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L’actualité F1 de la semaine (49)

10 décembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Romain Grosjean chez Lotus F1 Team, Pression sur la FOTA, Le GP d’Austin confirmé pour 2012 et les primes des pilotes en 2011.

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Grosjean et l’axe Lotus, Gravity et Total

9 décembre 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Management, Marketing

Dans sa déclaration, Romain Grosjean remercie surtout le pétrolier Total et Gravity Sport Management. Les deux principaux acteurs du retour du pilote français. « Je ne vais pas décevoir et je tiens à remercier toutes les personnes sans lesquelles ce retour en F1 n’aurait pas été possible. Total, qui me soutient depuis 2006, et Gravity Sport Management sont les premiers de cette liste. »

Depuis l’été, un plan autour de Grosjean a été décidé. La domination en championnat du GP2 a été mesuré et le choix de ne pas le faire débuter en remplacement de Nick Heidfeld avait été murement réfléchit. Ne pas reproduire le scénario de 2009, mais plutôt préparer 2012. En cela la stratégie de Gravity Sport Management a été prudente. Les deux vendredi en EL1 de Romain Grosjean lors du GP d’Abu Dhabi et du Brésil, n’ont véritablement servi qu’à valider l’impression.

Du côté du pétrolier Total, le projet d’aider un pilote français pour son retour dans la discipline reine était déjà impacté dans les tiroirs de la grande tour de la Défense à Paris. Lors du projet Renault – Genii Capital développé durant l’été et finalement avorté, le PDG de Total, Christophe de Margerie avait assuré son soutien et promis une augmentation de budget à l’équipe de 5 millions d’euros. Il semblerait que la présence de Total pour l’avenir dépendait de la présence d’un pilote tricolore dans ses rangs. Le pétrolier hexagonale est un sponsor majeur de l’équipe d’Enstone car ayant déboursé 10 millions d’euros en 2011.

En cela, Grosjean sécurise un total de 15 millions d’euros de contrats.

Source Sportune.fr

Officiel : Romain Grosjean chez Lotus en 2012

9 décembre 2011 | 24 commentaires
Catégorie : Transferts

English Version ] – L’équipe Lotus F1 Team présente l’équipier de Kimi Raikkonen pour la saison 2012. Exit Vitaly Petrov, place au français Romain Grosjean.

Le champion 2011 de GP2 a acquis l’éxpérience utile tout au long de l’année en tant que 3ème pilote LRGP. Il a d’ailleurs réalisé deux séances libres du vendredi lors des deux derniers GP.

Romain Grosjean : « Je suis ravi d’être l’un des pilotes de course de l’équipe en 2012. Il y a un grand sourire sur mon visage à la perspective de prendre le volant de la voiture l’an prochain et je me sens très privilégié d’avoir cette opportunité. Etre aux côtés d’un champion du monde qui a faim sera une expérience formidable et je suis sûr que cela aidera à élever mon niveau de performance aussi. Je sens que ma saison de GP2 m’a aidé à mûrir et je suis un pilote beaucoup plus complet que la dernière fois. Revenir à Enstone comme pilote de course c’est comme revenir à la maison. Je ne vais pas décevoir et je tiens à remercier toutes les personnes sans lesquelles ce retour en F1 n’aurait pas été possible. Total, qui me soutient depuis 2006, et Gravity Sport Management sont les premiers de cette liste. »

Eric Boullier : «  Je suis ravi que Romain Grosjean soit aux côtés de Kimi Raikkonen l’année prochaine. Romain a montré beaucoup de maturité au cours de ses 12 derniers mois, à la fois par sa victoire en GP2 Series et par son développement en tant que 3ème pilote avec nous. Nous avons été impressionnés quand il a piloté dans les EL1 à Abu Dhabi et Brésil. Nous sommes confiants qu’il nous aidera dans notre processus de reconstruction. Je tiens à remercier Vitaly Petrov et Bruno Senna pour leurs contributions à la performance de l’équipe cette année et je leur souhaite le meilleur pour l’avenir. »

Gérard Lopez : » Il y a seulement une semaine j’ai annoncé que l’équipe entrait dans un nouveaux cycle. En annonçant que Romain sera notre pilote aux côtés de Kimi est une excellente nouvelle et nous aidera à atteindre nos objectifs de retour en haut de l’affiche. Les annonces que nous avons faites aujourd’hui et la semaine dernière sont excitantes pour l’équipe et il y a un véritable buzz autour de nous maintenant. »

Jacques-Emmanuel Saulnier, Directeur de la Communication, Total : “Total est heureux de permettre à Romain Grosjean, jeune pilote français talentueux, de réaliser son rêve en devenant pilote de Formule 1 au sein de l’écurie Lotus Renault GP. Accompagner les jeunes talents, les encourager sur le chemin de l’excellence et de la performance est également au cœur de notre mission d’entreprise. L’engagement de notre Groupe dans cette catégorie phare du sport automobile et aux côtés de Romain Grosjean, avec lequel nous avons noué une véritable relation de confiance depuis plus de 6 ans, dépasse la portée d’une opération de communication. Il témoigne de notre volonté de développer la performance de nos carburants et de nos lubrifiants, avec comme objectif de tendre vers l’efficacité énergétique optimale pour permettre à nos clients de consommer moins, et mieux. La Formule 1 doit s’inscrire dans une perspective de technologie propre, d’évolution permanente, redevenir un laboratoire d’innovation au rôle indiscutable et être reconnue comme telle.”

Grosjean anticipe un non volant 2012

8 décembre 2011 | 15 commentaires
Catégorie : Transferts

Romain Grosjean se dit prêt à renoncer à ses ambitions de Formule 1, s’il ne parvient pas à décrocher un baquet en 2012.

Le jeune français est toujours en lice pour devenir l’équipier de Kimi Raikkonen, (il a d’ailleurs déclaré son ambition cette semaine) même si une clarification autour du contrat de Vitaly Petrov et d’autres options sont possibles. Dans le magazine Autosport, cette semaine, Grosjean a déclaré : « La Formule 1 est un monde difficile. Je croise les doigts, mais je pense que si cela ne passe pas cette fois-ci, il serait temps de penser à quelque chose de différent. »

Le pilote a testé la BMW DTM récemment. La décision pour le prochain pilote Lotus F1 Team sera prise dans les prochaines 24H.

Lotus F1 Team 2012 : Grosjean out ?

6 décembre 2011 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités

Qui sera le prochain pilote aux côtés de Kimi Raikkonen dans l’équipe Lotus F1 Team ? La question reste entière depuis quelques jours. Le cas de Vitaly Petrov a été remis en cause 24h après l’annonce du champion du monde 2007 dans l’équipe. Romain Grosjean souhaite être l’élu, tandis que Bruno Senna espère discrètement. La réponse sera connue autour du 10 décembre prochain, mais, déjà un profil se dégage.

Le propriétaire de l’équipe, Gérard Lopez, a indiqué qu’une décision sera prise rapidement et donne un aperçu des besoins de l’équipe dans sa recherche du second pilote : « nous avons participés durant la deuxième partie de la saison avec deux jeunes pilotes. Vitaly et Bruno sont vraiment de bons pilotes, mais nous avons actuellement un énorme problème. Il y a peu de test en Formule 1. Par conséquent nous n’avons pas le temps de développer de jeunes pilotes. »

Cette déclaration semble exclure le cas de Romain Grosjean dans les plans de Lotus F1 Team. Vitaly Petrov dispose de près de 40 Grand Prix d’expérience, tandis que Bruno Senna propose 26 courses de Formule 1 au compteur. La logique semble donc imposer le russe comme second de Raikkonen. Mais la logique…

Qui aux côtés de Maldonado chez Williams en 2012 ?

2 décembre 2011 | 20 commentaires
Catégorie : Transferts

Si Pastor Maldonado a été confirmé pour 2012 cette nuit, rien n’est encore totalement définitif pour le second pilote Williams. Deux hommes sont principalement en concurrence et un troisième homme en toile de fond : Adrian Sutil, Rubens Barrichello et Romain Grosjean

Sur son blog notre camarade Dimitris Papadopoulos (@F1enigma) a indiqué que Sutil et Barrichello était les deux pistes les plus chaudes pour l’équipe de Grove. Mais pour le cas de l’allemand il y aurait des complications.

  • 1 – Sutil demanderait un contrat d’une année, alors que Williams souhaite 2 ans.
  • 2 – Les ennuies juridique avec Eric Lux lors du GP de Chine plane encore au dessus de la tête du pilote. Une plainte en Allemagne a été déposée durant l’été.
  • 3 – Medion et Capri Sun sont d’accord pour suivre le pilote (total estimé à 15 millions d’euros), mais il y aurait un souci avec la société Lenovo, propriétaire de Medion qui n’a pas eu de bonne relation avec Williams, semble t’il par le passé.

Enfin le cas Rubens Barrichello, qui selon Dimitris disposerait de son financement pour 2012 et même 2013 selon toute vraisemblance. Entre 10 et 15 millions aussi.

Mais, un autre pilote pourrait être aussi en vue du côté de Williams. Le français Romain Grosjean, comme l’a indiqué mercredi Christophe Malbranque sur son fil Twitter (@F1alaUne). Même si cette option semble être une alternative, plutôt qu’une réelle volonté. Williams aurait demandé environ 5 millions d’euros pour 2012, avant de pouvoir discuter d’avenir. Les relations entre Genii Capital et Williams ont donc été refroidit depuis lors.

Enfin, Williams aimerait un pilote d’expérience, ce qui exclu Grosjean de l’équation et permettrait à la fois à Sutil (5 saisons en Formule 1) et Barrichello (19 saison en F1) de rester dans la course.

LRGP, Grosjean, Kubica et les BRIC

26 novembre 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Economie, F1 Leaders, Transferts

La décision du futur line-up de l’équipe Lotus Renault GP (Lotus en 2012) sera prise prochainement par le conseil d’administration de l’équipe. Sans indiquer de date précise.

En conférence de presse ce vendredi à Interlagos, Eric Boullier a été largement interrogé sur le marché des transferts et les relations avec Robert Kubica et son agent Daniele Morelli. Le Team Principal de l’équipe LRGP a simplement tenu à préciser que le communiqué de son équipe avait été rédigé et validé par l’agent du polonais avant sa diffusion.

Concernant l’avenir, Boullier a précisé une série de détails intéressants. Le premier e est qu’il n’y aura probablement qu’un seul pilote (Petrov devrait rester, malgré son écart de langage récent), mais la possibilité d’une alternance pour le premier volant n’est pas exclu, en cas de retour de Robert Kubica. « J’ai encore à parler avec Daniele Morelli de cette situation et d’évaluer la situation pour l’avenir. » Précisant qu’une décision sera prise par le conseil d’administration de l’entreprise.

L’Equipe a posé la question sur Romain Grosjean et ses performances en EL1 depuis Abu Dhabi. Eric Boulier a simplement indiqué que cela sera pris en compte pour l’évaluation du Conseil d’administration.

Mais plus loin, le Team Principal de l’équipe d’Enstone a présenté la Formule 1 comme : « un sport mondial, nous sommes également à la recherche d’accords auprès de quelques sponsors dans de nouveaux pays, principalement les pays BRIC, où vous avez clairement une certaine expansion économique et non une crise comme en Europe. »

Back News semaine 44

5 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News


Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Trois équipes changeront de nom en 2012, HRT signe un accord technique avec Williams, Romain Grosjean se dirige vers LRGP pour 2012 et la rumeur Raikkonen – Williams augmente.

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Romain Grosjean : le plan B de LRGP

2 novembre 2011 | 20 commentaires
Catégorie : Exclusif

L’ombre de Robert Kubica pour un retour dans l’usine d’Enstone en 2012 s’éloigne à mesure du report de l’évaluation du retour du polonais dans une monoplace. Une bonne opportunité pour Romain Grosjean, redevenu notable après quelques semaines de flottement.

Le pilote franco-suisse a été considéré comme l’avenir de l’équipe durant l’été, jusqu’à ce que le projet franco-français avec Renault et Total échoue, pour des raisons de politique marketing du constructeur français. Depuis, lors deux options existent pour le champion GP2 2011 : LRGP et Williams.

Un échange Rubens Barrichello – Romain Grosjean frappe l’esprit, mais l’hypothèse ne semble pas être favorable pour Eric Boullier. Tout comme le fait de garder Bruno Senna en 2012. Ce dernier a permis l’ouverture du marché brésilien et les contacts avec des sponsors importants pour l’avenir de l’équipe, mais semblerait libre pour l’an prochain. L’influence de l’argent n’aura pas de valeur. Ce qui signifie que le prochain équipier de Vitaly Petrov, selon nos échos, ne devrait pas être de nationalité brésilienne.

Eric Boullier aurait depuis longtemps la préférence de Romain Grosjean. Qui serait le plan B officielle en cas de défection de Robert Kubica. « Nous avons besoin de discuter et voir comment nous pouvons organiser son come back. Nous devons donc élaborer un plan pour son retour, mais en même temps, j’ai besoin d’un plan approprié dans le cas ou il ne reviendrait pas, ce que je ne souhaite pas, bien sûr » lance le manager français à propos de Robert Kubica.

Côté Williams, l’équipe de Grove demanderait une participation financière pour le remplacement de Rubens Barrichello l’an prochain. Une participation estimée à environ 5 millions d’euros. Mais il semble que la piste Williams semble être le Pana B du Plan B. Adrian Sutil et même Rubens Barrichello, qui tente de séduire des sponsors brésiliens sur le modèle de Bruno Senna avec LRGP, sont très actifs en coulisse.

Grosjean sera pilote EL1 au GP D’Abu Dhabi et Brésil

29 octobre 2011 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

Le pilote franco-suisse, Romain Grosjean prépare son retour en Formule 1 pour 2012. Une préparation visant un retour comme pilote titulaire, probablement chez Williams et pourquoi pas chez Lotus Renault GP. En attendant, le champion 2011 de GP2 pilotera dans les essais libres 1 des GP d’Abu Dhabi et Brésil pour le compte de l’équipe d’Enstone.

Eric Boullier indique que « Romain fait partie de la famille LRGP depuis Février. C’était le moment approprié pour Romain de mettre ses compétences à l’épreuve ». Le pilote qui avait débuté en 2009 chez Renault F1 Team, suite aux tristes circonstances de l’affaire du CrashGate, ne devait pas, selon la stratégie de Boullier, tourner au volant de la R31 durant cette saison 2011. Du moins comme titulaire. Mais, il sera donc testé comme 3ème pilote en EL1.

Romain Grosjean est satisfait : « Je vais apprendre à mieux connaitre les mécaniciens et ingénieurs de l’équipe afin de préparer au mieux la voiture et la faire progresser pour les courses. »

Selon le communiqué qui sortira prochainement,  Grosjean remplacera Bruno Senna à Abu Dhabi et Vitaly Petrov au Brésil. Une bonne stratégie pour Gravity Management, qui vise par ces tests, à convaincre sur les capacités du jeune pilote, afin de séduire les patrons d’équipes, encore un peu réticent sur le pilote.

Les 6 pistes de Williams pour 2012

21 octobre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Transferts

Le cas Rubens Barrichello chez Williams ne fait plus aucun doute, Franck Williams et Adam Parr ont élaboré pour 2012 un recrutement sur trois étages.

Au premier niveau, on trouve Adrian Sutil et Romain Grosjean. Au deuxième, Jules Bianchi, Bruno Senna et Nick Heidfeld. Au troisième, enfin on rencontre Kimi Raikkonen. Ce dernier bénéficie d’un statut privilégié, qui se manifeste dans le soutien de la direction marketing de l’équipe, mais aussi de l’intérêt d’Adam Parr pour le champion du monde 2007.

Le duel pour le remplacement de Rubens Barrichello en 2012 s’articule surtout autour d’Adrian Sutil et Romain Grosjean. Un détail toutefois, l’équipe demande 5 millions d’euros pour obtenir le volant, Sauf qu’Adrian Sutil n’apporte pas le soutien de Medion, restant chez Force India au profit de Nico Hulkenberg.

Pastor Maldonado restera dans l’équipe pour 2012, avec ses précieux soutiens financier estimé à 32 millions d’’euros.

Grosjean 3ème pilote Lotus Renault GP

30 janvier 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Le pilote franco-suisse, Romain Grosjean, confirme qu’il est le 3ème pilote de l’équipe Lotus Renault GP dans l’émission Automoto sur TF1.

F1 – Le cas Romain Grosjean

21 janvier 2011 | 4 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

L’avenir de Romain Grosjean est toujours d’actualité. Eric Boullier ayant indiqué la semaine dernière qu’il ferait tout – lui et Genii Capital – pour que le pilote franco-suisse soit présent en Formule 1, même dans un poste d’essais. « «Nous travaillons dur pour donner un siège à Romain Grosjean et de soutenir d’autres jeunes talents. La France a besoin d’avoir un nom de la concurrence en Formule 1. » Précisait cette semaine le patron de l’équipe Lotus Renault GP.

L’annonce de Fairuz Fauzy comme pilote de réserve (et non 3ème pilote) ouvre, toutefois le volant de 3ème pilote à Grosjean pour certain. Un amalgame entre les deux fonctions provoque une confusion dans les médias. Mais, ce matin, d’après un bruit de couloir, Romain Grosjean n’est pour autant 3ème pilote de l’équipe Lotus Renault GP. Il est un candidat parmi d’autres.

Reste que la piste Lotus Renault GP est semée d’embuches pour Grosjean, après une phrase d’Eric Boullier,  qui n’a pas été relevée : « (…) Mais rien n’est simple. Nous avons besoin d’un pilote avec une grande valeur, comme Vitaly Petrov et sa contribution financière. »

Sous entendu, que le 3ème pilote Lotus Renault GP en 2011 apporte « une valeur financière » ? Notons que le cas du pilote franco-suisse est un désir d’Eric Boullier, principalement. Mais peut-être pas de l’intérêt général du duo Genii Capital et de son partenaire financier Lotus Group.

Romain Grosjean, après une demi-saison terne chez Renault a rebondi en AutoGP en 2010 et en Endurance. Il avait été proposé à l’équipe Williams pour 2011 (voir ici) avant de devenir pilote d’essais pour Pirelli en remplacement de Nick Heidfeld.

Test pilote Pirelli : un avantage ?

21 janvier 2011 | 5 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

« Je pense qu’il est évident que cela y contribue. Nous sommes en pourparlers avec quelques équipes et tout le monde sait que je suis pilote de développement pour Pirelli. Alors oui, c’est un bonus et oui, il y a des pourparlers définitif pour la saison prochaine, mais jusqu’à présent aucune signature. Je suis assez confiant pour faire un retour sur les grilles de départ l’an prochain. Je suis très reconnaissant envers Mercedes qui m’ont laissé partir. Ils ont toujours dit qu’ils ne s’opposeraient pas à mon avenir. » Pensait Nick Heidfeld,  à propos de son implication au développement des gommes Pirelli en Septembre 2010. Mais depuis…

Quelques courses solides pour le compte de l’équipe Sauber en 2010, des discussions entre Force India et Renault F1 pour 2011 et finalement, une maigre rumeur en début du mois de janvier pour un retour comme 3ème pilote Mercedes GP. Un retour à la case départ pour le pilote allemand, qui n’a pas, comme il le souhaitait, bénéficié de l’apport du développement des futurs pneus Pirelli, comme titulaire.

Le cas d’Heidfeld est similaire pour Pedro de la Rosa et Romain Grosjean. Le pilote espagnol visait un poste de pilote titulaire chez Hispania Racing Team, mais l’argent est devenu indispensable dans l’équipe depuis plusieurs mois. il vise désormais un rôle de pilote d’essais en 2011 pour tenter une nouvelle fois en 2012 de revenir en course. Notons que Lewis Hamilton avait souhaité son retour chez McLaren pour 2011. A suivre…

Idem pour Romain Grosjean, malgré les rumeurs et les déclarations d’Eric Boullier sur l’avenir du pilote franco-suisse et une petite rumeur de remplacement de Nico Hulkenberg chez Williams. Les pistes sont très minces pour 2011.

Contrairement à ce qu’imaginais Nick Heidfeld – et beaucoup d’observateurs – être ou avoir été pilote de développement des pneus Pirelli ne procure aucun avantage pour obtenir un volant de pilote titulaire. L’expérience ne compte plus vraiment. Seul l’argent permet de faire vivre les équipes sur le court terme désormais.

Pirelli – De la Rosa et Grosjean pour réaliser les tests

23 septembre 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Transferts

pirelli_gp3_slickPirelli a confirmé que Pedro de la Rosa se joindra au programme de développement des pneumatiques 2011 de la marque italienne aux cotés de Romain Grosjean.

Le PDG de la marque italienne, Francesco Gori a déclaré : « Jusqu’à présent, notre travail a été réalisé par Nick Heidfeld, mais il va revenir en course, il sera remplacé par Pedro de la Rosa et Romain Grosjean. »

Les deux pilotes feront des essais jusqu’au Grand Prix d’Abu Dhabi, ensuite les équipes prendront la mesure des gommes italiennes. Romain Grosjean a étonné le staff technique de Pirelli lors de ses deux journées d’essais à Monza cette semaine.

Romain Grosjean : l’alternative Hulkenberg chez Williams

21 septembre 2010 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités, Transferts

Romain Grosjean Pirelli Williams 2011 GravityDepuis l’annonce jeudi dernier, le téléphone a régulièrement sonné du coté de la rue Peternelchen Howald. Dans les bureaux modernes de Gravity Sport Management au Luxembourg, l’interlocuteur est assez étonnant et flatteur à la fois : Williams F1.

Jeudi dernier, Romain Grosjean est annoncé comme pilote d’essais Pirelli, en remplacement de Nick Heidfeld. De son coté, Franck Williams est en conflit avec Willi Weber, l’agent de Nico Hulkenberg, qui demande énormément d’argent, ce que l’équipe de Grove n’apprécie pas vraiment. Williams n’est pas contre un contrat 2011 avec Grosjean sur le papier.

En effet, selon nous sources, Romain Grosjean pourrait être un profil très intéressant pour l’équipe. En tout cas, il est une option considérée en cas d’échec des négociations avec Hulkenberg.

Avec la perspective de terminer les essais 2010 pour le compte de Pirelli, Romain Grosjean est désormais en pôle position chez Williams.  Grove souhaite rebondir dès 2011 avec un duo pouvant allier l’expérience de Rubens Barrichello et l’expérience d’un pilote connaissant les gommes italiennes. Tout dépend désormais du cas Hulkenberg.

F1 – le futur empire Gravity Sport Management

17 septembre 2010 | 4 commentaires
Catégorie : Analyses

Gravity Sport Management Grojean d'AmbrosioRomain Grosjean, comme testeur Pirelli, avec l’opportunité d’être convoité. Jérome D’Ambrosio, visant le second ou troisième volant Virgin Racing. Ces deux noms occupent l’espace médiatique cette semaine. Une victoire pour la société Gravity Sport Management.

Une victoire pour la société luxembourgeoise, car pour le cas Romain Grosjean, son introduction dans la structure a été rapide et le débouché supersonique. Impressionnant. Le cas du belge d’Ambrosio est tout aussi impressionnant. Virgin Racing demande 5 millions d’euros pour 2011 au pilote et sa structure. Actuellement 3 millions d’euros (assez pour devenir 3ème pour le moment) ont été réunis. Ce qui signifie, qu’en 2011, il est probable de voir deux pilotes Gravity Sport Management en Formule 1, ailleurs que chez Renault.

Si cette perspective est réalisée, la société prendra une nouvelle dimension dans sa jeune vie dans le management de pilotes. En effet, beaucoup de talent souhaiteront se faire représenter par la filiale de Genii Capital et une certaine OPA sur la F1 se réalisera. Un peu à la manière de ce qu’avait réalisé Flavio Briatore en son temps. Mais en plus discret.

Romain Grosjean signe avec Gravity

8 septembre 2010 | 10 commentaires
Catégorie : Actualités

Gravity Sport Management annonce l’arrivée de Romain Grosjean  dans ses rangs, avec  l’objectif  de  retrouver  le  plus  haut  niveau  de  la  compétition  en  monoplace  dans  le  futur.  Outre  la  gestion  de  carrière  de sportifs,  le  programme  offre  par  le  biais  de  la  Gravity  Academy  une  prise  en  charge  complète visant à assurer la constante progression de ses pilotes, qu’il s’agisse de leur technique en piste, de leur entraînement physique, de leur familiarisation avec l’économie du sport automobile ou de leurs  rapports  avec  le  monde  des  medias.

Romain Grosjean : « Cet accord avec Gravity Sport Management est une très belle opportunité et je suis heureux de pouvoir en bénéficier. Un tel partenariat me permet de me concentrer sur mon retour en monoplace au plus haut niveau et, je l’espère, d’atteindre mon objectif principal qui reste la Formule 1. Ce week-end, la mission sera de capitaliser sur les bonnes performances de Spa- Francorchamps, un circuit sur lequel Jérôme et moi avons démontré le potentiel de l’équipe et de la voiture. Une victoire viendrait vraiment récompenser les efforts entrepris depuis plusieurs week- ends par tout le monde. Une chose est sûre, Monza est un circuit que j’apprécie, c’est un tracé rapide et je suis prêt à donner le maximum ! »

Une menace pour Petrov ?

GP2 – Grosjean de retour chez DAMS en interim ?

1 août 2010 | 10 commentaires
Catégorie : Rumeurs

Grosjean DAMS GP2

Actuellement à Spa-Francorchamps pour une manche de GT1, le pilote franco-suisse va en plus participer aux 24h de Spa au volant de la Mosler du team Gravity.  Mais l’avenir en monoplace de l’ex pilote Renault pourrait bien être encore une fois en GP2.

La semaine dernière, Romain Grosjean avait disputé les deux manches du championnat GP2 du Grand Prix d’Allemagne en remplacement chez DAMS de Jérôme d’Ambrosio. Mais l’accident de Ho Pin Tung hier,  une vertèbre touchée et deux mois de repos,  selon le site Italiaracing,  pourrait tout redistribuer.

Nous entendons que Grosjean pourrait bien revenir vers l’intérim dès la manche de SPA avec l’équipe DAMS. L’ancien pilote de Formule 1 a adoré Hockenheim avec DAMS et  DAMS a adoré avec Grosjean…

F1 – Di Grassi à la place de Grosjean au Brésil ?

8 octobre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Romain Grosjean est dans la tourmente est représente la cible des rumeurs. La dernière en date indique que Renault F1 Team pourrait remplacer le pilote franco-suisse par Lucas di Grassi lors du Grand Prix du Brésil, la semaine prochaine.

Le magazine allemand, Auto Motor und Sport rapporte que Lucas di Grassi, actuellement pilote de réserve de l’équipe tricolore, pourrait remplacer Romain Grosjean à Interlagos.

L’équipe française voulant en finir avec un passé trop récent, et l’ombre de Flavio Briatore encore trop présente dans l’équipe…


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