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GP Malaisie 2012 – Incident entre Vettel et Karthikeyan par Liuzzi

28 mars 2012 | 9 commentaires
Catégorie : Analyses, Grand Prix, Management

« Concombre », « Cornichon » vous avez probablement lu en début de semaine. Ce terme provient de la bouche de Sébastian Vettel envers le pilote indien Narain Karthikeyan après le GP de Malaisie. Plusieurs voix  en Allemagne, via L’Express, Bild et Di Welt, mettent la pression sur la Fédération afin d’établir une sanction envers le double champion du monde allemand, car Vettel a enfreint le nouveau code de conduite mis en place par le président Jean Todt.

Toutefois, alors que le débat est de savoir qui est en cause. Sur le webzine grec, GoCar.gr, le pilote italien Tonio Liuzzi livre son avis sur la question : « Sébastian a accusé Narain après la course, mais vous devriez voir la scène avec soin. Tous les deux sont responsables de l’incident. Ils étaient proche l’un de l’autre, mais il ne faut pas blâmer seulement Narain. Pour être honnête, c’était du 60/40 pour Sébastian. C’est un incident de course et personne ne devrait être pénalisé. »

Source GoCar.gr

GP Malaisie 2012 – Paddock Confidences partie 2

26 mars 2012 | 19 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 24 Mars

McLaren, les Accords Concorde et la Bourse

Martin Whitmarsh a indiqué que McLaren ne serait pas intéressé à obtenir une part dans la prochaine étape de la Formule1 : l’introduction en bourse. Estimant que ce programme ne fait pas partie des plans de l’entreprise pour l’avenir. En coulisse, il est estimé que McLaren souhaite désormais les mêmes avantages que Ferrari.

Le coup de Bernie Ecclestone

Lorsque Bernie Ecclestone a annoncé qu’il avait signé les Accords Concordes avec une majorité d’équipe, ses dernières ne peuvent réagir. En effet, il existe une clause de confidentialité qui oblige les signataires des précédents Accords de commenter un nouvel Accords officiellement.

Gentlemen Agreement ?

Adrian Newey a laissé entendre dans le paddock de Sepang que l’équipe Mercedes et Ross Brawn avaient rompu une sorte de gentlemen agreement technique sur certaines innovations, dont le F-Duct sur le DRS qu’utilise la Mercedes W03. Ross Brawn précise qu’il n’a jamais entendu parler de cette histoire.

Senna et Williams

Bruno Senna estime qu’il n’a pas les mêmes configurations que son équipier Pastor Maldonado. Le brésilien estime qu’il doit apprendre l’équipe et aussi partager sa voiture avec le jeune Vallteri Bottas le vendredi. Ce qui le retarde dans sa mise en route du week-end du GP.

Ferrari retour vers le futur

Luca di Montezemolo a indiqué à la chaine Sky que la situation de Ferrari aujourd’hui était similaire à celle de la fin des années 90 avec Jean Todt et Michael Schumacher.

Dimanche 26 mars

La pression sur Mercedes

Déçu par le début de saison et le feu nourri des adversaires sur l’illégalité de sa monoplace 2012. Le team Mercedes AMG estime que sa monoplace est difficile à comprendre. Il n’est pas impossible qu’une évolution plus simplifié de la W03 entrevoie le jour d’ici le GP de Bahreïn.

Relation Sauber – Ferrari ?

Après la course, Peter Sauber a été très clair : il n’y a pas d’accord entre son équipe et la Scuderia Ferrari. A propos de la victoire de Fernando Alonso sur une monoplace qui est encore très loin du niveau de performance de ses concurrents directs. Le manager suisse a aussi demandé à son pilote Sergio Perez (pilote Ferrari Academy) s’il y avait un accord entre lui et l’équipe italienne. La réponse est négative. Résumant l’ambiance après la victoire de Sepang.

Tension autour de Karthikeyan

Un aileron de Jenson Button et un pneu pour Sébastian Vettel, le tableau de chasse du GP de Malaisie du pilote HRT, Nairan Karthikeyan est impressionnant. La pression monte sur sa capacité à réellement piloter une monoplace et surtout respecter les consignes de drapeaux bleus. McLaren a été sobre avec le pilote indien, tandis que Red Bull a été très dur dans les propos de Christian Horner…

Massa et son avenir en question

Après la prestation de Perez, les rumeurs sur Massa sont de plus en plus importantes. Après le Grand Prix, Martin Whitmarsh lance qu’un changement chez Ferrari est imminent et ce dès la Chine. Stefano Dominicali, exaspéré par les questions, lance un « ce n’est pas si facile ». Pourtant le père de Sergio Perez a indiqué que l’affaire peut être rapide. Le souci de Massa serait mental et il semblerait que Ferrari prendra une décision d’ici le GP d’Espagne pour l’avenir.

La revue de presse du Grand Prix de Malaisie 2012

26 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix, Media

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Malaisie de la saison 2012. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne…

Royaume-Uni

- The Guardian :  » L’ancien Champion du Monde, Fernando Alonso a remporté un Grand Prix chaotique en Malaisie à Sepang après que la pluie torrentielle a causé une interruption de la course durant 30 minutes, alors que seulement 9 tours avaient été réalisés. La révélation a toutefois été le mexicain Sergio Perez, pilote Sauber qui termine deuxième de la course, son premier podium, grâce à sa gestion des pneumatiques. Alors que la victoire de Fernando Alonso le mène au sommet du Championnat du Monde des pilotes, c’est une déception pour McLaren Mercedes qui avait été impressionnante lors des qualifications. Lewis Hamilton a perdu du terrain après le second départ et il a été retardé par son équipe dans les stands, il doit se contenter de la 3ème place. Jenson Button s’est écrasé à l’arrière d’une HRT F1 Team et termine 13ème.  »

- The Daily Mail :  » L’espagnol a été poussé à la limite par le mexicain, Sergio Perez qui pouvait viser la victoire avec sa petite Sauber. Dans une Ferrari qui n’est pas au niveau, la victoire de Fernando Alonso signifie qu’il mène le Championnat de 5 points sur Lewis Hamilton et sa McLaren Mercedes qui se contente d’une 3ème place pour la seconde fois depuis le début de saison.  »

Italie

- Gazzetta dello Sport :  » Le miracle Ferrari et le triomphe de Fernando Alonso. Une victoire inattendue de l’espagnol qui tire parti de toutes les possibilités pour résister à l’assaut de l’armée mexicaine déclenchée par l’équipe Sauber. Derrière Lewis Hamilton et Mark Webber, Sebastian Vettel est 11ème, Jenson Button 14ème et Felipe Massa 15ème. Il s’agit d’une injection positive au moral de Ferrari. La sortie du tunnel est encore loin mais le temps sera certainement plus clair dans les courses à venir.  »

- Corriere dello Sport :  » Le pilote Ferrari gagne à Sepang, remportant 25 points avec une voiture qui est encore lente et qui n’a pas encore montré son véritable potentiel. Fernando Alonso est le vainqueur surprise du Grand Prix de Malaisie, conditionné par la pluie. Le pilote espagnol a eu du mal pour contenir à la fin, le second héros de la journée, Sergio Perez qui termine a seulement 2 secondes, sous le drapeau à damier, de la monoplace rouge.  »

Espagne

- Marca :  » Grande et monumentale victoire pour Fernando Alonso en Malaisie. Parfait de bout en bout, il devient le leader du Championnat après une course chaotique. Impérial pilotage du sportif espagnol qui a défié l’ordinateur pour les changements de pneumatiques. Il remporte sa 28ème victoire, dépassant Jackie Stewart et visant Nigel Mansell et ses 31 victoires. Une victoire étonnante et surprenante, mais sensationnelle.  »

- AS :  » La presse italienne le surnomme « le magicien », le « roi de la pluie » ou encore le« tigre de la Malaisie ». Mais, Fernando Alonso entre dans la légende en remportant à Sepang sa première victoire de l’année, il prend la tête du Championnat du Monde de manière inattendue. Sergio Perez et Lewis Hamilton l’ont accompagné sur le podium. Une course historique.  »

Allemagne

- Bild :  » Chaos en Malaisie, sur un lit de rivière… C’est l’étonnant espagnol, Fernando Alonso sur sa très critiquée Ferrari qui remporte le Grand Prix de Malaisie. Et les Allemands ? Sebastian Vettel ne pouvait que regarder la cérémonie de remise des prix. Frustrant. « 

GP Malaisie 2012 – Paddock Confidences partie 1

26 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 22 Mars 2012

Sepang dans le doute

Le gouvernement de Kuala Lumpur étudie désormais son budget sportif pour au-delà de 2015 et estime que la Formule 1 est très coûteuse. Le Grand Prix a un coût total d’organisation de 38 millions d’euros. La tendance est à la réduction, ou alors à l’alternance avec une autre course du championnat du monde.

Ferrari rend hommage à Simoncelli

La Scuderia Ferrari a tenu à rendre hommage au pilote italien de MotoGP, Marco Simoncelli, tragiquement disparu en pleine course l’an dernier sur ce même circuit de Sepang. L’équipe italienne a simplement voulu immortaliser une photo avec les deux pilotes, une partie de l’équipe et un message au nom de la famille Ferrari et des italiens.

RBR et la politique châssis

Christian Horner estime que le RRA n’a plus vraiment d’avenir et soutien désormais la proposition de Ferrari du châssis client. Un revirement politique intéressant, qui cache la récente signature des Accords Concordes 2013 – 2020.

Sutil et l’avenir

L’agent du pilote allemand, Manfred Zimmermann a indiqué que son client n’avait aucun lien avec Ferrari pour 2012 et l’avenir. Mais, alors que la piste Perez est lancée, l’option Sutil reste la plus intéressante pour l’équipe italienne.

Vendredi 23 Mars

Williams et les droits commerciaux

Cette semaine à Londres, Frank Williams a été invité par Bernie Ecclestone à discuter des prochains Accords Concordes. L’argentier ne souhaite pas discuter avec Adam Parr qu’il déteste. Pourtant, Williams est venu avec Parr, mais il n’a pas été reçu et le rendez-vous a été remplacé par un entretien avec Force India. Ambiance.

Derrière le RRA

Christian Horner indique qu’il n’a pas reçu la copie de la lettre envoyé par les membres de la FOTA à la FIA il y a quelques jours à propos de l’organisation du RRA. Expliquant pourquoi il ne l’a pas signé. Ferrari l’a reçu, tandis que Toro Rosso ne l’a pas signé par protestation. Politiquement, RBR est isolé de ses confrères qui restent ouvert au RRA (sous limitation bien entendu).

La stratégie de Ferrari

La situation à Maranello est telle que la décision a été prise de limiter la casse et marquer des points à chaque course, car c’est une option encore possible. Le problème provient de la suspension à tirant avant et même arrière. Une rumeur indique que la Scuderia pourrait revenir à une solution plus conventionnelle d’ici le GP de Chine.

Raikkonen pas actionnaire de Lotus F1

Gérard Lopez a indiqué en conférence de presse que Kimi Raikkonen n’était qu’un pilote avec un salaire et pas un actionnaire de l’équipe. « Il fait son travail de pilote, mais il n’est pas actionnaire de l’équipe. Ce serait une façon stupide de traiter avec un pilote. Du moins, ce serait notre façon de voir les choses.»

GP Malaisie 2012 – Le point de vue des responsables d’équipe

26 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Suite au résultat du Grand Prix de Malaisie disputé ce dimanche sur le circuit de Sepang. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe..

2012  Monoplace  Scuderia  Ferrari  F2012  F1

Stefano Domenicali (Ferrari) :  » Une victoire incroyable, absolument inattendue, mais cela ne rend pas moins merveilleux et émotionnelle cette journée. Encore une fois, Fernando a été incroyable, avec un sang-froid et une bonne détermination, il fait gagner la voiture dans des conditions météorologiques très changeantes aujourd’hui. Toutefois, cela n’a pas changé notre situation : Nous savons que, pour le moment, nous n’avons pas une monoplace assez compétitive pour nous battre dans des conditions normales et nous avons beaucoup de travail à faire pour rattraper le retard. C’est clair que la victoire nous donne plus de motivation. Felipe a trop souffert de la dégradation de ses pneumatiques avant, ce qui nous a conduit à le faire arrêter une fois de plus que son équipier. Il s’agit d’une situation difficile pour lui, car il ne peut pas tirer le meilleur partie d’une voiture qui, objectivement, est très difficile à conduire. Nous avons l’obligation de le soutenir. Maintenant, nous allons profiter de cette victoire, mais demain, nous devons être de retour à l’usine en poussant sur le développement de cette F2012. Enfin, je tiens à féliciter l’équipe Sauber F1 Team, qui a réalisé un bon résultat. Félicitations également à Sergio Perez, un jeune pilote de la Ferrari Driver Academy, qui a confirmé aujourd’hui son immense talent. « 

Découvrir la suite des déclarations du GP de Malaisie 2012 en cliquant ici

F1 – GP Malaisie 2012 – TomorrowLine – Episode 2

25 mars 2012 | 3 commentaires
Catégorie : Tomorrow TV

(Cliquez sur le titre de l’article pour un meilleur confort de lecture)

GP Malaisie 2012 – Résultat course

25 mars 2012 | 16 commentaires
Catégorie : Grand Prix

GP Malaisie 2012 - Course

GP Malaisie 2012 – Course Live

25 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pour le Grand Prix de Malaisie, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com et Sportune.fr, le live de la course.

Cliquez ici pour (re)découvrir le Live

GP Malaisie 2012 – Course – Twitter Live

25 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

GP Malaisie 2012 – Tour 3D Pirelli

25 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix, Technique F1

GP Malaisie 2012 – La grille de départ

24 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Note : Kimi Raikkonen écope de 5 places de pénalités pour changement de boite de vitesse.

GP Malaisie 2012 - Qualification

GP Malaisie 2012 – Qualification Live

24 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pour le Grand Prix de Malaisie, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com et Sportune.fr, le live de la Qualification.

Cliquez ici pour (re)découvrir le Live

GP Malaisie 2012 – Qualification – Twitter Live

24 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

GP Malaisie 2012 – EL3 – Rosberg devant les Red Bull

24 mars 2012 | 2 commentaires
Catégorie : Grand Prix

GP Malaisie 2012 – EL3 – Rosberg devant les Red Bull
La troisième séance libre du Grand Prix de Malaisie a été dominée par Nico Rosberg devant Sébastian Vettel et Mark Webber.
Avec un temps de 1’36’’877 le pilote Mercedes AMG, Nico Rosberg devance les deux Red Bull de Sébastian Vettel et Mark Webber respectivement à 443 et 461 millièmes.
Kimi Raikkonen est 4ème devant son équipier de chez Lotus, Romain Grosjean, la McLaren de Jenson Button, la Williams de Pastor Maldonado, la seconde Mercedes de Michael Schumacher, l’autre McLaren de Lewis Hamilton et la Sauber de Kamui Kobayashi.
Fernando Alonso sur sa Ferrari est 13 ème de cette séance. Côté français, Jean Eric Vergne (Toro Rosso) est 16me tandis que Charles Pic (Marussia) est 21ème.

Voir les temps de la EL3 en cliquant ici

GP Malaisie 2012 – EL2 – Hamilton toujours devant

23 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

GP Malaisie 2012 – EL2 – Hamilton toujours devant
La deuxième séance libre du Grand Prix de Malaisie a été une nouvelle fois dominée par Lewis Hamilton devant Michael Schumacher et Jenson Button.
Avec un temps de 1’38’’172, Lewis Hamilton devance la Mercedes de Michael Schumacher de 361 millièmes et son équipier chez Mclaren, Jenson Button de 363 millièmes.
Niro Rosberg est 4ème devant l’étonnante Toro Rosso de Daniel Ricciardo, la Ferrari de Fernando Alonso, la première Red Bull de Mark Webber, l’autre Toro Rosso de Jean Eric Vergne, la Lotus de Romain Grosjean et Sébastian Vettel.
Kimi Raikkonen termine cette séance à la 15ème place avec sa Lotus. Coté pilote français, JE Vergne est 8ème, Grosjean 9ème et Pic 22ème

Voir les temps de la EL2 en cliquant ici

GP Malaisie 2012 – EL1 – Hamilton devant Vettel et Rosberg

23 mars 2012 | 2 commentaires
Catégorie : Grand Prix

GP Malaisie 2012 – EL1 – Hamilton devant Vettel et Rosberg

La première séance libre du Grand Prix de Malaisie a été dominée par Lewis Hamilton devant Sébastian Vettel et Nico Rosberg.

Avec un temps de 1’38’’021 le champion du monde 2008 au volant de sa McLaren devance de 514 millièmes la Red Bull de Sébastian Vettel et de 792 millièmes la Mercedes de Nico Rosberg.

Michael Schumacher est 4ème devant la Lotus de Romain Grosjean, la seconde Red Bull de Mark Webber, la seconde Lotus de Kimi Raikkonen, Paul di Resta et Nico Hulkenberg sur Force India encadre la McLaren de Jenson Button.

Fernando Alonso est 15ème de cette séance. Notons que les HRT ont tourné ce matin.

Côté français, en plus de Grosjean 5ème, Jean Eric Vergne termine 16ème de cette séance, tandis que Charles Pic est 22ème.

Voir les temps de la EL1 en cliquant ici

GP Malaisie 2012 – zone DRS

22 mars 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

La zone d’activation sera fixée à 207 m avant le virage 15, il faut que le pilote soit à moins d’une seconde de sa cible. Si c’est le cas, l’aileron DRS sera activé 5m après le virage 15 pour établir un dépassement dans la ligne droite des stands. La même que l’an dernier.

F1 – Preview GP Malaisie 2012

20 mars 2012 | 3 commentaires
Catégorie : Grand Prix, Media

S. Vettel : « Nous avions le KERS quand nous en avions besoin »

12 avril 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Technique F1

Sébastian Vettel a avoué après le Grand Prix de Malaisie avoir utilisé le KERS durant la course (au départ dans un premier temps), mais que le système a été déconnecté durant le GP.

 » Sans KERS au départ nous serions nulle part. Heureusement, nous avions le KERS  quand nous en avions besoin. « Le fonctionnement du système n’a pas fonctionné une fois  et puis il est reparti. Nous avons dû le désactiver temporairement, pour l’activer par la suite. Pour la majorité de la course. « 

GP Malaisie 2011 – Paddock Confidences partie 2

11 avril 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 9 Avril

La pression de Glock sur Marussia Virgin

Le pilote allemand a donné son ultimatum à son équipe : trouver la bonne direction d’ici la mi saison pour faire une bonne année prochaine. Sous-entendu : un passage en soufflerie s’imposera pour évaluer la MVR-02. Reste que l’allemand est ouvert pour un transfert pour 2012.

McLaren et le chiffre 17

L’équipe de Woking a annoncé qu’elle avait prévue de faire 17 évolutions pour l’année 2011 sur sa MP4-26.

Objectif 18 tours pour Pirelli

Le manufacturier italien indique travailler sur un nouveau pneu dur capable de tenir 18 tours, au lieu de 14 comme aujourd’hui.

Newey et les dépassements

« Les dépassements n’ont jamais été facile en Formule 1. Je ne vois pas cela comme un gros problème. Si les dépassements étaient trop facile, ce ne serait pas bon non plus. » lance Adrian Newey en réaction au manque de dépassement en Formule 1.

Dimanche 10 Avril

Byrne is back

L’ingénieur Sud-Africain, Rory Byrne, créateur des Ferrari de Michael Schumacher étudierait une super Ferrari (remplaçante de la Enzo) pour rivaliser avec les projets de McLaren en termes de voiture de sport.

Flexibilité by McLaren

L’équipe de Woking a annoncé à certain journaliste qu’elle allait étudier le principe d’un aileron flexible le plus rapidement possible.

Le KERS stratégique de Red Bull

Vettel a indiqué après le Grand Prix de Malaisie qu’il avait utilisé son KERS et « il a très bien fonctionné dans les moments clés de la course. Surtout au départ. »

Perez chez Ferrari en 2012 ?

Une petite rumeur dans le paddock indique que Sergio Perez remplacerait Felipe Massa chez Ferrari en 2012. Le pilote Sauber réaliserait donc une saison d’apprentissage et ensuite le grand bain de la Scuderia aux cotés de Fernando Alonso…


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