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F1 – Mercedes prépare les alternatives à Raikkonen chez McLaren et Brawn

21 octobre 2009 | 9 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

Et si Kimi Raikkonen se retrouvait sans volant en 2010 ? L’hypothèse n’est pas impossible, même si elle est improbable pour tous. Toutefois, en coulisse, les équipes McLaren et Brawn, sous couvert de l’appui de Mercedes-Benz, préparent des alternatives au champion du monde 2007.

Il reste deux volants à pourvoir, à la fois chez McLaren et chez Brawn, Lewis Hamilton ayant un contrat et Jenson Button prolongera le sien maintenant. Heikki Kovalainen étant sur le départ et Rubens Barrichello aussi. Normalement

Car si l’arrivée de Nico Rosberg chez Brawn GP, aux cotés de Button, était acquit, Barrichello indique à la chaine brésilienne SporTV qu’il pourrait rester avec l’équipe Brawn GP en 2010. « J’ai la possibilité d’être avec Brawn et aussi avec d’autres en 2010. »

Coté McLaren, c’est le nom de Nick Heidfeld qui est désormais cité.  Le journal Abendzeitung, rapporte que Lewis Hamilton ne souhaite pas avoir Nico Rosberg ou Kimi Raikkonen à ses cotés en 2010, Nick Heidfeld a été proposé par Mercedes.

« Il est un des pilotes les plus sous évalués en Formule 1 » a déclaré Martin Whitmarsh. « Il a 10 ans d’expérience et d’excellent résultat » précise Haug.

Un méli mélo à décrypter de la manière suivante :

Nico Rosberg reste l’élément clé des transferts de Mercedes l’année prochaine.  L’allemand ira ou chez Brawn GP ou alors chez McLaren pour sur. Toutefois, s’il ne va pas chez McLaren, Nick Heidfeld ou Kimi Raikkonen seront les alternatives. Mais si, le pilote Williams ne va pas chez Brawn GP, Rubens Barrichello gardera sa place ou alors Nick Heidfeld ou Kimi Raikkonen la prendra.

Ce qui donnerait ceci :

  • McLaren : Lewis Hamilton – Nico Rosberg ou Kimi Raikkonen ou Nick Heidfeld
  • Brawn : Jenson Button – Nico Rosberg ou Kimi Raikkonen ou Nick Heidfeld ou Rubens Barrichello

F1 – Toyota refuse la stratégie de Raikkonen

21 octobre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Toyota ne parviendra pas à un accord avec Kimi Raikkonen pour la saison 2010, à moins d’accepter les demandes de l’agent du pilote, Steve Robertson.

John Howett a indiqué lors du week end du GP du Brésil, avoir fait une offre auprès de Kimi Raikkonen, qui était jugé insuffisante. « Il nous a redonné un chiffre qui est beaucoup trop élevé » précise le président anglais de Toyota F1 Team au magazine Motorsport Aktuell.

« Ils ont dit qu’il y avait deux options, donc nous allons attendre. » conclu Howett.

L’option McLaren est connu, mais l’autre option reste Toyota, démontrant ainsi que la deuxième sert bien de lièvre à la première dans la stratégie de Steve Robertson, pour son poulain Kimi Raikkonen (voir : la stratégie Toyota en 2010 et Raikkonen chez Toyota? diagnostique d’un remake).

F1 – La stratégie de Toyota pour 2010

20 octobre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

Toyota F1Courant deux lièvres à la fois, on n’en attrape finalement aucun. La stratégie de Toyota ressemble à cela depuis que l’équipe convoite d’un coté Kimi Raikkonen et de l’autre Jarno Trulli mais ceci reste une apparence. L’idée est plus politique et plus astucieuse encore.

Dans les faits, aujourd’hui, il ne reste qu’un seul baquet pour Toyota. Kamui Kobayashi, en une course, a convaincu John Howett. Un argument de plus pour plaider la prolongation de l’équipe basée à Cologne auprès du conseil d’administration. Car l’échéance du 15 Novembre fait peur du coté de Toyota F1 Team. La rumeur d’une coupe de 30 ou 50% du budget F1 inquiète. Mais au lieu de rester à attendre, John Howett a choisi une autre stratégie.

Reste donc logiquement un baquet pour la prochaine TF110. Kimi Raikkonen d’un coté pour le prestige du champion du monde ou Jarno Trulli qui est le seul a disposé d’un accord avec l’équipe en 2010. John Howett ayant avoué à l’agence Reuters qu’une proposition a été faite auprès de Jarno Trulli : « Nous avons mis une offre sur la table pour Jarno, je pense que lui-même n’est pas mécontent de l’offre financière, il reste certaine question mais je ne pense pas qu’ils sont à négocier de notre coté. » signifiant que Toyota ne reviendra pas en arrière sur sa proposition. Aucune trace de Timo Glock pour l’avenir.

Au-delà de l’aspect financière à estimer, Toyota change. Ne souhaitant plus dépendre du bon vouloir des agents face à la pénurie de volant constructeur, pourvoyeur de gros salaire, la direction de l’équipe reste ferme.  Courir à la fois Raikkonen et Trulli semble paradoxale, mais finalement logique. Un signal pour Tokyo dans les faits.

Toyota a finalement fait une proposition à Kimi Raikkonen, une proposition inférieure à celle de McLaren, mais ceci a été fait volontairement. Les discussions autour du champion du monde 2007 ne servent qu’à démontrer au conseil d’administration que l’équipe peut séduire un top pilote, mais pas à n’importe quelle prix. Steve Robertson souhaite une augmentation pour établir une concurrence avec McLaren ? Toyota n’entrera pas dans le jeu, la dévoilant pour la première fois. Le vent tourne. Howett par cette manœuvre indique au Japon que certes l’équipe est riche mais qu’elle ne payera plus à n’importe quel prix un pilote qui a toutefois un intérêt sportif à venir chez Toyota.

La stratégie est la même pour Jarno Trulli. Une première offre 40% moins forte que son contrat actuel a été proposée avant l’été. L’italien la refusant, mais finalement une nouvelle offre ferme de Toyota est tombé, autour d’une valeur médiane que le pilote Italien ne peu plus refuser. Une nouvelle démonstration auprès de Tokyo afin de démontrer que l’équipe gère bien ses pilotes et le gaspillage est terminée.

Cologne multiplie des signes de communication et politique auprès de son conseil d’administration pour rester en F1. Une réaction intelligente qui trouvera un épilogue le 15 Novembre prochain.

F1 – Raikkonen chez Toyota ? Diagnostique d’un remake

20 octobre 2009 | 10 commentaires
Catégorie : Analyses, Histoire F1, Transferts

Kimi RaikkonenJohn Howett confirme encore à l’agence Reuters qu’un contrat a bien été confié à Kimi Raikkonen pour 2010 mais que l’agent de ce dernier souhaitait un effort financier. Une situation qui rappel l’épisode entre Renault et le pilote finlandais en 2006. Récit :

Steve Robertson durant le premier trimestre de l’année 2006 avait refusé la deuxième offre du duo McLaren Mercedes pour son pilote finlandais. L’équipe anglo-allemande reviendra une troisième fois en Mai de la même année avec le même contrat. Tandis que les discussions avec Ferrari dépendaient beaucoup de l’avenir de Michael Schumacher, la situation ouvrira la porte à un nouveau prétendant pour IceMan : Renault.

En Mai 2006, l’équipe Renault domine le championnat du monde et sait depuis l’hiver dernier qu’elle perdra Fernando Alonso l’année suivante. C’est pourquoi Flavio Briatore à très rapidement renouveler le contrat de Giancarlo Fisichella pour 2007, juste avant Monaco. L’équipe voulait se sécuriser.

Le deuxième baquet restait en attente. Briatore a été mis au courant par son ami Bernie Ecclestone que McLaren avait échoué, lors du GP d’Europe, dans sa conquête de prolongation de Raikkonen, et que le contrat avec Ferrari était caduc à cause de Schumacher. C’est pourquoi, Flavio Briatore a décidé de fondre sur sa proie finlandaise.

Les discussions avec Steve Robertson vont bon train après le GP de Monaco 2006. L’italien propose dans un premier temps un contrat de 72 millions de dollars (24 M$ par an) sur trois ans. En réponse, l’agent de Raikkonen a demandé un petit effort de la part du team champion du monde en titre, rappelant que McLaren avait proposé 180 millions de dollars sur la même période l’année d’avant. Briatore en prendra note.

Juste avant le Grand Prix d’Angleterre, une proposition de 120 millions de dollars sur trois ans en provenance de Renault parvient sur le bureau de Steve Robertson, soit 40 millions de dollars annuel. Pour obtenir toute les chances, Flavio Briatore ira même jusqu’à signer un précontrat pour obtenir les services du pilote finlandais dans le cas ou il n’irait pas chez Ferrari en 2007. L’italien y a pourtant cru jusqu’au bout mais le lendemain du Grand Prix d’Allemagne 2006, il apprend finalement que Kimi Raikkonen sera en rouge en 2007.

Renault avait été utilisé comme ultime moyen de pression envers Ferrari. Une manipulation typique de Steve Robertson dans les négociations pour son pilote.

Une situation qui rappel finalement assez bien celle de Toyota actuellement, avec McLaren et Mercedes actuellement favori pour le transfert et le constructeur nippon en alternative financière surtout. Le constructeur japonais a proposé une offre inférieur à celle de McLaren, Steve Robertson a demandé un effort significatif de la même manière qu’il l’a fait envers Renault F1 Team courant 2006. Mais la finalité, tout le monde la connait.

F1 – Buemi, l’alternative de Raikkonen chez Toyota ?

19 octobre 2009 | 14 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

logo-toyotaL’équipe Toyota indique qu’elle continue d’attendre une réponse de Kimi Raikkonen. John Howett confirme que le constructeur a bien fait une offre au champion du monde 2007 mais que ce dernier n’a toujours pas donner de réponse. « Nous avons fait une offre. Maintenant nous devons voir ce qu’il veut faire. Je pense que nous pourrions être une bonne équipe pour lui. Nous avons eu une très bonne voiture cette année et nous offrons des possibilités claires pour un pilote. »

Ce transfert laisse beaucoup de doute, Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, ayant indiqué que le champion du monde 2007 souhaitait une voiture pour gagner en 2010, l’option Toyota n’est donc pas logique. Toutefois, la demande d’effort financier envers Toyota n’est qu’une manœuvre pour mettre aussi la pression sur Mercedes-Benz.

Le poisson sera-t-il trop gros ? Souvenons-nous de Fernando Alonso fin 2007 qui devait partir chez Toyota. La marque nippone avait proposé un salaire record, qui finalement n’aura servit que d’alternative à Renault qui avait été contraint de s’aligner sur le tarif nippon. Ayant le plus gros budget, Toyota a toujours subit cette manœuvre de transfert depuis sont arrivée en 2002.

La performance de Kobayashi a étonné plus d’un à Interlagos et son avenir sera en discussion prochainement. Toutefois si le dossier Raikkonen n’aboutie pas, une alternative est déjà imaginer : Sébastien Buemi, que Toyota aimerait transférer afin de construire l’équipe autour de lui.

F1 – Surenchère organisée autour de Raikkonen

17 octobre 2009 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Toyota F1

John Howett a indiqué qu’il a bien eu des négociations pour obtenir les services de Kimi Raikkonen en 2010. Mais que Steve Robertson, l’agent du pilot, aurait demandé plus d’argent.

« Son manager à demandé plus d’argent et nous avons dit que nous pensons avoir mis assez d’argent sur la table » indique Howett à la BBC. Plus tôt dans la journée, le quotidien AS a écrit que le champion du monde 2007 a signé son contrat avec McLaren presque immédiatement après avoir accepté de quitter Ferrari à la fin de la saison.

Le salaire estimé de Kimi Raikkonen chez McLaren est évalué à 25 millions d’euros. Toutefois, le pilote finlandais accepterait de venir chez Toyota en 2010 à la seule condition que le constructeur japonais augmente sa proposition afin de d’aligner ou dépassé sur celle de McLaren-Mercedes. Signifiant que Toyota a proposé moins de 25 millions annuel (peut être entre 15 et 20 millions d’euros de salaire, soit l’équivalent de Hamilton par exemple).

L’histoire rappelle celle du pseudo transfert Raikkonen-Renault courant 2006.

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F1 – Raikkonen chez Red Bull finalement par défaut ?

17 octobre 2009 | 9 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Rumeurs, Transferts

Kimi RaikkonenLa rumeur de l’arrivée de Kimi Raikkonen chez Red Bull Racing l’année prochaine a refait surface dans le paddock d’Interlagos.

La rumeur du transfert du champion du monde 2007 à la place de Mark Webber, avait été démentie par l’agent du finlandais, Steve Robertson, car le pilote australien dispose d’un contrat. Toutefois, rien n’est encore fait et même Webber donne son point de vue :

« Red Bull serait une solution idéale pour lui. Mais je suis confiant dans les contrats qui ont été signé et si les choses bougent, alors qu’ils bougent. Il est normal qu’il y ait un peu d’amusement et de jeux en Formule 1. »

La situation McLaren-Mercedes étant ce qu’elle est (voir : rupture anticipé entre McLaren et Mercedes ?), le transfert de Kimi Raikkonen prendra du retard automatiquement. La situation moteur étant la base des transferts. Enfin le dédit du contrat de Mark Webber n’étant pas astronomique (5 millions d’euros environ), un transfert de bonne fois auprès de McLaren n’est pas non plus une idée à rejeter. Webber devait déjà aller chez McLaren fin 2007, mais l’australien a refusé indiquant « McLaren et Mercedes ne savent pas faire de voiture compétitive deux années de suite. » une phrase qui semble être rester dans les mémoires de la marque à l’étoile, qui ne souhaite pas avoir l’australien (pilote Briatore historique en plus) dans ses rangs pour 2010.

Si Mercedes rompe avec McLaren, Raikkonen n’aura aucun intérêt à revenir du coté de Woking et se dirigera logiquement du coté de Red Bull, au détriment logique de Webber. Cette rumeur démontre bien la fébrilité des rapports entre le motoriste et l’usine McLaren aujourd’hui…

F1 – Raikkonen ira chez McLaren en 2010

9 octobre 2009 | 41 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverRéunion du conseil d’administration de Ferrari cette semaine. Les membres demandent des explications auprès de Luca di Montezemolo sur la gestion du dossier Kimi Raikkonen. Les relations sont tendues et le transfert du champion du monde 2007 chez McLaren désormais entendue.

Selon la radio finlandaise, annonçant une source proche du pilote, l’annonce du transfert de Kimi Raikkonen chez McLaren-Mercedes à partir de 2010, sera dévoilée le mardi suivant le Grand Prix d’Abu Dhabi, ultime manche de la saison (le 3 Novembre). Heikki Kovalainen, lui aussi finlandais, sera donc remplacé par Kimi Raikkonen au volant de la prochaine MP4-25.

Une situation qui n’est pas sans bouleverser l’ordre établi du coté de Woking. Les relations entre l’usine anglaise et le constructeur allemand ne sont pas au beau fixe. La famille Hamilton, souhaitant le renouvellement de Heikki Kovalainen ou l’arrivée d’Adrian Sutil, est contre un duel frontal Raikkonen-Hamilton. Image oblige. Une manière pour Mercedes de mettre la pression sur son partenaire et sur le nouvel ordre mis en place depuis 2008 autour du clan Hamilton. Le constructeur allemand dans sa démarche est d’ailleurs soutenu par Bernie Ecclestone, qui souhaite voir deux champions du monde dans la même équipe. Bon pour le spectacle et pour les médias.

Autre motif de problème : le salaire du pilote finlandais. En effet, celui-ci touchera environ 25 millions d’euros, mais la Banco Santander ne financera pas ce transfert, du moins pas pour 2010. Le contrat de prolongation avec McLaren ne concernant que l’équipe et n’était pas dépendant de l’arrivée du finlandais, mais un bonus est à l’ordre du jour pour l’avenir. Mercedes-Benz et un partenaire du Moyen-Orient assureront le salaire du champion du monde 2007 l’année prochaine. La situation de Raikkonen étant instable, McLaren et ses sponsors ne souhaitent pas participer à la rémunération indiquée. Le finlandais aura donc un partenaire personnel visible sur sa combinaison grise, à la manière de la banque brésilienne Nacional avec Ayrton Senna par le passée, dont l’identité n’a pas encore été précisé.

F1 – Raikkonen entre McLaren et Brawn pour 2010

9 octobre 2009 | 5 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Kimi Raikkonen

Prêcher le faux pour avoir le vrai. Steve Robertson a démenti la rumeur du passage de Kimi Raikkonen chez Red Bull Racing.

« Il y a seulement une connexion avec Red Bull en tant que sponsor » lance le gestionnaire de Kimi Raikkonen  à la chaine finlandaise MTV3.

Partant du principe que Kimi Raikkonen souhaite une voiture gagnante pour conquérir le titre 2010, il ne reste plus que McLaren et Brawn comme piste.

« Nous parlons avec plusieurs équipes et Red Bull n’est pas parmi elle », a conclu Robertson.

F1 – Liste cumul des salaires pilotes (update 2009)

8 octobre 2009 | 15 commentaires
Catégorie : Listes

Voici la liste du cumul des salaires (brut, sans primes et produits annexes) des pilotes de Formule 1 actuellement sur la grille depuis le début de leur carrière :

En millions de dollars

1 – Kimi Raikkonen : 351.5 m$

2 – Fernando Alonso : 123 m$

3 – Rubens Barrichello : 101.3 m$

4 – Jenson Button : 98 m$

5 – Jarno Trulli : 76.5 m$

6 – Giancarlo Fisichella : 66.1 m$

7 – Felipe Massa : 58 m$

8 – Nick Heidfeld : 44.1 m$

9 – Lewis Hamilton : 43 m$

10 – Mark Webber : 37.2 m$

11 – Robert Kubica : 18.1 m$

12 – Nico Rosberg : 15 m$

13 – Heikki Kovalainen : 12.8 m$

14 – Timo Glock : 6 m$

15 – Sébastian Vettel : 4 m$

16 – Kazuki Nakajima : 3 m$

F1 – Raikkonen à la place de Webber chez Red Bull en 2010 ?

7 octobre 2009 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Red BullEt si le résultat du 21 Septembre 2009 a causé bien plus de dégâts sur le marché des transferts que prévu ? En effet, Mark Webber est menacé chez Red Bull Racing.

Pourtant prolongé il y a plusieurs semaine, le pilote australien ne risquait rien, jusqu’à ce fameux 21 Septembre, ou Flavio Briatore a été exclu du paddock et tout ce qui est proche de lui. Le pilote Red Bull, donc l’agent était l’homme d’affaire italien, avait toutefois avoué qu’il se débrouillerait seul à l’avenir pour négocier ses contrats. Mais avec la probable arrivée du moteur Mercedes dans la prochaine RB6, le constructeur allemand ne souhaite pas d’un pilote « Briatore » dans ses rangs.

Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, a avoué au journal Sport Bild : « Nous négocions avec des équipes, même celle que tout le monde pense qu’elles n’ont pas de volant vacants ». Red Bull est donc bien une des cibles. D’une analyse de ma part, hier sur une autre déclaration de Robertson, l’affaire se vérifie : Kimi Raikkonen pourrait bien piloter une Red Bull en 2010.

Confirmant aussi la rumeur des relations entre le team autrichien et le pilote australien malgré un contrat signé pour 2010.

F1 – Raikkonen et 2010

6 octobre 2009 | 19 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

kimi raikkonen by Formula One FeverDepuis la résiliation de son contrat avec Ferrari, Kimi Raikkonen est désormais l’objet de toutes les attentions. Le champion du monde 2007 ayant une exigence simple : « avoir une voiture qui gagne des courses », son agent Steve Robertson indique au journal finlandais Turun Sanomat : « Il ne faut pas être Einstein pour déterminer quelles équipes peut offrir une monoplace gagnante et ainsi comprendre avec qui nous négocions. »

McLaren est une cible de choix, d’ailleurs le pilote finlandais a passé la plupart de son temps durant le week end du GP du Japon dans le clan McLaren-Mercedes plutôt que dans son équipe. Toutefois, aucun contrat ferme n’a été signé, Kimi Raikkonen est donc libre pour 2010 au jour d’aujourd’hui.

Toutefois, rester en F1 n’est pas une finalité pour le duo Anglo-finlandais : « L’objectif est de rester en Formule 1, mais Kimi se dit qu’il ne veut pas rester s’il ne peut pas être champion du monde. Nous sommes donc à la recherche d’une équipe. » Précise Robertson.

L’avenir de Kimi Raikkonen sera défini probablement avant Abdu Dhabi  mais qui de McLaren ? Brawn ? Ou même de Red Bull ?

F1 – Libération anticipée pour Alonso ?

5 octobre 2009 | 12 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Fernando AlonsoFernando Alonso sera pilote Ferrari en 2010, mais il reste toujours sous contrat Renault jusqu’au 31 Décembre 2009. Un sujet qui sera prochainement abordé par l’équipe italienne. « Nous en parlerons très prochainement. Actuellement il existe des contrats que nous devons respecter. » Indique Stefano Domenicali.

En effet, Ferrari souhaitait annoncer son nouveau pilote avant la fin de l’année, mais l’obstacle Kimi Raikkonen est toujours présent. Malgré l’annonce de sa non reconduction, plusieurs détails n’ont pas  encore aboutis. Par exemple, sa libération avec effet immédiat. « Fondamentalement, nous sommes d’accord avec Kimi pour le libérer » précise le manager Italien.

Kimi Raikkonen reste pour le moment un pilote Ferrari jusqu’au 31 Décembre. Mais la Scuderia souhaite faire travailler avec Fernando Alonso le plus tôt possible. Une rumeur indique qu’elle serait même prête à payer Renault, comme l’a fait McLaren fin 2006,  pour obtenir les services du double champion du monde,  avec quelque mois d’avance. On parle de 3 millions d’euros environ de clause de libération anticipée.

Reste à savoir si Ferrari payera aussi le même dédit pour libération anticipée Kimi Raikkonen…

F1 – le GP3 et la Formule 1

3 octobre 2009 | 1 commentaire
Catégorie : Actualités

gp3 logoAprès le GP2 voici le GP3, concurrente de la F3 Euro-Séries qui arrivera en 2010 sur les pistes d’Europe.  La Formule 1 regarde avec intérêt cette nouvelle discipline.

La listes des concurrents de GP3 a été publiée et nous pouvons voir que Manor Racing, proche de l’équipe Manor Virgin F1 et MW Arden, filiale de l’équipe Arden de GP2 et propriété de Christian Horner, team manager de Red Bull Racing, sont inscrites.

MW Arden est l’association entre Mark Webber et l’équipe Arden, courant sous licence Australienne et destiné à faire la promotion des pilotes du pays continent. A noté que Double R, l’équipe de Kimi Raikkonen et Steve Robertson, actuellement en Formule Renault 2000 UK, a décliné son intention de s’inscrire dans le nouveau championnat GP3 il y a 15 jours.

F1 – Toyota vise Kubica et Raikkonen en 2010

2 octobre 2009 | 7 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

L’équipe Toyota indique quelle est en négociation avancée avec Robert Kubica et…Kimi Raikkonen.

La levée d’options de Jarno Trulli et Timo Glock n’est pas une cause d’un futur effet. John Howett confirme que Toyota F1 vise deux nouveaux pilotes en 2010, rien moins que Robert Kubica, que Renault convoite. Daniele Morelli, l’agent du pilote polonais a été vu en discussion avec Howett.

 » Nous savons maintenant qui nous voulons dans la voiture, et nous y travaillons » lance John Howett « Mais la décision du pilote est toujours importante. Aurons-nous une voiture pour gagner l’année prochaine ? (…) ». Le britannique précise que Toyota aimerait avoir deux nouveaux pilotes en 2010 :  » Nous voulons garder nos options ouvertes et libéré les deux volants disponibles. (…). »

F1 – Raikkonen vise McLaren en 2010

1 octobre 2009 | 4 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, a confirmé que son protégé souhaite rester en Formule 1 pour une ou deux saisons. Actuellement, il négocie au nom de son client principalement avec McLaren-Mercedes.

« Plusieurs équipes sont intéressés pour obtenir les services de Kimi. McLaren est l’une de ses options » indique Robertson à la chaine de télévision finlandaise MTV3.

F1 – Ferrari : Raikkonen sacrifié par intérêt commercial

1 octobre 2009 | 18 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses, Transferts

Kimi RaikkonenL’annonce de l’arrivée hier de Fernando Alonso et du départ de Kimi Raikkonen était intéressante à plus d’un titre et aujourd’hui est encore plus intéressant.

Dans sa déclaration d’hier, Kimi Raikkonen paraissait déçu. Aujourd’hui, lors d’une conférence de presse, il était un peu penaud. De son intervention une chose intéressante. Le champion du monde comme nous pouvons l’attendre ne critique pas son équipe. Son image a été ternie car le communiqué Ferrari d’hier sous évalue le travail de Kimi Raikkonen, d’autant plus que des esprits observateurs ont constaté que déjà Raikkonen avait été remplacé par Alonso chez McLaren pour offrir un renouveau de conquête et que le scénario se reproduit 2 ans plus tard, pour les mêmes raisons.

James Allen pour ITV a interrogé Raikkonen, et celui-ci laisse entendre que son départ est fondé sur des considérations commerciales, donc de l’arrivée de Santander chez Ferrari comme sponsor.

« Il y a de nombreuse raisons. En F1, il y a toujours beaucoup d’argent et il peut toujours y avoir différente options. C’est ce qu’il s’est passé à la fin. Cela n’a rien à voir avec la course ou ce que je fais dans l’équipe. » Indique Kimi Raikkonen.

De son coté Domenicali n’a pas répondu à la question sur Santander, juste un large sourire et un regard gêné. Plus tard, Allen rapporte à Domenicali les propos de Raikkonen qui lui a répondu : « Non ce n’est pas vrai, ce n’est pas à cause d’une décision commerciale. »

Raikkonen, comme beaucoup de pilote Ferrari d’ailleurs, avait toujours dit que Ferrari serait sa dernière équipe, mais maintenant ? Et bien sur Autosport.com nous pouvons lire qu’il doute. Il n’a pas encore décidé de son avenir. Le pilote dispose d’un accord certes avec McLaren mais en a-t-il envie ? De son coté dans le paddock, Alonso est heureux mais pas triomphal. Il y a comme une gène.

F1 – Ferrari confirme Fernando Alonso en 2010

30 septembre 2009 | 27 commentaires
Catégorie : Actualités

Ferrari a officiellement confirmé Fernando Alonso dans l’équipe en 2010 au détriment de Kimi Raikkonen. Le pilote espagnol aura bien un contrat de trois saisons ferme.

« Nous sommes très fières d’accueillir dans notre équipe un autre pilote, qui a démontré son talent incroyable en remportant deux championnat du monde dans sa carrière à ce jour » a déclaré Stefano Domenicali.

Ferrari remercie aussi Kimi Raikkonen

« Bien sur nous tenons à remercier Kimi pour tout ce qu’il a fait avec Ferrari. Durant sa première année avec nous, il a réussi à rempoter le titre des pilotes, rendant ainsi sa contribution à l’histoire de Ferrari et a joué un rôle crucial dans nos titres constructeurs 2007 et 2008. »

 » Même au cours d’une saison difficile comme celle-ci, il a démontré son grand talent avec plusieurs bons résultats, notamment une superbe victoire à SPA et nous sommes sûrs que nous pouvons partager ses bons moments ensemble durant les trois dernières courses de cette saison », conclu Domenicali.

Kimi Raikkonen a souligné que son départ de Ferrari avait été par consentement mutuel :

 » Avec un commun accord, nous avons convenu de résilier mon contrat qui me lie à Ferrari en 2010, un an plus tôt que prévu. Je suis très triste de quitter une équipe avec laquelle j’ai passé 3 merveilleuses années, période durant laquelle j’ai gagné beaucoup de courses. Ensemble, nous avons gagné 50% des titres mondiaux durant cette période et j’ai réussit à prendre le titre pilote en 2007, atteignant ainsi l’objectif que je m’étais fixé au début de ma carrière. Je me suis toujours senti à l’aise avec tout le monde ici et je vais avoir beaucoup de bon souvenir avec cette équipe.  »

Source : Communiqué Ferrari

F1 – Raikkonen et Santander

29 septembre 2009 | 11 commentaires
Catégorie : Marketing

Kimi RaikkonenL’affaire ressemble à une négociation fleuve, entre Luca di Montezemolo, Kimi Raikkonen et son agent Steve Robertson, avec comme ombre le duo Banco Santander-Fernando Alonso. La banque ibérique n’est pas innocente à la situation d’aujourd’hui dans le marché des transferts. Voici comment :

GP D’Italie 2009, Emilio Botin pose à coté de Luca di Montezemolo pour la photo. En OFF, le second explique au premier que Kimi Raikkonen ne souhaite plus partir et que l’affaire sera plus coûteuse que prévu. L’espagnol ne dit rien mais l’ambiance est grave.

Retour en début d’année 2009, Emilio Botin, annonce qu’il rachètera le contrat de Kimi Raikkonen et que Fernando Alonso viendra dès 2010 chez Ferrari. Une annonce qui fera son chemin plus tard. En Avril, Luca di Montezemolo rencontre Kimi Raikkonen et Steve Robertson lors du week end du Grand Prix de Bahrein. Robertson indique que son pilote a un contrat pour 2010 et pour que si cela doit ne plus être le cas, 80 millions d’euros seront demandés. Furieux, Montezemolo en informe Botin qui restera silencieux. Le mois suivant, en Mai, l’opération du rachat du contrat Raikkonen n’est pas bien perçu par la direction marketing de la banque espagnole qui estime que ce serait un désastre pour l’image de l’entreprise que de racheter le contrat du champion du monde 2007. Botin en prend note et informe quelques semaines plus tard Luca Di Montezemolo, le patron espagnol indique toutefois qu’une solution alternative sera trouvée.

Comme un coup de poker, Luca di Montezemolo propose en Juillet et en Août un dédit de 25 millions d’euros environ avec maintient des primes payés au pilote pour la saison 2010 en fonction de son contrat 2010. En opposition, Steve Robertson demande le départ de Stefano Domenicali et un contrat 2011 pour son pilote. L’agent anglais, comprend vite que Ferrari est dans l’impasse, et que Santander ne payera pas le dédit promis.

Août 2009, Norbert Haug approche au nom de McLaren-Mercedes, la banque Santander pour un projet de prolongation de contrat. Haug, indique aussi que l’équipe anglaise discute sérieusement avec Kimi Raikkonen et qu’une prolongation de deux saisons pourrait être intéressante pour les deux parties. Le 7 Septembre, la veille du week end de Monza, Steve Robertson et l’avocat de Kimi Raikkonen, demande un dédit fixé à 44 millions d’euros pour rupture de contrat avec maintient des primes 2010. Un coup de maître, car Kimi Raikkonen partira avec son salaire et empochera des primes Ferrari dans une autre équipe. Accord conclu par Montezemolo, toutefois furieux et déçu de ne pas avoir maitrisé cette partie de poker.

7 jours plus tard, la banque espagnole prolonge avec McLaren-Mercedes de deux saisons et annonce qu’elle prend à sa charge 50% du futur salaire de Kimi Raikkonen en 2010 et 2011 (soit 12,5 millions d’euros). Kimi Raikkonen touchant son salaire Ferrari en 2010, Santander participera aussi au salaire de Fernando Alonso en 2010 à hauteur également de 50%. Soit un investissement total de la banque de 95 millions d’euros l’année prochaine.

F1 – Alonso annoncé Jeudi chez Ferrari ?

28 septembre 2009 | 23 commentaires
Catégorie : Actualités, Rumeurs, Transferts

Fernando AlonsoLe magazine allemand Auto Motor und Sport affirme que Jeudi sera le jour de l’arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari.

Selon le magazine, les avocats ont travaillé dur à Singapour sur les derniers détails de la libération de Kimi Raikkonen de son contrat (voir : Kimi Raikkonen obtient 44M€ et sa liberté) . L’annonce du départ de Raikkonen est prévue pour demain selon les sources.

Mercredi devrait être réservé à l’annonce de l’arrivée de Kimi Raikkonen chez McLaren-Mercedes, et il faudra attendre Jeudi pour que la rumeur la plus insistante de l’histoire se réalise enfin : Fernando Alonso pilotera chez Ferrari en 2010.

Robert Kubica a de son coté signé son contrat avec Renault F1 Team durant le week end de Singapour et pourrait être annoncé dans la foulée d’une semaine qui s’annonce chargée en annonce importante.


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