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F1 – GP Turquie : Paddock Confidences partie 2

9 juin 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

pit babes _ GPTurquieSamedi 6 Juin

Piquet sous pression ?

Rumeur récurrente mais cette fois ci les ingénieurs Renault, après la sortie de piste du pilote Brésilien durant la Q1, se sont fâchés auprès du pilote, car il n’aurait pas écouté les conseils.

Shumi en rallye

Les assurances de Michael Schumacher ont eu raison de la passion de la moto du septuple champion du monde. L’ex pilote Ferrari se lance désormais dans le rallye historique avec une Lagonda de 1937 pour le rallye des Alpes…

Des sponsors qui hésitent

Mario Theissen a avoué que certaines importantes discussions pour le sponsoring de l’équipe BMW prévue pour l’année 2009 ont été abandonnées du fait de l’instabilité politique de la discipline.

Le conseil d’oncle Ross

 » Pour Ferrari la question est d’abandonné le championnat 2009 et de se concentré dès maintenant sur al voiture de 2010. J’espère d’ailleurs pour eu qu’ils le font déjà. «  Indique Ross Brawn dans le paddock. Ferrari a annoncé en « off » que le GP de Silverstone sera déterminant pour la suite du développement de la F60B

Dimanche 7 Juin

Public Ennemie

L’organisateur du Grand Prix de Turquie a annoncé que seulement 9.000 spectateurs étaient présents dans les tribunes de l’Istanbul Park.

La stratégie sponsor de Renault

Les liens entre le GP2 et Renault F1 team se renforce, une passerelle entre les futurs pilotes Renault manager par Flavio Briatore a été crée afin que les sponsors des nouveaux pilotes Renault de GP2 puissent faire leur promotion sur la R29.

Bernie et la confession sur Raikkonen

A un journaliste du Daily Mail, invité à regarder le Grand Prix de Turquie chez lui, Bernie Eccestone a exprimé ses sentiments sur Kim Raikkonen :  » Raikkonen ? Pas sûr. S’il n’avait pas un contrat pour l’année prochaine, je ne suis pas sûr que Ferrari le conserverait. En ce moment, Fernando Alonso, Lewis, Vettel et Jenson sont les meilleurs. « 

Désintérêt pour la F1 ?

L’émission F1 à la Une, a rassemblé 3 412 000 téléspectateurs, pour une part d’audience de 27,1 % sur les individus 4 ans et plus. A 14h00, a réuni 3 365 000 téléspectateurs, pour une part d’audience de 27,8 % sur les individus 4 ans et plus. Un pic à plus de 4,5 millions de téléspectateurs a même été enregistré peu après le départ !

F1 – GP Monaco : Paddock Confidences partie 2

26 mai 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

monaco-452Samedi 23 Mai

Un consultant en communication pour Hamilton ?

Lewis Hamilton, selon la presse anglaise, collaborerait avec la société 19 Enterainment de Simon Fuller (créateur des Spice Girl et d’Earthdream de Honda) pour gérer son image après l’affaire du mensonge d’Australie.

Rumeur sur Heidfeld

BMW va mal donc les rumeurs sur BMW et ses pilotes sont lancées. Nick Heidfeld en a subi les conséquences et devrait ne pas être renouveler en 2010, ce que Mario Theissen a démenti le lendemain.

Prix discount sur les droits TV ?

Suite au conflit entre la FIA et Ferrari, les chaines RTL et RAI ont menacé Bernie Ecclestone de faire baisser de 40% leurs droits TV pour 2010, ce qui serait un manque à gagner de 60 millions d’euros pour l’empire d’Ecclestone.

Vettel tranquille en Suisse

Le vainqueur du GP de Chine construit une maison en Suisse alémanique à 1h de Zurich ? Quoi l’info est inutile ? Ben oui je sais mais bon…

Dimanche 24 Mai

Toyota vs Mosley

Max Mosley a fait une allusion sur Toyota, qui a réagit par la suite  « Je pense qu’une ou deux équipes partiront en 2010 et utilisent le règlement comme un prétexte à leur difficulté économique. » De son coté Toyota a répondu qu’il était ridicule de croire qu’il pouvait partir en 2010 sur des allusions.

Abu Dhabi by Night

Le promoteur du Grand Prix des Emirats a indiqué qu’il y avait des projecteurs aux abords de son circuit dans l’éventualité d’une course de nuit décidé par Bernie Ecclestone.

Bernie la menace

Lassé par les réunions entre la FOTA et la FIA durant tout le week end, Bernie Ecclestone a avoué qu’une Formule 1 sans constructeur était possible et qu’il ne ferait aucun effort si la FOTA n’en réalisait pas.

Monaco en crise

La crise touche tout le monde, même Monaco, les places dans  les tribunes ont chutés de 20% (4.000 places en moins) et les places dans les balcons ont été bradée en vente flash de 50% (5000 euros environs quand même).

F1 – GP Monaco : Paddock Confidences partie 1

25 mai 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

wri_00002940-101Jeudi 21 Mai

Red Bull no KERS

L’équipe autrichienne envisage de ne pas utiliser le système KERS sur la saison 2009. Le système Magneti Marelli étant trop lourd et détruirait l’équilibre de la BR5.

Senna et Brawn

Ross Brawn est revenu sur l’affaire Bruno Senna et sur sa décision de ne pas prendre le jeune pilote brésilien dans son équipe en 2009 : « Senna aurait été un trop grand risque pour nous ».

Kubica en WIRC ?

Au volant d’une Skoda Fabia, Robert Kubica participera à un rallye en Pologne qui se déroulera juste après le Grand Prix d’Angleterre à Silverstone. Info démentie le lendemain.

I Sport, Bruno Senna et la F1 en 2010

L’équipe a annoncée quelle s’inscrira au début de la semaine prochaine pour 2010. Une rumeur indique aussi que Bruno Senna serait un des pilotes de l’équipe.

Vendredi 22 Mai

Volte face de Campos

Après avoir annoncé le Jeudi qu’il n’avait pas l’intention de venir en F1, Adrian Campos annonce joyeusement sa candidature pour 2010. Une communication surprenante.

Santander en attente

En marge d’un accord avec Ferrari, la banque Santander attend le déroulement de la confrontation entre la FOTA et la FIA. La banque espagnole est toutefois largement critiquée pour son marketing à visage découvert en Espagne.

Un retour d’un Grand Prix en Argentine ?

Bernie Ecclestone a avoué discuter avec Carlos Reutemann afin de faire revenir le GP d’Argentine (disparu du calendrier en 1998) en 2011 ou 2012. Reutemann, ancien pilote Brabham (propriété d’Ecclestone dans les années 70) se présentera aux élections présidentielles Argentine en 2011.

USF1 avec Cosworth

Ken Anderson a avoué qu’il finalisait un accord de fourniture moteur avec Cosworth pour 2010 et 2011.

F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 2

12 mai 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

diapo_4851Samedi 9 Mai

Williams et RBS stop ou encore

L’équipe Williams et l’établissement bancaire réfléchisse à une entente prolongée afin de continuer leur promotion respective et innover dans le sponsoring.

Newey sur le double diffuseur de la RB5

L’ingénieur anglais a précisé sur les travaux d’adaptation du futur double diffuseur de la RB5 était quasi terminé et que le design sera nouveau. Pire Newey annonce une nouvelle suspension encore plus efficace sur l’arrière afin d’augmenter l’appui.

Un GP de Russie en 2012 ?

Bernie Ecclestone l’a avoué il a reçu un projet de la ville de Sotchi pour l’organisation d’un GP de F1 en 2012. La ville recevra les JO d’hiver en 2014 et c’est la ville natale de Vladimir Poutine.

Pas de négociation entre BMW et USF1

Mario Theissen a démenti la rumeur indiquant que son équipe allait fournir des moteurs à USF1 (USGPE pour les intimes).

Dimanche 10 Mai

Pas de recette à Barcelone

92.000 spectateurs ce dimanche, au lieu de 132.000 il y ‘a 2 ans…c’est la crise en Espagne…

Réunion au sommet pour la FOTA

A l’unanimité les équipes de la FOTA sont tombées d’accord de menacer la FIA de boycotter la saison 2010. Un plan de communication a été soigneusement établit dans ce sens.

Le régime Newey

Une proposition pas si bête de l’ingénieur en chef de Red Bull, Adrian Newey sur le poids des pilotes. Il propose de pesé le pilote et le baquet afin d’avoir un poids d’ensemble minimal standard ce qui éviterait tout débordement de lest.

Peur sur le championnat

Une des rumeurs du paddock indiquent que les Brawn GP et Red Bull sont illégales techniquement et que certaines équipes chercheraient le moyen d’interdire un système de ces deux voitures d’ici l’été si la domination est trop importante.

F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 1

11 mai 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

wri_00002924-037Jeudi 7 Mai

Williams Hidway to Hell

L’équipe Williams a signé un accord de sponsoring avec la boisson énergisante tchèque HELL. On parle de 3 à 5 millions de dollars.

Button toujours aussi vite

28 Avril 13h26, Jenson Button au volant de sa Lexus RX350 a écopé de 120 euros d’amende pour excès de vitesse de 21 à 30 km/h (oui on ne sait pas vraiment en faite).

Querelle à Abu Dhabi

Les rumeurs sur un retard des travaux du futur circuit d’Abu Dhabi s’accumulent. Il apparait que les conseillés techniques et l’entreprise qui réalise le projet se disputent sur des détails.

Massa se prend pour Besancenot

Juste une déclaration du pilote Ferrari que l’on n’avait jamais entendu sur le sujet : « Plus de sport et moins de politique pour la F1 ». Profond ça…

Vendredi 8 Mai

Promo pour le Nurb

Les fans allemands de F1 vont pouvoir rencontrer Timo Glock en mode VIP le vendredi du GP d’Allemagne avec Hôtel de luxe et tout le toutim. Une mise aux enchères sur E Bay au profit d’une association est aussi au programme.

Rosberg Poker Face

Dans un tournoi de poker auquel il a participé, Nico Rosberg a battu Michael Schumacher, Liuzzi et Irvine et a gagné 25.000 euros qui ont été redonnés à un organisme de bienfaisance.

Hamilton est immortel

Champion du monde 2008 le pilote McLaren est devenu un « habitants » de l’avenue des Champions où il côtoie Schumacher, Senna, Mansell, Alonso et Mick Doohan…entre autre.

USGPE signe un Monsieur NASCAR

La première recrue de l’équipe américaine est Dr Eric Warren, un expert dans le domaine de l’aéronautique, employé à la NASA et ex patron technique de Haas Racing en NASCAR et ingénieur de Penske en 1999.

F1 – GP Bahrein : Paddock Confidences partie 2

28 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

gpbahrein_pitbabesSamedi 25 Avril

Ferrari ne connait pas la crise

Voici les profits de Ferrari pour le premier trimestre 2009 : 54 millions d’euros…C’est la plus rentable du groupe FIAT.

Un pyjama de plaisance pour Vettel

Il y a des pilotes qui achètent des montres bling bling et d’autre qui achètent un pyjama pour se féliciter de sa victoire. C’est le cas de Sébastian Vettel qui pour fêter sa victoire c’est fait plaisir avec un pyjama…plus modeste mais une valeur sur en terme de confort.

Echange Sutil – Piquet ?

En difficulté financière l’équipe Force India cherche à placer son pilote Adrian Sutil dans une autre voiture. Un échange Piquet – Sutil est dans l’air comme rumeur du paddock.

BMW et les moteurs

Seul constructeur à ne pas fournir une autre équipe, BMW estime qu’elle n’a pas le temps, ni même l’effectif pour alimenter une deuxième équipe en 2010. Ses problèmes de 2009 sont trop importants.

Dimanche 26 Avril

Dieux à Bahrein

The God, (Dieux pour les français), Eric Clapton était dans le paddock pour jouer un morceau dimanche soir…whaouuu

Brawn Révolution

L’équipe de Ross Brawn a annoncé un nouveau package aérodynamique pour le GP d’Espagne avec un gain de 3 dixièmes. Ainsi que de nouveaux partenaires.

Red Bull à des ailes

Le doublé du GP de Chine donne des ailes à Red Bull Racing et Christian Horner ont annoncés que le développement de la RB5 a été accéléré pour doubler l’efficacité de la Brawn. Les observateurs estiment que la dernière née d’Adrian Newey et la plus réussit du paddock et la plus compétitive.

Silverstone et 2010

Les difficultés de Donington pour l’organisation du futur Grand Prix d’Angleterre donne des idées, le projet de Bernie Ecclestone et de faire payer ce dernier pour louer Silverstone, mais avec un plan de modernisation. Ecclestone n’exclu pas le même schéma qu’il a réalisé en 2006 en Turquie pour la piste de Silverstone.

F1 – GP Bahrein : Paddock Confidences partie 1

27 avril 2009 | 2 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 23 Avril

Raikkonen va au Baar

Le champion du monde 2007 souhaité déménager de la Suisse pour la Suisse. Il ira donc à Baar (canton de Zoug) mais pour le nom de la ville, je vois déjà les allusions à la Vodka…

Wurz dément les rumeurs

Alex Wurz ayant été cité comme un des pilotes potentiels au remplacement de Nelson Piquet chez Renault. L’autrichien a démenti : « Je ne parle avec personne, j’ai un contrat avec Brawn et je me concentre pour les 24h du Mans avec Peugeot »

Aston ou Prodrive ?

Dès suite à son annonce jeudi soir, David Richard hésite encore entre Aston Martin et Prodrive pour le lancement de son (nouveau) projet F1 en 2010.

100.000 personnes dans le désert

La direction du circuit de Bahrein a annoncé que 100.000 personnes seront présentes durant tout le week end du GP aux abords du circuit cette année.

Vendredi 24 Avril

Eddie Irvine toujours au top

A la retraire depuis belle lurette, ce bon vieux Eddie est le 2ème sportif le plus riche de Grande Bretagne avec une fortune de 90 millions d’euros, derrière David Beckham (141M€) et devant Jody Schekter (68M€)

Amende douce

4.000 euros pour Kimi Raikkonen durant cette journée avec un dépassement de 19,5km/h…quand même.

Les Soldes de super licence

La FIA a décidé de changer sa commission de la Super Licence : par conséquent les pilotes payeront 500 euros le point et non plus 2.000.

Menace dans l’air

La FOTA se lâche, si rien n’est décidé sur les budgets plafonds, et autres mesures le 29 Avril, les équipes feront le boycott du GP d’Espagne. Parole Parole Parole ?

F1 – GP Chine : Paddock Confidences partie 2

20 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 18 Avril

Haug critique doucement Kova

Avec moins d’essence que Lewis Hamilton lors des qualifications, Heikki Kovalainen est près de 3 dixièmes plus lent que son équipier. Ce à quoi Norbert Haug a affirmé :  » Il ne faudrait pas qu’il pense que cela suffit, il aurait dût être plus en avant par respect envers les mécanos qui travaillent jour et nuit pour lui. »

Les pneus 2010 déjà dans le viseur

Déjà dans les esprits des têtes pensante de la FOTA, les pneus 2010 devront être plus étroit à l’avant que ceux de 2010 pour comblé le poids du KERS l’année prochaine.

Tension idéologique chez Renault

Peu de temps après les allégations de Flavio Briatore envers Jenson Button, Pat Symonds à contre dit son patron en affirmant que Jenson Button est un très bon pilote auquel Renault n’a pas été capable d’offrir une bonne monoplace à l’époque.

Le poids du KERS en question

La FOTA étudie une nouvelle manière de peser une monoplace avec le KERS, la façon de 2009 ne satisfait pas les constructeurs.

Dimanche 19 Avril

Bruno Senna en F1…un jour

Le pilote brésilien, malheureux dans l’affaire Brawn durant l’hiver, sera en F1 l’année prochaine. Vraisemblablement chez Force India selon Bernie Ecclestone qui a décidé de l’aider à franchir le pas de la F1. Toutefois, Senna a refusé la proposition de Mercedes du DTM mais pas que…

Piquet sous la pression de Sato

La rumeur a fait le tour du paddock, Le pilote brésilien dispose d’une clause de performance dans son contrat avec Renault valable pour les 5 premières courses du championnat. Si Piquet ne marque pas de point d’ici l’Espagne, il sera remplacé chez Renault.

Schumacher analyse durement Ferrari

Selon le septuple champion du monde, si Ferrari ne remporte pas une course d’ici l’Espagne, il faudra abandonner le championnat et ce concentré sur 2010 et modifier les défauts de l’équipe qui sont nombreux d’après le pilote allemand.

Quoi ma coiffure ?

Lors des éloges du Paddock envers Vettel, Norbert Haug, décidément très en verve a annoncé :  » il est enthousiasment, par contre il faudra travailler sa coiffure, seul défaut, car l ne se coupe que une à deux fois par an les cheveux. »

F1 – GP Chine : Paddock Confidences partie 1

19 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 16 Avril

Williams en soutient scolaire des filles

L’équipe de Grove a invité 15 jeunes filles du lycée de Bentley-Wood dans son usine avant le championnat de F1. En effet ces jeunes filles sont spécialisées en Mathématique et Physique mais ne se lance que rarement dans une carrière d’ingénieur ou technicienne. Williams soutient donc depuis plusieurs années les carrières féminines dans les bureaux d’études.

Rotterdam démo F1

Malgré la crise économique la démonstration des F1 dans les rue de Rotterdam est confirmée. La brasserie Bavaria sponsorisera encore l’événement qui est prévu pour le 16 Aout 2009. Renault a déjà dit oui.

Dennis lance des piques

Dans son allocution de retrait, Ron Dennis a indiqué ceci :  » Je reconnais que je ne suis pas facile à éliminer. Je reconnais aussi que je me bats de plus en plus dur pour défendre les intérêts de McLaren. Max Mosley et Bernie Ecclestone ne seront pas malheureux de ma décision. »

Un Bernie a New York

L’argent de la Formule 1 Bernie Ecclestone a confirmé qu’un retour aux USA était envisageable.  » A New York il y a de l’argent. En plus d’Indianapolis, il n’y a pas d’autres endroits aux Etats-Unis, New York est la seule alternative ou sinon rien ».

Vendredi 17 Avril

BMW et le Championnat du monde

Mario Theissen l’avoue, BMW Sauber est très en retard cette année 2009, et n’exclut pas d’arrêter le développement complet de sa monoplace 2009 pour anticiper celle de 2010 et ce dès après Monaco. Le double diffuseur pourrait être donc l’ultime évolution de la F1.09.

Mercedes fournisseur de champion

Norbert Haug lance une indication intéressante sur la fourniture moteur de deux autres équipes (Force India et Brawn) en plus de McLaren :  » Cela ne change en rien notre capacité de fabrication. Nous fabriquons autant de moteur qu’il y a 2 ans et en plus nous gagnons de l’argent, c’est donc une bonne affaire. »

Keke ambassadeur de l’Effel

Le champion du monde 1982 est devenu l’ambassadeur du circuit du Nurburgring et de son nouveau projet de centre de loisir.

Le GPDA contre le KERS

Mark Webber, au nom de tout les pilotes inscrit dans l’association, a indiqué à la FIA son désir de supprimer le KERS pour l’année 2009 et de revoir les plans pour 2010.

F1 – GP Malaisie : Paddock Confidences partie 2

6 avril 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 4 Avril

DC sur Raikkonen

Sur l’antenne de la BBC, David Coulthard parle de Kimi en ses mots : « Kimi a été le coéquipier le plus paresseux que j’ai jamais vu. Il est impossible a géré ».

Wurz analyse la McLAren

Le pilote d’essais de Brawn (enfin on ne sait plus vraiment) a déclaré a propos de la McLaren MP4-24 : « La voiture souffre d’un manque de grip aérodynamique vers l’avant, et il leur manque 1,1 secondes »

La révolte du GPDA

Mark Webber, considéré comme le membre le plus influent du GPDA a indiqué que les pilotes vont s’entretenir prochainement sur l’utilisation du KERS et surtout sur les pertes de poids des pilotes estimant que cela va trop loin.

Révolution chez McLaren ?

Des rumeurs sérieuse annonce que le team McLaren va imploser dès suite à l’affaire du déclassement d’Hamilton. Mercedes-Benz va étudier dès dimanche la situation et ajustera le tire avec Ron Dennis et Mansour Ojjeh sur les suites à donné à cette affaire.

Dimanche 5 Avril

Damon Hill en crise

Le champion du monde 1996 avait crée une société de location de voiture de sport et de luxe en 200 : P1 International. Cette société a été mise en liquidation judiciaire le mois dernier. Hill risque de perdre beaucoup d’argent dans l’affaire.

Malaisie à 14h en 2010 ?

La FOTA a demandé à Bernie Ecclestone de revenir à un horaire plus convenable pour le prochain GP de Malaisie. Estimant que 17h (heure locale) était trop tardif et les risque d’orage et d’interruption trop grand.

Critique sur Schumi

Dans le paddock de Sepang, le bruit cours que le sort de Michael Schumacher en temps que stratège de la Scuderia serait compté. Le septuple champion du monde ayant fait une grosse erreur d’analyse lors du Grand Prix de Malaisie.

La démission de Hamilton

Norbert Haug a estimé que oui, l’attaque envers Hamilton durant le week end avait affecté le champion du monde 2008. Mercedes voulant donner l’image d’une marque honnête, basé sur les cendres du scandale de 2007.

F1 – GP Malaisie : Paddock Confidences partie 1

5 avril 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 2 Avril

FOTA, l’alternative de Williams

L’équipe de Grove propose à la FIA de proposé deux règlement technique pour 2010 : un règlement libre financièrement et avec limitation technique et un autre libre techniquement et restreint niveau budget. Mais pas a 33 millions d’euros.

Bourdais et le safety car

Contre toute attente et malgré une carrière aux USA ou le safety car est de sorti de manière régulière. Sébastien Bourdais a déclaré de pas être fan de ce système d’intervention.

FOTA vs FIA

Le groupement des constructeurs a annoncé qu’il maintenait sa proposition d’attribution de point, rejeté par al FIA le 17 Mars dernier pour 2010.

Renault et le KERS

Après l’observation de ses concurrents, l’équipe Renault étudie la possibilité de ne pas utiliser le KERS durant une partie de l’année 2009 afin d’attendre le projet standard et économisé de l’argent sur le développement.

Vendredi 3 Avril

KERS plus de poids partout

En raison des accélérations bénéficier par le KERS, les harnais de sécurité sont plus lourd de 35% par rapport à la norme FIA.

Pop Star Pop star…

Incité à Sepang pour le concert de fin de Grand Prix, via le partenaire Univeral, Jamiroquaï et les Kool and the gang vont donner de la voix et du swing le dimanche soir.

Le diffuseur magique de Red Bull

Alors qu’elle a déposé une plainte qui sera jugé le 14 Avril contre Brawn, Toyota et Williams, Adrian Newey a avoué qu’il travaillerait dès Mardi prochain sur un projet similaire, ayant déjà des idées d’amélioration.

Hamilton dans l’oeil de la FIA

La fédération étudie une possibilité de sanction envers l’équipe McLaren et Lewis Hamilton dès suite au déclassement du Grand Prix d’Australie. Pour l’instant une sanction financière exemplaire est à l’étude.

F1 – Hamilton exclu du GP d’Australie, Trulli (re)devient 3ème

2 avril 2009 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Hamilton exclu du résultat du GP d’Australie.

Les commissaires de la FIA ont étudié de nouveau élément de preuve, en la présence d’une conversation radio entre l’équipe McLaren et Hamilton, qui démontre que le champion du monde a ralenti délibérément pour laisser Trulli le doublé.

Selon la FIA « Hamilton a agit de manière préjudiciable en fournissant des preuves délibérément trompeuses aux commissaires de course. » Hamilton est donc exclu du classement du GP d’Australie, Jarno Trulli est rétabli à la 3ème place.

Embarrassant pour l’équipe McLaren, mais bonne nouvelle pour Toyota, qui termine donc 3ème et 4ème du premier Grand Prix et qui est donc 2ème du championnat du monde des constructeurs avec 11 pts.

Mise à jour 12h33 : McLaren en fera pas appel de cette décision.

GP Australie, Paddock Confidences partie 2

30 mars 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Paddock Confidences

Samedi 28 Mars

L’inde au calendrier 2011

Vijay Mallya de Force India l’a confirmé : l’inde aura bien son Grand Prix de Formule 1 en 2011 :  » tout a été réglé, les redevances comprises  » précise t’il derrière ses lunettes.

BMW et les clients

Mario Theissen l’avoue : BMW n’a pas été contacté pour équiper une équipe de F1 cliente.  » J’ai été invité ici et là, mais on ne peut pas appeler cela des négociations  » Toutefois, BMW indique qu’ils ne sont pas en position « économique » pour équiper une autre équipe.

LE retour de Cosworth ?

Ben oui d’après nos collègues de GrandPrix .com, mais Cosworth avait été choisi pour être le moteur standard, donc ils seront là en 2010 si il y a des clients…bizarre cette spéculation à retardement.

Hamilton entre Brésil et Queen Elisabeth

A la question : quelle a été le moment le plus stressant de votre carrière ? Lewis Hamilton a simplement répondu :  » quand j’ai rencontré la Reine, j’étais plus nerveux qu’au Brésil « . Surtout que la Reine Elisabeth a regardé les derniers tours du GP du Brésil l’année dernière, elle connait donc son sujet.

Dimanche 29 Mars

Alonso anti langue de bois

Le double champion du monde après les qualifications a déclaré :  » Nous ne sommes pas compétitifs, même si nous avons fait exactement ce que voulait la FIA. D’autres n’ont pas fait comme nous et la FIA approuve, et son maintenant plus rapide que nous. »

Wurz en Brawn

Le pilote d’essais de l’équipe a soumis un souhait à Ross Brawn : Pouvoir faire un Grand Prix avec cette GP01 en cours d’année.

Comme un Schumi en Asie

Le septuple champion du monde, qui sera présent aussi en Malaisie, a fustigé la FIA sur le règlement 2009 :  » on voulait des voitures moins rapides pour des raisons de sécurité. Ce n’est pas forcement réussit « .

Force India et son plan de trois ans

L’équipe anglo-indienne c’est fixé trois années pour être en mesure de remporter un Grand Prix. Pour cela l’équipe se rapprochera de plus en plus de Mercedes et de McLaren.

GP Australie, Paddock Confidences partie 1

29 mars 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Paddock Confidences

Jeudi 26 Mars

Hamilton et les rumeurs

Lewis Hamilton a démenti les dernières rumeurs qui indiquaient qu’il voulait aller chez Ferrari dès 2010 a cause des mauvaises performances de sa MP4-24. « Je suis bien chez McLaren » à t’il simplement dit.

Les vœux de Bernie

L’argentier de la Formule 1 a soumis deux souhaits : que les GP d’Australie et d’Abu Dhabi soient des courses de nuit dès 2010.

Williams pour la bonne cause

Six employés de l’équipe de Grove vont participer au Marathon de Londres fin Avril pour une œuvre caritative. Sir Franck Williams, lui-même, supervise la préparation de ses employés.

La collection de Bernie

Bernie Ecclestone exposera sa collection de monoplace historique lors du GP de Bahreïn. De la Mercedes-Benz W125 à la Ferrari 375 F1 de 1951 en passant par la Brabham BT46B aspirateur, toutes ses machines seront visibles par les gens du paddock…gratuitement.

Vendredi 27 Mars

BMW veut plus de poids

Mario Theissen a proposé une idée : augmenter le poids des monoplaces de 50kg, soit 655kg dès 2010 afin de combler le surplus du système KERS. La FOTA aurait rejeté l’idée dernièrement.

Budget plafond selon BMW et McLaren

Les deux équipes ont proposés un budget plafond de 200 millions de dollars pour les constructeurs dès 2010 et un système dégressif au-delà. En réponse au projet du plafond de 33 millions d’euros proposé par la FIA.

L’Australie brise le rêve de Bernie

Ecclestone voulait un GP d’Australie de nuit dès 2010 ? La réponse est non. L’Etat de Victoria l’affirme fermement : « Je ne sais pas combien de fois nous diront que nous sommes contre une course de nuit, nous avons un contrat jusqu’en 2015 et les courses débuteront a 17h jusqu’à cette date. » indique un porte parole.

Sato en Amérique

Le pilote japonais, grâce à ses connexions avec Honda, chercherait un volant en Indycar Series ou éventuellement pour les 500 Miles d’Indianapolis.




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