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F1 – Mugello: entre rêve et critique

3 mai 2012 | 13 commentaires
Catégorie : Actualités

Paolo Poli, directeur du circuit du Mugello, l’a révélé ce matin: « nous travaillons pour améliorer la piste, pour tester la capacité de l’infrastructure et notre potentiel d’être en mesure de penser à quelque chose de plus. » Les ambitions de cette piste utilisée pour la MotoGP ou le DTM sont claires: accueillir à l’avenir un Grand Prix de Formule 1. Paolo Poli révèle même au micro de Raisport 1 « le chemin est long, mais nous ne voulons pas rater l’occasion. » Car un détail est important: Monza, la course italienne du calendrier a un contrat avec la FOM jusqu’en 2016.

Le circuit a bénéficié de l’appui important de Ferrari pour les trois jours d’essais privés. Malgré tout, le circuit a réuni 15000 spectateurs hier. Cependant, la piste plait à bon nombre de pilotes comme Nico Rosberg qui donne à la piste un 8.5/10 ou encore Mark Webber qui déclare que faire 10 tours au Mugello équivaut à 1000 à Abu Dhabi.

Cependant, certains sont d’un autre avis comme Vitaly Petrov qui juge la piste pas assez sûr pour effectuer des essais. « Je ne pense pas que nous aurions dû venir ici« , a déclaré le pilote Caterham. « Il n’est pas sûr et assez large. » Il explique que la piste n’est pas aux normes de la FIA. « Si vous perdez la voiture, les murs sont si proches que vous vous écrasez dans les pneus. Ce n’est pas pour la Formule 1 et, si vous avez perdu la direction ou la pression des pneus tombe ou quoi que ce soit, alors ce sera un gros crash. »

mais est-ce que ce genre d’interprétation va enlever les rêves de ce circuit de voir un jour un Grand Prix de F1 sur son goudron? L’avenir nous le dira…

Caterham travaille déjà sur 2013

2 avril 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Management, Technique F1

Vitaly Petrov a signé avec Caterham F1 de Tony Fernandes un contrat d’une année (2012), avec la possibilité de prolonger l’aventure. Une bonne solution pour son agent Oksana Kosachenko. Toutefois, l’implication de Petrov dans l’équipe est soumise à une interrogation.

« Personnellement, je pense que c’est une décision plus correct. Il est préférable d’annoncer un contrat d’un an, avec possibilité de prolongation, que de déclarer un accord de deux ans avec des réserves, comme nous l’avons fait à la fin de l’année 2010. Maintenant nous avons clairement un an et Vitaly sait ce qu’il doit faire. Mais nous ne cachons pas qu’il a déjà commencé à travailler avec des designers sur certains éléments de la machine 2013 de Caterham. » Lance Kosachenko au webzine russe F1news.ru.

La situation de Petrov est complexe à plus d’un titre. Apportant 12 millions d’euros au budget de l’équipe Caterham, il n’est pas considéré comme un pilote payant (il touche un salaire de 500.000 euros environ). Toutefois, son statut est différent de celui d’Heikki Kovalainen qui touche un salaire de 4 millions…

Il est intéressant de remarquer que Petrov travaille déjà sur la machine 2013 de l’équipe. Comme Rubens Barrichello travaillait activement sur la Williams qu’utilise Senna et Maldonado cette année, durant l’hiver 2011/2012. Une situation similaire à celle de la majorité des pilotes payants, qui sont utilisés comme technical partner et c’est un détail de la volonté de Caterham F1 de progresser à l’avenir. Cette situation d’évaluer des pièces 2013 ne pouvait pas être accepté par Jarno Trulli, ce qui expliquerait certaines décisions de management de Tony Fernandes.

F1 – Petrov chez Caterham, les dessous

18 février 2012 | 14 commentaires
Catégorie : Transferts

C’est officiel, Vitaly Petrov remplace le vétéran Jarno Trulli chez Caterham F1 Team. L’équipe de Tony Fernandes à fait un choix important pour l’avenir. Le russe dispose d’un contrat d’une année (2012), disposant de clauses de renouvellements pour l’avenir. Cela dépendra de ses performances et surtout de la capacité de ses soutiens économiques.

L’équipe de Tony Fernandes avait pourtant annoncé Jarno Trulli comme essayeur de la CT01 le 10 Février dernier. L’italien a réalisé 117 tours, loin des temps des autres équipes. Ses derniers tours en 2012, car dans l’ombre Vitaly Petrov a réussi l’impossible. Obtenir le budget pour pouvoir le remplacer.

Il manquait 6 millions d’euros à Petrov, pour décrocher le sésame de la saison 2012. Le 6 Février, un sponsor russe important et disposant de cette somme d’argent bloquait. La pression a augmentée lorsque le secrétaire général adjoint de la FIA, Najima Tattochane, a précisé que la date d’inscription ultime pour participer à l’intégralité de la saison 2012 était fixé le 10 Février. Quelques heures avant cette date, l’entourage de Petrov apporte les garantis à l’homme d’affaire malaisien. Le contrat est signé dans la foulée, ainsi que l’inscription pour 2012. Au moment où Jarno Trulli réalisait ses tours à Jerez. Paradoxe.

Petrov apporte avec lui 12 millions d’euros, pour obtenir son volant Caterham. 3 millions d’euros serviront à payer le salaire 2012 de Jarno Trulli, qui ne réalisera pas sa 15ème saison de Formule 1. Le solde permettra à Caterham F1 Team d’augmenter son budget et de soulager les investissements de Fernandes dans son équipe. Toutefois, précisons que le sponsor russe de dernière minute a uniquement apporté des garanties financières et n’a encore rien versé. Ce qui dépendra des prestations de Petrov en piste selon toute vraisemblance et ouvrant une autre porte pour le reste de la saison 2012 de l’équipe Caterham.

L’avenir de Petrov chez Caterham dépendra de la capacité de ses sponsors à le soutenir. L’objectif est que le pilote russe soit présent à Sotchi pour le premier Grand Prix de Formule 1 en Russie en 2014. Le russe disposera d’un traitement d’égalité avec son nouvel équipier, Heikki Kovalainen, mais ce dernier a signé un plantureux salaire et sera désigné pilote numéro 1 en 2012 et sur la durée de son nouveau contrat expirant en 2014.

Vitaly Petrov chez Caterham, Jarno Trulli out

17 février 2012 | 11 commentaires
Catégorie : Actualités

[ English Version ] – C’est officiel désormais! Vitaly Petrov rejoint le team Caterham F1 Team et remplace donc Jarno Trulli avec « effet immédiat ». C’est la fin de longues semaines de spéculations. Le pilote russe a signé un accord d’une année (2012) avec une option renouvelable en fonction de différents critères (sportif et économique).

Tony Fernandes déclare « nous sommes tous ravis d’accueillir dans notre équipe Vitaly et nous sommes très enthousiasmés par le rôle qu’il va jouer pour nous aider à prendre les prochaines étapes en 2012 et pendant de nombreuses années à venir. Lorsque nous l’avons rencontré, il était évident que Vitaly comprenait et partageait notre vision de la façon dont nous voulions faire croître notre équipe. Comme c’est le premier Russe à courir en F1, il porte les espoirs d’une immense nation avec aisance et son talent, l’expérience avec un de nos concurrents actuels et leurs idées sur et hors piste jouera un rôle énorme dans notre développement que nous nous battons pour rejoindre le créé équipes à venir. »

Le patron de l’équipe tient tout de même à remercier le pilote italien évité « je veux aussi profiter de cette occasion pour remercier Jarno pour le rôle absolument essentiel qu’il a joué dans la formation et la progression de notre équipe depuis qu’il s’est joint à nous en Décembre 2009. Jarno savait que quand il s’est joint à nous ce serait un environnement très différent de celui où il avait été auparavant, et quand nous lui avons donné le paquet qu’il voulait absolument qu’il brillait. Nous avons conclu un accord avec Jarno pour mettre fin à notre partenariat avec lui, mais il fera toujours partie de notre famille. »

Vitaly Petrov déclare que « c’est un jour très excitant pour moi. Je tiens à remercier Tony, Kamarudin Meranun et SM Nasarudin de me donner la chance de rejoindre une équipe qui a fait ses débuts en F1 en même temps que moi, et a grandi à partir de l’une des nouvelles équipes à une force sérieuse pour les honneurs à venir. La passion et l’esprit que Tony et toute l’équipe doivent être gardé et je suis honoré d’être en mesure de me joindre à eux et jouer mon rôle en aidant l’équipe à monter un sérieux défi pour les équipes à venir en 2012 et pendant de nombreuses saisons à venir. Je me suis entraîné dur tout l’hiver et je suis prêt à revenir dans le cockpit et d’aller travailler. D’après ce que j’ai déjà vu, notre nouvelle voiture est un autre bon pas en avant à partir de 2011 et maintenant je ne peux pas attendre pour voir comment il se sent quand nous arriverons à Barcelone. Je voudrais également saisir cette occasion pour remercier tous mes fans et les partenaires pour leur soutien et leur patience. »

Jarno Trulli, le perdant de cette histoire, tient tout de même à remercier son équipe. « je veux profiter de cette occasion pour remercier Tony, Kamarudin, SM Nasarudin, Riad, Mike et toute l’équipe pour les deux saisons nous avons eu ensemble. De zéro, nous avons construit et mis en place une solide équipe de F1. Je suis vraiment fier d’avoir fait partie de celui-ci. Je comprends la décision que l’équipe a fait et je tiens à souhaiter à toute l’équipe de la meilleure des chances pour la saison à venir« 

F1: Petrov, comment trouver 6M€ en deux jours…

8 février 2012 | 1 commentaire
Catégorie : Transferts

L’équipe Caterham a annoncé discrètement que le vétéran Jarno Trulli réalisera les essais de la CT01 sur le circuit de Jerez (Espagne) le 10 février, permettant de croire que la piste Vitaly Petrov s’éloigne de plus en plus. Dans les faits, Petrov est retardé dans son évolution par un sponsor, annonce son agent Oksana Kosachenko, sur RIA Novosti ce lundi. « Bien sûr, Vitaly n’est pas très à l’aise parce qu’il aimerait que nous allions un peu plus vite. Mais sans la décision de ce partenaire, nous ne pouvons pas aller de l’avant. »

Actuellement, Petrov bénéficie de 6 millions d’euros, mais il lui en faudrait le double pour obtenir le volant de Jarno Trulli en 2012. La tâche sera néanmoins difficile. L’annonce de l’indien Nairan Karthikeyan chez Hispania Racing Team, réduit les options à la seule piste Caterham en remplacement de Jarno Trulli. Autrement, il restera des postes de troisièmes pilotes. Les options sont peu nombreuses aujourd’hui.

Petrov doit trouver 6 millions de sponsor d’ici au 10 février

L’agent de Petrov est toutefois claire : « Si, dans les prochains jours, nous ne réussissons pas à obtenir un volant, nous allons parler avec des teams d’autres séries et probablement avec Pirelli aussi. Mais, je précise qu’il n’y a pas de négociation avec Pirelli pour le moment ». Le temps presse pour Petrov, le secrétaire général adjoint de la FIA, Najima Tattochane, qui est en charge de l’enregistrement des pilotes de Formule 1 pour l’année 2012 a déclaré que la date d’inscription ultime sera pour le 10 février 2012, afin de pouvoir participer au GP de Melbourne. Sachant qu’à ce jour, l’équipe Caterham a officialisé Jarno Trulli. La piste de l’équipe de Tony Fernandes s’éloigne donc de plus en plus pour Petrov.

Source Sportune.fr

Petrov et Caterham

13 janvier 2012 | 9 commentaires
Catégorie : Transferts

Direction Caterham F1 Team pour Vitaly Petrov ? Il semblerait que oui selon les dernières indications. Toutefois le silence est encore de mise, car le cas Jarno Trulli doit être réglé, pour permettre ce transfert. Dans l’hypothèse d’une titularisation, mais il existerait un plan bis.

Fin Novembre, Oksana Kosachenko, l’agent de Petrov avait indiqué que le pilote russe devait savoir ou serait son avenir d’ici la fin décembre. Une option existerait, celle de Caterham, mais les complications sont visibles. Il faut casser le contrat de Trulli (plus de 3 millions d’euros) et ni Tony Fernandes, ni l’entourage de Petrov, ne souhaitent prendre l’initiative. Gelant ainsi la situation.

Dernièrement, ni Kosashenko, ni Trulli et moins encore Fernandes n’étaient disponible. Silence radio absolue pour ce transfert.

Il n’est toutefois pas impossible que Petrov se retrouve 3ème pilote Caterham pour ensuite prendre le volant dans le courant de la saison 2012…

By @F1Enigma

Transfert 2012 – environ 35 millions d’euros sans volant

4 janvier 2012 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Aujourd’hui, officiellement il ne reste plus qu’un seul volant à pourvoir. Celui de Williams F1 Team. Pourtant, selon les indications, il n’y a jamais eu autant de pilotes dotés de fonds que pour l’année 2012.

Le plus riche d’entre eux reste Adrian Sutil. Disposant entre 10 et 15 millions d’euros ( compris avec prime de résultats) n’arrive pas à conclure avec l’équipe de Grove. Son désir d’obtenir un volant pour une seule année semble refroidir beaucoup de teams managers dans le paddock. Pourtant l’argent de Medion est là.

Nairan Karthikayan est loin d’être dépourvu lui aussi. Il disposerait de 7 millions d’euros pour 2012. Le pilote indien avait annoncé après le GP d’Inde qu’il allait obtenir de l’argent pour cette année. Sauf que le nombre de volant est très réduit. La piste Hispania Racing Team est dans l’air. Tonio Liuzzi a enfin avoué qu’il était inquiet pour son avenir. Une solution devrait être trouvée prochainement.

Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari semblent se diriger vers des postes de 3ème pilotes ou ailleurs. La piste Alguersuari – HRT c’est réduite, car Red bull ne souhaite pas subventionner le volant et payer un dédit à Liuzzi. Le cas Vitaly Petrov est aussi complexe. Aucune information n’a filtrée pour la simple et unique raison qu’il n’y a pas de solution comme titulaire en 2012. Idem pour Bruno Senna, qui dispose d’un budget de 8 millions d’euros environ pour 2012.

Ses pilotes doivent faire face à des contrats de type Jarno Trulli chez Caterham et Tonio Liuzzi chez HRT, qui doivent être cassés et donc payer un dédit important. Situation qui complique les choses car ni Tony Fernandes, ni Thesan Capital ne souhaitent en arriver là, de leur poche.

Reste le cas de Rubens Barrichello. Le pilote semble avoir trouvé ses 7 millions d’euros pour 2012 et semble avoir accepté d’obtenir un salaire bas (250.000 euros environ), pour rester chez Williams l’an prochain. Surtout si l’équipe signe un accord avec la Qatar National Bank, la situation du vétéran brésilien pourrait se renforcer. Assez curieusement d’ailleurs.  Mais, Barrichello serait d’accord pour un contrat de deux ans (2012 et 2013) et apporterait jusqu’à 15 millions d’euros sur la période au budget de l’équipe (voir ici pour souvenir du deal).

F1 – Petrov, Alguersuari et Senna. Le point

22 décembre 2011 | 9 commentaires
Catégorie : Transferts

Quelques nouvelles de Vitaly Petrov et Jaime Alguersuari, voir de Bruno Senna, qui semblent être les plus actifs des « sans volants 2012 » en cette période de Noël.

Hier, vous avez lu que Vitaly Petrov visait un volant chez Team Caterham, à la place de Jarno Trulli. Toutefois, il semble que cela ne reste qu’une des pistes explorés. Enfin, sa médiatisation indique aussi que ce n’est pas la principale. Jarno Trulli est un pilote qui coûtera 3 millions d’euros à l’équipe de Tony Fernandes en 2012. L’homme d’affaire malaisien souhaite le remplacer, mais probablement en court de saison, ou alors dans l’idée de trouver un tiers pour payer la facture de la rupture. Cela a été un détail qui a coincé avec Red Bull, pour le volant de Daniel Ricciardo.

Côté de l’Espagne, une récente rumeur indique que Jaime Alguersuari intéresse Mercedes AMGP GP comme 3ème pilote. C’est le quotidien AS qui ne ménage pas ses efforts pour trouver des solutions. N’oublions pas que le journal depuis une semaine crie à l’injustice et a même indiqué que CEPSA, le sponsor principal de Toro Rosso, allait quitter l’équipe cette semaine, vexé d’avoir été dupé par un taureau rouge qui ne respecte pas ses jeunes pilotes. Le nouveau patron d’Hispania Racing Team, Luis-Perez Sala a indiqué qu’il aimerait aussi avoir Jaime Alguersuari. Mais, pour cela, il faut aussi se séparer de Tonio Liuzzi et ici encore le schéma est le même que pour Trulli.

Enfin, Bruno Senna, Le pilote est beaucoup apprécié par l’équipe Lotus F1 Team d’Enstone et il existe une idée de troisième pilote pour 2012. Toutefois, deux radios brésiliennes ont indiqué cette semaine que Senna sera pilote Williams en remplacement de Rubens Barrichello. Le pilote LRGP a immédiatement démenti, puis confirmé ce jeudi (voir update ci dessous). D’autant que le vétéran brésilien était à Grove Lundi et Mardi.

Update 20h39 : Bruno Senna a confirmé les contacts avec Williams.

La positive attitude d’Alguersuari, Buemi, Petrov et d’Ambrosio

16 décembre 2011 | 6 commentaires
Catégorie : Transferts

Le bal des déçus. Jérôme d’Ambrosio, Sébastien Buemi, Jaime Alguersuari et Vitaly Petrov voir Bruno Senna sont les exclus de la saison 2012 durant cet hiver. Pourtant, tout le monde garde espoirs.

Premier de la liste, le belge D’Ambrosio. Pourtant l’ancien pilote Marussia Virgin annonce être en bien meilleure position aujourd’hui que l’an dernier. « Je ne pense pas encore à un poste de pilote réserve car j’ai encore une chance d’être titulaire. J’espère avoir une réponse avant les vacances mais il m’en faudra une avant la première course en Australie. » a-t-il déclaré au Het Nieuwsblad.

Idem pour le suisse Sébastien Buemi. Dans le quotidien populaire Blick, l’ex pilote Toro Rosso explique qu’il va contacter Peter Sauber prochainement : « Je vais certainement l’appeler. Peut-être il y a des possibilités, mais il est encore trop tôt pour le dire. Heureusement, j’ai eu beaucoup de bons contacts avec la pluparts des équipes. »

Pour Vitaly Petrov, une annonce est attendue pour la fin du Mois de Décembre. Plusieurs rumeurs, sont entendues. La plus importante étant celle autour d’Hispania Racing Team.

Enfin, Jaime Alguersuari a été le plus surpris par l’annonce de Toro Rosso. Un cri d’injustice. Mais, déjà des rumeurs d’un transfert de la société CEPSA de l’équipe italienne à Hispania Racing ont vu le jour. Plusieurs sources ibériques indiquent le contraire.

View – Et maintenant pour Petrov ?

9 décembre 2011 | 12 commentaires
Catégorie : View

[ English Version ]  – Après l’annonce ce matin de Grosjean à la place de Petrov chez LRGP, la nouvelle question est au sujet de l’avenir du pilote russe en Formule 1. Jetons un œil sur ses options :

1 – Marussia : logique car c’est une équipe russe et une association serait logique. Mais avec Charles Pic qui a été annoncé récemment et l’histoire de la clause de contrat de Timo Glock qui serait libre si une offre d’une grande équipe lui propose un volant, je ne vois pas comment ce scénario peu fonctionner. Le volant Williams est t’il considéré comme un volant d’une grande équipes ? A l’opposé, Marussia devrait payer un dédit à Glock en cas de rupture de contrat, mais cela parait difficile.

2 – HRT : c’est une possibilité. Même si Liuzzi a signé un contrat avec eux, l’équipe à besoin d’argent et le russe peut apporter un peu d’argent.

3 – Caterham : Ricciardo est très proche, mais il n’est pas exclu que ce soit une option pour le russe.

4 – Williams : trop loin, Williams a d’autres options et priorités

Si je dois faire un pari, je dirais que Petrov rebondira chez HRT l’an prochain. Et vous ?

By @F1enigma

F1 – Liste des primes pilotes en 2011

8 décembre 2011 | 4 commentaires
Catégorie : Listes

En plus des salaires, les pilotes touchent des primes de résultat qu’ils cumulent. (Voir : liste des salaires 2011 des pilotes). Voici une évaluation des primes touchées par les pilotes de Formule 1en 2011. Le changement de réglementations en matière de point a boulversé certaines évaluations, ce qui signifie qu’il y a beaucoup de (NC – Non Communiqué) .  (Pilotes ayant réalisés une saison complète).

En millions d’euros :

  • 1 – Sébastian Vettel  : 5.5 M€
  • 2 – Jenson Button : 2.1 M€
  • 3 – Mark Webber : 500.000 €
  • 4 – Fernando Alonso : 0
  • 5 – Lewis Hamilton : 2.1 M€
  • 6 – Felipe Massa : 1.2 M€
  • 7 – Nico Rosberg : 2.67 M€
  • 8 – Michael Schumacher : 5.32 M€
  • 9 – Adrian Sutil : 84.000 €
  • 10 – Vitaly Petrov : NC
  • 12 – Kamui Kobayashi : 60.000 €
  • 13 – Paul di Resta : NC
  • 14 – Jaime Alguersuari : NC
  • 15 – Sébastien Buemi : NC
  • 16 – Sergio Perez : NC
  • 17 – Rubens Barrichello : 0
  • 18 – Pastor Maldonado : NC
  • 19 – Jarno Trulli : 0
  • 20 – Heikki Kovalainen : 0
  • 21 – Tonio Liuzzi : NC
  • 22 – Jêrome d’Ambrosio : NC
  • 23 – Timo Glock : NC

Lotus F1 – Vers un échange Glock – Petrov

7 décembre 2011 | 19 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

« Et Timo Glock à beaucoup d’expériences au niveau de la F1… 72 GP / 3 podiums / 1 meilleur tour…Une bonne idée non? « lance tôt ce matin, notre observateur Sauber F1, dans les commentaires de ce blog.

La récente rumeur lancée par Russian Today autour de la possibilité d’un transfert de Vitaly Petrov chez Marussia F1 Team en 2012, à la place de Timo Glock relance une idée nouvelle.

Lorsque Timo Glock a renouvelé en Juillet dernier son contrat avec l’équipe russo-anglaise jusqu’en 2014. La réalité était différente du papier. L’allemand devait apporter un budget à l’équipe, (environ 3 millions d’euros), mais, une manœuvre interne a permis un renouvellement financier en faveur du pilote. Une prolongation de contrat destinée à offrir de la valeur, juste avant la reprise de l’équipe par le constructeur russe Marussia Motors. Mais, si Glock a une proposition pour quitter l’équipe, il peut le faire.

D’autant que son salaire 2012 est trop important pour les nouveaux grands patrons de l’équipe. L’an prochain Glock touchera 3 millions d’euros, et jusqu’à 4.5 millions d’euros en 2014. Un salaire trop élevé donc pour une structure qui revendiquera un budget autour de 50 à 60 millions d’euros l’an prochain.

La récente sortie de Gérard Lopez, hier, sur le futur profil du futur second pilote Lotus F1 Team aux côté de Kimi Raikkonen laisse place à une possible surprise.

Timo Glock avait déjà été démarché par l’équipe d’Enstone à plusieurs reprises par le passé.

La piste Petrov – Marussia

7 décembre 2011 | 7 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Il semblerait que les jours de Vitaly Petrov soient comptés selon les médias russes. Lotus F1 Team aurait fait son choix pour la saison prochaine.

Oksana Kosachenko, l’agent de Petrov, a indiqué ses derniers jours avoir un plan B et un plan C. Selon nos informations la piste Marussia serait le plan C. Le manque de temps (10 jours) empêchant d’établir un projet performant. Dans le cas où Lotus F1 Team ne renouvelle pas le contrat du pilote russe, Russian Today indique qu’il existe une certaine possibilité de rejoindre l’équipe Marussia F1.

Hier, Gérard Lopez, propriétaire de l’équipe basée à Enstone, a indiqué que pour l’an prochain, l’équipier de Kimi Raikkonen ne serait pas un jeune pilote. Petrov est considéré comme un rookie. D’ailleurs, la semaine dernière, le russe à avoué que son statu était encore celui d’un jeune pilote qui apprend la Formule 1.

Lotus F1 Team 2012 : Grosjean out ?

6 décembre 2011 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités

Qui sera le prochain pilote aux côtés de Kimi Raikkonen dans l’équipe Lotus F1 Team ? La question reste entière depuis quelques jours. Le cas de Vitaly Petrov a été remis en cause 24h après l’annonce du champion du monde 2007 dans l’équipe. Romain Grosjean souhaite être l’élu, tandis que Bruno Senna espère discrètement. La réponse sera connue autour du 10 décembre prochain, mais, déjà un profil se dégage.

Le propriétaire de l’équipe, Gérard Lopez, a indiqué qu’une décision sera prise rapidement et donne un aperçu des besoins de l’équipe dans sa recherche du second pilote : « nous avons participés durant la deuxième partie de la saison avec deux jeunes pilotes. Vitaly et Bruno sont vraiment de bons pilotes, mais nous avons actuellement un énorme problème. Il y a peu de test en Formule 1. Par conséquent nous n’avons pas le temps de développer de jeunes pilotes. »

Cette déclaration semble exclure le cas de Romain Grosjean dans les plans de Lotus F1 Team. Vitaly Petrov dispose de près de 40 Grand Prix d’expérience, tandis que Bruno Senna propose 26 courses de Formule 1 au compteur. La logique semble donc imposer le russe comme second de Raikkonen. Mais la logique…

Lotus : l’avenir de Petrov d’ici 10 jours

30 novembre 2011 | 14 commentaires
Catégorie : Management, Transferts

Ce matin, à Enstone, Vitaly Petrov et son agent, Oksana Kossatschenko, pour définir l’avenir du pilote russe. Hier, le communiqué du retour de Kimi Raikkonen dans l’équipe Lotus n’a pas mentionné Petrov comme un second. Il a été déduit logiquement, car ce dernier dispose d un contrat pour 2012 et que son apport en notoriété permet un gain de 10 millions d’euros à l’équipe. Pourtant, l’annonce du finlandais bouleverse les choses.

Une date limite a été fixée et l’avenir de Vitaly Petrov sera plus clair. A l’agence de nouvelles russe Ria Novosti, l’agent du pilote a précisé que l’équipe d’Enstone a donnée 10 jours pour parvenir à un nouvel accord. « Nous avons jusqu’au 10 Décembre pour décider si oui ou non Vitaly continue »

Le problème semble être le suivant :  Petrov ne souhaite pas être ouvertement un second pilote aux côtés de Raikkonen. Son agent a précisé que « Vitaly doit être considéré comme une donnée » un terme étonnant qui pourrait signifier beaucoup de choses.

En arrière plan de cette réunion, le souhait de voir probablement Romain Grosjean dans le second cockpit de la prochaine machine d’Enstone.

L’actualité F1 de la semaine (46)

19 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : l’annulation du Grand Prix des USA 2012, Vitaly Petrov se fâche contre LRGP, Le scénario du retour de Robert Kubica et Ferrari prépare l’après Felipe Massa.

Découvrir l’article complet en cliquant ici

Petrov et les contrats

18 novembre 2011 | 14 commentaires
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – Le deuxième volant Williams est un sujet chaud cette semaine et des rumeurs annoncent que l’équipe anglaise est sur le point d’annoncer un accord avec Kimi Raikkonen, qui avait quitté la discipline en 2009 pour poursuivre sa carrière en Rallye. Reste que Vitaly Petrov a révélé qu’il n’est pas l’un des nombreux pilotes sur la liste possible de l’équipe de Grove.

« C’est la Formule 1, c’est un métier. Regardez la file d’attente chez l’écurie Williams, environ 20 personnes qui veulent prendre le deuxième siège. Suis-je dans cette file d’attente ? Dieu merci, non. « 

La jeune Russe a un contrat chez Renault pour l’année prochaine, cependant, il sait toutefois, qu’un contrat écrit n’est pas impossible à cassé pour une équipe si elle ne souhaite plus de vous.

« J’ai un contrat. Mais comme je l’ai déjà dit auparavant, même le champion du monde Kimi Raikkonen a été demandé à partir pour une certaine somme d’argent. Il est difficile de faire quelque chose dans le monde de la F1 si quelqu’un ne souhaite plus de vous. « 

Quand Petrov joue avec le feu…

17 novembre 2011 | 12 commentaires
Catégorie : F1 Leaders

[ English Version ] – Vitaly Petrov n’est pas un homme heureux ! Le jeune pilote russe, qui performant en début de saison, prenant même un podium en Australie après une troisième place, parle de ses malheurs et blâme l’équipe LRGP pour son manque de progrès sur la voiture.

Malgré le fait qu’il ne peut pas vraiment dire du mal de l’équipe, clause de son contrat valable jusqu’en 2012 oblige, Vitaly Petrov a toutefois décidé de parler dans les médias de son pays, admettant qu’il ne peut rester plus silencieux face à la situation.

S’exprimant après sa 13ème place à Abu Dhabi la semaine dernière, le jeune russe a révélé que pendant les 10 dernières courses, la voiture a fait marche arrière. Ne progressant plus en raison du fait qu’il n’y a pas eu les mises à jour nécessaires pour propulser l’équipe en haut de la grille. Fustigeant aussi les stratégies qui laissaient beaucoup à désirer.

Alors qu’il était plus rapide que Mercedes et aussi rapide que Ferrari en début de saison, il est désormais surpassé pour contester des podiums de manière régulière.

« Au début, les 5 ou 6 premières courses, nous étions vraiment très fort. On ne pouvait pas se battre avec Red Bull et McLaren, mais nous étions proches de Ferrari (3 dixièmes) et beaucoup plus rapide que Mercedes. Il était très facile pour nous d’obtenir une Q2 ou Q3. Mais, nous n’avions pas utilisé le plein potentiel de la voiture pour entrer dans la troisième partie de la saison. Au cours des 6 premières courses c’était plutôt facile. »

Mais, Petrov estime que l’utilisation de la soufflerie et les nouvelles pièces développées par la suite, n’était pas performant à cause du système d’échappement. Précisant que, selon lui, cela fait plus de 10 courses qu’il n’a pas senti une évolution de sa voiture, estimant qu’il a la même auto depuis le début de l’année.

En dehors de la 3ème place en Australie, Petrov a terminé 5ème sous la pluie du Canada, mais depuis la frustration est visible. Car il y avait de l’espoir pour lui et toute la Russie. Entre espoir et colère…

Plus intéressant et qui aura probablement un impact sur l’avenir, est que malgré que contractuellement il ne peut pas parler en mal de son équipe, Petrov estime que ses patrons n’ont pas été ouvert et il a décidé de parler. Précisant que jusqu’à maintenant, il n’a jamais rien dis de mal sur l’équipe. Se protégeant contre une sanction avenir et probable.

Via une exclusivité publiée hier par Robyn Schmidt de uk.tomorrownewsf1.com

F1 – Liste cumul des salaires pilotes (update 2011)

28 septembre 2011 | 7 commentaires
Catégorie : Listes

Voici la liste du cumul des salaires (brut, sans primes et produits annexes) des pilotes de Formule 1 actuellement sur la grille depuis le début de leur carrière :

En millions d’euros :

  • Michael Schumacher : 261 millions d’euros (depuis 1991)
  • Fernando Alonso : 150 millions d’euros (depuis 2001)
  • Jenson Button  : 99 millions d’euros (depuis 2000)
  • Rubens Barrichello : 81.2 millions d’euros (depuis 1993)
  • Felipe Massa : 66 millions d’euros (depuis 2002)
  • Lewis Hamilton : 61 millions d’euros (depuis 2007)
  • Jarno Trulli  : 61 millions d’euros (depuis 1997)
  • Nick Heidfeld : 40 millions d’euros (depuis 2000)
  • Mark Webber : 39.2 millions d’euros (depuis 2002)
  • Nico Rosberg : 26 millions d’euros (depuis 2006)
  • Heikki Kovalainen : 13.5 millions d’euros (depuis 2007)
  • Sébastian Vettel : 12.7 millions d’euros (depuis 2007)
  • Timo Glock : 7 millions d’euros (depuis 2008)
  • Adrian Sutil : 1.6 millions d’euros (depuis 2007)
  • Kamui Kobayashi : 1.5 millions d’euros (depuis 2009)
  • Tonio Liuzzi : 1.4 millions d’euros (depuis 2005)
  • Sebastien Buemi : 1.2 millions d’euros (depuis 2009)
  • Vitaly Petrov : 0.9 millions d’euros (depuis 2010)
  • Jaime Alguersuari : 0.9 millions d’euros (depuis 2009)

source BusinessBookGP 2011

Liste des salaires pilote 2011

7 juillet 2011 | 12 commentaires
Catégorie : Listes

Comme chaque année, TomorrowNewsF1 vous dévoile la liste des salaires des pilotes. Voici ceux estimés pour  l’année 2011 (Source : BusinessBookGP2011 – commandez le en cliquant ici)

  • 1 – Fernando Alonso  : 30 M€
  • 2 – Lewis Hamilton  : 16M€
  • 3 – Felipe Massa :  10M€
  • 4 – Jenson Button  : 10M€
  • 5 – Michael Schumacher  : 8M€
  • 6 – Nico Rosberg : 8M€
  • 7 – Sebastian Vettel : 8 M€
  • 8 – Mark Webber – 8 M€
  • 9 – Jarno Trulli : 3M€
  • 10 – Heikki Kovalainen : 3M€
  • 11- Rubens Barrichello : 2.2M€
  • 12 – Nick Heidfeld : 2 M€
  • 13 – Timo Glock : 2M€
  • 14 – Adrian Sutil : 1M€
  • 15 – Kamui Kobayashi : 1M€
  • 16 – Vitaly Petrov : 0.5M€
  • 17 – Sebastien Buemi : 0.4M€
  • 18 – Jaime Alguersuari : 0.4M€
  • 19 – Nairain Kathikeyan : 0.25 M€
  • 20 – Sergio Perez  0.2M€
  • 21 – Paul di Resta : 0.2M€
  • 22 – Tonio Liuzzi : 0.2M€
  • 23 – Pastor Maldonado : 0.2M€
  • 24 – Jerome D’Ambrosio : 0.2M€

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