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F1- Stefan GP annule son roll out du 25.02

22 février 2010 | 15 commentaires
Catégorie : Actualités

Les espoirs de voir la prochaine Stefan GP au Portugal le 25 Février a été réduit à néant. L’équipe serbe ayant annulé son roll out. L’échec de ses négociations avec Bridgestone en serait la cause principale.

« Nous n’avons pas de pneus et nous ne pouvons faire de tests des pneus adaptés à la voiture pour réaliser un test à grande vitesse. IL nous faut maintenant voir qu’elles sont nos options. Nous devons faire absolument quelque chose pour régler la situation. » Indique Zoran Stefanovic.

Une décision prévisible, car Bridgestone a convenu de fournir uniquement les équipes made in FIA. Ce qui n’est toujours pas le cas de Stefan GP. L’espoir ultime du team serbe serait de racheter le droit d’USF1, mais déjà l’idée de cette dernière serait de reporté sa demande d’inscription à 2011 si une solution n’est pas trouvée cette semaine…

F1 – Stefan GP, Campos, Lopez et Ecclestone

19 février 2010 | 23 commentaires
Catégorie : Analyses

Plusieurs messages ses dernières heures autour de Stefan GP et Campos Meta 1. Dimitris Papadoloulos analyse la situation sur son blog. Voici une traduction:

Regardons les données. Nous avons une première entrevue de Zoran Stefanovic sur Autosport. Le moteur a tourné sur la voiture qui est une Toyota 2010. La couleur sera rouge et il y aura des sponsors. L’équipe contient actuellement 60 personnes et tout le monde est à Cologne. Stefanovic a indiqué que le premier pilote de l’équipe sera Kazuki Nakajima et est très proche d’un accord avec Jacques Villeneuve. Pour le premier, c’était attendu. Pour Villeneuve, c’est une surprise. La rumeur Ralf Schumacher ne semble plus être réaliste. Toutefois, Villeneuve n’apporte pas d’argent, ce qui signifie que Stefan GP dispose d’un budget confortable.

L’Indien Karun Chandhook est un cas.  Au début, il était chez Stefan GP et aujourd’hui il est chez Campos ! Mais surtout il ferait partie d’un pack avec l’ancien patron de Midland/Spyker, Colin Kolles, qui a de très bonne relation avec Dallara. L’affaire entre Campos et Dallara est très tendue à cause de l’argent. Dallara a envoyé une lettre à Bernie Ecclestone indiquant l’arrêt de la construction des châssis, car Campos n’avait pas respecté ses obligations financières. C’est à partir de ce moment qu’un projet de sauvetage avec Kolles d’un coté et José Ramon Carabante, co-propriétaire de Campos Meta 1, de l’autre c’est organisé. La présence, comme consultant de Goeff Willis semble se confirmer aussi.

Si nous prenons comme «données» que Campos est sauvé et que Stefan GP sera prêt à prendre place sur la grille, reste le cas USF1. Le point d’interrogation reste sur Maria Jose Lopez et les rencontres qu’il a eu à Londres avec Bernie Ecclestone. La situation de Lopez et Chad Hurley (co-fondateur de Youtube et fournisseur d’argent d’USF1) est compréhensible. L’un cherche une place en F1, et quelle équipe cherche un pilote ? Lopez pourrait résoudre le problème en apportant de l’argent du gouvernement Argentin, et le soutien de Hurley dans les bagages.

Il y a des équipes qui n’ont pas de sponsors et des pilotes qui auront des problèmes de liquidités. Comme nous l’avons appris par Bernie Ecclestone, une équipe ne participera pas la première course. Car un pilote aurait des problèmes d’argent. Nous ne savons pas qui, mais l’avenir nous dira qui très vite…

F1 – Villeneuve, Stefan GP et l’avenir

19 février 2010 | 18 commentaires
Catégorie : Actualités

Jacques Villeneuve indique que le volant Stefan GP serait une « grande opportunité », mais reste Dans une intéressante interview du champion du monde 1997 par Auto Motor und Sport, les réponses sont claires :

Les spéculations font rages autour de l’annonce de Villeneuve chez Stefan GP, certains sites annonçaient même que le contrat était signé. Toutefois, le québécois indique au site allemand Auto Motor und Sport, qu’il a étudié les nouvelles sur son sujet sur internet et pire, il a demandé si Stefan GP avait sa place comme titulaire en 2010.

Les questions de Villeneuve au journaliste allemand font entendre qu’il souhaite s’informer, mais qu’il n’était absolument pas au courant de la situation de Stefan GP. Pire encore, Villeneuve indique qu’il n’est « pas vraiment » en contact avec Bernie Ecclestone en cas de retour en 2010.

Villeneuve indique aussi qu’il a eu des contacts avec USF1 « J’ai parlé quelques fois avec Peter Windsor. Il a toujours été question d’argent. Ce n’est pas mon truc. » Mais aussi avec Campos Meta 1 : « J’ai rencontré deux fois Adrian Campos dans le paddock, mais le contact n’a jamais été renforcé. »

Un volant pour le début de saison 2010 n’est pas encore une possibilité ferme pour le champion du monde 1997. Mais « Je dois être prêt pour une opportunité. Si ce n’est pas pour la première course, peut-être plus tard. L’année dernière il y a eu des changements de pilote dans la saison. Je crois encore à mon potentiel. »

Source : Auto Motor und Sport

F1 – Stefan GP, une liste, mais encore virtuelle

18 février 2010 | 7 commentaires
Catégorie : Analyses

Stefan GPStefan GP devrait annoncer son line up dans les prochains jours et déjà les noms de Kazuki Nakajima et Jacques Villeneuve sont associés. Dans les faits il y a une liste de 5 noms pour trois places.

Kazuki Nakajima est logique, soutenu par Toyota via l’accord conclu fin Janvier entre le constructeur japonais et l’équipe Serbe, le pilote nippon tiens sa place. Mais pour le deuxième baquet, rien n’est encore fait.

4 noms s’affrontent : Ralf Schumacher, Jacques Villeneuve, Narain Karthikeyan et Karun Chandhok.

Mais il semble que pour le moment rien n’est encore décidé. Les négociations vont bon train. Sur son compte Twitter, Chandhok indique qu’il n’a rien signé : « Pour clarifier, pour le moment il n’y a pas d’accord avec Stefan GP. Croyez moi, si j’avais signé un accord en F1 je le confirmerais et le crierais sur tous les toits. » Car l’équipe dispose d’un autre problème, plus important que l’annonce de son line-up.

En effet, l’équipe Stefan GP est encore virtuelle. Au même titre que Campos et USF1 aujourd’hui. Les serbes disposent bien d’un châssis Toyota TF110, mais l’accord avec Toyota n’a pas encore été réglé en cash, et dispose de la clause « Acceptation FIA ». De plus, Bridgestone a annoncé qu’elle ne fournira pas en pneumatique l’équipe pour sa présentation et ses essais au Portugal la semaine prochaine.

L’argent est là, un budget de plus de 90 millions d’euros, mais aucun droit sur la saison 2010. L’espoir de Zoran Stefanovic est d’obtenir le rang de 14ème équipe en 2010 pour matérialiser son projet. Mais les manœuvres autour de Campos et USF1 trouble l’avenir de l’équipe.

F1 – Stefan GP et le gouvernement serbe

17 février 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Analyses, Business News F1

Stefan GPDans quelques jours, Stefan GP présentera sa monoplace au Portugal. Coté line-up un duo de pilote payant est dans l’air désormais. Mais le team serbe dispose aussi du soutien du gouvernement de son pays.

2007, le gouvernement serbe annonce l’initiative de construire un circuit de Formule 1. Tout était bien partie, mais finalement Bernie Ecclestone n’a pas confirmé ce projet de circuit. Sauf que le projet avait un budget de construction de 95 millions et devait débuter en 2009. Il semble que l’argent a été transféré au projet Stefan GP.

Jusqu’à présent l’investissement de l’équipe serbe, dans son projet F1, est évalué à 20 ou 25 millions d’euros. Le solde pourrait servir de base à un budget pour la saison 2010.

L’investissement du gouvernement Serbe dans ce projet est compatible avec la nouvelle volonté de l’état de changer son image dans le monde par le sport.  Ana Ivanovic, Jelena Jankovic et Novak Jokovic en Tennis ont, depuis trois ans, changé l’image de cette nation.

F1 – Chandhok chez Stefan GP ?

17 février 2010 | 8 commentaires
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Stefan GPStefan GP aurait signé un pilote pour compléter son line-up 2010. Il s’agirait de Karun Chandhok.

Selon le magazine suisse Motorsport Aktuell, le pilote indien apporterait environ 4 millions d’euros de sponsoring, et sera l’équipier de Kazuki Nakajima, lui aussi soutenu à hauteur de 5 millions d’euros par le constructeur Toyota.

La publication suisse, indique que le contrat de Chandhok dispose d’une clause de sortie, en cas de non alignement de l’équipe au championnat du monde de Formule 1 en 2010.

F1 – Stefan GP vise la 14ème entrée

16 février 2010 | 12 commentaires
Catégorie : Actualités, Analyses

Stefan GP souhaite obtenir le rang de 14ème équipe en 2010 auprès de la FIA. La semaine dernière Jean Todt avait exprimé sa vision sur le principe de remplacement d’équipes, qui n’était pas automatique.

« Nous pensons que c’est le meilleur moyen de résoudre le problème. Nous sommes absolument conscients que le système d’octroi des entrées passe par la FIA. Ainsi, nous ne nous attendrons pas à ce que quelqu’un nous donne une entrée immédiate. » Indique au quotidien anglais The Sun,  Zoran Stefanovic.

Fin d’année 2009, Sauber et Stefan GP était à la lutte pour devenir 14ème en 2010, hors, le retrait de Toyota ne faisait pas partie de l’équation. L’équipe serbe se base sur le principe initial d’une 14ème équipe désignée, comme l’année dernière, pour obtenir son ticket d’entrée en cas de faillite des projets Campos – USF1 ou autre.

F1 – Axe USF1 – Stefan GP – Ecclestone ?

10 février 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

A 31 jours de la première course de Bahreïn la situation autour de Campos Meta 1 – USF1 et Stefan GP sombre dans le thriller économique, ou des alliances secrètes pourraient changer le court des choses dans quelques jours…

D’un coté, Campos Meta 1, en grave difficulté financière. Aujourd’hui sera connue l’échéance de l’histoire de cette équipe, selon toute probabilité autre qu’un nouveau report. Il manque 20 millions d’euros dans les baisses, et la connexion avec Tony Teixeira c’est compliquée récemment.

De l’autre nous avons USF1, en grande difficulté d’ordre technique et financière. L’équipe disposant du budget pour le fonctionnement de son équipe jusqu’en 2012, mais pas d’un budget de développement suffisant. Enfin la voiture est très en retard (aucune monocoque semble avoir été construite à ce jour).

Enfin Stefan GP, qui n’a pas son ticket d’entrée pour 2010, mais qui a envoyé, du matériel en Malaisie, en plus de Bahreïn. Jean Todt, avait annoncé que l’éviction d’une équipe en 2010 ne donnait pas vraiment une entrée par défaut à l’équipe serbe. Une situation qui exaspère Zoran Stefanovic.  L’équipe présentera sa monoplace le 25 Février.

L’axe Hurley – Stefanovic – Ecclestone

D’aucun pense que l’argentier de la Formule 1 tire les ficelles de cette histoire. Ceci est peut être vrai. Quoi qu’il en soit, le duo Campos – Dallara a du plomb dans l’aile. Le constructeur italien avoue discuter avec d’autres personnes pour son châssis 2010. Au point qu’une rumeur indiquait hier, que  Chad Hurley, actionnaire principal et financier de USF1 a donné ordre a Peter Windsor et Ken Anderson, d’arrêter les frais et prendre contacte avec Dallara.

Sauf que nos informations ce matin nous raconte le contraire. Hurley souhaite être plus impliqué dans le quotidien de l’équipe, mais aucun contact avec Dallara n’a été établit. Donc voir une USF1 à châssis Dallara à Bahreïn n’est encore qu’une vision lointaine.

Mais quid de Campos ? Cette dernière pourrait tout simplement avoir une destinée aussi similaire que l’équipe Bravo de 1993, et sa place serait prise par Stefan GP, qui pour le coup reprendrait son droit d’entrée. Car sans châssis, Campos ne peut pas rouler, donc pas participer au championnat du monde de Formule 1 2010. Reste un détail : Bruno Senna qui pourrait trouver un volant dans l’une ou l’autre équipe… A suivre..

F1 – Villeneuve consultant de Stefan GP en 2010 ?

5 février 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

La rumeur Stefan GP – Ralf Schumacher continue d’alimenter les médias allemands. Un autre challenger est envisagé : Jacques Villeneuve. Mais peut être dans un autre rôle que celui de pilote titulaire.

La semaine dernière, Jacques Villeneuve était en Europe. Une rencontre avec Zoran Stefanovic était inscrite sur son agenda. Le champion du monde 1997, voulait en savoir plus sur ce projet Stefan GP. Si le nom de Nakajima est assuré, celui de Ralf Schumacher et Villeneuve ont été mis en concurrence. Mais France24.fr indique que le nom de Villeneuve circulerait pour un poste au sein de l’équipe technique.

Villeneuve 3ème pilote et pilote d’essais de l’équipe Stefan GP pour la saison 2010 ? Un poste de consultant à la manière de Michael Schumacher chez Ferrari entre 2007 et 2009 ? Probablement les deux à la fois.

F1 – Ralf Schumacher et Stefan GP

5 février 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Ralf Schumacher a confirmé que Stefan GP est éventuellement intéressé par sa candidature pour (re)devenir pilote de Formule 1 en 2010.

La rumeur (inventée ?) venant d’Allemagne indiquait que Bernie Ecclestone a affirmé que Ralf Schumacher était le candidat idéal pour l’équipe serbe. Propos qu’a démenti le frère de Michael Schumacher quelques heures plus tard.

Aujourd’hui, le discours change dans Bild « M. Stefanovic fait une impression très sérieuse. Je me suis renseigné sur leur intérêt envers moi, mais il n’y a pas plus à dire à l’heure actuelle. Si cela reste une option intéressante, cela reste à voir. »

Dans les faits, en coulisse Bernie Ecclestone pousse la candidature de Stefan GP, et comme il l’a fait pour Minardi,  il y a 5 ans, ne choisit pas les pilotes pour l’équipe, mais le conseil. Un détail intéressant.

F1 – Stefan GP : Nakajima oui, Villeneuve non

3 février 2010 | 20 commentaires
Catégorie : Analyses, Rumeurs, Transferts

Jacques Villeneuve ne fait pas partie des candidats au volant de Stefan GP. Comme Ralf Schumacher d’ailleurs.

Hier, le communiqué de l’équipe serbe indiquait la présence d’un pilote ayant « deux saisons à son actifs »:  La piste de Nakajima est certaine. L’accord avec Toyota en étant la source. Mais concernant l’identité du second pilote, le mystère reste entier. Le champion du monde 1997 n’a pas été confirmé, selon nos informations, Jacques Villeneuve ne fait pas partie de la liste.

Bernie Ecclestone, dans Sport Bild, indiquait que Ralf Schumacher était « le pilote idéal pour Stefan GP. Il a une expérience et il connait l’équipe. » Propos démentis cet après midi par le pilote allemand : « en 2010 je serais en DTM, je ne sais rien d’autre ».  Précisant que les propos de Bernie Ecclestone, à son encontre, étaient très « gentils ».

Toutefois, à la différence de Villeneuve, Ralf a été très réactif. Ce qui signifie qu’un lien est possible.

Stefan GP présentera son équipe dans son ensemble le 25 Février.

F1 – La clause qui empéchera Stefan GP d’être sur la grille en 2010

3 février 2010 | 23 commentaires
Catégorie : Analyses, Business News F1

L’annonce hier de l’équipe Stefan GP de l’expédition d’équipement et d’une présentation le 25 Février prochain à Portimao, fait croire que le projet est sérieux. Mais un détail permet de réduire quasi à néant le projet de l’équipe serbe…

Lors de la signature des Accords Concordes il y a quelques mois, une clause spécifique a été accordée aux nouveaux entrants de la saison 2010 (USF1, Lotus, Campos Meta 1, Vrgin). Du fait des annonces tardives et de la mise au travail ayant débuté durant l’été 2009, la FOTA, la FIA et Bernie Ecclestone, ont consenti de permettre aux nouvelles équipes de manquer les quatre premières courses du championnat du monde de Formule 1 2010.

Signifiant, par exemple, que Campos Meta 1, malgré son manque de financement latent, a le droit de manquer les courses de Bahreïn, Australie, Malaisie et Chine. Pouvant ainsi débuter le 9 Mai 2010 lors du Grand Prix d’Espagne.

Une clause qui sera utilisée par USF1 et probablement par l’équipe espagnole. Et réduisant à néant une possible entrée de Stefan GP pour la saison 2010 en direct. Rien ne l’empêchera de racheter une équipe, ou de postuler pour 2011.

F1 2010 – Stefan GP s’envole vers Barheïn

2 février 2010 | 30 commentaires
Catégorie : Actualités

Stefan GPStefan Grand Prix, écrit l’histoire, l’équipe annonce sur son communiqué officiel qu’elle devient la première équipe cette année et dans l’histoire de la Formule 1, a envoyé un container de 40 pieds remplis d’équipements pour la course de Bahreïn, sans avoir la confirmation de son inscription au championnat du monde 2010.

L’équipe serbe annonce qu’elle affirme, depuis le Vendredi 29 Janvier dernier et son accord avec l’équipe Toyota F1 Team, (voir : Stefan GP signe un accord avec Toyota) sa volonté de s’aligner sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2010.

Ce déplacement signifie probablement que l’équipe Campos Meta 1 risque de perdre son inscription.

F1 – Stefan GP signe un accord avec Toyota

29 janvier 2010 | 3 commentaires
Catégorie : Actualités

Les grandes manœuvres s’organisent en coulisse pour Stefan GP. Son entrée sur les grilles de départ de la saison 2010, ne fait plus guère de doute.

Sur son site internet, l’équipe serbe publie un communiqué très bref mais très explicite :

Stefan GP a déjà fait ses vœux pour courir en Formule 1, et Stefan GP vient d’arriver à un accord de base avec Toyota Motorsport GmbH (TMG). Stefan GP recevra le soutien technique de TMG.

Plus d’informations à venir…

F1 – Anthony Hamilton lance une Académie

28 janvier 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Analyses

Anthony Hamilton envisage de faire rouler des Formule 1 de l’année 2009 afin de permettre à des jeunes pilotes de réaliser des kilomètre, sans subir les contraintes des restrictions d’essais imposés par la FIA.

Nos amis d’Autosport.com révèle que le père de Lewis Hamilton a signé un accord avec l’équipe McLaren (mais aussi d’autres équipes) pour disposer, durant une année, des MP4-24, du matériel, et du personnel dans un programme baptisé : Grand Prix Drivers Academy Prep.

Aucun coût n’a été précisé. Mais nous savons qu’une journée d’essais représente environ 300.000 euros. Le programme devrait être lancé en Mars. Mais ressemble beaucoup au projet de Stefan GP.

Fin Décembre 2009, l’équipe serbe avait annoncé son intention d’établir un programme de test avec des jeunes pilotes, dans le même schéma que le projet Hamilton. (Voir : Le business model de Stefan GP en 2010).

F1 – Ralf Schumacher et Stefan GP

18 janvier 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Rumeurs, Transferts

Ralf Schumacher semble toujours être à la recherche d’un volant en Formule 1, d’après le magazine allemand Focus.

Le pilote allemand, qui avait déclaré lors de la rumeur d’un contact avec Renault, qu’il n’était pas intéressé à un retour en Formule 1, serait intéressé par un retour, dans le sillage de son frère. Ralf Schumacher aurait rencontré Zoran Stefanovic, fondateur de l’équipe StefanGP, la semaine dernière.

Stefan GP songe à venir en Formule 1 en 2011 (ou 2010) sur la base de matériels made in Toyota, comme la monoplace TF110, la boite de vitesse et le moteur. Un pack complet qui a déjà passé les crash test FIA.

Plus d’info sur Stefan GP

F1 – Stefan GP, Nakajima et Campos Meta 1

11 janvier 2010 | 5 commentaires
Catégorie : Business News F1, Rumeurs

Pour qui Kazuki Nakajima pilotera t’il en 2010 ? Le pilote japonais, plutôt discret sur le marché des transferts pourrait avoir trouvé un volant pour la saison prochaine.

Selon le journal finlandais Turun Sanomat, l’ex pilote Williams, pourrait obtenir le deuxième volant de l’équipe Campos Meta 1, aux cotés de Bruno Senna. Mais pas en payant son volant. En effet, il semble que Bernie Ecclestone ne soit pas favorable à la reprise de l’équipe espagnole par l’homme d’affaire sud-africain Tony Teixeira. L’argentier de la Formule 1 est plus favorable à la solution Stefan GP.

Toujours selon Turun Sanomat, il semble qu’Ecclestone serait d’accord pour que Stefan GP, reprenne les droits de Campos pour débuter la saison 2010. Le premier pilote restera Bruno Senna, mais le second serait Kazuki Nakajima, soutenu pour l’occasion par Toyota à hauteur de 5 millions d’euros.

Stefan GP et Toyota F1 ont déjà conclu un accord sur l’utilisation de la TF110 (avec moteur Toyota compris).

F1 – Le business model de Stefan GP en 2010

29 décembre 2009 | 10 commentaires
Catégorie : Analyses, Business News F1

L’équipe Serbe Stefan GP pousse encore auprès de la FIA pour être présente l’an prochain sur les grilles de départ de la saison 2010 de Formule 1, mais si elle ne reçoit pas d’entrée, l’idée est de faire des tests avec des jeunes pilotes.

Ayant recruté plus de 35 personnes depuis le lancement du projet, Stefan GP  a réalisé le 21 Décembre en Italie une série de crash test. La SGP01 est basée sur la Toyota TF110 et a été élaborée sous la direction de Pascal Vasselon.

Avec les restrictions des essais durant la saison, Stefan GP estime qu’il sera un atout pour nombreux pilotes. Un programme de développement de jeunes pilotes sera donc lancé prochainement. L’idée est de permettre à des équipes souhaitant remplacer un pilote de pouvoir le tester de manière libre et non plus être dans le règlement. Ces tests seront payés par les équipes à Stefan GP « Ce sera une opération purement commerciale » lance Stefanovic.

Stefan GP n’a annoncé aucun sponsor ou partenaire (hormis l’accord avec Toyota) jusqu’à présent. Mais Zoran Stefanovic assure avoir l’argent nécessaire.

F1 – 24 voitures sur les grilles en 2010 ?

22 décembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone s’attend que seulement deux des quatre nouvelles équipes participent au championnat 2010. Selon l’entretien entre le milliardaire et le quotidien The Times, Campos et USF1 sont de plus en plus visés.

« Je pense que les personnes sur lesquels nous comptions ne seront pas celle à qui nous avions pensés » Car selon Ecclestone, il n’y aura que 24 voitures sur les grilles en 2010. Toutefois si les projets Campos et USF1 se traduiraient par un échec (voir : Campos Meta 1 rame pour 2010) , cela ne ferait que 22 voitures sur la grille. Mais c’est sans compter sur le projet StefanGP.

Le projet serbe est toujours considéré comme sérieux pour 2010 (voir : le plan B de Stefan GP) mais il ne remplacera qu’une seule équipe, signifiant qu’il existera une place à prendre pour un autre projet.

F1 – Le plan B de Stefan GP

17 décembre 2009 | Commentaires fermés
Catégorie : Actualités, Rumeurs

Stefan GPBien que le projet Stefan GP ne bénéficie pas de l’aval de la FIA pour faire courir ses futures monoplaces sur les grilles de départ des Grand Prix en 2010, le projet serbe est toujours actif. Selon le magazine Auto Motor und Sport, une équipe dirigée par Pascal Vasselon essaye de mettre au point la prochaine Toyota TF110 pour Stefan GP pour être opérationnel à la fin Janvier.

Toutefois il existe un plan B. le magazine allemand indique que l’équipe serbe pourrait utiliser la prochaine TF110 comme test car en 2010 pour son programme 2011. Etant donné que Stefan GP n’a pas signé les Accords Concordes, il est libre de faire autant de test qu’il souhaite. Un peu à la manière de Toyota en 2001 ou Honda en 1999. Rappelons que le projet mené par Zoran Stefanovic recrute du personnel, surtout Toyota (voir : Stefan GP toujours fixé sur 2010).


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