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Plus que 5 GP en Europe dans le futur

29 novembre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : F1 Leaders

« L’Europe est finie » le refrain est bien connu de la bouche de Bernie Ecclestone, depuis de longues années. Mais ce mardi, la pensée est plus claire et les GP sur le vieux continent se compteront sur les doigts d’une main.

« Je pense que dans les prochaines années, en Europe, il y aura seulement 5 courses. » explique Ecclestone dans une entrevue au quotidien sportif espagnol Marca. Précisant encore plus sa pensée : « Je pense que l’Europe est terminée. Ce sera un bon endroit pour le tourisme, mais gère plus. L’Europe est une chose du passé. »

Pas d’indication sur le futur club des cinq survivants à l’avenir. Probablement le GP de Monaco, celui d’Italie, celui d’Angleterre et donc il ne reste qu’une place pour le GP d’Espagne, d’Allemagne, de France et de Belgique.

Ecclestone précise qu’il restera pendant un moment à 20 courses par année et confirme  que l’Afrique du Sud et le Mexique seront des destinations futures.

Espionnage Ferrari vs RBR : GP Monaco, acte 2

31 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

L’ombre de l’affaire d’espionnage a tourné au ridicule lors du Grand Prix de Monaco ou la tension est encore montée entre Red Bull et Ferrari. Cette dernière, accusé d’écoute radio durant la course pour mieux anticiper les stratégies de sa rivale. Le ton est monté entre les deux partis durant la semaine suivant le Grand Prix d’ Espagne et le début de la course monégasque.

Christian Horner avait indiqué à la BBC que son équipe avait pris ses dispositions pour Monte-Carlo. En effet, selon les médias espagnols, l’équipe autrichienne a tout simplement placé un de ses membres (équipé d’un micro casque) devant le stand de la Scuderia Ferrari durant toute la couse !

Le procédé n’est pas interdit, mais ce contrôle de la stratégie n’est toutefois pas vraiment normal. L’homme indiquait chaque arrêt de l’équipe italienne avec des remarques pour donner des informations à Red Bull Racing. Toutefois, il semble que l’infiltré a gêné le muret des stands dans son observation des procédures.

Plus astucieux et surtout par provocation, lors de la deuxième voiture de sécurité, Ferrari a tenté de simulé un arrêt aux stands pour Alonso, afin de piéger ses rivaux. En vain.

Cette petite histoire relancera l’idée d’espionnage stratégique entre les deux équipes pour le Grand prix du Canada. Mais à ce jeu, Red Bull à répondu à sa rivale Ferrari à Monte-Carlo.

BusinessNewsF1 – GP Monaco 2010

31 mai 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Business News F1

GP Monaco 2011

Après avoir établit un accord de partenariat principal avec Red Bull Racing, la marque automobile premium japonaise Infiniti a signé un contrat d’ambassadeur avec le champion du monde 2010, Sébastian Vettel. Evaluation du deal : 1,5 millions d’euros par an durant deux ans.

Lors d’une interview accordée au Journal du Dimanche, SAS Albert II de Monaco précise que le Grand prix de Monaco accueillera plus de 100.000 spectateurs cette année sur 4 jours et sera visible par 2 milliards de personne dans le monde. Si la course coûte un peut d’argent à l’organisation, elle rapporte plus de 100 millions d’euros de retombés directs (70M€) et indirect (40M€). Un événement important pour l’économie de la principauté.

Tag Heuer fête ses 150 ans d’engagement dans le sport automobile avec un partenariat avec l’Automobile Club de Monaco (ACM). L’accord prévoit une forte exposition de la marque suisse durant le Grand Prix avec de nombreuses bannières pubs et des grids girls. Un spot publicitaire avec Lewis Hamilton et Jenson Button est également en action pour la télévision. Evaluation du deal : 2 millions d’euros par an.

La société britannique Ring Automotive a signé un accord de sponsoring avec l’équipe Marussia Virgin Racing pour 4 courses (Monaco, Angleterre, Allemagne, Belgique). Le logo de la marque sera visible sur les badges boards. Evaluation du deal : 35.000 euros par course.

L’équipe HRT a présenté une démarche originale pour le GP de Monaco en mettant en avant des emplacements de sponsoring en indiquant « cela pourrait être vous ». José Ramon Carabente espère rapidement séduire des sponsors.

Avant Poste : Un projet bien coûteux

31 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Tomorrow TV

L’émission web de TomorrowNewsF1 « TomorrowLine » est revenu dimanche soir sur le Grand Prix de Monaco  qui a vu la victoire de Sébastian Vettel devant Fernando Alonso et Jenson Button.

Voir la vidéo ? cliquez ici

Un projet bien coûteux

Bernie a gagné la bataille. En fait,  nous pouvons dire qu’il a surtout gagné une bataille qui l’opposait avec certain membre de la FOTA (Ferrari en tête) avec l’appui de ce fameux consortium formé par NewsCorp et le holding Agnelli, EXOR. Pourquoi une victoire ?

A l’origine de ce consortium, trois points ont été couchés comme objectifs :

Premièrement, établir un championnat parallèle, rapidement mis à l’écart par tout le monde. La deuxième alternative,  était de trouver une alternative au CVC Capital. C’est sur ce point qu’a été mis sur pied la formation du consortium NewsCorp – EXOR – RAINE avec le soutien masqué de Santander. Car la banque espagnole vise les 15% de Lehmann Brother. Toutefois, ce projet a coûtécher à ses protagonistes :  un total de 12 millions d’euros auraient été dépensés pour les études de marcher, en pur perte.

Reste désormais un dernier point : négocier avec le CVC Capital et Bernie Ecclestone pour l’avenir de la Formule 1. Ce point est actuellement en discussions. Il consiste à permettre à la FOTA d’être un acteur plus important dans le pouvoir commerciale de la Formule 1. Ce que Bernie Ecclestone ne souhaite pas. Expliquant ainsi sa récente sortie sur le droit d’entrer de 19 millions d’euros (au lieu de 750.000 euros), si les équipes ne signent pas les prochains Accords Concordes courant Juin.

GP Monaco 2011 – Paddock Confidences Partie 2

30 mai 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Babe Monaco VirginSamedi 28 Mai

Jorge Lorenzo et la F1

Le champion du monde MotoGP 2010 a indiqué qu’il aimerait bien piloter une Formule 1. Il estime même qu’il peut être à moins de 2 secondes des meilleurs.

Bernie et Schumacher

« Je ne pense pas qu’il est déjà temps pour Michael d’arrêter. Son retour n’était pas celui imaginé et il n’a certainement rien perdu de sa vitesse et de sa volonté de gagner. Je pense que la voiture est mauvaise et je ne sais pas pourquoi c’est ainsi. Je suis assez surpris. » explique Bernie Ecclestone.

Intox chez Team Lotus

Comme beaucoup d’équipe entre le GP d’Espagne et Monaco, le personnel de Team Lotus souffre d’une intoxication alimentaire venue d’Allemagne. Rien de grave, mais cela a diminué la capacité d’un nombre important de personne dans le paddock.

La pression de Lotus Renault sur Heidfeld

Eric Boullier a indiqué qu’il était très content de Nick Heidfeld, mais qu’il regrette qu’il soit « bon, mais pas assez fort en qualification » Le pilote allemand présente de meilleure disposition le dimanche que le samedi.

Dimanche 29 Mai

Bernie et les ravitaillements

Il y a eu 77 arrêts lors du GP d’Espagne. C’est beaucoup trop pour Bernie Ecclestone. « Souvenez vous il y a quelques années les voitures avaient des problèmes de moteur, transmissions etc… Aujourd’hui, les voitures sont tellement fiables, que c’est les pneus qui font le spectacle. ». La voix d’Ecclestone n’est pas la seule à le penser dans le paddock.

L’opposition de Ross Brawn sur Bahreïn

« C’est trop » lance Ross Brawn en conférence de presse sur la date du 11 Décembre 2011 pour le GP d’Inde,  afin de réintégrer le Grand Prix de Bahreïn. La pression monte au sein de la FOTA entre les membres. Car il semble qu’il n’y ait plus que 3 ou 4 équipes qui soient d’accord pour étendre le calendrier.

Ferrari vise le marché des ingénieurs

Il semblerait que deux ingénieurs de Red Bull Racing seraient les cibles de la Scuderia Ferrari pour renforcer son staff technique et préparer 2012 et en faite, plutôt 2013. L’équipe italienne ayant choisi d’être conservateur pour la F150, décidant d’exploiter ses points forts, à la manière de Mercedes avec sa W02.

Trouble à Monaco

Accident de Perez, puis de Petrov, beaucoup de détracteurs se sont manifestés pour dire que le circuit de Monte-Carlo était trop dangereux. Les références à 1994avec l’accident de Karl Wendlinger sur sa Sauber,  étant dans toute les mémoires…

La revue de presse du Grand Prix de Monaco 2011

30 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

Voici un tour d’horizon de la presse européenne suite au Grand Prix de Monaco de la saison 2011. Au sommaire aujourd’hui : Le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne et l’Allemagne…

Royaume-Uni

- The Guardian :  » Le Grand Prix de Monaco est traditionnellement un circuit spectaculaire. Un lieu extravagant, mais la course est parfois excessive et longue, mais difficile pour les pilotes. Le dépassement ne peut se faire que par un commun accord et ils sont rares. La seule chose qui peut être écrite habituellement, c’est que Sebastian Vettel a gagné la course. C’était sa première victoire en Principauté. Une course qui s’est jouée à 20 tours de la fin sur une histoire de pneumatiques. Sebastian Vettel, Fernando Alonso et Jenson Button ont été les responsables d’un spectacle passionnant et tout le monde avaient hâte d’être dans les derniers tours. Mais les commissaires ont, dans le chaos d’un carambolage, couper l’élan de la course. L’ironie de Red Bull Racing, c’est que le règlement impose un changement de pneumatiques uniquement dans les stands, mais cela n’a pas empêché l’équipe de célébrer sa victoire. De toute manière, le vainqueur de l’édition 2011 aura été remarquable.  »

- The Daily Mail :  » Comme toujours les enjeux étaient élevés à Monaco pour le Grand Prix car pour les perdants, c’est une lourde défaite. En plus, si vous cumulez les bourdes, comme Lewis Hamilton, durant toute la journée, c’est tout simplement trop « banzaï ». Le débat fera rage au Canada. Oui, Sebastian Vettel a commencé en pole position, a mené au premier virage et a gagné la course. Mais, cela a été plus difficile que prévu pour l’allemand, car il a eu besoin d’une jolie tranche de chance pour assurer un maximum de points. Après tout, si Red Bull Racing n’avait pas fait un cafouillage aux stands, il n’aurait pas fait un arrêt mais deux et la finale aurait été passionnante. Cela dit, Sebastian Vettel a été magistral pour résister à Fernando Alonso et Jenson Button après être rester 50 tours avec les mêmes gommes. La chance était du côté de Sebastian Vettel et d’Adrian Sutil qui termine 4ème. Concernant Lewis Hamilton, il doit se concentrer sur son pilotage, car avec 5 victoires en 6 courses, Sebastian Vettel est déjà loin pour avoir le dernier mot au Championnat.  »

GP Monaco 2011

Italie

- Gazzetta dello Sport :  » Si la voiture de sécurité devient un allier alors personne ne contestera le titre à Sebastian Vettel. L’allemand a également triomphé au Grand Prix de Monaco. La saison de Sebastian est trop parfaite, il est certes très bon, mais il a de la chance, comme cela s’est produit hier. Alors qu’il était dans une lutte sauvage pour préserver sa position de tête face à Fernando Alonso et Jenson Button, avec des pneumatiques plus frais que lui, la voiture de sécurité qui est intervenue après l’accident de Vitaly Petrov au 72ème tour et le drapeau rouge a provoqué une nouvelle procédure de départ, derrière la voiture de sécurité. Cela a renfoncé la victoire du pilote allemand. Nous ne saurons jamais si Fernando Alonso était en mesure d’attaquer la Red Bull Racing.  »

- Corriere dello Sport :  » Une journée parfaite pour Sebastian Vettel. Le Champion du Monde a remporté sa 5ème course de la saison et résisté aux assauts de Fernando Alonso et Jenson Button, grâce à la suspension de la course.  »

Espagne

- Marca :  » Roulette monégasque à Monte-Carlo qui a choisi son nouveau maître du monde avec Sebastian Vettel qui a remporté la victoire devant Fernando Alonso. L’espagnol a été grand et il a entrevu le rêve d’une victoire en Principauté. Sans le drapeau rouge, Fernando Alonso aurait pu opter pour la victoire. Red Bull Racing a fait le choix de faire un arrêt car ils avaient bien étudié la résistance des gommes Pirelli.  »

- AS :  » Une autre victoire de Sebastian Vettel au Grand Prix de Monaco, Fernando Alonso est deuxième. Le pilote allemand augmente son avance au Championnat et devance pour la course Fernando Alonso et Jenson Button. Seule la légende reste dans les rue de Monte-Carlo. Sebastian Vettel, Fernando Alonso et Jenson Button étaient à un diffuseur d’écart, mais la voiture bleue a été plus forte. La victoire est revenue à Sebastian Vettel alors que Fernando Alonso signe son meilleur résultat de la saison. Jenson Button est troisième, il a offert une grande leçon de pilotage à son équipier Lewis Hamilton. Finalement, nous ne saurons jamais ce qu’il serait arrivé en fin de course, sans l’interruption. Le pilote espagnol était proche d’une victoire. Merci à Sebastian Vettel, Fernando Alonso et Jenson Button pour cette course.  »

Allemagne

- Bild :  » Prince… Sebastian Vettel ! « Mega-victoire » dans la folie de Monaco. Mais encore une fois un terrible accident. Sebastian Vettel a gagné un Grand Prix de Monaco, fou, excitant et sauvage. Fernando Alonso et Jenson Button lui ont mis la pression mais l’allemand a résisté. 10 ans après la dernière victoire de Michael Schumacher… En 2011, Sebastian Vettel a réalisé un chef-d’œuvre dans un chaos complet. Très décevante Mercedes GP ou Michael Schumacher abandonne probablement sur problème moteur, tandis que Nico Rosberg termine hors des points. Quelle course ! Quelle victoire ! Sebastian Vettel célèbre son premier triomphe à Monaco. Il ne l’oubliera certainement jamais. « 

GP Monaco 2011 – Paddock Confidences partie 1

30 mai 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

GP Monaco 2011

Jeudi 26 Mai

Massa et les pneus

En conférence de presse, Felipe Massa a indiqué qu’il avait plus de mal que Fernando Alonso a monté en température les gommes durs Pirelli. A cause de son pilotage. L’excuse était similaire l’an dernier avec les Bridgestone…

Les verts contre le Nurburgring

Depuis que le parti Vert est entré dans le gouvernement de l’état de Rhénanie, ils dénoncent régulièrement les subventions au circuit de Nurburgring pour la Formule 1. « Le circuit pourrait être une piste pour les systèmes de propulseurs alternatifs » Mais désormais, le sport automobile est mal vu dans le gouvernement.

Cosworth discute avec des partenaires

Ayant fixé le développement de son moteur 2013 Turbo à 150 millions d’euros sur la période 2013-2017, le constructeur anglais négocie avec des partenaires sud coréen et Indien pour rebaptiser son bloc…

Schumacher Toro Rosso

Une rumeur indique que l’accord Falcon Aabar – Toro Rosso serait un moyen pour faire terminer la carrière de Michael Schumacher chez Toro Rosso en 2012 aux côtés de Buemi. Une rumeur donc….

Vendredi 27 Mai

Team Lotus lance son projet 2012

Comme l’an dernier, Team Lotus a débuté l’étude de sa prochaine monoplace 2012. Mark Smith en sera le maitre d’œuvre, tandis que l’actuelle T28 bénéficiera de l’attention de Mike Gascoyne.

La lettre….

L’Human Right Watch (HRW), une association des droits de l’homme a envoyé une lettre bouleversante à la FIA et la FOTA, demandant de ne pas venir à Bahreïn pour l’organisation du Grand Prix. Cette lettre aurait eu un certain impact sur quelques membres de la FOTA et FIA.

Le line-up Team Lotus de 2012

« Un jeune pilote a tendance à faire plus facilement des erreurs. Les erreurs coûtent de l’argent. Nous voulons utiliser notre argent pour rendre les voitures plus rapide et ne pas les réparer » explique Mike Gascoyne comme un argument à la prolongation des contrats de Kovalainen et Trulli pour 2012.

Jean Todt et la politique française

« Parfois, tout se passe si vite entre la gauche et la droite… » lance Jean Todt à propos de la politique française du sport automobile… Le PS a-t-il une vision différente de l’UMP sur le sport mécanique en France ?

GP de Monaco 2011 – Le point de vue des responsables d’équipe

30 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Suite au résultat du Grand Prix de Monaco disputé ce dimanche sur le tracé de la Principauté. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe..

2011  Monoplace  Red  Bull  Racing  RB7  Sebastian  Vettel  Stand

Christian Horner (Red Bull Racing) :  » Une course phénoménale de Sebastian aujourd’hui. Nous avons eu un problème de communication dans le premier run, qui a touché les deux pilotes qui ont fait leur arrêt dans le même tour. Cela a retardé Sebastian, mais nous avons réussi à réajuster notre stratégie. Nous n’avons pas paniqué et nous sommes parvenu à revenir en tête. Il était possible de faire un long run en pneumatiques durs, donc Sebastian a fait le travail en piste. Il a absorbé une énorme pression de Fernando et Jenson. A la fin, avec l’avantage des pneumatiques options, il avait une avance confortable pour la victoire. C’était une course difficile pour lui car après le premier arrêt, tout devait être refait. Mark n’a jamais abandonné et a pousser durant toute la course, il s’est battu avec Kamui qui n’est pas un gars facile à doubler. C’est dommage de ne pas le voir sur le podium aujourd’hui, il le méritait.  »

Lire la suite des déclarations du GP de Monaco 2011 en cliquant ici

GP Monaco – Hamilton vs Massa

29 mai 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Media

GP Monaco 2011 – Pirelli Data

29 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Grand Prix

Pirelli Data Monaco GP

GP Monaco 2011 – résultat course

29 mai 2011 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités

GP Monaco 2011 - la course

GP Monaco 2011 – Course Live

29 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Non classé

Départ GP Espagne 2011

Pour le Grand Prix de Monaco, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com, le live du Grand Prix de Monaco.
Cliquez ici pour voir le live

[vidéo] – Qualification GP Monaco 2011

28 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Media

TomorrowLine : vos questions GP de Monaco

28 mai 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Tomorrow TV

Dimanche soir  le 5ème  épisode de la saison 2 de la vidéo d’analyse du GP d’Espagne  de TomorrowLine sera disponible.

Si vous avez des questions sur le Grand Prix ou sur la Formule 1, posez vos questions dans les commentaires ci-dessous jusqu’à Dimanche 17h environ . Une sélection sera faite.

Rendez vous dimanche soir vers 21h

GP Monaco 2011 – Grille de départ

28 mai 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités

GP Monaco 2011 - Qualif

GP Monaco 2011 – Qualification Live

28 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Non classé

Départ GP Espagne 2011

Pour le Grand Prix de Monaco, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com, le live du Grand Prix de Monaco.
Cliquez ici pour voir le live

GP Monaco – EL3 – Twitter Live

28 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Non classé

GP Monaco – EL3 – Alonso domine

La troisième séance libre du Grand prix de Monaco a été dominée par Fernando Alonso devant Jenson Button et Felipe Massa.
Sébastian Vettel est 4ème devant la Mercedes de Michael Schumacher et l’autre McLaren de Lewis Hamilton, Mark Webber sur al seconde Red Bull, les deux Toro Rosso de Jaime Alguersuari et Sébastien Buemi et la Sauber de Sergio Perez.
Ensuite : Paul di Resta (Force India), Rubens Barrichello (Williams), Pastor Maldonado (Williams), Kamui Kobayashi (auber), Vitaly Petrov (LRGP), Nick Heidfeld (LRGP) et Adrian Sutil (Force India).
Enfin : Kovalainen, Glock, D’Ambrosio, Trulli, Liuzzi, Karthikeyan et Rosberg.
Une séance marquée par la sortie de piste de Nico Rosberg et Tonio Liuzzi et une interruption de 34min sur l’heure

Voir les temps de la EL3 en cliquant ici

GP Monaco – EL2 – Twitter Live

26 mai 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Non classé

GP Monaco – EL2 – Alonso en tête

La deuxième séance libre du Grand Prix de Monaco a été dominée par Fernando Alonso devant Lewis Hamilton et Nico Rosberg.
Jenson Button est 4ème devant Sébastian Vettel et sa Red Bull, Felipe Massa sur la seconde Ferrari, Michael Schumacher et sa Mercedes, Mark Webber sur la seconde Red Bull, Adrian Sutil au volant de sa Force India et Nick Heidfeld en 10ème position avec sa R31.
Ensuite : Vitaly Petrov (LRGP), Sergio Perez (Sauber), Rubens Barrichello (Williams), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Pastor Maldonado (Williams), Kamui Kobayashi (Sauber) et Jaime Alguersuari (Toro Rosso).
Enfin : Kovalainen, Trulli, di Resta, D’Ambrosio, Glock, Karthikeyan et Liuzzi.

Voir les temps de la EL2 en cliquant ici

GP Monaco – EL1 – Twitter Live

26 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités

GP Monaco – EL1 – Vettel devant Alonso

La première séance libre du Grand Prix de Monaco a été dominée par Sébastian Vettel devant Fernando Alonso et Nico Rosberg.
Felipe Massa est 4ème devant les deux McLaren de Lewis Hamilton et Jenson Button à moins d’une seconde du leader de la journée. Suivent, Pastor Maldonado sur sa Williams devant Adrian Sutil, Vitaly Petrov et Michael Schumacher.
Ensuite : Nick Heidfeld (LRGP), Sébastien Buemi (Toro Rosso), Rubens Barrichello (Williams), Daniele Riccardo (Toro Rosso), Kamui Kobayashi (Sauber), Sergio Perez (Sauber) et Heikki Kovlainen (Lotus).
Enfin : Di Resta, D’Amborsio, Glock Trulli, Liuzzi, Karthikeyan et Mark Webber.

Pour voir les temps de la EL1 cliquez ici

GP Monaco – Zone DRS

25 mai 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Technique F1

La zone de détection du DRS sera à partir du virage 16 pour une activation au virage 19 devant contrôler  la ligne droite des stands du circuit de Monte-Carlo. Ce sera la seule zone DRS du circuit.
GP Monaco_DRS


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