

Sept ans, cela fera 7 ans que la Chine accueille un Grand Prix de Formule 1 à Shanghai. Toutefois, les discussions pour renouveler l’entente avec Bernie Ecclestone de 7 ans a été gelée à plusieurs reprises par les représentants de l’empire du milieu.

La course de Shanghai n’a pas jusqu’ici suscité d’intérêt de la population chinoise. D’une capacité de 200.000 places, depuis deux ans déjà, deux tribunes ont été transformé en panneau publicitaire géant. Mais la Chine est d’une importance capital pour le développement de la Formule 1.

Avec un GP en Inde, il est indispensable d’avoir une course en Chine. Toutefois, un détail n’a, semble t’il pas été apprécier par Shanghai et qui a depuis gelé les discussions de renouvellement. La présence de Bernie Ecclestone durant l’été 2008, lors des JO de Pekin, aux cotés du ministre des sports du gouvernement, avec l’écho d’une course dans l’enceinte de la ville hôte des Jeux Olympiques à l’horizon 2011. (Voir : GP de Chine pour 7 ans de plus, L’art de renégocier un contrat).

Sauf que l’affirmation de l’argentier de la Formule 1, il y a une année, n’a été qu’une communication d’ouverture envers les décideurs.  Comme un joueur de poker, Bernie Ecclestone sera présent en Chine cette semaine et tentera d’arracher enfin un accord avec le gouvernement.

Nouveautés techniques en Chine

27 mars 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Rumeurs, Technique F1

Le Grand Prix de Chine devrait être la course ou les nouveautés techniques devraient être les plus nombreuses. Voici un petit florilège des nouveautés (annoncés et en rumeur) :

  • McLaren : système de hauteur variable
  • Mercedes : Système d’alimentation d’air de l’aileron arrière
  • Lotus : Système d’alimentation d’air de l’aileron arrière
  • Williams : Système d’alimentation d’air de l’aileron arrière
  • Sauber : utilisation en course du système d’alimentation d’air de l’aileron arrière.

F1 – GP Chine : Paddock Confidences partie 2

20 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 18 Avril

Haug critique doucement Kova

Avec moins d’essence que Lewis Hamilton lors des qualifications, Heikki Kovalainen est près de 3 dixièmes plus lent que son équipier. Ce à quoi Norbert Haug a affirmé :  » Il ne faudrait pas qu’il pense que cela suffit, il aurait dût être plus en avant par respect envers les mécanos qui travaillent jour et nuit pour lui. »

Les pneus 2010 déjà dans le viseur

Déjà dans les esprits des têtes pensante de la FOTA, les pneus 2010 devront être plus étroit à l’avant que ceux de 2010 pour comblé le poids du KERS l’année prochaine.

Tension idéologique chez Renault

Peu de temps après les allégations de Flavio Briatore envers Jenson Button, Pat Symonds à contre dit son patron en affirmant que Jenson Button est un très bon pilote auquel Renault n’a pas été capable d’offrir une bonne monoplace à l’époque.

Le poids du KERS en question

La FOTA étudie une nouvelle manière de peser une monoplace avec le KERS, la façon de 2009 ne satisfait pas les constructeurs.

Dimanche 19 Avril

Bruno Senna en F1…un jour

Le pilote brésilien, malheureux dans l’affaire Brawn durant l’hiver, sera en F1 l’année prochaine. Vraisemblablement chez Force India selon Bernie Ecclestone qui a décidé de l’aider à franchir le pas de la F1. Toutefois, Senna a refusé la proposition de Mercedes du DTM mais pas que…

Piquet sous la pression de Sato

La rumeur a fait le tour du paddock, Le pilote brésilien dispose d’une clause de performance dans son contrat avec Renault valable pour les 5 premières courses du championnat. Si Piquet ne marque pas de point d’ici l’Espagne, il sera remplacé chez Renault.

Schumacher analyse durement Ferrari

Selon le septuple champion du monde, si Ferrari ne remporte pas une course d’ici l’Espagne, il faudra abandonner le championnat et ce concentré sur 2010 et modifier les défauts de l’équipe qui sont nombreux d’après le pilote allemand.

Quoi ma coiffure ?

Lors des éloges du Paddock envers Vettel, Norbert Haug, décidément très en verve a annoncé :  » il est enthousiasment, par contre il faudra travailler sa coiffure, seul défaut, car l ne se coupe que une à deux fois par an les cheveux. »

F1 – GP Chine : Paddock Confidences partie 1

19 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 16 Avril

Williams en soutient scolaire des filles

L’équipe de Grove a invité 15 jeunes filles du lycée de Bentley-Wood dans son usine avant le championnat de F1. En effet ces jeunes filles sont spécialisées en Mathématique et Physique mais ne se lance que rarement dans une carrière d’ingénieur ou technicienne. Williams soutient donc depuis plusieurs années les carrières féminines dans les bureaux d’études.

Rotterdam démo F1

Malgré la crise économique la démonstration des F1 dans les rue de Rotterdam est confirmée. La brasserie Bavaria sponsorisera encore l’événement qui est prévu pour le 16 Aout 2009. Renault a déjà dit oui.

Dennis lance des piques

Dans son allocution de retrait, Ron Dennis a indiqué ceci :  » Je reconnais que je ne suis pas facile à éliminer. Je reconnais aussi que je me bats de plus en plus dur pour défendre les intérêts de McLaren. Max Mosley et Bernie Ecclestone ne seront pas malheureux de ma décision. »

Un Bernie a New York

L’argent de la Formule 1 Bernie Ecclestone a confirmé qu’un retour aux USA était envisageable.  » A New York il y a de l’argent. En plus d’Indianapolis, il n’y a pas d’autres endroits aux Etats-Unis, New York est la seule alternative ou sinon rien ».

Vendredi 17 Avril

BMW et le Championnat du monde

Mario Theissen l’avoue, BMW Sauber est très en retard cette année 2009, et n’exclut pas d’arrêter le développement complet de sa monoplace 2009 pour anticiper celle de 2010 et ce dès après Monaco. Le double diffuseur pourrait être donc l’ultime évolution de la F1.09.

Mercedes fournisseur de champion

Norbert Haug lance une indication intéressante sur la fourniture moteur de deux autres équipes (Force India et Brawn) en plus de McLaren :  » Cela ne change en rien notre capacité de fabrication. Nous fabriquons autant de moteur qu’il y a 2 ans et en plus nous gagnons de l’argent, c’est donc une bonne affaire. »

Keke ambassadeur de l’Effel

Le champion du monde 1982 est devenu l’ambassadeur du circuit du Nurburgring et de son nouveau projet de centre de loisir.

Le GPDA contre le KERS

Mark Webber, au nom de tout les pilotes inscrit dans l’association, a indiqué à la FIA son désir de supprimer le KERS pour l’année 2009 et de revoir les plans pour 2010.

F1 – GP Chine : Red Bull en doublé et Vettel en patron !

19 avril 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités

Red Bull Racing réalise le doublé du Grand Prix de Chine avec Vettel devant Webber. Les deux Brawn GP suivent avec dans l’ordre Button et Barrichello elle-même suivit par les deux McLaren de Kovalainen et Hamilton. Les deux derniers pilotes dans les points sont la Toyota de Timo Glock et surtout la Toro Rosso de Sébastien Buemi.

Fernando Alonso est 9ème devant Kimi Raikkonen, qui ne marque toujours pas de point mais qui reste le rescapé de la Scudera depuis l’abandon de Massa à la mi- course. Les deux autres pilotes encore dans le même tour sont Sébastien Bourdais et Nick Heidfeld.

Une course difficile, beaucoup de sorties de pistes, de crashs et de tensions.

F1 – GP de Chine pour 7 ans de plus ? L’art de renégocier un contrat

18 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses

 » Nous voulons que tout le monde soit gagnant, nous et Bernie ainsi que les organisateurs de la F1, avec lesquels Shanghai est sous contrat. Si c’est un objectif que nous pouvons atteindre, nous y réfléchirons… Nous souhaiterions au moins être en équilibre. Mais il y a deux facteurs, l’un est l’évaluation, l’autre est de savoir si nous pouvons créer les conditions d’une situation de gagnant-gagnant.  » L’annonce en novembre dernier du responsable des sports de la ville de Shanghai était au coeur d’un bras de fer débuté durant l’été 2008 par Bernie Ecclestone…

Lire la suite du billet sur www.FanaticF1.com

F1 – GP Chine- le poids des monoplaces

18 avril 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités

1. Sebastian Vettel – 644kg
2. Fernando Alonso – 637kg
3. Mark Webber – 646.5kg
4. Rubens Barrichello – 661kg
5. Jenson Button – 659kg
6. Jarno Trulli – 664.5kg
7. Nico Rosberg – 650.5kg
8. Kimi Raikkonen – 673.5kg
9. Lewis Hamilton -  679kg
10. Sebastien Buemi – 673kg
11. Nick Heidfeld – 679kg
12. Heikki Kovalainen – 697kg
13. Felipe Massa – 690kg
14. Kazuki Nakajima – 682.7kg
15. Sebastien Bourdais – 690kg
16. Nelson Piquet – 697.9kg
17. Robert Kubica – 659kg
18. Adrian Sutil – 648kg
19. Timo Glock – 652kg
20. Giancarlo Fisichella – 679.5kg

F1 – GP Chine – Pôle pour Vettel !

18 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Sébastian Vettel a signé la pôle position sur le circuit de Shanghai pour le GP de Chine avec un temps de 1’36’’184. Fernando Alonso est à 197 millièmes tandis que Mark Webber est 3ème. Rubens Barrichello est 4ème devant son équipier Jenson Button.

le classement se complete de la manière suivante : Jarno Trruli, Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton etSébastien Buemi qui termine 10ème de cette séance.

Mise à jour : TF1 a annoncé une note de la FIA déclarant Rubens Barrichello changeant de boite de vitesse, hors aucune pénalité n’a été promulgué, c’est Timo Glock qui changera sa boite et rétrogradera de 5 places demain sur la grille. Merci TF1 pour ses belles informations toujours précises..

F1 – GP Chine – Q2 – Vettel fixe la marque

18 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Sébastian Vettel fixe le meilleur temps de cette Q2 avec un temps de 1’35’’130, 43 millièmes devant son équipier Mark Webber sur l’autre Red Bull. Rubens Barrichello et Button sont 3ème et 4ème devant Jarno Trulli, Hamilton, Alonso, Rosberg, Raikkonen et le surprenant Buemi.

Les éliminés : Heidfeld, Kovalainen, Massa, Glock et Nakajima.

F1 – GP Chine – Q1 – Button devant

18 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Jenson Button a été le plus rapide alors que Robert Kubica ne passe pas sa BMW en Q2 et se retrouve 18ème.

Sébastien Bourdais, Nelson Piquet, Robert Kubica, Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella sont éliminés.

Les dix premiers sont donc : Button, Barrichello, Webber, Hamilton, Rosberg, Raikkonen, Massa, Buemi, Trulli et Glock. Alonso est 11ème, Vettel 13ème.

F1 – GP Chine EL3 – Nico Rosberg en tête

18 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Nico Rosberg devance tout le monde durant cette séance libre 3 du Grand Prix de Chine, devant la Toyota de Jarno Trulli et la McLaren de Lewis Hamilton.

Les Brawn sont loin en 4ème et 10ème place ( dans l’ordre Button et Barrichello), tout comme la place inhabituelle de Nelson Piquet qui ne dispose pas de KERS ni de double diffuseur, ce qui va causer un sacré casse tête chez Renault. Felipe Massa sur la première Ferrari est 6ème devant Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima et son équipier Kimi Raikkonen, qui exploite le maximum de la F60 qui reste instable en tenue de route.

Les deux BMW sont 11ème et 12ème devant les Toro Rosso de Sébastien Buemi et Bourdais et devant les Red Bull de Mark Webber et Sébastian Vettel.

A l’arrière garde les deux Force India d’Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella, sont devant  la Renault de Fernando Alonso et la Toyota de Timo Glock victime de sa boite de vitesse.

A noter aussi que Nico Rosberg a été immobilisé durant 20 min après être sortie de la piste à l’entrée des stands lors de son premier tour (façon Hamilton en 2007).


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