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TomorrowLine : vos questions GP d’Espagne

Posté le 21 mai 2011 dans la catégorie : Tomorrow TV

Dimanche demain  soir  le 4ème  épisode de la saison 2 de la vidéo d’analyse du GP d’Espagne  de TomorrowLine sera disponible.

Si vous avez des questions sur le Grand Prix ou sur la Formule 1, posez vos questions dans les commentaires ci-dessous jusqu’à Dimanche 17h environ . Une sélection sera faite.

Rendez vous dimanche soir vers 21h

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16 Commentaires pour “TomorrowLine : vos questions GP d’Espagne”

  1. samyy dit:

    bonjour une question a vous posez !!!

    1 ) pensez vous que LRGP peut garder sont avant sur mercedes au court de cette saison ??


  2. samyy dit:

    @mickschum
    j espere pas dire de betise mais il me semble que j ai vu sa sur un site d un sponsors de l equipe comme quoi « dessine la combinaison de votre pilote prefere du team  »
    donc je pense que sa viens de la !!
    desoler si c est pas sa !!


  3. Valentino 46 dit:

    comment expliqué vous la décision de la FIA pour l’annulation du Blown Diffuseur dans ce moment de l’année


  4. Nagita dit:

    @ Samyy et Micklschumi : Oui c’est bien ça. C’était un concours organisait par Hugo Boss pour fêter les 30 ans de sponsoring. Les tenues sont portées les Vendredi et Samedi.
    Les combinaisons de Barcelone sont particulièrement moches…

    Sinon même question que Mickshumi! Comment expliquer le manque de performances des autres teams?… face à le sur »performance » de Red Bull…


  5. kimi80 dit:

    samyy oui c’est pour feter l’anniversaire du partenariat avec hugo boss il me semble ! moi j’aurais voulu savoir si kimi discuter avec une equipe pour l’année prochaine vu qu’il a pas écarter la possibilité de revenir :roll:


  6. Sennalonso dit:

    J’aurai voulu savoir pourquoi heidfeld a le droit de prendre le départ alors qu’il n’a fait aucun temps en qualif?
    Car d’Ambrosio est passé tout juste avec la règle des 106%. Donc j’aurai trouvé injuste si le pilote virgin était éliminé alors que le pilote renault n’ayant fait aucun temps puisse prendre le départ.

    Si on peut m’éclairer si ce point du réglement ce serai cool.


  7. batista dit:

    Apres la prolongation de Alonso pour les années a venir, quel est l’avenir de Massa pour 2012?


  8. batista dit:

    apres la prolongation de Alonso jusqu’en 2016, qu’en est il de F . MAssa ?


  9. Nagita dit:

    @ Kimi80 :mrgreen:


  10. enzo dit:

    Pour la FIA, l’utilisation d’une cartographie moteur spéciale pour diffuseur soufflé apparaît désormais comme non conforme aux règlements. (pour l’instant la FIA ferme un oeil, mais c’est clairement devenue non conforme)

    Alors pourquoi Williams, Virgin et HRT, qui n’utilisent pas cette cartogaphie spéciale, ne portent pas plainte contre les 9 autres équipes pour les faire déclasser après la course ? Bon c’est pas très « fair-play » (pas sûr que ce mot ait un sens en F1 ;) mais ces 3 écuries qui sont en grandes difficultés, pourraient porter réclamation. Ca leur ferait gagner beaucoup de points et peut-être même la course sur tapis vert !! ;-)


  11. enzo dit:

    Pourquoi le DRS est autorisé sans rectriction en essai libre et qualification ?
    Charlie Whiting a répondu ceci, mais j’ai pas tout tout compris. Qqun pourrait traduire précisément ou donner les raisons exactes ?

    Why is the use of DRS allowed without any restriction during practise and qualifying ?
    Charlie Whiting : The only reason we allow it at all in practice and qualifying is to make sure that the cars are fitted with the right gear ratios. If [teams] are not allowed to use it, there will be a temptation – this is what all the teams say – not to use DRS at all. We don’t want that.
    They might want to optimise for qualifying and, so would not be able to use the DRS [effectively] in the race because they would not be able to use the revs.
    There are differences of opinion, as to whether, if we allowed DRS in only one place [the specified zone] in practice and qualifying, it may or may not be a thing that they want to use in the race. Some engineers tell me it would be, other engineers say they wouldn’t use DRS at all in the race, if it was only allowed in practice [and qualifying] on the straight.
    We are pursuing the idea of allowing DRS in more than one place during the race. In that case we could go closer, perhaps, to allowing it only in those places in practice and qualifying. That’s what we’re working towards.


  12. Paddock girl dit:

    Alors moi j’aimerais savoir où en est le GP de Bahreïn et s’il est remis au calendrier , est-ce que le GP d’Inde sera reporté à 2012 ou simplement déplacé plus tard dans le calendrier ? merci d’avance


  13. magnum dit:

    plus d’eclaircissement concernant l’aileron arrière illegal de Ferrari, et quel gain aurait il pu gagner avec ?


  14. Nagita dit:

    :?: Question qui n’a rien à voir! Je viens de lire que Brawn GP aurait pu s’appeler Arrows. Quelqu’un sait à qui le nom appartient aujourd’hui?


  15. iso dit:

    les sauber avaient elles le diffuseur soufflé pour cette course? peut on s’attendre a une réclamation des équipes qui ne l’avaient pas, ou l’avaient démonté pour le GP?


  16. iso dit:

    @mickshum: ils l’ont démonté, alors… et c’est curieux je trouve ;-)

    j’écoute RMC pendant les diffs TF1 :mrgreen: je vais me refaire le GP sans les pubs sur eurosport, avec j Laffritte.

    « il y va, il y va…et non, il y va pas… »
    sacré Jacques :roll:



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