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L’actualité F1 de la semaine (50)

17 décembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Back News

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Jean-Eric Vergne, le 3ème pilote français en Formule 1, les ombres de la FOTA, Quatre ou cinq courses en Amérique du Nord à l’avenir et  Jules Bianchi probable 3e pilote Force India.

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Officiel : Jean Eric Vergne et D. Ricciardo chez STR en 2012

14 décembre 2011 | 16 commentaires
Catégorie : Actualités, Transferts

[ English Version ] – Scuderia Toro Rosso annonce que son nouveau line-up 2012 sera composé de l’Australien Daniel Ricciardo et du Français Jean-Eric Vergne en 2012.

Les deux pilotes issus du programme pilote Red Bull Junior remplacent Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari. Lors d’une décision prise conjointement avec Red Bull.

Team Principal Franz Tost a déclaré: «Je suis heureux que nous ayons été en mesure de prendre rapidement une décision sur nos pilotes pour l’année prochaine, car cela signifie que nous pouvons tous donner notre pleine attention à 2012, sans aucune distraction. L’an passé, à la fois Daniel et Jean-Eric ont fait leurs preuves et je m’attends à une contribution significative sur les performances de l’équipe l’année prochaine. Daniel a l’avantage d’avoir couru en Grands Prix sur une grande partie de cette année, tandis que Jean-Eric a prouvé qu’il pouvait s’adapter rapidement aux exigences de la conduite d’une voiture de Formule 1. Comme ils ont tous deux travaillés avec l’équipe et ses ingénieurs très récemment, cela devrait nous permettre d’obtenir un bon niveau dès le début des essais hivernaux dans deux mois. Je dois remercier également Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari pour tous leurs efforts au cours des trois dernières saisons. Ils ont livré des performances excellentes qui ont aidé l’équipe à progresser et se développer. Nous leur souhaitons beaucoup de succès pour l’avenir. Cependant, on doit se rappeler que lorsque Scuderia Toro Rosso a été créé en 2005, il a été fait avec l’intention de fournir une première étape en Formule 1 pour les jeunes dans le programme pilote Red Bull Junior. Il est donc de la culture de l’équipe de changer son pilote de ligne-up de temps en temps afin d’atteindre cet objectif.  »

Jean-Eric Vergne : « Tout d’abord, je dois remercier Red Bull pour leur soutien jusqu’à présent et de croire que je suis prêt à relever le défi ultime de la course en Formule 1. Noël est arrivé tôt pour moi cette année! Ayant conduit pour eux à quelques reprises cette année et également en essai pour Red Bull Racing à Abu Dhabi, je me sens vraiment prêt à faire le grand saut, même si je sais qu’il y a une grande différence entre les essais et la course. J’ai aimé travailler avec les gars de Toro Rosso cette année et je ne peux pas attendre pour faire partie de l’équipe pour de vrai. Etre sur la grille à Melbourne en Mars prochain j’ai hâte.  »

En passant Tomorrownewsf1.com vous l’avait annoncé en exclusivité le 28 Novembre dernier…

Le casse tête Red Bull

7 décembre 2011 | 2 commentaires
Catégorie : Analyses, Transferts

La semaine dernière, à Salzbourg la réunion du board F1 de Red Bull autour de Dietrich Mateschitz n’a pas encore tranché sur l’avenir de sa pépinière de talents.

Le cas de la Scuderia Toro Rosso est important à analyser. L’équipe italienne, propriété à 100% de Red Bull, dispose d’un objectif à l’horizon 2013 : être au niveau de Force India. La mission de Franz Tost inclue à la fois un duo de pilote intéressant, mais aussi une voiture compétitive. Les récentes annonces des arrivées de Luca Furbatto et Jon Tomlinson vont sans le sens de cette demande.

Côté pilote, le trouble est plus visible. Jean Eric Vergne a signé un contrat de trois ans avec Red Bull et dispose de l’assurance d’être présent en Formule 1 l’an prochain. Nous vous avions indiqué qu’il serait chez Toro Rosso l’an prochain et il semble que cela soit encore le cas aujourd’hui. Le problème est de choisir entre Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari. Le premier dispose d’un contrat valable jusqu’en 2012, tandis que le second est lié jusqu’en 2014. Il semble qu’en cas de rupture, une alternative doit être trouvée…

Côté Daniel Ricciardo, ce dernier au The West Australien, hier a indiqué qu’il visait un baquet de pilote chez Caterham Team, à la place de Jarno Trulli. Une petite chance toutefois, car tout dépendra de la volonté de Red Bull de dédommager le pilote italien, par exemple. D’autant que le pilote australien a signé une prolongation de trois années avec Red Bull (2012-2014), similaire à Vergne, ce qui à ce stade de carrière est un signe important de présence en Formule 1 rapidement.

Un scénario pour Ricciardo est que Red Bull paie Trulli pour la saison 2012 pour ne pas courir, et mette à disposition le pilote australien gratuitement pour la saison 2012.

Vergne sera pilote STR en 2012

28 novembre 2011 | 11 commentaires
Catégorie : Exclusif, Transferts

Dans quelques jours, Jean –Eric Vergne saura définitivement s’il sera pilote titulaire en 2012. Une décision du board Red Bull sur les pilotes Toro Rosso doit être prise d’ici Mercredi. En attendant, le pilote français a signé deux accords très importants.

Le premier « Red Bull Racing Limited « est un document qui prolonge de trois années Vergne avec Red Bull. Un document similaire à celui signé par Buemi et Alguersauri. Il garantit,  à ce stade, qu’il sera titulaire en Formule 1 dans la période du contrat. Sébastien Buemi par exemple a signé son contrat Red Bull pour 4 ans (2009 à 2012), tandis que Jaime Alguersuari a un contrat de 5 ans (2010-2014). Notons que ses contrats sont des contrats d’exclusivités et non des garanties de volants. Mais, chacun a signé ce document au moment où il a réalisé une saison entière pour le compte de STR. Un signe clair.

Mais, Vergne a aussi signé un second contrat « Formula One Testing and Racing agreement » qui lui garantira un volant pour 2012. Selon nos informations, (déjà annoncé sur @Tomorrownewsf1 hier), en provenance du paddock d’Interlagos et confirmés par plusieurs personnes depuis en OFF, ce contrat confirme la présence de Jean-Eric Vergne chez Toro Rosso en 2012.

Red Bull dispose désormais d’un accord de trois saisons avec Vergne et l’assurance d’un volant STR est garantie, selon toute vraisemblance. Mais il n’est absolument pas impossible qu’il reste aussi en parallèle le 3ème pilote Red Bull Racing. Car son travail dans le simulateur a été salué par les ingénieurs.

Crédit photo: Christophe Malbranque @F1alaune

Jean-Eric Vergne a signé son contrat

27 novembre 2011 | 3 commentaires
Catégorie : Transferts

Jean-Eric Vergne sera bien en Formule 1 en 2012 mais reste à savoir à quelle place dans le giron Red Bull. Notre photographe a surpris le Français en pleine séance de signature de son contrat avec Helmut Marko !

L’objectif a pu cerner les mentions « Red Bull Racing Limited » et « Formula One Testing and Racing agreement » (Contrat F1 pour essais et courses) sur la première page du contrat, daté d’aujourd’hui (26 novembre) dont Vergne a paraphé toutes les pages.

Ce contrat semble lier Vergne directement à l’équipe Red Bull Racing et non à Toro Rosso : il pourrait donc s’agir d’un contrat de troisième pilote (pilote d’essais et de réserve) pour le compte de l’équipe championne du monde. Reste maintenant à confirmer cela et à savoir si le Français pourra rouler le vendredi des Grands Prix.

Source  : NextGen Auto

Un volant pour Jean Eric Vergne?

24 novembre 2011 | 7 commentaires
Catégorie : Transferts

La filiale Red Bull va-t-elle mettre un autre de ses pilotes en F1 en 2012? C’est ce que nous dit Auto Motor und Sport.

La signature de Pedro De La Rosa chez HRT a changé les plans de Red Bull pour l’année 2012. Exit Daniele Ricciardo de la petite équipe espagnole où sa formation c’est bien passée. Il est temps pour lui de prendre un autre volant. On parle de Toro Rosso où la pression se fait de plus en plus forte sur les pilotes, où l’on peut même dire qu’un des pilotes pourrait être évincé au terme de la saison. Ou alors un volant chez Team Lotus/Caterham en remplacement de Jarno Trulli.

Seulement, Red Bull a des plans pour un autre pilote de la filiale: Jean Eric Vergne. En effet, le pilote français a montré son potentiel lors des essais des rookies à Abu Dhabi, en réalisant 3 records personnels. Il est entendu que Red Bull souhaite profiter de son plan de formation de cette année avec Ricciardo pour en faire de même avec Vergne. Mais où le placer?

On parle d’une possibilité de mettre le pilote français dans une des Lotus Caterham l’an prochain, à la place du vétéran Jarno Trulli, pourtant sous contrat pour la saison prochaine. L’équipe de Tony Fernandes utilisera l’an prochain les boîtes de vitesses Red Bull ainsi que l’hydraulique et le KERS de ces derniers. Des conditions qui pourrait aller dans le sens d’un accord.

Seulement, 2 autres pilotes poussent auprès du team malais. Adrian Sutil et Rubens Barrichello voient en l’équipe verte et jaune un ultime recours pour avoir un volant pour la saison 2012. Face à cette possibilité de l’arrivée d’un pilote Red Bull, les chances diminuent et Rubens Barrichello avoue même qu’il pourrait faire dimanche son spectacle d’adieu…

Alors, chance de voir un autre pilote français en F1 en 2012? L’avenir nous le dira…

HRT ou le siège qui vaut des millions

22 novembre 2011 | 8 commentaires
Catégorie : Transferts

La signature hier de Pedro De La Rosa en tant que 1er pilote a laissé entrevoir des scénarios divers et variés quant à son futur coéquipier.

Sur le papier, Vitantonio Liuzzi a déclaré à Abu Dhabi avoir un contrat pour 2012 avec l’équipe espagnole. « Nous savions quand nous avons commencé que ça ne pouvait pas être simplement une situation d’un an si l’on voulait améliorer« , a déclaré l’italien. « L’équipe m’a engagé pour aider à développer et apporter une expérience dans l’équipe et je pense que tout va bien et tout est sur une recherche positive pour l’avenir. »

Son coéquipier du moment, Daniele Ricciardo, propulsé dans la HRT grâce à Red Bull pour évaluer de sa capacité en course, aurait qu’un accord pour cette saison. le Dr Helmut Marko n’aurait pas décidé encore de son avenir et la possibilité de se retrouver dans le baquet d’une Toro Rosso n’a pas encore été décidé.

De cette hypothèse, on pourrait penser à l’arrivée d’un autre pilote de la filiale qui a fait forte impression lors des essais des rookies, Jean-Eric Vergne. Même si les possibilités sont minces de le voir dans le baquet de la HRT, Helmut Marko pourrait utiliser le baquet « vacant » pour permettre à son pilote d’apprendre.

Un autre candidat est aussi sur le papier de l’équipe HRT: Daniel Clos. L’espagnol a testé la voiture 2011 lors des essais des rookies et se dit prêt à passer à « l’étape suivante« . Une aubaine pour le team espagnole qui souhaite un line-up 100% espagnol. Cependant, le pilote GP2 reste terre à terre et affirme « qu’il y a beaucoup de facteurs qui décident si un pilote est en F1 ou pas. »

Malgré un projet 2012 « prometteur« , quel pilote sera le plus en mesure d’être dans la 2e voiture du team espagnole? Celui avec la meilleure expérience ou celui avec la meilleure mallette? La question reste en suspens…

Le scénario 2012 des pilotes STR

8 novembre 2011 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

[ English Version ] – L’équipe Toro Rosso est dans une bonne position pour obtenir un bon lot de très bon pilote pour l’avenir. Sa liste compte des noms comme Jaime Alguersuari, Buemi, Ricciardo, Vergne. Mais il n’y aura que deux volants.

Cette année Red Bull a trouvé l’argent pour donner à Ricciardo un volant de titulaire chez HRT et le surveiller. Ce n’est pas un secret que Red bull veut évaluer et choisir la meilleure solution possible pour le remplacement de Mark Webber en 2013. Un choix à l’intérieur de la filière et non plus extérieur. J’imagine qu’ils doivent avoir une image précise du profil de chacun des pilotes. Buemi est pilote STR depuis 2009 et Alguersuari depuis le milieu 2009 en remplacement de Bourdais à partir du Grand Prix de Hongrie. Mais les pilotes ne sont pas juger que sur leurs résultats bruts. Cette année, nous avons eu un nouveau facteur majeur avec les pneumatique Pirelli. Selon des personnes proches de l’équipe, Jaime Alguersuari a gagné la confiance d’Helmut Marko avec sa méthodologie et sa façon de trouver des solutions aux problèmes de pneus. Cette année le pilote est plus mûr et c’est un point qui lui a donné un avantage aux yeux des patrons de Red Bull.

La connexion avec HRT semble vouloir continuer à l’avenir. Tonio Liuzzi a signé un contrat pluriannuel avec le team espagnol, il y a donc un deuxième volant disponible. La question est de savoir si Daniel Ricciardo a répondu aux attentes de Red Bull. Visiblement pas encore. Le pilote a été très convainquant l’an dernier pour les tests d’Abu Dhabi, mais depuis, l’ensemble ne répond pas aux objectifs souhaité. Mais il y a aussi le facteur de l’équipe espagnol. D’ailleurs l’inconnue majeure provient de Thesan Capital et de leur stratégie. Il est difficile d’imaginer qu’ils iront choisiront leurs 2ème pilote, mais qu’ils feront le choix d’un pilote payant et Red Bull est une bonne connexion.

Depuis que Red Bull Racing a placé Vergne pour faire des tests pour jeune pilote, l’équipe donne des signes clairs sur les intentions. Pour le moment, le volant de Jaime Alguersuari semble assurer. Le reste est de la musique. Si Vergne est très convaincant il pourra obtenir un volant l’an prochain. Nous pouvons penser que Ricciardo disposera d’une deuxième chance avec un scénario le plaçant chez STR. Ce qui signifie que Buemi sortira de l’équation Red Bull.

Déclarations de Jules Bianchi et Jean Eric Vergne

17 novembre 2010 | Commentaires fermés
Catégorie : Transferts

Durant deux jours, Jules Bianchi et Jean-Eric Vergne ont réalisé leurs essais pour le compte de Ferrari et Toro Rosso. Voici leurs impressions :

Jean Eric Vergne : « C es deux jours ont été positive pour moi, le fait d’avoir eu mon premier essais officiel hier en Formule 1 est quelque chose que je souviendrais toujours avec ses vitesses élevés, surtout en courbe et dans les virages et l’appui aérodynamique. Il m’a fallu quelques tours pour m’adapter à mon nouvel environnement avant de commencer à travailler sur un programme pour la voiture de l’an prochain. Je suis heureux que le premier jour aussi s’est bien passé de mon côté. Je n’ai pas de faire fautes et pas eu de problème physique. J’ai aussi appris à faire des longs runs, ce qui a été une expérience très intéressante de conduire avec une lourde charge de carburant. Aujourd’hui, nous avons travaillés sur les réglages, afin que je puisse comprendre comment fonctionne les configurations de la voiture. Il y a beaucoup de choses à penser, avec tellement d’informations à prendre en compte, beaucoup plus que ce que j’ai été habitué. Autre nouveauté, la direction assistée. Cela a été un moment très intense et agréable, mais désormais je me dirige vers Macao ou je vais débutés demain matin la course de F3. »

Jules Bianchi :  » Les deux derniers jours ont été très intéressant. Nous avons été en mesure de recueillir beaucoup de données pour améliorer notre compréhension de la voiture et pour moi cela a été utile en termes de mon travail avec l’équipe l’an prochain. Alors que hier nous n’avions pas pu couvrir beaucoup de kilomètres, aujourd’hui nous avons fait beaucoup de tours et aussi essayé de mettre des choses au point. La piste s’est améliorée. Pour moi, c’était une excellente façon de terminer ce qui a été une saison positive, étant donné que j’ai terminé troisième du championnat GP2. »

Jean Eric Vergne à l’essai pour Toro Rosso

10 novembre 2010 | 2 commentaires
Catégorie : Actualités

Jean-Eric Vergne sera au volant de la Toro Rosso la semaine prochaine, pour les essais des jeunes pilotes à Abu Dhabi. Un avant goût de Formule 1 pour le français, qui est un produit du programme Red Bull.

« Je suis ravi d’avoir cette opportunité fantastique et je tiens à remercier Red Bull et Toro Rosso », a déclaré le Français de 20 ans sur le site Formula1.com. » À ce jour, ma seule expérience au volant d’une voiture de Formule Un a été de conduire la Red Bull lors du  Goodwood Festival of Speed. En dehors de cela, j’ai passé beaucoup de temps dans le  simulateur, en apportant ma contribution durant les week-ends de Grand Prix. Je me réjouis de ces deux jours à Abu Dhabi et espére qu’il y aura d’autres occasions de piloter une F1 dans le futur. « 




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